時間：2023-07-06 17:15:49
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇土木工程專業問題匯總，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：土木工程；施工管理；重要性
中圖分類號：S969.1 文獻標識碼：A
引言
就一個工程而言，管理是其質量、進度、安全等多方面得以保障的手段。在建筑工程中，土木工程占據著非常重要的地位。然而，在進行土木工程施工時，在管理中往往存在著一定的問題，影響到工程的順利開展。因此，加強土木工程建設管理就變得尤為重要。
1、土木工程施工管理的重要性
土木工程施工過程中需要設計人力、物資、材料、技術、設備、資金等等許多方面，如果不對施工進行科學合理的管理，就無法保證施工過程的連續和正常運行，施工單位也無法確定工程項目完成進度，因此，土木工程施工要連續進行，并在規定時間內完成，就必須進行科學的管理。對土木工程施工進行科學的管理可以節約材料、人力及資金，可以使工程預算更加清楚明白，資金得到合理調配，提高經濟效益。對土木工程施工進行科學的管理還可以縮短施工工期，可以使各個工序、工種更加有效的運行和配合。對土木工程施工進行科學的管理有助于對施工過程進行科學的總結和指出存在的問題，為以后的施工提供經驗和依據，指導在以后的施工過程中采取必要的措施。
2、土木工程施工管理中存在的問題
2.1 安全施工意識低
安全生產是建筑業發展的永恒主題之一，而在以往的建筑施工中，施工人員往往缺乏安全意識，施工管理人員也忽視了安全施工管理。安全施工不但影響著施工人員的生命健康安全，影響著工程進度，更決定著企業形象的好壞。雖然安全生產被一再強調，但建筑施工安全事故仍然時有發生，造成了不同程度的生命財產損失，這說明目前很多建筑施工單位仍然沒有樹立安全施工意識，沒有采取有效的施工現場安全管理，導致施工人員安全意識淡薄。
2.2 缺乏具體的施工管理而影響施工進度
目前，我國部分土木工程建設施工項目中普遍存在總包和分包的現象，在這種情況下，就難以對施工進度作統一的要求，而且各個分包單位的施工進度也會相差較大。在土木工程的施工過程中，由于各項分包工程工作比較簡單，因此在合同中對施工進度的規定就比較模糊，沒有具體的規定，而且部分很多規模較小的分包工程公司也沒有延誤賠償的概念，這些都有可能造成在實際的工程中，因部分分包項目未按時完工而使整體工程的施工不能按預定時間完成，影響了工程投入使用的時間，也增加了土木工程工程的施工成本，嚴重影響土建工程的投資效益。
2.3 在工程管理中對技術控制問題的不重視
在整個土木工程施工建設當中，無論是設計階段還是具體的施工階段，施工技術都發揮出了舉足輕重的作用。施工技術不僅決定了設計者意圖的實現，而且竣工效果的檢驗在很大程度上也會受到施工技術的影響。因此，在土木工程的施工中，是否采用先進的施工技術對該工程的施工質量的好壞有著直接的影響。目前我國的土建工程施工對施工技術有著詳細的技術規范要求，但是在實際的施工過程中，不按照技術指標盲目施工的情況也是時有發生，不利于保證一個良好的施工技術指標。土建工程中比較常見的施工技術主要技術指標包括：混凝土技術、預應力技術、深基坑開挖技術、防水技術等，這些技術指標都將對工程的施工效果有著十分重要的影響。而在具體的土木工程施工過程中，要想滿足所有的施工技術指標，則必須對施工過程中的技術控制加強管理。但是從目前情況來看在很多的土木工程施工過程中，由于涉及較多的復雜技術，使得控制體系存在一些不必要的漏洞。雖然工程施工監理部門可以對重要施工技術問題加強監督力度，但是卻很容易忽視對現場、氣候、資源等非直接問題的考慮，影響整個施工技術的控制工作。
2.4 工程管理對環境公害問題不夠重視
從當今的社會的形勢看，隨著人們生活觀念的不斷提高，對環境的保護意識也越來越強，而土木工程如果未做好施工管理則很容易對環境造成較大影響，在施工過程中也很有可能給周圍環境帶來影響，對城市居民的心理和生理都將造成較大的傷害。在實際施工過程中，有許多企業在土建工程施工階段，對保護環境的認識不足，忽略了環境公害問題，對周圍環境和居民帶來了不良影響。
3、提升土木工程施工管理的對策
3.1 加強施工安全管理力度
土木工程施工項目安全管理就是項目負責部門在施工過程中組織施工安全生產的全部活動，通過具體控制施工的生產因素，減少甚至消除生產因素不安全的行為和狀態，杜絕安全事故的發生，保證施工項目的正常良性運行。堅持安全管理原則就是要堅持安全與生產兩手抓，管生產的同時也必須抓安全，使安全寓于生產當中，對生產發揮積極與促進的作用。制定出一套可行性較強的安全管理措施，加強施工項目安全管理，確定出高效安全的安全管理制度。作為一種管理的方法和手段，必須能夠對生產各因素狀態起到約束和控制作用，要貫徹落實安全責任，實行個人責任管理，加強生產安全教育，加大安全檢查力度。
3.2 加強施工進度的管理，各司其職
加強施工進度的管理工作，應從以下方面進行努力：第一，計劃先行。凡事預則立不預則廢，制定施工進度計劃應該包括以下方面：綜合分析待施工環境的自然和社會條件，結合分析數據協商施工方案，依據和開發商的合同制定工期，工種和施工設配的優化組合和一些開工之前的其他準備工作。第二，有效監督。確保施工進度進化在監督中有序進行。在施工中，難免會有一些執行不力的情形。有效地角度可以及時發現土木工程實施中的問題，及時調整進度計劃。如果問題較為嚴重，還得重新制定施工進度計劃。嚴格而實際的監督，可以確保施工按照計劃進行。第三，建立長效溝通機制。土木工作施工管理也是一個不斷發展，與時俱進的工作。適應客戶的需求，滿足市場的供求，就必須建立長效溝通機制。不僅是和客戶、業主的溝通，還包括和發包方、分包方、政府及其他行業的交流。當施工過程遇到不可抗力需要終止施工時，這種溝通顯得尤為重要。
3.3 加強技術控制的投入，相得益彰
土木工程是一個高技術含量的工作，由于土木工程本身又與其他技術有諸多聯系，在實際施工過程中，土木工程的實際運用顯得繁瑣。因此，建立全方位立體化的技術控制系統是十分必要而可行的。首先，利用計算機分析施工環境的氣候、地質等自然和社會條件，并結合企業自身的硬軟件規模，做出最適宜施工技術的決定。其次，施工方要親自考察，利用相關設備考察和測試施工環境的具體情況，匯總相關數據，及時做出調整。針對匯總出的施工技術材料，建構技術控制體系。在必要時，雇傭專業人員進行現場監督，針對現場施工過程中出現的各種情況，給予專業的指導和有效的控制。
3.4 控制環境污染問題，多方合力
減少施工工程的環境問題，應從以下方面著力：第一，引進先進的環保技術和設備。企業加大投入，最大程度降低施工設備的能耗，使用噪音少的建筑材料，把最環境的影響盡可能降到最低。第二，建立專門部門對施工過程進行監督。施工的每一個環節都有可能引起環境問題，企業不僅要“潔身自好”，還要杜絕將建筑垃圾亂堆亂放。第三，政府部門應加大監管。從企業準入到施工，政府對于企業每一關節都應該進行有效而全面的監管，完善監管制度，使企業能夠保質保量又較少地產生環境問題。
結束語
作為我國經濟發展中的重要組成部分，建筑業的發展具有極其重要的意義。土木工程的施工涉及到國計民生，因此，土木工程施工企業要加強自身管理，確保工程施工的順利開展，維護建筑業的市場秩序。
參考文獻
[1]韋喜梅.土木工程施工管理中存在問題的分析[A].工程管理，2011.
