時間：2023-03-27 16:58:37
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇汽車市場營銷論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一、實踐能力培養的教學改革探索
(一)課內實踐教學
1.案例教學。積極利用多媒體教學手段，加大案例教學力度，對汽車市場營銷活動的典型事件展開情景描述，通過學生對案例的思考、分析、研究和討論，就某種營銷現象做出判斷和決策，從而提高學生的實踐能力和解決問題的能力。案例教學內容不僅僅局限于大型汽車企業案例，也可以是身邊經常接觸的一些營銷現象，比如“從校園門口某某汽車銷售或維修實體店的興衰來看營銷的實際應用”等，這樣的案例更加貼近學生的生活，也更加生動，同時具有可操作性。教師還可大膽嘗試主題性案例教學，根據汽車銷售市場熱點、社會熱點問題設計學習的主題，分析實踐案例，總結經驗，升華為汽車營銷的知識。教師將學生以小組為單位進行案例的分析討論，在學生分析討論之后教師應該對案例中所涉及到的知識點進行梳理解讀從而真正地提高學生分析問題和解決問題的能力。
2.情景模擬教學法。充分利用多媒體、錄像、幻燈片等對案例作情景描述，或選取、制作實際營銷工作的情景片段介紹給學生，學生以小組為單位實施活動，小組內部各成員擔任企業內部不同角色，其他小組進行評審。小組之間又在不同市場上進行對抗，經過幾輪對抗之后，再來看看自身企業的競爭結果。從操作過程來看,情景模擬可以分為五個步驟,即情景設置、情景分析、角色表演、同學評議和教師總結評價。
3.項目教學法。結合課堂教學內容讓學生參加實際項目解決實際問題，讓學生結合教師的科研或教研進行研究。該教學方法主要幫助學生提高知識的應用能力、解決實際問題能力。
(二)課外實踐訓練
1.參與大型展會。大型汽車展會(如省內汽車博覽會)為汽車市場營銷課程的課外實踐提供了得天獨厚的條件。組織學生參觀、配合一些企業做參展準備工作等。通過本項實踐活動使學生了解社會和汽車企業、近距離接觸生產者市場，觀察各種類型的展會的組織和宣傳策劃，同時鍛煉學生觀察能力、應用營銷技巧知識的能力。
2.有效利用校外實訓基地。對學生進行汽車企業內部實踐課程的講授，講授的地方為在企業內部，同時,讓學生參與汽車企業的營銷策劃活動為企業獻計獻策,使學生的實踐勞動可轉化為現實成果為企業不斷獲得新的營銷思路。這樣培養的學生可以快速適應企業的要求，學生一畢業，工作已完全能夠上手，節省了企業的前期培訓成本。
二、結束語
汽車市場營銷學是一門實踐性很強的基礎課程，課程教學的關鍵就是與實踐能力緊密結合，從師資隊伍建設、課內實踐教學、課外實踐活動,增加教學效果。通過教學改革，有效提高了學生的綜合素質，使學生具備較高的“實踐能力”。
作者:李方義 榮見華 易繼軍 張健 單位:長沙理工大學汽車與機械工程學院
論文提要：在新的競爭環境下，傳統汽車營銷模式已經不能滿足企業的發展需要，因此根據汽車市場需求和競爭，分析汽車營銷模式，就能對汽車制造廠家和經銷商帶來新的銷售業績和利潤。筆者根據目前汽車市場營銷現狀，總結當前汽車營銷渠道模式中存在的不足，對汽車營銷模式未來發展趨勢進行預測。
隨著汽車工業的逐漸發展和經濟的增長，汽車市場需求也在不斷更新，在市場競爭機制的調節下，汽車營銷的模式也將隨之更新。本文從我國目前汽車營銷模式的現狀來分析，中國汽車營銷模式的發展趨勢。
一、我國汽車營銷渠道模式現狀
改革開放30年以來，我國的汽車營銷模式得到了較快的發展，由單一化逐漸地演變為多級化。每一個市場階段的需求都是在引導整個汽車行業的變動。目前，我國汽車行業的營銷渠道模式主要有：特許經營專賣店、普通經銷商、汽車園區和車展。
（一）特許經營專賣店營銷渠道模式。這種模式是廠家極力推行的一種營銷模式，因為專賣店一般是實行單一品牌營銷的4S店，即：整車銷售、售后服務、配件供應和信息反饋。這種特許專賣店的營銷隊伍一般都是素質良好、文化水平較高、接待禮儀非常規范、身份表示醒目、講究營銷人員的外在形象等。對于這種特許經營的4S店來說，生產廠家除了考慮銷量外，還希望樹立品牌的形象，以牟取更加長遠的利益。
（二）普通經銷商營銷渠道模式。普通經銷商一般都是多種品牌汽車的銷售，價格就便宜，價格便宜銷售量就大，然而銷售量大，就會迫使廠家為其提供價格更加優惠的貨源。而其他營銷模式的經銷商會因為普通經銷商的價格優勢，在銷量上受到很大打擊。由于銷售業績不斷下滑，就會導致其他模式的經銷商退出當地市場，然而這種情況更會促使普通經銷商在制造商處得到更加物美價廉的汽車。
（三）汽車園區營銷渠道模式。汽車園區是最能吸引廣大汽車消費群體，因為汽車園區的功能齊全，在汽車銷售、維修、配件等方面，汽車園區更能顯示汽車文化、科技、交流、旅游和娛樂等功能，各項功能汽車園區基本全部具備，對于客戶購車來說非常方便。
二、汽車行業營銷渠道存在的不足
我國在加入WTO以后，汽車行業方面的競爭加劇，原來的營銷渠道的不足也被逐漸地暴露了出來，其主要表現在以下方面：
（一）缺乏戰略營銷的理念與管理。盡管中國汽車業界已經認識到規模經濟的重要性，并把規模經濟看成是優先于財務的企業關鍵目標，但是以競爭優勢與競爭能力為導向的管理體系的建立上，至今還沒有形成分析未來市場需求、判斷產品定位走勢、建立滾動開發設計的汽車需求戰略管理與開發體系，這一問題將會導致一部分優勢企業的市場占有率開始下滑。
（二）汽車營銷渠道的管控體系不完善。渠道商務政策的完善性、返利制度的合理性以及激勵制度的有效性，都會直接影響渠道的管控能力。目前，汽車廠家都是通過對產品的控制，特別是對產品利潤的控制來實現對經銷商的管理，廠家處于絕對控制地位。然而，一旦產品滯銷，廠商關系就會出現惡化。經銷商為了完成廠家的任務指標和獲得利潤，就降價、竄貨、甚至低于進價銷售，這不僅亂了廠家的價格體系，還嚴重影響了品牌形象。
（三）汽車營銷渠道服務能力不足。目前，國內汽車企業普遍存在重營銷、輕服務現象，營銷渠道服務能力不足主要體現在以下幾個方面：①備件供應不及時、備件供貨率不能滿足備件缺貨；②對于一些高檔車的進口部件，普遍缺貨，且供應不及時；③維修技術，對于專營店無法解決的技術難題，經銷商迫切需要廠家提供支持，而目前一切廠家的技術支持還不能滿足經銷商的需要；④商家不僅需要產品的營銷廣告，也需要增加服務營銷廣告的投入。
（四）汽車營銷渠道忠誠度降低。無論是國內還是國外汽車廠家的銷售體系一般都是以自己為中心，強調對渠道的控制。以前汽車市場的快速發展，都是汽車廠家靠經銷商獲得高額利潤來維持其忠誠度。目前，隨著我國加入WTO時間的延續，國外汽車大量進入中國，汽車市場競爭日趨激烈，經銷商的利潤不斷降低，導致經銷商對廠家的忠誠度也降低。
三、我國汽車營銷渠道發展趨勢
由于我國的特殊國情和汽車工業的發展的限制，以及各種不同形式的汽車營銷渠道都具有不同的優缺點，都具有特定的使用范圍和消費群體，這就決定了我國新一輪的汽車營銷渠道不能建立單一的汽車營銷模式，要依據市場規律和變化，結合企業的特征和消費者的個性需求建立多種形式的汽車營銷渠道模式。筆者認為，中國的汽車營銷渠道的發展主要表現為以下幾個方面：
（一）汽車營銷渠道的發展趨于扁平化。扁平化是指營銷渠道的層次要盡可能地少，廠商與消費者的距離要盡可能地拉近，降低渠道的經營成本。扁平化的營銷渠道不僅能大大降低運營成本，而且在信息反饋上也有著十分獨到的優勢，汽車廠家在終端能與用戶直接溝通，做好售前、售中和售后的銜接服務，更加滿足客戶的要求。這一點是企業在進行渠道變革時考慮的因素，以避免營銷渠道的變革風險。
（二）汽車營銷渠道的發展趨于信息化和一體化。信息化是指對營銷渠道的信息化建設，用于提高企業營銷渠道的信息反饋速度。比如，訂貨、車型選擇、訂單處理、資金往來、物流配送等都可以在網上實現或通過網絡提供信息支持。一體化是指整合服務資源，實現營銷渠道建設的一體化，即整車銷售、維修服務、配件供應的全面整合。
（三）汽車售后服務趨于完善化。售后服務在汽車銷售中所起到的作用越來越大，這幾乎成為中國汽車企業的共識。根據中國質量協會、全國用戶委員會的一項調查顯示，汽車售后服務的受關注程度高達95.5%。事實上，汽車售后服務市場是汽車產業鏈中最穩定的利潤來源，可占據總利潤的60%～70%左右。
（四）汽車營銷渠道的網絡化。這種新的營銷渠道模式正在逐漸地改變汽車銷售方式，對汽車的營銷將會產生很大影響：首先，汽車網絡營銷改變了汽車的銷售模式，只要進入汽車制造企業的網址，用戶便可以便捷的了解這個品牌4S店的銷售網絡，進行查詢、網上下訂單等活動；其次，網絡營銷為用戶提供了方便。只要輕輕點擊手中的鼠標，就可以在互聯網中任意選擇和直接訂購，并且在計算機屏幕上會即刻地呈現出，客戶所選的車型、顏色和車的立體模型，為用戶提供直接的感受。客戶還可以在各大汽車公司的網站之間任意轉換，對同類型汽車性能進行比較；再次，每個汽車企業網站上都有客戶評論，瀏覽的客戶直接點擊就能了解大家對這個企業或者某個車型的評論，比如誠信度、性能、售后服務等。超級秘書網
總之，只有把握好市場需求和經濟發展的方向，才能做好汽車市場營銷渠道的改進和應用。新的、適合市場的營銷渠道必然取代舊模式，這為汽車制造企業、經銷商和汽車消費者之間的聯系和利益起著決定性的作用。
參考文獻：
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[關鍵詞] 水平營銷 汽車營銷 傳統營銷
一、我國汽車市場營銷現狀
又是年初，很多消費者已開始習慣性地等待新的降價潮的來臨，對于刺激車市消費，“推新車”加“降價促銷”的組合拳，似乎已經成了眾多經銷商的惟一手段。然而新產品的推出與大幅度的降價已經不能再刺激疲軟的汽車銷售市場，面對庫存的積壓與銷售市場的低迷，汽車廠商與經銷商似乎什么都做了，但也只能夠沉浸在無奈之中。
仔細分析不難發現目前汽車市場最常用的營銷戰略就是市場細分。以前主要按收入或價格、功能細分市場。在市場細分的基礎上，還利用產品的升級換代來取悅于目標消費者。一般汽車可通過增加或提高配置，改變款式來實現。
然而利用市場細分與定位，雖然能夠很好的滿足目標顧客的需求，但滿足的需求是特定的。反復的細分最終只能導致細分市場越來越小，整個市場處于分割飽和狀態，各廠商都力圖在這個定型的市場上分得一塊“蛋糕”，最終導致價格戰此起彼伏。而對產品的升級換代也只是局限于對原有產品進行某方面的改進。可以說，我國目前的汽車營銷思維還處于一種縱向的營銷思維層面上，即在一個既定的市場上開展營銷活動，進行競爭，獲勝者只是奪取了競爭對手的市場份額或只是更好的滿足了目標客戶的需求，卻沒有開發出新的產品。然而消費者需求是多樣的、不斷變化的，營銷理念應該著眼于對既定市場以外的市場和需求進行開發和挖掘，不但要發現客戶的需求，滿足客戶的需求，還應該創造需求，發展需求。
那么怎樣才能跳出傳統營銷的邏輯思維方式創造出全新的產品類別、產品需求和營銷新創意呢？水平營銷的思維方式無疑為我們開辟了一條新的營銷創新之路。
二、水平營銷理論及其實施方法