房屋建筑學實踐專業層次興趣《房屋建筑學》可以概括為建筑設計與建筑構造知識的匯總。在高校土建類專業課程中，《房屋建筑學》是除建筑學專業之外的其他土建專業如土木工程、工程管理、工程造價等專業的必修課程。課程內容有廣泛應用性與基礎性。2014至2015年兩個學年，本人分別承擔了土木工程、工程造價、工程管理專業《房屋建筑學》課程的授課工作。三個專業均有《土木工程制圖》課程的學習背景，無建筑學專業的繪圖基礎、設計思維、藝術思維的培養，教學對象基礎知識統一。因此，如何將教學實踐改革的內容，針對專業、層次、興趣不同的學生展開因材施教的問題值得探索與思考。
一、專業不同，需求多樣
（一）畢業設計方面
分析各專業學生畢業設計的內容，土木工程專業要求學生具備獨立完成設計任務書要求的建筑設計、結構設計的能力。工程管理、工程造價專業的學生更側重進行施工組織設計、工程造價概預算設計等畢業設計內容。課程內容上，《房屋建筑學》包含的建筑設計部分是非建筑學土建類專業學生在本專科階段學習的唯一有關建筑設計知識點的課程，是土木工程專業學生完成畢業設計建筑設計部分必要的知識儲備；課程包含的建筑構造內容是工程管理、工程造價專業學生系統直觀地學習房屋構造組成的主干課程，為后續的工程量清單計價做好知識儲備。因此，針對不同專業《房屋建筑學》教學準備時，應有明顯的教學重點區分，務必避免課件教案一致的問題。
（二）專業課程方面
專業教學后續課程安排上，土木工程專業會進行《鋼結構》《鋼筋混凝土結構》課程的學習，其中包含屋架、廠房的設計。因此，在《房屋建筑學》的授課的過程中，涉及到廠房構造組成設計及柱網布置的知識點就應重點講解。本人采用了學校北鄰的工業廠房如海爾、海信工業園的圖片案例教學。而對于工程管理和工程造價專業，工程量的計算需要良好的建筑構造知識。在教學工作中，曾經觀摩過一位教學名師講授的《工程定額概預算》課程中《輕鋼龍骨吊頂》章節的示范課。在授課過程中，簡略提到的吊筋、主龍骨、次龍骨、罩面板均為《房屋建筑學》建筑構造部分樓地層章節中有關于吊頂內容的講解。本人授課即采用清單計價規范中相關吊頂計算部分圖片的教學。此方法同樣應用于墻體、柱子、基礎、樓板等構件的圖片案例講解。圖就是“工程的語言”，在學習的過程中，仔細閱讀“工程的語言”是必不可少的。
二、層次不同，能力差別
土木工程與工程管理專業均為普通高等教育本科專業，工程造價專業為專科專業，學生的學習能力有差距，=基本與應試教育的成績呈線性分布。在課程單元測驗中，對于相同難度的試題，土木工程與工程管理專業學生的平均分基本持平，高于工程造價專業學生平均分6分左右。授課內容角度，建筑設計偏于設計思維，三個專業的學生掌握情況基本相同。分差主要來源于偏于理性思維的建筑構造內容，本科層次學生掌握情況優于專科層次學生。
在授課過程中，土木工程專業的授課可采取現場教學，學院在土木工程專業每個行政班級挑選15%的學生成立土木工程實踐教學班，課程教學圍繞學校土建類工程實踐基地進行現場學習，分析成績，實踐班的學生成績的良好率占到了80%以上。同時，應用型人才模式下的工程管理專業學生的培養方式可采用全面知識點覆蓋，部分現場教學的模式。教授學生全面的知識點，附加圖片教學，增加知識點的理解力度。工程造價專業的授課模式可以采用翻轉課堂，提高學生的理解力，加深學生的掌握，提高學習效率。
三、興趣不同，思維有別
興趣是學習的動力。土木工程實踐教學班也是以成績為基礎，以興趣為導向成立的學習實踐團體。然而以上三個專業，均有部分學生的學習興趣不在建筑類別上。讓學生提高學習興趣，是教學工作中的難點。首先教師提高教學的吸引力，之前介紹過案例教學、圖片教學的形式，可以提高學生的興趣。案例、圖片可以選擇時代熱門、知名、有代表性的建筑體。本人在授課過程中采用的是學校在建項目與已建項目的案例。土木工程、工程管理、工程造價專業的授課過程中，我采用的分別是學校圖書館、酒店、教學樓建筑案例，均為學校的在建項目。若校園建設已初具規模，校內沒有合適的實踐基地，可以選擇校外的實踐基地。
作為一名教師要因材施教，激發每一個學生的學習興趣。在講解建筑剖面時，除了工程圖紙的講解，本人選擇授課教室做演示剖切，并進行設計視點與地面升起坡度的講解；在講解樓梯設計時，課間指導學生觀察教學樓的樓梯，對樓梯的寬度、平臺更具體的學習。授課的方式是多樣的，如提高課堂藝術、多媒體教學等，但《房屋建筑學》的教學必須針對本課程特點，采取行之有效的教學方法，激發學生的學習興趣，激活學生主體意識，培養出適應社會需求的高等技術應用型專門人才。
四、結語
在《房屋建筑學》教學改革的研討過程中，實踐教學是一個主題方向，教學最終目的始終是提高學生的學習能力與掌握能力。把實踐教學的具體內容按照學生專業、層次、興趣的不同具體應用，因材施教，因材實踐，采用有針對性的實踐教學改革方式，才能將實踐教學的教學效果發揮至最大。
參考文獻：
關鍵詞：中職；土木工程專業教師；專業能力
中圖分類號：G715 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2016）07-0050-04
一、調研背景
2013年9月，教育部頒發了《中等職業學校教師專業標準（試行）》（以下簡稱《專業標準》）。這是我國首次為職業教育教師的專業管理和發展制定依據。職業教育的發展自此邁出了重要一步。
《專業標準》是國家對合格中等職業學校教師專業素質的基本要求，是中等職業學校教師開展教育教學活動的基本規范，是引領中等職業學校教師專業發展的基本準則，是中等職業學校教師培養、準入、培訓、考核等工作的基本依據，具有導向、引領和定位的作用，其中的部分指標是原則性的，實際可操作性不強。同時，由于《專業標準》重在指導教師的專業管理和專業發展，職后發展是其關注的重點，而職前培養及教師資格準入則無法參照之進行準確定位。因此，開發一套針對不同專業、不同方向的中職專業教師專業標準勢在必行。教育部、財政部于2014年開展了針對不同專業方向的本科專業職教師資培養開發項目。
對土木工程專業職教師資而言，由于土木工程專業技術性強，既需要掌握相應的理論知識，又必須具備相當的實踐技能，同時還需要根據技術的發展不斷更新知識和技能，對教師的教學能力提出了較高的要求。而目前土木工程專業教師的狀況不能盡如人意，不僅許多教師畢業于普通高校的相關專業，即使來自專門培養職教師資的院校，教師的教學能力也很欠缺。
因此，如何界定中職土木工程專業教師的能力范圍，如何明確教師的知識結構要求以及對教師的教學能力要求，成為教師標準建立的關鍵。在此背景下，筆者利用教育部全國重點建設職教師資培養培訓基地同濟大學的資源，針對全國25個省及直轄市的79所開設有土木工程相關專業的中等職業學校進行了調研，希望通過此次調研為中職土木工程專業教師專業標準的研發提供現實依據。
二、調研實施
（一）調研路線
經過多次研討，本研究確定了中等職業學校土木工程專業教師專業能力調研路線圖（如圖1所示），根據文獻調研分析結果、邀請專家咨詢后，研究小組首先對中等職業學校土木工程專業教師的能力進行了專門化方向劃分，然后提煉中職土木工程專業教師的專業核心能力及各專門化方向的專業能力要求，再提取各專門化方向能力確定具體能力構成。
（二）調研方法
1.文獻調研
通過文獻廣泛檢索，吸收相關學科的知識，從中汲取營養和養分，以增強研究的理論性和科學性。通過分析綜合、歸納演繹等具體思維方法，以各種邏輯方式對文獻進行加工處理，從而構建研究的理論體系。
2.問卷調研
問卷調查是本次調研的主要方法。項目組針對調研內容，經過專家咨詢論證會，分別編制了全國中等職業學校土木工程專業教師專業能力調查網絡問卷。采用抽樣調查的研究方法，分析我國中等職業學校土木工程專業教師的規模和現狀，收集教師群體數量、結構、發展趨勢等技術參數，以推斷總體情況，從而認識總體的特征和規律性。通過問卷對在崗教師和用人單位進行抽樣調查，收集教師專業能力要求方面的有關信息，為研究提供技術參數支持。
3.德爾菲法調研
針對訪談的部分內容，采用德爾菲法開展調研。研究小組擬定了調查表，按照既定程序，以函件的方式分別向調研對象進行征詢，調研對象則以匿名的方式（函件）提交意見。經過幾次反復征詢和反饋，調研對象的意見逐步趨于集中，最后獲得具有很高準確率的集體判斷結果。
4.專家咨詢
研究小組邀請政府、行業、企業人員和職教專家對中等職業學校土木工程專業教師專業能力構成的觀點進行咨詢。
三、調研數據分析
（一）基本信息調研
本次調研共涉及教師142人，其中男性67人，女性75人，其中包括25個省、市、自治區（調研涉及的省級行政區及人數如下：黑龍江省38人、上海市22人、山東省10人、江蘇省7人、云南省7人、浙江省6人、福建省6人、6人、新疆維吾爾自治區5人、廣西壯族自治區4人、貴州省4人、河北省4人、山西省3人、四川省3人、重慶市3人、吉林省2人、遼寧省2人、安徽省2人、甘肅省2人、北京市1人、海南省1人、河南省1人、湖北省1人、湖南省1人、天津市1人）的79所開設有土木工程專業的中等職業學校。從年齡上看，50歲以下中青年教師占絕大多數（135人，占95.07%）。從學歷上看，以本科為主（123人，占86.62%），碩士畢業生為16人，占總人數的11.27%，所獲學歷專業與教學專業一致性較高，僅有15人（占10.56%）所學專業與教學專業不一致，所獲學歷專業中土木工程專業（職教師資）本科畢業生有54人（占38.03%）。從職稱方面看，受訪教師中具備中高級職稱者為113人，占79.58%。從專業方向職業能力與資格證書方面看，具備中高級職業資格證書及技師、高級技師資格證書者有91人，占64.08%，所獲職業資格證書種類中注冊建造師人數最多，有61人，還有76人所獲資格證書與職業實踐能力匹配程度較高。
（二）專業能力構成
1.專門化方向
根據文獻調研結果、中等職業學校土木工程專業教師訪談、建筑行業專家咨詢、職業教育專家咨詢、行業企業對中職人才的需求情況、專業對應的工作崗位及對應的職業資格證書等，本研究初步擬定了中職土木工程專業教師專業能力的幾個專門化方向，采用德爾菲法進行了專家論證。
本研究邀請了142位一線中職土木工程專業教師進行反饋，經過數輪的意見收集與反饋修改，最終得到以下4個專門化方向的分類，統計結果如下頁表1所示。
需要指出的是，由于在中等職業學校的專業劃分中建筑工程測量是作為單獨的專業方向劃分的，因此，在調研過程中有較多教師認為應該劃分為獨立的專門化方向。我們經過研討后認為，建筑工程測量作為建筑工程施工與監理的重要組成部分，應作為專業核心能力之一列舉，故將此專門化方向刪除。
2.核心能力指標調研
根據文獻調研結果、中等職業學校土木工程專業教師訪談、建筑行業專家咨詢、職業教育專家咨詢、行業企業對中職人才的需求情況、專業對應的工作崗位及對應的職業資格證書等，本研究初步擬定了中職土木工程專業教師專業核心能力的數個一級指標，同樣采用德爾菲法進行了專家論證。經過數輪次的意見收集與反饋修改，最終得到以下8個核心能力一級指標，統計結果如表2所示。
3.專門化方向能力指標調研
根據表1的結果，我們將中等職業學校土木工程專業教師專門化方向能力分成建筑工程施工、建筑工程造價、建筑工程監理三個專門化方向能力，分別進行二級指標的調查，同樣采用德爾菲法進行了專家論證。經過數輪次的意見收集與反饋修改，最終統計結果如表3―5所示。
四、調研結論
中職土木工程專業教師專業能力是土木工程專業“雙師型”教師培養的重要內容，也是判斷土木工程專業教師專業化程度的重要指標。針對不同的職業定位和專業方向，綜合文獻調研結果、中等職業學校土木工程專業教師訪談、建筑行業專家咨詢、職業教育專家咨詢、行業企業對中職人才的需求情況、專業對應的工作崗位及對應的職業資格證書等，筆者認為，中職土木工程專業教師專業能力可以分為以下三個專門化方向：建筑工程施工、建筑工程造價及建筑工程監理。可將建筑工程測量專門化方向劃歸至建筑工程施工專門化方向。
綜合以上專門化方向的能力需求，結合德爾菲法調研結果（見表2），筆者認為，中職土木工程專業教師專業核心能力主要包括：建筑工程繪圖能力、建筑工程測量能力、地基與基礎施工能力、主體結構施工能力、建筑裝飾施工能力、建筑設備安裝能力、建設工程費用計算能力、建筑工程項目管理能力。
各專門化方向能力指標根據德爾菲法調研結果劃分如下。
建筑工程施工專門化方向：建筑工程材料檢測能力、鋼筋翻樣與加工能力、模板翻樣與加工能力、建筑施工現場管理能力、建筑工程質量檢驗與安全管理能力、建筑工程信息與技術資料管理能力。
建筑工程造價專門化方向：安裝工程預算定額應用能力、建筑工程預算定額應用能力、裝飾工程預算定額應用能力、建筑工程工程量清單計價能力。
建筑工程監理專門化方向：建設工程項目準備階段監理能力、建設工程項目實施階段監理能力、建設工程項目竣工備案階段監理能力、建筑工程檢測與復驗能力。
調研結論匯總如表6所示。
基于以上調研成果，筆者對中職土木工程專業教師的專業能力進行了細致劃分，以此為基礎，可為土木工程專業教師標準的開發研究提供重要的參考依據。概而言之，本研究主要可以收到以下效果：
一是可為中職土木工程專業教師專業標準研發提供現實依據。通過本次調研，對中職土木工程專業教師的專業能力進行了分類，明確了其職業能力的構成。
二是可為中職土木工程專業教師培養標準研發提供必需的前提條件，使其更具現實針對性、實施可行性和培養有效性。
參考文獻：
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1土木工程材料課程特點
1)涵蓋內容繁多、邏輯關系較差。本課程學習內容涵蓋了無機材料、有機材料和復合材料等研究領域，包括了各類材料組成、性能及其影響因素、技術要求以及質量檢測和控制等等;各類材料性能各異且用途不同，因此各章之間聯系較少，導致邏輯關系不強。2)內容敘述性較強。教材內容涉及到與各類材料、工程密切相關的試驗資料、實踐經驗和技術標準，偏重于敘述性，基本概念多、經驗性的內容多，因此學生極易感覺到雜、亂、枯燥乏味，甚至產生厭學心理，影響學習效果。本課程具有很強的理論性和實踐性，除了應抓住重點學好理論知識以外，還應重視實踐環節，為此，本課程開設有多個學時的實驗課，旨在通過動手實踐，加深和鞏固對理論知識的理解，培養學生對土木工程材料的檢測技能。
2土木工程材料實驗教學的傳統模式