營銷學大師菲利普?科特勒于2005年推出的水平營銷的新理念，其核心思想就是對營銷構成中的某一因素進行橫向置換以使之具有新的需求、用途、情境或目標市場，以達到創新產品的目的。水平營銷不淘汰任何與產品無關、而可能導致新產品誕生的概念，它是一個具有突發性、啟發性和充滿可能性的思維過程。
雖然屬于跳躍性思維，水平營銷仍然有法可依。與縱向營銷從客戶需求考察入手不同，水平營銷以產品或服務為起點，將產品和服務分割成許多板塊，從中選取一個對其進行改變。對于產品和服務的分解過程仍需要縱向營銷框架的支持，即水平營銷是以縱向營銷所劃分的市場、產品、營銷組合三個層面為發展平臺的，其中每個層面又包含了若干維度，如市場層面包括：產品的功能或需求、目標消費者、情境；產品層面包括：有形的產品與服務、包裝、品牌特征、使用或購買；營銷組合層面包括：定價、分銷渠道、溝通。水平營銷就是要選擇其中的一個維度展開橫向思考，從而產生新創意。從這個角度來看，水平營銷是縱向營銷的有益補充，并不是徹底拋棄縱向營銷。選擇了某一維度后就要制造空白，也就是要暫時中斷邏輯思維。菲利普?科特勒給出了六種制造空白的橫向置換方法，分別是：替代、反轉、組合、夸張、去除和換序。這些置換都引出了反傳統的邏輯結果，他們有的看似顯得荒唐，甚至是天方夜譚，卻也恰恰產生了空白，而正是這些空白給了水平營銷創新的機會。只要將這些空白設法聯結起來，就有可能產生新的產品或新的功能。
三、水平營銷在汽車營銷上的應用
如果說縱向營銷在市場或產品生命周期的早期階段能給企業帶來利潤的話，那么水平營銷在市場趨于飽和或在產品生命周期處于成熟階段時，則給企業指明了另一條光明大道。事實上，很多汽車廠商正在運用這一工具。下面讓我們來看看水平營銷是如何運用于汽車市場的。
1.市場層面的水平營銷
組合產品功能：汽車最初的功能是作為一種代步工具。如果我們對其功能進行組合：“代步+居住”，這就是旅行房車的創意來源。
替代目標人群：如果汽車的使用僅僅限于國民大眾日常出行的話，那么恐怕現在風靡全球的F1大賽也將不復存在。賽車的出現，使汽車從容易駕駛的“國民車”變為體育賽事的專用品，汽車消費的目標人群由普通的民眾轉為職業賽車手，從而創造出新的車種和新的體育賽事。
替代消費情境：韓國現代與KIA設在美國的汽車設計中心為2006年的洛杉磯車展提交了一份自己的答卷。KIA的設計師們構想出了一款據說是2015年的潮流沙灘車，它的消費人群當然是那些熱愛沙灘和陽光的沙灘族了。
2.產品層面的水平營銷
去除有形的產品要素：2006年西班牙馬德里車展上，雪鐵龍C-Buggy概念車閃亮登場。不同于一般概念車的是，它摒棄了車頂、風擋玻璃以及側窗等諸多轎車必備的元素，展現出浪漫的法國人在汽車設計上對自由主義和大膽前衛的不懈追求。
夸張品牌特征：盡可能小的車，這種縮小夸張啟發奔馳公司設計出了Smart精靈跑車，這是汽車市場的新一族。當考慮把產品和可能市場進行聯結時，我們也許不得不為它找到一個合理的情境。“精靈跑車”必須定義為時尚，才能證明買一輛只能坐兩個人的汽車是合理的選擇。此外，市區也為微型汽車提供了使用情境，因為那兒缺少停車空間。而在其他情境下，“精靈跑車”就未必有用了。
夸張包裝風格：2006年洛杉磯北美國際車展中，為了替新一代的全新2007款美國現代Coupe-Tiburon造勢，現代北美分公司特地請來一位當地的彩繪藝術家，將這輛雙門轎跑車通身畫滿了鮮艷的卡通圖案彩繪，打造成為行動藝術品！在這個年輕人張揚個性的時代，如果哪家汽車公司能同樣設計出張揚的汽車，會不會像百事可樂那樣也成為年輕的代言詞呢？
3.營銷組合層面的水平營銷
定價的創新：有很多消費者雖然買的起車，卻開不起車，可是他們又確實有用車的需要，該如何是好？我們把汽車產品按整車價格買賣改為按使用天數計費，就可以滿足那些需要開車又無力擁有車的人的需要，這一想法直接誕生了汽車租賃行業。
分銷渠道的創新：隨著互聯網服務的日臻完善，網上購車已成為可能。通過電子商務，汽車銷售渠道被大大縮短，網上購車可以使顧客更具體地比較各種汽車產品，可以使顧客越過汽車經銷商從而得到更多的實惠，滿足不同顧客個性化的要求。
溝通的創新:1987年首次舉辦的BMW杯國際高爾夫球賽迄今為止已是全球最大規模的業余高爾夫選手系列賽事。1998年此項比賽引入中國。在過去8年中，共有4000多名寶馬車主和高爾夫愛好者參與，選手包括商界精英和各行各業的成功人士。寶馬公司也成功地借力高爾夫球賽聚集了人氣，為寶馬品牌贏得了良好的口碑。
營銷組合層面上的水平置換意味著改變當前向客戶呈現產品或服務的方式，產生亞類別或創新性商業戰略，而不是產生新的產品或服務。但其優點在于應用直接。原創的新概念和新產品的開發需要時間，而營銷組合層面的水平營銷則更講究策略、更偏重短期效應，更快的生成新點子。
四、水平營銷對我國汽車企業的啟示
由以上的分析不難看出，水平營銷理論的產生將打破傳統的思維觀念：一是對產品生命周期與市場生命周期的看法。傳統觀念認為產品與市場都有生命周期，都遵循產生、發展、成熟與衰退的路線。但水平營銷不僅將這一過程看作是客觀存在的，還非常歡迎這一過程，因為水平營銷理論就是要在大家都認為產品與市場沒有發展前途或遇到發展瓶頸時，通過水平思考發現新的商機，達到出奇制勝的效果；二是對市場競爭的看法。水平營銷理論認為，真正高明的競爭不是比自己的競爭對手強，而是使自己的競爭對手根本就無法與自己競爭，企業始終采取“錯位”發展的戰略，與競爭對手不在同一個層面上競爭；三是對創新的看法。企業要不斷解放思想，不斷進行觀念上的創新，并以此為基礎，推進各方面的全面創新。
我國汽車市場競爭激烈，根本原因還在于產品同質化程度太高。從長遠來看，縱向營銷所產生的創新，其新增銷售額并不高，只是在原有的市場上重新分配利潤。通過運用水平營銷的思想和方法，將已知信息進行重新組合，通過更不具選擇性但是更富有探索性、可能性和誘導性的創新思維，可以制造營銷空白，增強自己的競爭力。
我們希望，中國的汽車企業可以借鑒水平營銷理念在營銷領域走出自己的一片天地來。
參考文獻:
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[4]徐志強:中國轎車市場營銷體系的現狀分析及其對策研究[J].北京汽車，2006.2：P14
1.轎車從奢侈品向生活必需品過渡，在國民經濟中的地位凸顯
我國經濟發展所帶來的消費升級，使轎車逐漸進入普通百姓的生活。受金融危機影響，全球經濟增長明顯放緩，而在中國，轎車持續增長的需求潛力使轎車產業在國民經濟中的重要地位愈加凸顯。同時，汽車作為國民經濟支柱產業的地位為未來轎車市場的持續發展奠定了良好的政策基礎。
2.轎車市場增長速度放緩，產業鏈的資源配置逐步調整
中國轎車經過近十年的高速增長，而金融危機使中國轎車市場逐漸進入到個位數低速增長時代。
論文百事通高速增長所形成的整個產業鏈資源配置將發生重大改變，具體涉及到生產制造、銷售、市場營銷和后市場等各個環節。
3.國內市場競爭加劇，小型車逐漸成為未來轎車消費的主力
中國市場預計今后幾年都將是全球最好的轎車市場。國際跨國公司為了擺脫金融危機帶來的厄運，必將加大在中國市場的投入力度。同時，國內轎車生產企業轎車出口量直線下降，也必將加強國內市場的爭奪。現階段,國內國民平均收入水平還遠沒達到發達國家的水平,小型車是轎車普及的主要車型。燃油稅的實施積極推動了小型車的熱銷，以經濟、省油為見長的小型車將在未來的一段時間內成為轎車消費的主力。
4.
三、四線城市將成為未來發展的重點市場
金融危機使北京上海這樣的一線城市的市場需求出現大幅下滑。而中國轎車市場的剛性需求，主要體現在尚未購置轎車的城鎮家庭的購買需求，這部分家庭主要集中在
三、四線城市，是未來發展的重點市場。
5.經銷商面臨行業洗牌，大型經銷商集團加速成長
過去幾年中，新增的渠道網絡扎堆在
一、二線城市，當市場增長率下滑時，經銷商的盈利能力下降，大量的實力不足的經銷商將被淘汰出局。金融危機加速了經銷商整合的進程，從而促進了大規模經銷商集團的加速成長。
二、我國轎車營銷的新策略
1.加強轎車售后市場資源配置，售后市場成為品牌營銷的關鍵
國際上轎車售后市場服務業有“黃金產業”之稱。隨著市場逐步走向成熟，轎車企業間的競爭逐漸由產品競爭轉向服務競爭，傳統的利潤鏈模式的中心也必將會往后推移，這也成為轎車產業可持續發展的關鍵環節。隨著金融危機的到來，國內的轎車售后市場顯現出積極發展勢頭。國內外轎車生產企業投入更多的精力和資源加強客戶關系，深度挖掘客戶的需求，積極拓展新業務，以延伸服務環節利潤鏈，進一步加強品牌建設。
2.加快
三、四線城市營銷渠道建設，渠道模式將向大型化、多級化和多樣化發展
隨著轎車市場的發展、城市化進程的加速以及消費者追求更加便利、高效、集約型的服務方式，單純的“4S”模式的渠道網絡已經不能滿足市場和消費者的需求。當主流消費人群從
一、二線城市向三四線城市轉移，以及原有
一、二線城市的消費者對經濟性和便利性提出更高的要求時，轎車生產企業應根據形勢對目前的渠道政策進行相應調整。目前轎車生產企業采取渠道下沉、加速拓展網絡、加大對區域市場廣告資源的投入的方法，這就使得營銷渠道逐漸多級化，大型化。此外
三、四級市場的差異化特征進一步影響渠道模式。中國地大物博，每一個地級市、每一個縣城的消費者審美習慣、消費需求、媒介接觸習慣都有著巨大的差異，以一套營銷策略來涵蓋區域內的所有城市，顯然是不太現實的，這樣就導致渠道的多樣化、差異化發展成了必然的趨勢。
3.產品結構調整，精準營銷成為轎車營銷的趨勢
小車型在國內市場的熱銷促使國內外轎車生產企業調整產品結構，進行客戶細分，新車型不斷推出且車型個性化趨勢明顯。同時，由于轎車市場進入低速增長的階段，傳統營銷的局限性日益凸顯，迫切需要營銷方式上的創新，讓營銷更加精準則成為轎車營銷的新趨勢。轎車企業可以根據以前積累的客戶資料，利用數據庫技術，將這些信息進行有效的分類、篩選、匹配和運算，以實現銷售線索挖掘、客戶價值細分和客戶管理等功能，不僅可以有效降低企業營銷成本，還將為企業未來發展創造巨大價值。
4.營銷方式多元化，網絡營銷在轎車營銷中的應用進一步完善
目前消費信心持續相對低落的情況下，轎車企業紛紛尋求新的營銷方式來刺激消費者的購買欲望。這些新的方式包括：體驗式營銷、激情互動營銷、車型“垂直換代”銷售到“多代同堂”銷售。體驗式和激情互動式營銷通過各種形式的活動拉近與消費者的距離，在讓消費者充分了解各類車型特點的同時樹立良好的企業形象。而車型“多代同堂”的營銷方式是為了瞄準市場細分，企業利用多款車型來重新細分市場，擴大產品覆蓋面。目前，建立網站的方式進行轎車品牌營銷已經非常普遍,網絡營銷的功能正在逐漸健全，各轎車生產企業正在著力充分利用網絡的互動性、群落性和較強的顧客定位能力,從網絡產業鏈中尋找轎車銷售的業務鏈，以求實現轎車銷售中更大的價值鏈。新晨
三、結論
金融危機逐漸轉化為全球的實體經濟危機后，雖然無法改變中國轎車市場增長的長期趨勢，但無疑加大了市場持續高速增長后的調整幅度，使中國轎車市場多年持續增長而積累的矛盾得以集中釋放。隨著金融危機影響的進一步深入，我國轎車市場必將充滿著機遇與挑戰。轎車生產商只有在認真分析轎車市場的新變化、新形勢的基礎上，不斷的探索轎車營銷的新策略、新模式，才能在挑戰中抓住機遇，更好更快的發展。
參考文獻:
[1]劉燕:汽車行業營銷渠道變革的新思路[J].營銷方略，2008(9).