大量調研表明，多數高校土木工程材料實驗的教學模式表現為“灌輸式”，實驗性質基本為驗證類，綜合類、設計類和研究類實驗較少，具體表現如下:1)開展形式:多以分組。高校本科學生基數較大，實驗教學多為分組進行。2)指導模式:授課教師的講解和演示。每個實驗小組的人數較多，學生通過演示實驗觀察實驗過程，了解實驗的基本操作流程。3)實驗項目:根據實驗教學大綱確定。一般只限于教材中規定的特定實驗，其中驗證類實驗所占比例過大，而設計類和啟發類實驗相對較少;且考慮到實驗學時的設置，實驗過程較復雜、耗時較長且耗資較大的實驗，實驗教學盡量不涉及。4)實驗教材:實驗教師根據實驗教學大綱編寫實驗指導書。實驗過程中，學生根據指導書的實驗目的、實驗方法、實驗要求、所用儀器設備進行相關實驗即可。5)實驗報告:近似或者雷同。不同層次的學生所做的實驗項目相同，做相同的實驗，得到近似的實驗結果，一組或一個班寫出基本相同的實驗報告，不能充分調動學生的學習興趣和積極性。
3“塔式”實驗教學模式
基于兄弟院校土木工程專業實驗教學改革的成功經驗，結合現有實驗室的條件，遵循層次化、模塊化的指導思想，對土木工程材料實驗教學模式進行改革探索，分三階段逐步提升的“塔式”方式:基礎設計階段、對比分析階段與后期處理階段。1)基礎設計階段:將一個行政班的學生分組后，要求其根據與本次實驗項目相關的多種工程材料進行實驗設計，且將設計方案在實驗之前上交給實驗教師審批，待審批合格后方可安排實驗。這一階段可以讓學生根據實驗目的，自行設計實驗，使學生由被動變為主動，培養學生自主探究的能力;2)對比分析階段:同一批次實驗結束后，實驗教師組織學生分別匯報實驗設計方案與實驗現象、結果，要求學生分析不同小組的結果并找到原因，可以增強學生分析問題和解決問題的能力;3)后期處理階段:待同一個實驗項目全部結束后，實驗教師將本年度所有批次的實驗方案與結果公布后，要求每個同學對本項目進行總結，并以此作為實驗部分的考核。下面以“膠凝材料(水泥)的基本性質”為例，詳細說明一下“塔式”教學模式。1)根據理論課進程，實驗室要及時備好不同標號的水泥。實驗教師通知學生進行實驗方案設計，學生根據實驗目的，每個小組選用不同膠凝材料設計方案。根據已經審核的實驗方案與實驗指導書，嚴格按照實驗操作逐步完成水泥細度、水泥標準稠度用水量、水泥凝結時間、水泥安定性與水泥膠砂強度等實驗內容，并做好相關數據的記錄工作。2)同一批次實驗全部結束后，各小組通報實驗材料的選擇與實驗結果，要求每小組成員做好記錄，并引導學生回顧理論課程中的相關知識，分析不同膠凝材料的性質，加強學生對理論課程敘述性知識的理解與記憶。3)所有班級本實驗項目結束后，實驗老師將所有小組的實驗情況匯總并向學生公布，要求每人采用正交實驗分析法對統計的實驗結果進行分析，并結合理論知識對本次實驗進行總結，與此同時，教師也可以對學生實驗結果的統計數據進行分析總結，做好自己科研的支撐。
4教學模式改革效果
實踐證明，采用“塔式”教學模式，達到了行之有效的教學效果。1)加強教學過程中師生之間、學生之間的互動交流;2)避免學生在進行驗證性實驗中按部就班、毫無思考的操作，啟發學生思維，開拓學生視野;3)提高學生的學習熱情和科研氣氛，凸顯學生的主體性，加深對實驗原理的理解，加強學生的分析能力和綜合能力;4)既提高了實驗教師的教學能力，又提高其科研水平。教學和科研互相促進，相得益彰。
作者：崔釗瑋 胡吉 陳林 單位：江蘇大學土木工程與力學學院
關鍵詞：建筑工程施工、質量、管理與控制
Abstract: the construction project is the hundred years of the plan, construction is the fundamental business survival. Therefore, the civil engineering quality management and control is related to the construction enterprise is the key problem of vital importance. This paper briefly analyzed the current situation of China's civil engineering quality management and control of the situation, and from the construction of civil engineering quality management and control strategy for in-depth analysis of.
Key words : construction, quality, management and control
中圖分類號：F253.3文獻標識碼：A 文章編號：
引言：隨著經濟全球化趨勢的進一步加強，伴隨著我國國內建筑業的逐步開放，國外很多具有競爭實力的企業也逐步參與到了我國建筑業的市場競爭中，如何在高壓的市場競爭環境中，尋求施工企業自身更大的發展空間，已成為了擺在施工企業面前的一個難題。眾所周知，工程質量是當代施工企業的生存之本。搞好施工過程中的質量控制,是實現建筑工程質量的重要保證。
一、認真做好工程前期準備工作，是保證工程質量的前提
1、施工管理人員的準備 施工現場項目管理人員包括項目經理、施工員、技術員、質檢員、材料員、安全管理員等幾個崗位,項目部依據工程規模及難易程度確定管理人員的數量并進行職能分配,項目經理做為項目的負責人,在公司的領導下,組織本項目人員認真熟悉圖紙,與經營開發部溝通現場用工及材料用量。提出人員及機具計劃,在公司要求工期內制定詳細的施工進度計劃。
2、施工操作人員準備 公司勞動人事部依據項目部提出的勞動力計劃,結合公司整體施工項目的進展情況,準備各工種人員,并組織項目部有關人員對入場工人進行入場前的教育及相應的技術安全培訓,使工人在入場前對工程項目的技術難度、質量要求有所了解。施工技術部辦針對工程的特殊工藝對項目人員進行專項培訓。從而保證了在施工過程中,各班組均能全面執行公司的各項施工管理制度,并能夠由項目部對其進度、質量進行控制。
3、施工技術的準備 項目部在熟悉施工圖紙的基礎上,對圖紙中的問題進行匯總,報甲方及設計單位共同探討,以達成一致,使得問題能夠在進場施工前得到最大限度的解決。項目技術人員在施工技術部的指導下,結合工程項目特點,編制出施工組織設計,內容包括工程概況及施工特點,施工方案(包括施工準備、施工順序、主要項目施工方法、質量及安全保證措施、降低成本措施、保證工期及文明施工措施),施工進度計劃,勞動力、材料及機具需要量計劃,施工平面布署及項目管理人員職責分配等。公司在多年的施工過程中,總結出一套比較成熟的施工作業方法,并編制成作業指導書,供項目人員參考,從而大大提高了工作效率,也方便了對施工操作人員的培訓。
4、施工材料的準備 為了提高計劃材料的準確性,由項目部依據經營開發部下發的分項材料表對各分項材料用量進行核對,由預算員下發材料計劃表,此計劃表做為采購人員的采購依據提前聯系供貨單位,從而保證材料的供應。項目部同時向采購人員提供材料進場時間要求,從而使采購人員做到心中有數,按部就班的進行材料的準備。
5、施工機具的準備： 工程所用大中型施工機具由公司物資設備部門供應,物資設備部門依據項目部提供的機具名稱,提供施工機具并進行檢修維護,從而保證機具在施工過程中的正常運轉。
6、施工現場的準備： 工程開工前,項目經理組織項目部管理人員對工地進行實地勘察,了解施工現場的環境,確定材料堆放地點、施工用水及用電情況,并將實際勘察結果填入《施工調查報告中》中。
二、提高施工工藝技術和施工人員素質
1、土木工程施工中的勞動人員
我們通過很多實際的案例可以總結出：施工勞動人員的素質高低對建筑工程的質量有著直接的影響。因此，為了有效加強我國土木工程施工過程中的工程質量，施工企業應該努力從嚴格審核施工地點出入人員的身份和提高土木工程施工勞動人員的素質兩方面做起。對于土木工程施工的勞動人員，不論是施工企業的高層決策階層，還是土木工程施工過程中的具體施工技術人員，施工企業都應該招募一些具備相應資格的專業人士。此外，為了保障土木工程施工過程的質量，施工企業在對原有員工有效合理的管理過程中，還應積極地對現有土木工程施工勞動人員進行相應的業務培訓，形成“能者上崗、劣者下崗”的競爭機制，從而努力提高土木工程施工勞動人員的業務素質，進而打造出一支具有較高行業道德素質，和過硬土木工程施工水平的高質量、高素質的土木工程施工隊伍。土木工程施工勞動人員的業務素質提高了，也從根本上增強了施工企業的軟件競爭實力，為了實現施工企業經濟效益的提高提供了堅實的資源保障。
2、土木工程施工的施工工藝
施工工藝是土木工程施工過程中的具體操作環節。所以，施工工藝與施工質量的控制密切程度也想而知。因此，為了提高質量，建筑企業在施工的過程中，應該大力學習國外先進的技術經驗，在吸收先進的建設施工工藝的同時，努力將學習的先進土木工程施工工藝運用到具體的土木工程施工的過程中去。并且，施工企業應該根據施工過程的具體情況，對具體的施工技術進行改造和完善，從而達到促進施工企業科技進步的目的。從而進一步完善施工企業的質量管理程序和制度，以求最終到達提高土木工程施工質量水準的最高目標。具體來說，施工工藝包含工地設施、市場信息交流以及工程檢驗等諸多方面。
三、加強土木工程質量管理和控制的措施
1、建立和完善工程質量領導責任糊。施工企業法定代表人和項目經理對所承建項目的工程質量負有領導責任及終身責任，依法管理企業。要按照“誰主管，誰負責的”原則，從人員、材料、設備、工序、工藝、技術措施等方面層層落
實工程質量責任，做到一級抓一級，層層抓落實。
2、嚴格市場準入制度。施工企業必須具備有符合國家規定的注冊資金、專業技術人員、技術裝備等資質條件。必須具備與工程建設要求相應的資質等級和業績，具備足夠的技術管理能力和裝備水平，并在資質等級許可的范圍內從事土木工程施工活動，杜絕無證、越級承攬工程。
3、嚴格工程材料的采購使用。備類工程的建筑材料是工程建設的物質條件，材料的質量是工程質量的基礎。因此，采購和使用的建筑材料質量必須符合標準規定。要嚴格檢驗進場的材料和設備。進人現場的工程材料，必須有產品合格證或質量保證書，并應符合設計規定要求；需復試檢測的建材必須經復試合格才能使用；使用進口的工程材料必須符臺我國相應的質量標準，并持有商檢部門簽發的商檢合格證書。
結語：在土木工程施工的過程中切實地嚴把施工的質量關是提高建筑施工企業市場競爭力的必要前提，也是實現建筑施工企業經濟效益和市場效益的必由之路。
參考文獻：
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[2] 吳玉山；建設工程施工階段的質量管理[J]. 鐵道技術監督, 2005,(02)
土木認識實習報告范文【一】
根據學校安排，我于20XX年X月XX日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力 電廠一期工程進行建筑施工及管理實習，這是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了，在公司總工的帶領下，在工地工程師的講解下，我在實習過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習的收獲與體會。
一、經過這次實習活動，讓我從實習中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所 學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
二、我首先通過公司總工的介紹，對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解，我所實習的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級企業。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位于107國道中段東側，框剪結構，主廠房樓地下1層，上12層、水泵房地上2層，碎煤機石房地上2層。實習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。
三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：
⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口，因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容，這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更簽證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關就顯得尤為重要。可以說，工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。
⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節，也是工程造價控制的最后關口，施工單位必須予以高度重視。
四、工程施工技術方面體會：
㈠通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。
一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：
，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定;圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關系是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。