論文摘要：本文調查汽車網絡銷售的現狀，從銷售流程、體驗網點、售后服務、銷售車型等方面分析汽車網絡銷售方面存在的不足，然后根據實際案例提出自己的一些見解。
一、汽車網絡銷售的現狀
從我國第一起網購汽車案例到現在，已經超過十個汽車品牌嘗試“網上賣車”。以淘寶為首的網商和以一汽馬自達、榮威、比亞迪、吉利為主的汽車廠商都在以不同形式加入到“網上賣車”的行列中。但像汽車這樣的大額消費品的網上銷售卻并沒有取得令人振奮的成績。具體表現為：
（1）銷售流程不是真正的網絡銷售流程。正常的網絡銷售，在現實中，購買者僅需簽收貨品，其他程序皆由網絡操作及商家和物流公司合作完成。而目前的汽車網絡銷售，購買者僅是在線支付一定數額的保證金，此后的交易過程還是要在用戶所在地的4S店來完成。實質上是一種“線上付款、線下購物”的形式，網店賣的僅是“裸車”，其方便程度遠遠低于汽車4s店，降低網絡購買的積極性。
（2）體驗網點過少。目前的汽車網絡銷售，有指定的4s店代行使體驗的職責。例如，吉利集團全球鷹淘寶商城官方旗艦店，藍白色熊貓款只有在指定的64個4s店有車，可以實際體驗，而大多數城市還沒有相應的體驗店，這無疑降低了顧客購買的積極性。
（3）服務瓶頸令人擔憂。汽車是大件貨品，退換貨成本很高，汽車網絡銷售店一般不接受網絡商城的“7天無條件退換貨服務”；購車后，車輛的售后服務以及相應的辦證、保險、購置稅等的服務難以保證，為購車帶來不必要的麻煩。此外，由于汽車網購接近于廠商直接銷售的模式，4S店若不能從中獲取利潤，很難為用戶提供相應的售后服務，尤其是一些免費的服務。
（4）網店車輛品種單一，銷售沒有形成規模。網店一般研發適合網絡用戶群體的網絡專供款車型，其他車輛不在網店銷售。另外，網店為了吸引客戶，經常組織“秒殺”、“聚劃算”“限時打折”“團購”等活動，讓利銷售，購買量大增，但是非活動期間，購買者寥寥，還沒有形成正常的汽車網絡銷售；而且，活動期間生產廠家生產能力不足，不能及時交貨，導致顧客等待時間長，滿意度下降。
二、發展策略
汽車業真正的電子商務，應該是把車直接開到消費者家里去，包括后繼的稅費、牌照等手續也會一并辦好，客戶覺得OK了，車輛才能交到客戶手里。但這是最終極的汽車電子商務銷售模式，也是用戶體驗最好的模式，恐怕未來很多年內都很難做到。但是，針對目前的發展，以吉利網店為例，可通過以下策略增加汽車網絡銷售的吸引力。
（1）與專業網購商城合作
對于吉利來說，旗下全球鷹品牌的目標消費群與淘寶商城高度一致，對淘寶商城來說，建立汽車營銷板塊，對它的商品架構和體系以及現有的技術、流程體現是一次重大的調整，而且需要人員配備。但是如果成功的話，雙方將共同開啟汽車網絡營銷新時代。如此一來，對于吉利和淘寶兩家集團來說，就產生了1+1>2的效果。
（2）設計出專品
中國首款網絡專供車全球鷹雙色熊貓也正式宣告上市，此次全球鷹共推出兩款雙色熊貓，其中1.3L-5MT無敵型售價59800元，1.5L-4AT愛她版無敵型售價69800元。
作為全球鷹首款在網上銷售車型，雙色熊貓在現有熊貓仿生學的外觀造型上，配以藍白色系的紋飾，視覺效果更為強烈，同時該車還增加了可視倒車雷達、DVD導航等配置，加上熊貓C-NCAP五星安全的血統，極力滿足年輕消費群要求個性、獨立、灑脫的購車需求，也是對全球鷹“活力、突破、精彩”品牌基因的直接體現。
值得一提的是，此次上市的雙色熊貓僅在全球鷹旗艦店才能購得，當地經銷商在接到網購訂單后，輔助完成提車及售后服務，并不直接對非網購者銷售雙色熊貓。
（3）與專業汽車4s店合作
顧客在經銷商處付清尾款，就可享受4S店提供的上牌、保險、售后保養等一系列與實體店購車同等的售后服務。除了上述支付方式，買家亦可在線支付全額車款，然后到4S店直接辦理提車手續，同時買家也能選擇分期付款方式，申請分期付款，審核通過后，在線拍付保證金，然后到4S店支付車款首付（扣除保證金），辦理提車手續。網上購車將給消費者帶來便利。按照當前的支付方式，消費者在充分了解雙色熊貓的產品性能后，完全可以在線全額支付車款，然后到吉利全球鷹全國200多家4S店提車，在線支付購車成為全球鷹旗艦店與其他汽車品牌網店的最大不同之一，此外，送車上門服務已經不再遙不可及，吉利將根據購車者的需求，逐步在全國各大城市開通此項服務，真正實現足不出戶便能購買汽車的夢想。
三、結論
在網購和電子商務迅猛發展的背景下，可以預見的是，未來勢必會有越來越多汽車企業加入網上銷售的行列，全球鷹淘寶商城旗艦店車或將則成為第一個“引爆點”，引領中國汽車市場營銷進入網購的新時代。
參考文獻
[1]劉小苗．論汽車銷售模式．大眾科技，2005年，第12期，224
[關鍵詞]市場營銷專業 培養模式 改革
[中圖分類號] G642.0 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2013）012-0019-02
一、市場營銷專業人才培養模式改革的基本思路
（一）培養基本指導思想的改革
改革的基本思路是：要在現代高等教育理論的指導下，應用現代教育手段和技術，優化課程設計，積極發揮教師和學生的主體作用，培養具有開拓和創新精神、具備市場營銷知識和技能、適應21世紀我國市場經濟發展需要的高層次應用型人才。
（二）培養目標的改革
改革的總體思路是：通過學習，要使學生充分了解加強市場營銷管理對促進企業成長和發展我國市場經濟的重要作用，全面掌握市場營銷學的基本原理和基本方法，注重學生營銷職業能力的訓練，培養學生觀察、分析和解決市場營銷問題的能力。
二、我國高等學校市場營銷專業人才培養模式存在的主要問題
（一）教學手段落后
目前，我國許多高校市場營銷專業課程不重視現代化教學手段的應用，仍然采用黑板和粉筆的傳統教學手段。這種教學手段有很多弊端，主要表現在：第一，不能做到視聽結合、圖文并茂；第二，教學信息量比較小。
（二）教學方式單一
目前，許多高校市場營銷專業的教學仍然采取的是以教師理論講授為主的“一言堂”教學模式。這種教學模式在上課時間、教學內容等方面都建立起了比較嚴格的制度，保證了教學活動有計劃、有組織、有秩序地進行。但是，這種教學模式缺乏教師和學生的互動，往往使得教和學分離，學生處于被動地位，很難調動學生的學習積極性，不利于學生創新能力的培養和整體教學效果的提高。
（三）市場營銷案例陳舊
市場營銷學是一門實踐性和時效性很強的應用學科，市場營銷教學案例應該隨著時間的發展而不斷更新。有些任課教師的市場營銷案例比較陳舊，使學生感到缺少新意和時代特色。
（四）市場營銷專業課程體系設置不健全
現在我國許多高校市場營銷專業的課程體系設置還不太健全，存在著課程結構比較單一等一些不科學、不合理的地方。例如，公共課和專業基礎課課時設置過多，專業必修課和專業選修課課時設置過少，一些專業基礎課、專業必修課和專業選修課課程內容之間會出現一些內容上的交叉和重復。
（五）實踐教學環節不足
市場營銷學是實踐性很強的一門應用性管理學科，加強市場營銷實踐教學，對提高學生的營銷職業能力非常重要。但是由于受到傳統教育思想的影響，現在許多高校還不能充分認識到加強市場營銷專業實踐教學的重要性，重視理論教學，忽視實踐教學，盡量壓縮市場營銷專業的實習、實訓的學時，對實踐教學經費投入不足。目前，我國許多高校市場營銷專業的任課教師缺少在企業工作的實踐經驗，不能深入企業進行實地調查研究或者掛職鍛煉，也在很大程度上影響了自身市場營銷實踐經驗的提高，不利于市場營銷實踐教學的開展。
（六）市場營銷專業課程的考核方法比較單一
目前，我國許多高校的市場營銷專業課程在考核方法上還比較單一，仍然是以筆試考核為主，主要根據學生的期末考試成績來評價學生學習的效果，難以達到以考促學、以考促教的目的。
三、市場營銷專業人才培養模式的改革對策探討
（一）改革教學手段
改革市場營銷專業的教學手段對提高教學質量，實現市場營銷專業的培養目標具有重要的影響。現代心理學的研究結果表明，教師教學時如果同時加入聲、光、圖、影像等，學生的學習效果要比單純的文字信息和聲音信息的刺激要好得多。市場營銷專業任課教師也應該與時俱進，加強自身學習，結合傳統教學手段，合理利用計算機、投影儀、電子黑板等現代化多媒體設備，積極開展多媒體教學，以提高教學效果。
（二）改革教學方法
1.角色互換教學法
在傳統的教學模式下，教師是教學活動的主體，學生是教學活動的客體。市場營銷專業任課教師在授課過程中，可以在一些環節，安排自己和學生互換角色。這種教學方法可以激發學生的興趣，開闊學生的視野，鞏固所學的知識。
2.角色模擬教學法
角色模擬教學法是指學生在教師的指導下，模擬扮演某一種角色進行營銷技能訓練的一種互動教學法。比如，市場營銷專業任課教師講完人員推銷的相關理論后，可以在課堂上安排進行模擬推銷，讓一些學生扮演推銷員，教師或者其他學生扮演顧客。角色模擬教學法，能夠為學生提供比較真實的訓練環境，提高學生的專業技能。
3.案例教學法
案例教學法是一種啟發式教學方法，是指教師根據教學目的和要求，組織學生對市場營銷案例進行閱讀、思考、分析、討論，提高學生分析實際問題和解決實際問題的能力。教師在講授完市場營銷的相關案例后，還可以要求學生課后撰寫案例分析報告。案例教學法可以把一些抽象的市場營銷問題具體化和生動化，調動學生的學習積極性，實現教學相長。為了使案例教學法能取得良好的教學效果，教師要選擇一些典型性的市場營銷案例并及時進行更新，如果有條件，要建立和逐步完善市場營銷案例庫。
4.實踐教學法
實踐教學法是教師根據市場營銷的教學內容，安排學生親自參與營銷實踐活動的一種教學方法。這種教學方法對于加快高校市場營銷專業教學模式改革，提高教學質量和學生的實踐能力具有重要的意義。這就要求市場營銷專業教師要提高自己的營銷實踐能力和業務水平，努力成為“雙師型”的教師。高等學校應該積極創造條件，鼓勵市場營銷專業教師利用寒假和暑假等業余時間深入工商企業，提高自身的營銷實踐能力，從而有效克服課堂教學理論和營銷實踐相脫節的現象。
（三）加強市場營銷專業課程體系設置
要深化我國高校市場營銷專業教學模式的改革，必須進一步加強市場營銷專業課程體系設置。要堅持寬口徑、厚基礎、重實踐、高素質、強能力的原則，構建專業基礎課、專業必修課、專業選修課三大模塊的課程體系。專業基礎課可以開設管理學、企業管理、產業經濟學、西方經濟學、統計學、管理信息系統等課程。要加大專業必修課的比重。專業必修課可以開設市場營銷學、現代推銷學、消費者行為學、市場調查與預測、廣告學、商務談判、公共關系學、國際市場營銷學、網絡營銷、銷售管理、市場營銷策劃等課程，同時要加強專業必修課精品課程和網絡課程的建設工作。選修課可以開設房地產營銷、保險市場營銷、通信市場營銷、汽車市場營銷、服務市場營銷、品牌營銷、現代禮儀等課程。
（四）實施“走出去”、“請進來”的辦學方針
我國高等學校要積極實施“走出去”、“請進來”的辦學方針。一方面，學校要加強與企業的產、學、研合作，在校內外建立市場營銷專業實習實踐教學基地，大力開展“訂單式”市場營銷人才培養工作。另一方面，學校可以定期或者不定期地邀請其他一些高校著名的營銷專家學者、成功的企業家和優秀的營銷人員到學校開展講座，以增加學生對實際市場營銷問題的認識，深化課堂教學效果。
（五）改革市場營銷專業課程的考核方法
我國高等學校對市場營銷專業課程考核方法的改革，應該積極實行形成性評價，全面構建以提高學生營銷職業能力為核心的全過程、開放式的考核方法和體系，了解和掌握教學中存在的經驗與問題。學生的營銷職業能力可以分解為專業能力、方法能力和社會能力，專業能力主要包括市場營銷專業課理論成績、實習實踐成績、畢業論文成績；方法能力主要包括學習能力、分析能力、創造性思維能力；社會能力主要包括語言能力、社交能力、獨立工作能力、團隊合作能力。我國高等學校應該根據以營銷職業能力為導向的原則，確定科學合理的市場營銷專業課程的質量評價指標體系和考核評分指標體系。
[ 參 考 文 獻 ]
[1] 陳秋梅，馮鵬義.市場營銷專業創新型人才培養模式研究――以重慶工商大學市場營銷特色專業建設為例[J].教育理論與實踐，2009，（4）：21-23.
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[3] 周文根.市場營銷專業課程體系與課程開發研究[J].中國高教研究，2011，（3）：92-93.
關鍵詞：信用卡；分期付款；購車
近幾年，我國汽車消費市場增長迅速，已經成為全球汽車產銷量第一大國，人均汽車保有量也直線上升。以銅陵地區為例，人均汽車保有量位居全國前列。迅速增長的汽車消費需要同時也催生了很大的汽車消費貸款需求。汽車消費貸款的未來市場前景廣闊。
據全球領先的市場研究集團益普索的一份針對我國車市的調研報告顯示，未來愿意采用貸款購車的比例人數達到34%，但這一數字還遠遠低于世界平均水平。貸款購車最盛的西班牙占比高達80%，其次的美國（曾一度達到90%）、英國均為70%，發達國家德國、日本分別為60%和50%，發展中國家印度的占比竟高達65%。這種強烈的反差，預示著我國汽車金融市場發展潛力巨大。
從銅陵市國稅局了解到，2012年一季度銅陵地區新增3024輛征稅車輛，征稅車輛總價4664萬元；2013年一季度征稅車輛數量為3093臺，征稅車輛總價4799萬元；2014年一季度征稅車輛數量為3215臺，征稅車輛總價5201萬元。征稅車輛數量和總價呈逐年上升趨勢。
2014年3月10日至31日，筆者通過對銅陵本地兩個汽車市場的深入走訪，了解到70、80后現已成為購車主要群體，且他們大多數能接受貸款買車的消費理念。這批接受過一定程度高等教育的消費者，將成為汽車消費貸款的主要目標客戶群體。
一、汽車消費貸款的三種模式分析
目前我國汽車消費貸款主要有兩類共三種模式：一類是廠家金融公司；另一類是銀行貸款，而銀行貸款又可進一步劃分為一般商業貸款和信用卡分期付款。其中一般商業貸款對貸款者審查較嚴、審批周期較長，而信用卡分期付款因免除利息、手續費率低、手續相對簡便等優勢越來越成為銀行方面主推的貸款方式。本文重點比較汽車金融貸款及信用卡分期付款這兩種模式。
汽車金融貸款在對貸款者的資質審核上比銀行寬松，審批時間較短。汽車金融公司依托汽車經銷商為汽車貸款的銷售終端，同時配備專職信貸人員。通常會采取廠家貼息貸款、與經銷商業績直接掛鉤、給銷售代表獎勵（提成）等各種激勵措施來刺激放貸，促進汽車銷售。但汽車金融公司發放的汽車貸款一般只為自身品牌的汽車銷售服務，以往消費者選擇汽車品牌范圍局限的劣勢已被迅速擴張的汽車金融公司所弱化。
目前在銅陵汽車銷售市場開展汽車金融業務的就有：上汽通用汽車金融有限責任公司、梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司、寶馬金融（中國）有限公司、豐田汽車金融（中國）有限公司、福特汽車金融公司、大眾汽車金融公司、一汽汽車金融有限公司、東風標致雪鐵龍汽車金融有限公司等等，基本上涵蓋了銅陵汽車消費市場所有國內、國外汽車知名品牌。
汽車金融貸款的劣勢是費率偏高，兩年期的汽車分期費率一般在10%以上。相比之下，銀行信用卡分期付款（購車）最大優勢在于其無利息，只收取一定的手續費且手續費率普遍低于同檔次的汽車金融費率。
工行信用卡汽車分期業務為了有效防范風險，符合我行標準的個人征信記錄是辦理信用卡分期付款的首要條件。貸款人信用記錄不良，不符合發卡標準或貸款額度過高等等，均無法通過審批。
信用卡分期付款購車業務不僅可以為我行帶來中間業務收入、拓展牡丹卡發卡、促進POS消費，還可同步為客戶提供個人網上銀行、手機銀行、工行信使等諸多聯動服務，進而促進我行金融產品的推廣。各行均將信用卡分期付款購車業務作為重點業務加以推廣。
二、實踐中存在的問題
在我行信用卡分期付款業務實踐中，發現了一些值得探討的問題：
（一）目標客戶接觸困難
潛在的購車消費者通常都是前往4S店選擇、了解相關購車事宜，首先接觸的是汽車銷售代表，汽車銷售代表會根據客戶購車初步意向詳細、熱情地介紹本店合適客戶的產品性能、指標。進而梯次商議汽車優惠價格，如客戶有購車按揭意向，銷售代表出于公司效益及自身利益驅使，會第一時間推薦為本品牌服務的汽車金融公司分期付款業務，直接計算出月還款額（一般不直接告訴客戶分期付款費率，主要是為了避免與銀行分期付款分期費率直接比較）。當客戶提及能否走銀行分期渠道和與銀行分期費率比較時，銷售代表則會告知客戶：銀行分期業務需要提供的資料多、審批時間長，放貸成功率低等，不推薦走該渠道。客戶執意走銀行分期渠道的，銷售代表會推薦諸多合作銀行中的戰略伙伴或業務流程相對較短、對購車人條件要求相對較少、放貸成功率高的銀行。如奧迪4S店銷售代表向客戶極力推薦大眾金融公司、奔馳汽車4S店銷售代表向客戶極力推薦梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司、別克和雪佛蘭汽車4S店銷售代表向客戶極力推薦上汽通用汽車金融有限責任公司等等；大多數汽車4S店銷售代表向客戶推薦銀行汽車貸款時則首推建行。
（二）汽車分期審批流程復雜
在我行辦理信用卡汽車分期付款，客戶經理需要收集客戶的基本資料，如身份證、工作收入證明、婚姻狀況證明、房產證明等。在充分調查、了解客戶基本情況的基礎上得出調查報告，并在一系列相關資料上簽字蓋章（要求客戶全方位配合）。在客戶資料提供齊全的前提下，客戶經理大約需要一天的時間收集匯總資料。再將收集好的資料報送卡部，由卡部相關業務人員進行初步審核通過后，將全部文件影像上傳至省行審批中心，這一般需要兩至三個工作日的時間。待審批通過后，客戶須繳納首付款、辦理保險、繳納汽車購置稅。客戶經理須持相關抵押的證明資料，前往車輛管理所，協同辦理汽車抵押手續。待一切手續辦妥，客戶即可持調額后的信用卡刷卡支付購車分期款并提車。
實踐中，一些他行優質客戶和汽車分期目標客戶并未持有我行信用卡。信用卡作為分期付款的介質，汽車分期目標客戶必需申辦我行信用卡。申領我行信用卡從申請―審批―制作卡片―快遞卡片到當地行―調額―通知客戶領卡―客戶持卡到柜面啟用等都需要一定的時間且時間不確定。
（三）擔保要求高手續繁瑣
從轉移風險的角度出發，我行信用卡分期業務需要客戶不僅辦理所購汽車抵押，還需要提供擔保。即需要客戶之外的自然人提供擔保，需要擔保人提供自身及配偶的身份證、收入證明、婚姻狀況證明、房產證明并簽訂擔保合同；或在指定保險公司購買履約合同。另外還需要一次性購買三年汽車保險。而與銅陵工行合作的中國人民財產保險近期為了控制風險，將汽車首付比例上調至40%，不少客戶因為找不到合適的擔保人或保險公司的高首付比例而放棄銀行汽車分期。
而汽車金融公司只需進行車輛抵押，無需擔保。同為四大國有商業銀行的建設銀行順勢推出龍卡汽車分期，打出口號“零利息、優惠手續費、免抵押、免擔保”。這也是在客戶覺得汽車金融公司利率高不愿接受的情況下，銷售代表向客戶推薦建行信用卡分期的主要原因。
三、完善汽車信用卡分期付款業務的建議
銀行信用卡分期付款業務的發展離不開有效控制成本及風險，但更需要站在消費者角度，剖析消費者購車心理，適應汽車消費市場需求；需要站在汽車經銷商角度，提高銀行放貸效率，有效促進汽車銷售。
購車目標客戶（特別是初次購車目標客戶）購車計劃一般都會醞釀很長時間，購車前習慣于在親戚、朋友、同事間談起購車計劃，征詢、聽取購買品牌、價位等意見，這一特征有利于我行早期發現、挖掘目標客戶，要充分發揮員工和網點優勢，早發現、早營銷。對發現有汽車分期付款需求的目標客戶要持續跟蹤并提供專業的服務。
現實的汽車分期付款市場競爭激烈，我行現行的營銷模式、實際投入的人力與財力、與汽車經銷商合作的深度和廣度，和汽車金融公司都不在一個層面上。汽車金融公司與經銷商合作緊密，促銷活動配套開展，名目繁多，有店慶促銷，月末、季末、年中、年末沖量促銷，有國家法定節日促銷，有贈送油卡、保養、裝潢禮包促銷等等，時常還有分期零手續費促銷（如2014年3月，銅陵奔馳小排量車型就推出一年內付款分期零手續費促銷）；銅陵順達集團財務總監吳女士稱，通過自身金融公司辦理汽車分期貸款，每銷售出一臺公司可獲得6000元提成。銷售代表一接觸到有購車意向的客戶都會要求客戶留下聯系號碼并現場撥通留存，只要你不拒絕，會一直通過短信、電話推銷到你實現購車為止，一般都具有超凡的韌勁。加上汽車金融公司與經銷商名目繁多的短期促銷活動誘惑，很容易沖淡信用卡汽車分期手續費低廉的唯一優勢。我行公司、個人客戶經理手頭事務繁多，很難騰出專門的精力持續地投入到汽車分期目標客戶跟蹤服務。針對以上種種競爭劣勢，提出以下幾點建議：
1.在目前信用卡授信審批集中省行體系下，二級分行能否在銀行卡中心或一級支行（網點）設置汽車分期專員，主要承辦我行汽車分期業務，為目標客戶提供持續跟蹤服務，包括收集分期業務資料、系統資料錄入、抵押登記等一條龍專業服務，可相對抵消汽車銷售代表和分期專員的專業優勢，也可為客戶提供客觀的車型比較及建議。
2.汽車分期目標客戶信息收集任務要落實到所有客戶經理、支行管理人員頭上。鼓勵全行員工向汽車分期專員提供汽車分期目標客戶信息，汽車分期專員要建立汽車分期目標客戶信息檔案，內容涵蓋客戶身份信息、住址、聯系電話、購車意向品牌、車型、價位、大致購買時間和分期金額；信息提供人信息，用于跟蹤服務、考核獎勵等。
3.選擇與有實力的、銷售業績良好的汽車經銷商開展深度合作，如銅陵奔馳、銅陵奧迪。特別是我行信貸支持客戶，如銅陵順達（旗下有4家4S店，多達10個以上汽車品牌）、銅陵通用等；積極配合深度合作汽車經銷商開展各類促銷活動，將我行信貸支持客戶力度與客戶推薦在我行辦理汽車分期年度總額掛鉤（意向計劃額度按月下達、通報）。
4.加大我行汽車分期業務廣告投放力度和頻率，重點突出我行汽車分期費率低廉的優勢。騰訊汽車調查顯示，64.6%的被訪者選擇通過“網絡搜集購車信息”，通過“品牌專賣店實地看車”獲取購車信息的比例占44.9%，通過“參與車型試乘試駕活動”獲取購車信息的占18.4%。由此可見，隨著互聯網的廣泛應用，通過網絡搜集購車信息在購車前所起到的作用日益顯著。我行在投放汽車分期業務廣告要重點考慮本地主要網絡媒體。
5.通過我行綜合數據平臺，梳理、挖掘潛在汽車分期目標客戶，如有分期付款消費習慣的消費群體、住房按揭群體等等、在我行開戶的企業主和企業管理人員群體、由我行工資且額較高的群體等等，向這些客戶發送推送信息，重點介紹我行汽車分期費率低廉、專業服務，可開展咨詢抽獎活動，化解難以第一時間接觸汽車分期目標客戶之困。
6.將客戶（汽車分期客戶和經銷商）在我行辦理汽車分期付款業務體驗列為重大課題進行研究，業務流程設計、風險控制等等要切實以客戶為中心。對我行優質客戶可否比照汽車金融公司汽車分期付款條件執行（費率除外），只辦理汽車抵押、購買當年車輛保險、免除擔保等。在客戶提供必要資料齊全的前提下，對外承諾我行汽車分期付款業務期限不超過3個工作日，最長不得超過5個工作日。無我行信用卡的目標客戶應在第一時間為客戶申辦，規避因客戶申辦我行信用卡導致的期限延誤。
參考文獻：