第二，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。
第三，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
㈡通過在工地進行了實習，我學到了地下室施工有關很多技術要點，在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術。
大承臺(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質量，除要求混凝土密實外，還必須解決三個關鍵性的技術問題：一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好，不得出現施工裂縫;二是采用三摻技術及保溫控制，利用混凝土的后期強度，減少水泥用量，降低大體積混凝土內部的水化熱，防止由于內外溫差過高而造成混凝土結構的 開裂;三 是必須加強混凝土的養護措施，確保混凝土后期強度的增長。
混凝土配合比設計采用了三摻技術。其中，摻用Ⅱ級粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確保現場泵送連續澆筑，摻用 UEA膨脹劑，防止因混凝土收縮而引起的裂縫，增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑，改善和易性，減少游離水產生的蒸發水通道，增加混凝土密實性。
由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收縮，易產生塑性收縮裂縫，它一般發生在混凝土終凝之前，且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土內部顆粒沉降不均勻，也會出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產生，在混凝土澆筑至設計標高時，混凝土經振動器振搗密實，表面出現浮漿時，隨即用刮尺刮平，待混凝土終凝硬化前，用木抹子連續搓平，以閉合混凝土表面，防止泌水收縮裂縫的產生，同時加以覆蓋養護，避免混凝土受風吹日曬，從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。
土木認識實習報告范文【二】
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區二期工程
工程地點：北京市海淀區西三旗
建設單位：北京新奧廣廈房地產開發有限公司
監理單位：北京中招興業工程咨詢有限公司
設計單位：北京華咨工程設計有限公司
施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃
開工日期：2XX3年7月2X日
計劃竣工日期：2XX4年12月15
日本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積63XXX.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.Xm2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。
6#樓建筑面積193XXm2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.5Xm;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5X38.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部的文件，本工程從6月1X日進入汛期。
三、實習內容
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：
3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫技術交底記錄。
3.1.2 項目經理責成各專業工程師填寫施工日志。工程經理應記錄并保存一份詳細的施工日志。施工日志的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。
3.1.4 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5 施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃合同變更管理部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。
3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。
3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。
3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
3.2、施工技術的具體操作
3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。
編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題后的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到八形，如圖：再安裝模板(采用木膠板)，模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養護。
對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到八形)，鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，采用環刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現橡皮土現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規范，而且學到很多書本以外的知識。
3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。
3.2.3 協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿(內摻建筑膠)抹面修正，抹漿初凝后加強養護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4 整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規范。
四、思考與創新
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。