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專業選擇需要考慮的因素有很多，興趣特長、社會需求、專業發展前景、性格等都是專業選擇需要考慮的因素。就業僅是參考因素之一，本文僅以就業率為指導介紹專業，而并非單純以就業率為依據選擇專業。希望考生和家長在選擇專業時能夠將眾多因素綜合起來考慮，以期選擇一個令自己滿意的專業。（注：本文除標明作者的專業介紹外，其余均為本刊編輯整理。）
紡織品檢驗與貿易
[培養目標]
本專業培養掌握紡織品檢驗與貿易知識，具有較強的紡織品檢驗能力和經營能力，能從事紡織品檢驗與經營的高級技術應用性專門人才。
[專業課程]
有機化學基礎、分析化學基礎、商品學概論、紡織纖維材料分析、服裝面料、經濟學基礎、管理學概論、經濟法、消費心理學、市場營銷學、商務禮儀、課程實訓、模擬實習、畢業實習等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。
[就業方向]
本專業畢業生主要面向紡織服裝生產企業、進出口公司和紡織品檢測及技術監督機關，在生產、銷售和檢驗第一線從事生產技術管理、進出口貿易、紡織服裝檢測工作。
[院校介紹]
山東科技職業學院；該校紡織品檢驗與貿易專業采用“3M+2M”雙軌制創新教學模式；校內實驗實訓條件優越，學生實驗實訓有保障。學校注重對學生創新能力培養，積極組織學生參加全國高職高專面料檢測等多種大賽，學生獲獎率高。通過在校學習，學生可考取纖維驗配工、紡部實驗工、織部實驗工、面料設計師等多項與專業相關的職業資格證書。
陜西工業職業技術學院：該校紡織檢驗與貿易專業涵蓋紡織工藝和紡織品性能檢驗及貿易知識，工貿交叉，互相滲透。該校學生均須在掌握紡織類專業課程之余，學習經濟法律法規、電子商務、商務英語、紡織品設計、貿易業務實訓、單證制作實訓等相關課程，提高學生整體素質。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
新疆石河子職業技術學院、黑龍江建筑職業技術學院、安徽職業技術學院、陜西工業職業技術學院、山東科技職業學院等。
電機與電器
[培養目標]
本專業培養掌握電機與電器技術的基本理論和專業技能，從事電機電器及相關系統設計、調試、維護及技術管理的高級技術應用性專門人才。
[專業課程]
電工電子技術、電機與電器制造工藝、機械設計、電氣控制技術、電機與電器測試技術、控制電機、微機原理及應用、計算機輔助電機與電器設計、計算機網絡等。
[就業方向]
畢業生可在電機、電器相關制造企業從事產品設計、生產、管理及技術服務的工作，也可在企業從事電機電器設備運行、檢測與維護工作。
[院校介紹]
湖南鐵道職業技術學院：電機與電器專業是該校的老牌和重點建設專業，國家示范建設項目電氣化鐵道技術專業群重點專業，在2009年湖南省專業評估同類專業中排名第一。該專業在該校辦學歷史悠久，教學條件優越，師資力量雄厚。在教學改革方面，現已建成5門國家精品課程、2門省精品課程和3門院級精品課程。教師主編或參編教材30本，其中國家級精品教材2本。
溫州職業技術學院：電機與電器專業隸屬于該校的電氣電子工程系，電氣電子工程系師資力量雄厚，教學設備先進，是溫州市高低壓電氣人才培養示范基地。該專業注重實訓，著重培養學生的實際操作能力，在該校的校內實訓中心設有電工電子技術、高頻電子與現代通信、計算機控制和自動檢測、DSP、單片微機及EDA技術等實驗實訓室。該校學生還可以通過自身的努力獲得英語等級、計算機等級、維修電工、無線電裝接工等專業證書。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
湖南鐵道職業技術學院、溫州職業技術學院。
城市軌道交通工程技術
[培養目標]
本專業培養掌握城市軌道交通基礎工程方面的基本知識和技能，能從事城市軌道交通工程的設計、施工、監理及養護的高級技術應用性專門人才。
[專業課程]
城市軌道交通概論、工程力學、結構力學、建筑材料、工程機械、土力學與基礎工程、結構設計原理、線路工程、地下工程、橋梁工程、工程經濟及管理等。
[就業方向]
畢業生可在城市軌道交通基礎工程單位從事設計、施工、監理與養護部門的相關工作。
[院校介紹]
石家莊鐵路職業技術學院：該校城市軌道交通工程技術專業師資力量雄厚，居全國高職高專院校同類專業領先水平、專業實驗實訓條件完善，現建有土工實驗室、地下工程檢測實訓室等6個校內實訓基地，同時建有多個校外實訓基地。專業教學改革力度大，形成三位一體的“三元”專業文化體系。近幾年來，已建成2門國家級精品課程，2門省級精品課程，主編10余部教材，其中1部為國家“十一五”規劃教材，發表的科技論文中有50余篇被EI等三大檢索索引，承擔省級以上科技、教改項目6項，獲省級教學成果獎1項。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
石家莊鐵路職業技術學院、安徽職業技術學院、安徽水利水電職業技術學院、四川建筑職業技術學院、貴州交通職業技術學院等。
微電子技術
[培養目標]
本專業主要培養具有扎實的半導體材料、器件、工藝、集成電路原理、設計等專業理論知識和電子技術基礎知識，主要從事半導體集成電路芯片制造、測試、封裝、版圖設計及質量管理、生產管理、設備維護等半導體制造行業急需的一線工程技術人員和高級技術工人。
[專業課程]
半導體物理基礎、半導體器件與測量、半導體材料、半導體制造技術、微電子封裝技術、半導體可靠性技術、集成電路原理、集成電路設計、電工基礎、模擬電子線路、數字電路、工程化學、電路CAD基礎、可編程邏輯器件、專業英語、電子測量、單片機原理、品質管理。
[就業方向]
畢業生可在微電子產品的生產企業和經營單位，從事半導體芯片制造、封裝與測試、檢驗、質量控制、設備維護、工藝改進以及中小規模半導體集成電路版圖設計等技術工作，也可從事生產管理和微電子產品的采購、銷售及服務工作。
[院校介紹]
重慶電子工程職業學院：學校該專業為國家級示范專業，屬“十二五”期間國家培育發展戰略性新興產業，現與富士康科技集團、美國賽靈思（Xilinx）公司、英業達（重慶）有限公司、廣達集團、重慶渝德科技有限公司、重慶航凌電路板有限公司等企業合作，實行校企專業共建、訂單式人才培養，現已開設了多個SMT富士康定向班。本專業擁有中央財政支持建設的LED教學工廠、SMT教學工廠、IC制造實訓室、FPGA綜合編程實訓室等國內一流的軟硬件實習實訓條件。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
大連職業技術學院、無錫職業技術學院、常州信息職業技術學院、蘇州工業園區職業技術學院、武漢船舶職業技術學院、深圳職業技術學院、綿陽職業技術學院、重慶電子工程職業學院。
現代紡織技術
[培養目標]
本專業培養從事紡織產品的開發、車間工藝技術、設備管理、運轉操作管理、質量管理與監測和紡織品營銷的高級技術應用性專門人才。
[專業課程]
機械基礎、電子電工技術、紡織纖維、紡織工藝、機織工藝、紡織企業經營與管理、紋織CAD、紡織品經營與貿易、現代紡織機電技術等。
[就業方向]
畢業生可在紡織品生產企業、紡織品檢測機構和紡織品流通領域從事產品設計、生產技術管理、產品檢測與監控和紡織品營銷的工作。
[院校介紹]
山東科技職業學院：該校現代紡織技術專業隸屬于紡織學院。紡織學院是山東科技職業學院最早設立的院（系）之一，經過近30年的辦學歷程，積累了豐富的教學實踐經驗，積淀了深厚的文化底蘊。2004年通過山東省人才培養水平評估，現代紡織技術專業于2005年被評為省級示范專業，其骨干課程“紡織工藝與設備”被評為省級精品課程，2006年被評為省級特色專業。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
新疆石河子職業技術學院、武漢職業技術學院、陜西工業職業技術學院、安徽職業技術學院、南通紡織職業技術學院、山東科技職業學院。
服裝工藝技術
[培養目標]
本專業培養具有良好的職業素質，必備的服裝基礎理論知識和工業化生產知識，熟練的服裝制板和工藝制作的專業操作技能，能夠從事服裝紙樣設計與制作、服裝工藝設計與制作、服裝生產管理、服裝貿易等崗位工作，具有多種技能的高素質技能型專門人才。
[專業課程]
英語、計算機應用基礎、服裝材料應用、成衣制板與工藝、立體裁剪、成衣設計、女裝/男裝技術項目、童裝技術項目課、服裝生產管理項目課、服裝理單跟單項目課等。
[就業方向]
畢業生可在服裝商貿經營企業、服裝設計公司、服裝生產企業、服裝CAD業務公司等企事業單位從事服裝設計、運營管理、服裝打板、產品制作、市場開發等工作。
[院校介紹]
安徽職業技術學院：服裝工藝技術專業是中央財政支持的重點專業，同時也是地方財政重點支持的專業院級高職高專示范專業。2006年本專業開始了“工學結合”教學改革，教學改革做到了學生、學校和企業三者滿意。改革明顯提高教學質量。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
威海職業學院、安徽職業技術學院。
集裝箱運輸管理
[培養目標]
本專業培養掌握集裝箱運輸企業管理一線崗位所需的專業知識和實務技能，能適應集裝箱運輸企業管理需要的高級技術應用性專門人才。
[專業課程]
國際貿易、國際貨運、集裝箱運輸、集裝箱運行技術、集裝箱多式聯運、集裝箱裝卸機械與工藝、集裝箱運行計算機管理、現代物流、單證處理等。
[就業方向]
畢業生可在集裝箱裝卸、貨運、理貨、倉儲、貨代和多式聯運等企業管理部門從事相關工作。
[院校介紹]
天津交通職業學院：集裝箱運輸管理專業隸屬于該校航運工程系，航運工程系是學院為了適應天津建設北方國際航運中心和國際物流中心的需要設立的，是學院重點建設的系部之一。該校集裝箱運輸管理專業主要培養的高素質技能性專門人才具有良好的語言表達和公關協調能力、較強的外語和計算機應用能力、一定的集裝箱運輸業務管理能力、集裝箱運輸業務組織協調能力、集裝箱運輸物流信息分析處理能力、集裝箱運輸報關商檢及貨運能力、一定的集裝箱碼頭裝卸生產業務能力、集裝箱運輸投保與理賠能力。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
蕪湖職業技術學院。
（文/全雪麗）
電廠熱能動力裝置
[培養目標]
本專業培養從事發電廠熱能動力設備安裝、運行、檢修、調試、管理工作的高級技術應用性專門人才。
[專業課程]
工程熱力學、傳熱學、工程流體力學、鍋爐、汽輪機、熱力發電廠、熱力設備安裝與檢修、泵與風機、熱工儀表及自動調節、企業管理等。
[就業方向]
畢業生可在火電廠、熱力公司、電建公司、企業自備電廠，從事熱能動力設備安裝、運行、檢修及技術管理工作。
[院校介紹]
四川電力職業技術學院：該校是全國一百所示范性高等職業院校之一，在2006年教育部高職高專人才培養工作水平評估中榮獲“優秀”等級，是教育部表彰的全國職業技術教育先進單位。電廠熱能動力裝置專業隸屬于四川電力職業技術學院的動力工程系，該系主要面向一般工業企業設置機電一體化專業，并擁有優秀的教師團隊，建有先進的實訓設備和仿真實訓室。學院青峰嶺教學電廠以及校外電廠作為學生頂崗實習基地。電廠熱能動力裝置專業主要培養從事火力發電廠鍋爐、汽機設備的運行與檢修，單元機組的集控運行，以及火電廠安裝的高素質應用型技能人才。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
四川電力職業技術學院。
鐵道工程技術
[培養目標]
本專業培養能從事鐵路線路勘測設計和施工組織的高級技術應用性專門人才。
[專業課程]
工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設計與預算、高速鐵路、新型軌道結構、施工企業管理等。
[就業方向]
畢業生可從事鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測設計工作，也可從事工程項目的施工組織和技術引進、開發工作。
[院校介紹]
石家莊鐵路職業技術學院：該校鐵路工程專業隸屬于交通系，是學校骨干系部之一。該系十分注重實驗，實訓條件建設，現設有測繪技術實訓中心、數字化實驗室、材料實驗室、仿真中心、土木工程實訓中心、水利實驗室、工程地質試驗室，土工試驗室、路基路面檢測中心等，為培養學生的實踐能力和操作技能訓練提供了良好的場所。該系注重課程建設，其中“橋梁工程”和“隧道工程”被評為國家級精品課，“工程測量”被評為河北省精品課，并編寫了多本適合高職高專的21世紀教材；該系同時注重“雙證書”教育，歷屆畢業生中取得國家職業技能鑒定資格人數比例保持在90%以上；注重實踐教學，建立了多個校外實訓基地，為人才培養水平的提高奠定了堅實的基礎，聘請了多位來自施工一線的專家擔任特聘教授，為學生職業能力的提高提供智力支持。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
安徽職業技術學院、武漢鐵路職業技術學院、楊凌職業技術學院、石家莊鐵路職業技術學院、四川建筑職業技術學院等。
食品藥品監督管理
[培養目標]
本專業培養掌握食品藥品監督管理專業必需的基礎理論知識和基本技能，從事食品藥品生產、經營過程中質量控制及監督管理的技術應用性專門人才。
[專業課程]
經濟法規、國際藥事法規、中國藥事法規、藥品質量管理技術、食品質量管理技術、藥學綜合知識、中藥綜合知識、食品質量檢測技術、藥品質量檢測技術、會計基礎、企業管理、公共關系等。
[就業方向]
畢業生可在食品藥品生產、經營企業和各級食品藥品監督管理機構，從事食品藥品生產、經營過程中質量控制及監督管理等工作。
[院校介紹]
上海醫療器械高等專科學校：與國內其他高校相比，該校食品監督管理專業設置較早，現有現代管理、法律、食品質量與安全、計算機信息化等各相關方面的專業教師。建有一個食品綜合監管實驗室，以滿足學生在校期間的實訓要求。根據專業設置特點，食品監督管理專業的課程體系主要由三個方面組成，即管理學方面、法律法規方面、食品質量管理方面。該校一直與國家食品藥品監督管理局保持良好的合作關系，2007年該系專業教師參加了由國家食品藥品監督管理局組織的全國范圍的食品藥品監督管理體系在職人員的培訓工作，參與了培訓教材大綱的制定與教材的編寫。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
江蘇農林職業技術學院、淄博職業學院、上海醫療器械高等專科學校。
熱能動力設備與應用
[培養目標]
本專業培養熱能動力設備與應用方面的高等工程技術應用性人才。學生通過學習掌握本專業必需的基礎理論、專業技術和熱能動力設備的運行、維護和管理的知識，獲得火電廠有關設備運行和管理的實踐訓練，具備解決設備工程實際問題的基本能力。
[專業課程]
工程熱力學、流體力學、電廠汽輪機、電廠鍋爐、熱力電廠、熱力過程自動調節等。
[就業方向]
畢業生可在熱電廠從事熱能設備安裝、檢修、管理等工作。
[院校介紹]
承德石油高等專科學校：該校的熱能動力設備與應用專業2009年被評為河北省示范專業，并于2010年被批準為“國家示范性高等職業院校”重點建設專業。2009年中央、省財政投入大量財力，新建熱能動力設備與系統運行仿真實訓中心此外還擴建了熱能動力設備與系統分析檢測實訓中心、熱能動力設備與系統檢修實訓中心。教學實驗、實訓設備齊全、先進，臺套數滿足學生的需求。同時學校擁有國電灤河發電廠、承德環能熱電有限責任公司、中國石油吉林油田公司、中國石化錦州石化公司等多家校外實訓基地，滿足學生專業訓練、頂崗實習、畢業實踐等校外實踐需求。吸取德國、新加坡職業教育模式，專業課程采取了行動導向的“教學做”一體化教學模式，以學生為主體，學生通過實際動手操作掌握職業技能。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
承德石油高等專科學校、新疆石河子職業技術學院、淄博職業學院、新疆輕工職業技術學院、酒泉職業技術學院等。
珠寶首飾工藝及鑒定
[培養目標]
本專業培養掌握專業設計理論，具有較熟練的首飾制作技術，有較高藝術素養，適應珠寶首飾行業工作需要的高級技術應用性專門人才。
[專業課程]
素描、色彩、圖案、平面構成、立體構成、色彩構成、金屬工藝基礎、電腦藝術設計基礎、首飾設計與鑄造、首飾設計與鑲嵌、首飾設計與鏨花、珠寶鑒定基礎等。
[就業方向]
畢業生可在珠寶首飾行業、珠寶商業以及相關的管理部門從事鑒定工作。
[院校介紹]
廣州番禺職業技術學院：該校的珠寶首飾工藝及鑒定專業是國家示范性高等職業院校重點建設專業，同時是廣東省高職高專示范性建設專業，廣州市高職高專示范性建設專業。該專業核心課程“首飾制作工藝”是學校重點建設課程，并被評為國家級精品課程。該專業建有由12個實訓室組成的首飾制作工藝校內實訓基地，被評為廣東省高職高專示范性實訓基地。校外實訓基地——廣州番禺云光首飾有限公司，被評為廣州市高職高專示范性校外實訓基地。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
深圳職業技術學院、北京工業職業技術學院、海南職業技術學院、昆明冶金高等專科學校、上海工藝美術職業學院。
（文/劉慧婷）
計算機應用技術
[培養目標]
本專業培養德、智、體全面發展，具有計算機應用技術的基礎理論知識，具備計算機及相關設備的維護與維修、行業應用軟件、平面圖像處理、廣告設計制作、動畫制作、計算機網絡及網站建設與管理、數據庫管理與維護等應用能力和操作能力的高等技術應用性人才。
[專業課程]
計算機數學基礎、計算機應用基礎、C語言程序設計、計算機網絡基礎、計算機多媒體技術基礎、操作系統原理、圖形圖像處理、網絡安全技術與防范、VF數據庫應用、程序設計、JAVA程序設計、網頁制作、FLASH動畫制作等。
[就業方向]
畢業生可在交通系統各單位、交通信息化與電子政務建設與應用部門、各類計算機專業化公司、廣告設計制作公司等從事IT行業工作。
[院校介紹]
威海職業學院：該校計算機應用技術專業隸屬于信息工程系，其特色在于拓展聯合辦學，為學生未來發展廣開渠道。2006年5月，學校與中國軟件行業協會簽署協議，成為全國首批13處軟件人才培養工程實訓基地之一；2006年10月，與教育部信息管理中心簽定ITET合作辦學協議；2007年10月，與IBM教育學院舉行聯合辦學簽字儀式，聯合培養計算機和軟件人才；2007年12月，與富士康科技集團簽署聯合辦學協議，成立SMT、PCB、PCB Layout三個“富士康專班”；2009年7月，與英特爾公司簽訂“英特爾多核課程項目合作協議”，被正式列入高職高專“英特爾多核課程”大學計劃項目院校。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
邢臺職業技術學院、山西省財政稅務專科學校、南京工業職業技術學院、無錫職業技術學院、蕪湖職業技術學院、威海職業學院、黃河水利職業技術學院、平頂山工業職業技術學院、重慶工業職業技術學院、北京電子科技職業學院、承德石油高等專科學校等。
商務英語
[培養目標]
本專業培養能夠系統掌握商務英語基本理論、知識和技能，具有初步科研能力，能夠勝任國際商務、國際交流等部門工作的高素質復合型、通用型人才。
[專業課程]
綜合英語、商務交際、英語口譯、商務口譯、英語筆譯、商務筆譯、英語寫作、高級英語、英語國家社會與文化、英美文學、語言學基礎、當代商業概論、管理學原理、企業戰略管理、會計學原理等。
[就業方向]
本專業畢業生面向外經貿各部委、貿易公司、涉外機構、外商投資企業、跨國公司、金融國貿等單位從事文秘、翻譯、業務人員或行政管理人員等工作，同時也適合在各級政府涉外部門、各類外向型企業或公司以及銀行、保險、海關、邊防、高等院校及科研部門工作。
[院校介紹]
湖南交通職業技術學院：該校商務英語專業分為應用英語和國際貿易實務兩個方向，前者側重培養具有良好職業道德，掌握一定經貿理論知識，熟悉國際商務操作規程，具有較扎實的英語聽、說、讀、寫、譯能力以及較好的英語溝通和現代化辦公設備應用能力的高素質技能型專門人才。后者側重教授國際貿易的基本理論知識和國際貿易實務操作技能，培養學生用英語熟練進行國際經濟交流活動，包括商務談判、市場行情調研、進出口業務的實際操作和服務貿易等各項工作的能力，培育能熟練使用現代辦公設備，在不同涉外經濟單位從事進出口業務工作的高素質技能型專門人才。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
承德石油高等專科學校、石家莊鐵路職業技術學院、沈陽職業技術學院、長春職業技術學院、溫州職業技術學院、山東商業職業技術學院、武漢職業技術學院、湖南交通職業技術學院、柳州職業技術學院等。
機電一體化技術
[培養目標]
本專業培養適應鋼鐵冶金行業和機械制造行業生產、建設、服務和管理第一線需要的，能夠掌握從事冶金、機電設備操作、維修、維護和管理實際工作的基本能力和基本技能，具有必備的基礎理論知識、專門知識和良好的職業道德、敬業精神的高素質技能型人才。
[專業課程]
機械制圖、機械設計基礎、機械制造基礎、電子技術應用、液壓傳動、單片機應用技術、低壓電器與PLC控制、通用機械、冶煉設備、軋鋼設備、機電設備維修、機械工程材料、公差配合與測量、冶金過程檢測與控制、生產與運作管理等。
[就業方向]
畢業生面向機電一體化設備運用企業，從事機電一體化產品的運行、調試、維護與管理工作。同時也可以到機電一體化產品生產企業，從事設備的制造、裝配與調試工作。
[院校介紹]