在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、總結
經過六周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。
土木認識實習報告范文三
一、 實習概述
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中，工程實踐經驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此，一個合格的土木工程技術人員，不但應具有較強的理論知識，更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。
二、 實習目的
學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中，進入土木工程專業已經一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心 認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立 正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：
1. 通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足;
2. 通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3. 通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態，國內目前的土木工程管理情況。
三、 實習過程
(1)5月24日參觀金夢海灣項目
關鍵詞：土木工程，施工安全，知識模型
中圖分類號：TU714文獻標識碼： A
建筑業作為我國重要的支柱產業之一，也是安全事故頻繁發生的行業。盡管我國法律法規一直從多個方面來加強對建筑業安全的監管，且建筑業安全事故數量及死亡人數也在逐年下降，但依然未能達到令人滿意的狀態。建筑業安全事故的發生很大一部分原因在于管理人員和施工人員對于安全知識掌握不夠，致使盲目施工或者不安全施工，進而增加了安全事故發生的可能性。
1、施工安全知識主體網絡的理論模型
1.1主體概況
建設項目的參與者一般包括：業主、施工單位(承包商)、設計單位、監理單位、供應商、金融機構、政府等。本文在選取節點過程中，考慮到依據建設工程最常涉及到的四個組織來分析，即業主、施工單位、設計單位、監理單位。
1.2關鍵節點的提取
本文從施工安全角度來選擇網絡中的各個節點，即建設項目中針對于安全問題的關鍵人員來著手，提取的關鍵崗位如下：(1)業主方：業主方工程師；(2)施工方：項目經理、工程師、安全員、工長、電工、機械操作工；(3)設計方：設計工程師；(4)監理單位：總監代表、監理工程師、監理員。
2、P-P 網絡構建的思路
本文選取的節點均是各個組織機構與安全知識密切聯系的關鍵人員，從關鍵線路著手研究。個體與個體之間的關系包括溝通交流、請教與被請教、咨詢、教育傳授等。知識主體之間的聯系是非常復雜的，難以用非常直觀簡單的描述來表達清楚各自的相互關系。而網絡從根本上解決了這個癥結，建立網絡能夠直觀準確地對節點及節點之間的關系進行形象的描述。
3、P-P 網絡模型的構建
以知識主體作為節點，知識主體之間的聯系作為邊，建立一個P-P 網絡。其中P為人員(person)的簡寫，也就是說 P-P 網絡，即人-人網絡(主體-主體網絡)。所建立的 P-P 網絡，從知識主體之間知識溝通交流、請教咨詢等這些關系來描述，并且利用一定的賦值來描述各人員之間的關系強度，進而建立關系矩陣，利用 UCINET 及 NETDRAW 軟件輸出網絡關系。所建立的社會關系網絡能夠反映實際施工安全知識交流現狀，人員之間就安全問題進行溝通的強度等各種問題，進而對這些問題進行分析。具體的建模過程如下。
令P={P1,P2,…Pn}表示為知識主體點集，函數f(pi,Pk)表示表示知識主體之間的關系(邊)，令f(pi,Pk)＝(1,2,3,4,5)，其中，1,2,3,4,5 表示知識主體之間溝通的頻率，為了在問卷過程中，被調查人員易理解并易做出判斷，給予加權值來定量衡量。假設以1個月為衡量的時間單位，分別設置加權值“1”為零溝通，“2”描述偶爾溝通，“3”描述的是溝通交流一般，“4”描述的是溝通交流經常，“5”描述的是溝通交流很頻繁。在被訪人員作答時可根據相近原則適當選擇。i 和 k 表示任意兩個主體節點。則該 P-P 網絡模型為：
G＝( P , E)
其中，E＝{(pi,Pk)｜, f(pi,Pk)＝(1,2,3,4,5)}為邊的集合，邊(pi,Pk) 表示知識主體i 到知識主體 k 的關系，例如可以理解為知識主體 i 主動向知識主體 k 尋求溝通和交流的機會。在進行社會網絡分析處理之前，需要將施工人員之間的溝通交流關系矩陣建立起來，建立施工人員安全知識共享關系矩陣的方法如下。
(1)分類匯總各崗位人員總的加權值w。即假設施工人員就施工安全知識共享所得到的加權值為 ai，則該崗位上所有人員所得的加權值
(2)將每類崗位上的總的加權值w求平均。即用總的加權值除以該崗位上所調查人員的人數n，用公式表示為w’= w /n。
(3)求出人員之間相互溝通交流的強度比例。例如，與業主方工程師溝通交流或者請教的所有崗位上的人員所得出的平均加權值綜合為33.75，其中施工單位的項目經理與其溝通交流的頻率平均加權值為4，則項目經理與業主方工程師溝通交流的頻率占所有與業主方工程師溝通交流總頻率的比例就是4/33.75=0.12。依次類推計算出矩陣中其他數值。
圖1 建筑施工安全知識主體網絡圖
整體網密度反映的是網絡對于群體成員的行為和態度等所產生的影響。它表示的是個體和個體之間聯系的緊密程度，直接影響整體網的整體性能及產生的效益。假設整體網中所有行動者總數為 n，那么網絡中可能存在的最多的關系數為 n( n－1)/ 2, 而網絡中實際存在的關系數假設為 m，則整體網密度=，該關系矩陣所形成的網絡的整體網絡密度為0.0881。該網絡中的特征向量值分布中，代號為1的節點特征向量中心度最高1.102，其余10各節點的特征向量值跟1號節點的差值很大。我們發現1號節點是業主方工程師，在國內建筑業中，業主方對于工程項目具有直接決定性的作用，是工程項目的投資單位，業主方對于其所投資的工程項目具有絕對控制權力，在工程項目建設中處于絕對強勢的地位。業主方對于安全問題的態度直接影響到其他參與方對于安全問題的態度，其他參與單位在安全問題上的態度直接受制于業主方。業主方對于建筑工程項目的安全問題屬于責任主體。業主代表和業主方工程師是業主方的窗口，直接代表業主方行使業主方的權力和義務。因此，業主方工程師具有在該網絡中極度中心的位置是對于我國建筑行業各參與方關系的一種真實直接的反映。
4. 改進建議