河北工業職業技術學院：該校機電一體化技術專業為中央財政重點支持建設專業。該校學生主要面向河北省內外大型鋼鐵冶金企業及國內知名機械制造企業就業。隨著機械行業和冶金行業生產規模、結構調整力度的加大，企業為了適應生產發展需要進行了大規模的設備改造與引進，使生產設備技術密集，對操作人員的要求也大大提高。目前，企業現有的生產人員遠遠不能滿足新崗位的需要，這必然導致這些企業對機電一體化技術專業人才需求的增大。
黑龍江農業經濟職業學院：該專業主要面向長三角、珠三角發達城市的現代機電制造企業培養畢業生。學生可獲取CAD繪圖員、機電一體化認證助理工程師、維修電工、機修鉗工、數控工藝員、加工中心操作工等職業資格證書，從事機械制造工藝設計與實施、工裝設計與實施、機電一體化設備的管理和維護，數控機床的編程與操作和技術管理等工作。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
武漢船舶職業技術學院、永州職業技術學院、重慶工程職業技術學院、西安航空職業技術學院、寧夏職業技術學院、河北工業職業技術學院、包頭職業技術學院、大慶職業學院、黑龍江農業經濟職業學院、南通紡織職業技術學院等。
建筑工程技術
[培養目標]
本專業培養面向施工一線，牢固掌握建筑工程崗位所需理論知識和專業技能，具備較強的實踐能力和創新能力的高技能應用性專門人才。
[專業課程]
建筑識圖與構造、建筑材料識別與應用、建筑結構、建筑施工技術與管理、土木工程力學等。
[就業方向]
畢業生主要從事建筑工程的施工與管理、預決算、施工監理以及一般房屋結構的設計等工作。
[院校介紹]
山西工程職業技術學院：經過多年發展，該校建筑工程技術專業已經形成“工作過程系統化課程體系”，此體系由基礎學習領域和專業學習領域組成，專業學習領域又包括普適性學習領域、特色性學習領域、綜合性實踐學習領域。其中，工業構筑物認識、工業爐窯砌筑為特色性學習領域的核心，識崗實訓、上崗實訓、頂崗實習為綜合性實踐領域的核心。
四川工程職業技術學院：該校建筑工程技術專業分為工民建方向和鋼結構方向兩個方向。前者側重建筑工程施工管理、建筑施工測量、建筑工程施工資料管理、建筑工程質量與安全管理、鋼結構施工管理、建筑工程預決算等。后者側重培養學生能夠勝任建筑鋼結構工程的施工組織與管理工作，擔任工長或施工員、質安員、測量員和材料試驗員等內外業技術員工作。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
深圳職業技術學院、南寧職業技術學院、重慶工業職業技術學院、成都航空職業技術學院、四川工程職業技術學院、楊凌職業技術學院、蘭州石化職業技術學院、新疆農業職業技術學院、北京工業職業技術學院、石家莊鐵路職業技術學院、山西工程職業技術學院、內蒙古建筑職業技術學院、沈陽職業技術學院等。
電氣自動化技術
[培養目標]
本專業培養具備電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統工程、計算機技術應用和網絡技術等較寬廠領域的工程技術基礎和一定的專業知識，具有一定控制系統設計和維護能力，適應現場工作的現場應用性人才。
[專業課程]
電子技術、電力電子、自動控制系統、機械工學、高級語言程序設計、電子CAD、PLC控制技術、單片機原理與應用、傳感器應用、微機控制技術等課程。
[就業方向]
畢業生可從事電氣設備及控制系統的應用開發、技術服務，企業電氣設備或供配電系統的運行、維護與管理等工作。
[院校介紹]
大連職業技術學院：該校電氣自動化技術專業是遼寧省示范性專業，其所屬團隊是遼寧省第一批優秀教學團隊。該專業面向裝備制造等行業，培養勝任自動化設備控制系統的安裝、調試、運行、維護、設計等工作的高技能人才。學院與多家企業達成就業協議，畢業生的主要就業單位有大連中遠船務有限公司、冰山集團、大連集發港口有限公司、美恒自動化有限公司等。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
承德石油高等專科學校、石家莊鐵路職業技術學院、山西工程職業技術學院、內蒙古建筑職業技術學院、沈陽職業技術學院、大連職業技術學院、長春職業技術學院、四川建筑職業技術學院、西安航空職業技術學院、天津電子信息職業技術學院等。
模具設計與制造
[培養目標]
本專業培養具有模具設計能力、三維數控加工能力，熟練運用最先進的三維設計軟件進行模具設計，具有較強的數控編程與操作能力，具備較高的模具安裝、調試及維修水平的高級技術應用性專門人才。
[專業課程]
計算機C語言、機械制圖、計算機繪圖、工程力學、機械設計基礎、電工電子、冷沖壓工藝及沖模設計、塑料成型工藝及模具設計、模具材料及熱處理、模具制造技術、數控編程與操作、模具CAD/CAM技術等課程。
[就業方向]
畢業生可到現代制造企業工作。主要從事五金模具設計及模具開發、塑料模具設計及模具開發、模具數控加工、模具電加工、計算機輔助設計與制造、模具企業生產管理等工作。
[院校介紹]
遼寧省交通高等專科學校：該校擁有教學生產用數控銑床，車床、三坐標測量儀、數控特種加工機床（電火花、線切割）、生產用數控加工中心和沈陽金杯豐田汽車制造有限公司、沈陽黎明發動機工具制造有限公司、沈陽模具制造中心，沈陽斯沃集團、中模模具技術有限公司等校外教學基地。該專業學生在校學習期間實踐機會比較多，能夠很好地提高工作技能，畢業時可獲得模具制造工四級證書。
陜西工業職業技術學院：該校的模具設計與制造專業為陜西省級優秀教改專業、學院重點建設專業。除本專業所需的基本理論和專業實踐外，學院還重點加強學生對計算機輔助模具設計、模具數控加工、模具鉗工三大方向的能力培養，并可由學生根據興趣、就業意向等自選其中一項進行強化訓練。該專業學生可考取中級制圖員證書、AutoCAD證書、Pro/E證書、中級鉗工證書、中級數控銑工證書、中級電加工證書等。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
遼寧省交通高等專科學校、長春汽車工業高等專科學校、南京工業職業技術學院、無錫職業技術學院、蘭州石化職業技術學院、北京工業職業學院、武漢船舶職業技術學院、陜西工業職業技術學院、廣東輕工職業技術學院、綿陽職業技術學院等。
應用電子技術
[培養目標]
本專業培養德、智、體、美全面發展的，具有較扎實電工電子技術理論知識和較強的電工電子技術操作技能，具備電子設備的使用、安裝、調試、運行和維修能力，PCB板的設計與制作能力，一般電子產品的初步設計能力，主要在家用電子、通信電子、航空電子等產業，從事電子產品質量檢測、電子產品工藝、PCB設計與制作、電子產品維修服務、電子產品助理設計等崗位第一線需要的高素質技能性專門人才。
[專業課程]
電工技術、電子線路分析與實踐、微處理器的應用與實踐、電子工藝與電子制作、電視原理與技術、新型總線技術、電子測量與儀表、檢測與傳感技術、PCB設計與生產、電子產品分析與制作、數字系統設計與可編程器件等。
[就業方向]
畢業生主要從事電子產品的生產及組織管理、電子產品設計開發、電子設備的安裝和維護、電子產品質量檢測、調試、運行、維護、新技術推廣與開發等工作。
[院校介紹]
山東商業職業技術學院：該院應用電子技術專業實施訂單培養、任務驅動、項目教學、頂崗實習等教學模式。學院實行“教、學、做”一體的培養模式，校內生產性實訓與校外頂崗實習有機銜接。學院實施“名校聯名企”戰略，引入工業工程、質量管理體系等企業課程，為海爾、TCL等大型企業訂單培養“生產經理”和“服務經理”，在海爾集團、TCL電子公司、海信集團、山東太古飛機工程有限公司等企業建有校外實習基地，能夠滿足一年校外頂崗實習需要，并實現實習與就業相對接。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
承德石油高等專科學校、浙江機電職業技術學院、金華職業技術學院、安徽水利水電職業技術學院、安徽職業技術學院、漳州職業技術學院、永州職業技術學院、廣州民航職業技術學院等。
初等教育
[培養目標]
本專業培養德、智、體、美全面發展，適應初等教育改革與發展需要，具有較為扎實的專業基礎知識和基本技能、較高的適應能力、較強的實踐能力、較好的發展潛力，學有專長，能夠勝任小學教育教學、研究及管理的新型小學教育工作者。
[專業課程]
教育學、心理學、計算機基礎、初等數論、現代漢語、寫作、兒童文學、小學語文教材教法、小學數學教材教法、小學科學教學論、班級管理等。
[就業方向]
畢業生可勝任小學教師、教育行政管理人員、機關企事業單位文秘工作人員、民辦培訓機構工作人員等職務。
[院校介紹]
金華職業技術學院：初等教育專業是學院在傳承近百年的“普師專業”（中等師范學院中的普通師范專業）辦學基礎上，于1994年創辦的。該專業是學院的龍頭專業，目前采用“五年一貫”學制。即從五年一貫著眼，全面設計大專學歷小學師資培養，努力把原師范師資培養的綜合性教育與大專階段的分科教育融為一體、統籌五年的教育進程，把前三年作為教師職業技能訓練、藝術體育素質訓練、教育教學基本理論、基本技能學習訓練階段；后兩年則以主修學科的形式實施分科教育，同時進一步加強對學生教育理論和實踐能力培養、教育科研能力的培養，努力使學生成為“全面發展，學有專長”的適應當代素質教育需求的合格小學教師。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
金華職業技術學院。
（文/江樹）
軟件技術
[培養目標]
本專業培養具有扎實的計算機軟件基本理論、基本知識和基本技能以及較強的外語交流能力，適應計算機程序代碼編寫、軟件測試、維護管理等一線需要，具有良好的職業素養的高等技術應用性專門人才。
[專業課程]
Java程序設計基礎、數據庫技術、數據結構與算法、計算機網絡、移動游戲程序設計、J2ME游戲程序設計、Direct X編程技術、網絡游戲編程、OpenGL編程技術、游戲引擎設計、軟件架構與游戲設計等。
[就業方向]
畢業生可在軟件外包企業、計算機軟件公司、大型網站、企事業單位從事軟件產品的開發、測試及維護管理等工作。
[院校介紹]
漳州職業技術學院：該校的軟件技術專業分為網站建設與開發和移動通信系統軟件開發兩個方向，前者著重培養面向各類IT行業、企事業單位從事網站建設、網站維護與管理、網頁制作、數據庫管理與應用，網絡應用與開發、企事業信息化管理等工作，具備較強網站應用開發和網絡應用開發能力的應用型IT技術人才。后者培養學生具備扎實的計算機軟件基礎知識和移動通信等相關知識，熟悉UNILA、BRE等幾大移動應用平臺，能夠進行手機視頻、短信與彩信、移動辦公等的開發，主要為移動通信的軟件開發人才。通過三年專業學習和技能訓練，學生可獲得勞動人事部門頒發的職業證書，通過參加相關軟件廠商的認證考試而獲得國際認證，具備直接上崗能力。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
貴州交通職業技術學院、吉林工業職業技術學院、大慶職業學院、山東科技職業學院、河南職業技術學院、湖北職業技術學院、湖南工業職業技術學院、漳州職業技術學院、九江職業技術學院、商丘職業技術學院、武漢職業技術學院等。
應用英語
[培養目標]
本專業培養具有良好職業道德和敬業精神，具有堅實的外語基礎知識和熟練的聽、說、讀、寫、譯等綜合運用技能的語言應用性、復合型的專業人才。
[專業課程]
計算機、社交禮儀、應用文寫作、英語精讀、聽力、視聽說、口語、英語寫作、商務英語、翻譯理論與技巧、英語報刊選讀、英語國家概論、外文速記、英語語法等。
[就業方向]
畢業生能在外事接待、賓館、飯店、會展、旅游等部門從事禮儀接待、翻譯、解說、導游、商務服務與管理等工作。
[院校介紹]
石家莊外語翻譯職業學院：該校應用英語專業為英漢同聲傳譯方向，主要為涉外企業，國家外經貿等事業部門培養高級口譯人員，為各級政府機關培養接待外賓、涉外會議或出國訪問、考察培養專職隨行英語翻譯，畢業生還可在外國駐華企業、中國駐外領事事館從事英語翻譯或其他工作，在各類民間團體、學術團體、新聞考察團出國訪問時從事隨行英語翻譯。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
黃河水利職業技術學院、平頂山工業職業技術學院、南寧職業技術學院、四川工程職業技術學院、蘭州石化職業技術學院、沈陽職業技術學院、常州信息職業技術學院等。
工商企業管理
[培養目標]
本專業培養能適應社會主義現代化建設需要，具有良好文化及專業素質和一定應用和創新能力的工商企業管理高等職業實用性、技能型人才。
[專業課程]
管理學基礎、生產運作管理、質量管理、人力資源開發與管理、商務談判與社交禮儀、客戶關系管理、財務管理、市場營銷策劃、企業形象策劃、市場調查預測、企業戰略管理、企管沙盤綜合實訓等。
[就業方向]
畢業生面向政府經濟管理部門、金融機構、企事業單位、外商投資企業、生產企業、商業企業、民營企業從事基層管理工作。
[院校介紹]
大連職業技術學院：該專業為國家示范校建設群專業之一，采用校企合作辦學模式，近年來與大商集團、聯華快客、民勇集團、海王星辰、麥德龍等30多家知名企業建立長期合作關系。該專業實施訂單教學模式，進行多層次實踐教學，提高學生的實踐能力。畢業生可以勝任大中型超市、購物中心、專賣店、加盟店、便利店等零售企業的賣區長、商品部業務主管、物流配送中心業務助理、門店開發專員等工作。
北京農業職業學院：該校工商企業管理專業側重培養工商企業及工商管理部門的基層經營管理人員，畢業時學生可具有企業經營管理工作的基本能力和技能，同時能夠運用所學的知識解決經營管理中的實際問題，并具備一定的經營決策能力。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
蘭州石化職業技術學院、大連職業技術學院、長春職業技術學院、常州信息職業技術學院、浙江機電職業技術學院、溫州職業技術學院、武漢職業技術學院、武漢船舶職業技術學院、湖北職業技術學院、陜西工業職業技術學院等。
汽車檢測與維修技術
[培養目標]
本專業培養適應社會主義現代化建設需要，面向汽車行業維護、管理第一線，具有良好的汽車專業知識理論、現代汽車技術、維護技能的高級應用性人才。
[專業課程]
機械制圖、機械制造、汽車構造、汽車故障診斷與檢測、汽車新技術與維修、汽車電器、汽車使用與技術管理、汽車維修工程、汽車英語等。
[就業方向]
畢業生可從事汽車的檢測、維修、設備管理、交通安全管理、車輛保險與理賠和售后服務等工作。
[院校介紹]
滁州職業技術學院：該校汽車檢測與維修技術專業分為汽車檢測與維修技術、汽車技術服務與營銷、汽車整型技術三個技術專門方向，學生具有汽車的設計、改裝、維修和汽車服務、營銷、車身修復等多方面能力，可到汽車市場各類企業從事現代轎車的制造，機、電維修，大型運輸車輛維修、汽車性能檢測、汽車質量評價、汽車維修企業業務管理、汽車技術服務與貿易等工作。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
北京工業職業技術學院、天津中德職業技術學院、河北工業職業技術學院、遼寧省交通高等專科學校、長春汽車工業高等專科學校、安徽水利水電職業技術學院、漳州職業技術學院、四川建筑職業技術學院等。
法律事務
[培養目標]
本專業培養系統掌握法學知識，熟悉我國法律和黨的相關政策，能在國家機關、企事業單位和社會團體，特別是能在立法機關，行政機關、檢查機關、審判機關、仲裁機構和法律服務機構從事法律工作的應用型專門人才。
[專業課程]
法學概論、法理學、中國法制史、民法學、刑法學、行政法、行政訴訟法、民事訴訟法、刑事訴訟法、經濟法學、國際經濟法、婚姻家庭法、國際公法、國際私法等。
[就業方向]
畢業生就業方向主要是在國家立法機關、行政機關、企事業單位從事法律事務工作，或者在仲裁機構、律師事務所、法律服務所等社會法律服務機構從事法律服務工作。另外還可在國家司法機關從事審判、檢察工作，或者在律師事務所和公證處從事律師、公證工作。
[院校介紹]
南京交通職業技術學院：法律事務專業隸屬于學院人文藝術系，是該系成立最早的專業之一。本專業順應社會主義市場經濟體制建設的需要，緊密結合“長三角”地區人才需求趨勢，面向企事業基層和社區法律服務需要培養學生。該專業畢業的學生，能夠掌握專業必備的理論基礎知識、專業知識和基本技能，具備較強的實際工作能力，還能熟練掌握民事法律實務、刑事法律實務、合同法律實務、訴訟與仲裁（調解）法律實務、法律文書及公文寫作、社區法律服務等專業技術能力。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
深圳職業技術學院、北京工業職業技術學院、大連職業技術學院、金華職業技術學院、浙江警官職業學院、日照職業技術學院等。
酒店管理
[培養目標]
本專業培養具備酒店行業相應的文化水平與素質、良好的職業道德和創新精神，能熟練掌握現代酒店管理基礎理論知識和實踐應用技能，并具有較強實際工作能力的酒店行業一線管理和服務型人才。
[專業課程]
現代酒店管理、前廳客房服務與管理、餐飲服務與管理、菜點與酒水、酒店英語、酒店營銷、酒店財務管理、酒店人力資源管理、會議服務與管理、旅游服務與管理、康樂服務與管理等。
[就業方向]
畢業生主要就業領域是酒店各部門的服務工作及初、中級管理工作。
[院校介紹]
河北旅游職業學院：該校是河北省唯一一所以培養旅游人才為主的綜合性高職院校，酒店管理專業結合行業對人才需求情況，確定了具有酒店管理專業特色的“工學結合、訂單培養”的“2+1”人才培養模式。該專業學生前兩年在校內學習，除了課堂教學，還要在實訓室內按照酒店崗位職業能力要求進行培養和學習。第三學年，學校將學生送入訂單酒店進行定向培養，進行一年的帶薪頂崗實習和就業實習，學生邊工作邊學習，鍛煉綜合職業能力。學校與酒店簽訂訂單協議，開展“訂單式培養”，由企業為學生提供部分學費或獎學金，學生畢業后可以在訂單酒店就業，逐步實現零學費上學，零距離就業。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
上海旅游高等專科學校、南通紡織職業技術學院、大連職業技術學院、黑龍江農業工程職業學院、江蘇農林職業技術學院、九江職業技術學院、淄博職業學院、石家莊鐵路職業技術學院、沈陽職業技術學院、長春職業技術學院、溫州職業技術學院等。
電子商務
[培養目標]
本專業培養德、智、體、美全面發展的，適應各類企、事業單位需要的商務網站開發、網絡技術管理、信息技術管理、網絡營銷、網站維護等崗位要求的，具備現代電子商務知識與技能的高級應用性專業人才。
[專業課程]
計算機通用能力、管理經濟學、大學英語、電子商務概論、市場營銷、商務管理、網頁制作與動畫設計、JAVA、Firework、SQLserver、局域網組建與維護、網站建設、網絡營銷、VB程序設計、CI廣告設計等。
[就業方向]
畢業生適合的崗位有：企事業電子商務的策劃、運營、維護與應用的相關崗位；企事業內部信息系統的維護與應用崗位；各類經濟管理部門內的電子商務應用崗位；IT行業內電子商務的應用與開發崗位；企事業單位內的電子商務應用崗位；企事業單位網站的維護與管理；能獨立設計數據庫并能順利完成相關操作；能夠根據企業的需要設計制作符合主題的中小型網站。
[院校介紹]
山東外貿職業學院：該校電子商務專業是全國高職院校中第一批批準招生的專業。由于電子技術、計算機網絡技術和通信技術的高速發展，全球電子商務、電子政務的快速增長，生產企業、流通業、金融業及消費者都將走入一個網絡經濟的時代，隨之而來的就是對電子商務專門人才的巨大需求。該專業正是根據當前的人才市場需求，圍繞職業崗位能力的形成，明確了辦學方向，科學地設置教學課程，逐步形成了自己的特色。借助相關軟件和互聯網，通過仿真模擬實驗（電子商務軟件和國際貿易模擬操作軟件）以及真實環境下的實練（譬如，B2B：阿里巴巴、慧聰等；B2C：亞馬遜、當當、卓越等；C2C：淘寶、易趣、拍拍等；搜索：百度、雅虎等以及網上銀行、證券、電子政務門戶網站），使學生在完成實驗的過程中，逐步達到人才培養目標的要求。
[開設該專業的國家示范性高職院校名單]
天津電子信息職業技術學院、遼寧農業職業技術學院、吉林工業職業技術學院、大慶職業學院、河南職業技術學院、湖北職業技術學院、湖南工業職業技術學院、廠東輕工職業技術學院、重慶電子工程職業學院等。
數控技術
[培養目標]
本專業培養能夠牢固掌握必需的文化科學基礎知識和機械加工工藝及其裝備方面的專業知識，有較強的實際操作技能，能適應社會主義市場經濟要求的高級機械加工人才。
[專業課程]
高等數學、英語、制圖、工程力學、電工學與工業電子學、公差、VB語言、機械設計基礎、機床數控技術、液壓與傳動、機械制造技術基礎、工程材料及熱處理、機床電氣控制與PLC、機械制造工藝學、AutoCAD2000等。
[就業方向]
畢業生主要面向企業，一般從事機械制造工藝制訂，數控類機械設備操作、機械制造工藝規程的編制與實施、機械設備改造與維修、加工質量的分析與控制、新產品開發與研制、對一線工人的培訓、車間生產與技術管理工作。
[院校介紹]
杭州職業技術學院：該校數控技術專業為國家骨干建設專業、浙江省示范專業、浙江省特色專業。該專業以友嘉實業集團及客戶群為支撐，定位“數控裝調維修與數控加工”崗位能力，為先進制造業企業培養從事數控加工、數控機床裝調維修及維護保養的高端技能型人才。該專業辦學條件優良，擁有數控車、銑、加工中心機床及數控維修臺150多臺；60個終端機的數控仿真機房三個、先進的CAD/CAM計算機機房兩個；及單片機機房、PLC控制機房、電工電控實訓室；具有較完善的機械綜合實訓室、先進制造實訓中心、數控精密加工基地、數控裝調維修基地等。