該網絡整體網絡密度為 0.0881，說明該網絡中各節點之間的溝通交流比較松散，聯系不夠緊密。我們從實際節點所代表的崗位角度來分析，能夠發現，各參與方在本組織內部人員之間的溝通交流比較頻繁，而跨越組織的障礙，如何能夠形成各組織中的人員之間無障礙的溝通交流的形式成為一種迫切需要尋求的方法。筆者建議充分發揮業主、設計、施工、監理各方負責人的中間紐帶作用。各組織其實就相當于網絡中的結構洞，結構洞本身蘊藏著巨大的社會資本，在該網絡中的結構洞直接代表著一種網絡結構利益。可以通過發現各組織網絡中的關鍵節點，進而促進這些關鍵節點同其他組織中的關鍵節點的溝通交流，促使結構洞之間形成一種橋接，從而能夠使結構洞之間的信息得以轉化和傳播，產生通暢的信息流。
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論文摘要：生產實習是土木工程專業本科教育過程中一個重要的實踐教學環節，是培養學生理論聯系實際和解決實際問題能力的重要途徑。目前，生產實習不同程度的存在一些問題，如教學實習工地難找、指導教師匱乏、實習經費緊張等，這些問題將影響生產實習的效果。我們應通過加強實習教學實踐基地建設、實習指導教師隊伍建設、實習組織方式改革、實習資料建設、實習的過程管理及實習考核等方面來提高生產實習效果，實現培養土木工程高級工程技術人才的目標。
論文關鍵詞：土木工程；生產實習；實習效果；實習基地
隨著科學技術的飛速發展，各種新技術、新材料、新結構不斷應用于土木工程中，對從事土木工程技術人員的知識結構、實踐能力和創新能力提出了新的要求。因而加強實踐性教學，培養具有扎實的專業基礎與基本技能、強烈的創新意識、熟練的實踐能力和良好的專業素質的土木工程高級技術人才已經成為土木工程專業的緊迫任務。而生產實習是實踐性教學的重要環節之一，學生通過生產實習的鍛煉，可以系統地鞏固和深化所學理論知識，做到理論與實踐相結合，培養自身的動手能力以及解決工程實際問題的能力。因此，生產實習效果的好與差，對學生各種能力的培養有較大的影響，必須予以重視。
目前，生產實習不同程度的存在一些問題，面臨一些困境，如教學實習工地難找、指導教師匱乏、實習經費緊張、實習內容不全面、實習效果不理想等。筆者結合多年的實習經驗和調查研究，對提高實習效果進行了一些有益的探索，提出如下幾方面措施，供大家討論和參考。
一、加強實習基地建設，建立穩定的教學實踐基地
實習教學實踐基地建設是實習教學的前提，實習基地單位的積極性和主動性直接決定著學生的實習質量和效果。要根據學科專業結構調整的實際需要，逐步建立和完善實習教學實踐基地結構，形成穩定的校內外實習基地。生產實習基地的建設要強調產、學、研相結合，雙方應該本著資源共享、優勢互補和服務企業的原則，充分調動各方的積極性，開展雙方的合作與交流，建立“平等、互利、互信”的合作關系。
一方面，要充分利用學校校園建設的有利時機，讓學生到學校在建工程項目中參加生產實習。由于實習工程是學校內部的，由學校負責，從而可以節約實習費用，指導教師也便于指導、管理和協調關系，保證實習質量。
更為重要的是，要建立穩定的校外實習教學實踐基地。要選擇技術力量強、設備先進、管理水平高、信譽好并且長期在本地區施工的企業作為實習教學實踐基地。這樣，一方面實習工地容易保證，另一方面還可以節約實習費用。在實習基地的建設過程中，學校和企業本著“優勢互補、互利互惠”的原則，通過友好協商，簽訂長期合作辦學協議書，明確雙方的責任、權利和義務，增強協議單位的榮譽感和責任感，調動企業參與辦學的積極性。另外，高校可以利用自己的師資力量和辦學條件，采取靈活多樣的方式，如周末講座、短訓班等，為校外實習基地培訓技術人才，提高企業人才素質和專業技能。同時，學校還可以為協作單位開展技術咨詢、技術服務以及技術開發等科研服務，解決工程技術難題，實現科技成果轉化。通過生產實習，學生還可以了解實習單位的生產經營情況和各種待遇，實習單位也對實習學生的各方面能力也有了大致的了解，為雙方提供雙向選擇的機會。這樣，既為實習單位輸送了人才，又促進了學生就業。再者，在基地建立后，應該與校外實習教學實踐基地建立一定的聯系機制，如進行定期走訪，或邀請其人員參加學生答辯、學術活動等方式與實習基地單位負責人及技術人員座談，聽取他們對實習基地建設的意見和建議，以增進交流，促使雙方合作關系更好地向前發展。
通過這幾年的努力，我們已在膠建集團、青建集團、中建八局青島分公司等國家大型施工企業，眾成地產、勝大置業等房地產開發企業以及東昊監理、廣廈監理等監理單位建立了實習教學實踐基地，保證了生產實習、認識實習和畢業實習的順利進行。
二、加強教師隊伍建設，建立相對穩定的實習指導教師隊伍
指導教師的指導質量是保證實習效果、提高實習質量的重要條件。生產實習和課堂教學有許多不同點，指導教師不僅要在實習內容和方法上指導學生，并且要對學生在實習期間的思想、紀律和生活等各個方面全面負責。所以作為一名合格的實習指導教師不僅要有較寬和扎實的專業知識，而且應具備豐富的工程實踐經驗和較強的科研能力，能熟練指導生產實踐與實習操作，工作要認真負責，尤其應具備較強的組織管理和交際能力。指導教師在實習之前必須認真做好實習條件的準備工作，在指導生產實習過程中，要注意啟發學生，做到以身作則，言傳身教，為人師表，從德、智、體諸方面關心學生，愛護學生，指導學生理論聯系實際，并能夠及時解決實習過程中出現的技術問題、思想問題和生活問題。在按計劃完成實習之后，指導教師應組織好生產實習的總結工作。
為了建立一支合格穩定的專業指導教師隊伍，院系應制訂年輕教師的培養計劃，讓有豐富經驗的老教師對年輕教師進行傳、幫、帶，并且定期或不定期地派年輕教師到教學實習基地鍛煉，或利用指導實習的機會深入實習基地，與技術人員接觸交流，或參與企業的生產和管理等環節，強化工程實踐意識，積累更多的生產實踐經驗。同時，教師把他們在生產實踐中所獲得的第一手材料充實到教學和理論研究中去，提高教師的教學水平和科研能力。
另外，還可以從實習基地聘請實踐經驗豐富的骨干技術人員擔任實習指導教師，加強校內指導教師與實習基地外聘指導教師之間的交流。外聘指導教師實踐操作能力強，但教學經驗與技巧、理論水平等方面稍差，校內教師則恰恰相反，開展交流活動，兩者之間可以互相補充，互相促進，共同提高，有助于建立一支校內外結合、素質優良、相對穩定的實習指導教師隊伍。
三、改變實習組織方式，采取集中與分散并舉的生產實習方式
將傳統單一的集中生產實習方式改為集中實習與分散實習并舉的實習方式，提供給學生根據自己的興趣、愛好和未來深造、就業方向自由選擇的機會，學生可以選擇教師聯系的集中實習單位進行集中實習，也可以自行聯系實習單位進行分散實習。
集中實習的優點是便于指導教師集中管理和指導，且能夠在較短的時間內容易達到實習目的。但對學生獨立工作能力、社交能力的培養不利。選擇集中實習，要避免學生的實習固定在一個工地，這是由于工程建設周期較長，許多學生在一個工地只能學習建筑活動的某一過程的有關知識，比如主體澆筑、打樁或裝修等，對一個建筑產品的整個生產過程不能全面了解。因此，應形成動態實習工地的教學組織模式，也就是以一個實習工地為主，以其他工地為輔，有計劃地安排學生到其他工地學習其它工程的施工工藝、施工方法和施工企業的管理技術和方法，使實習任務充分化，實習內容全面化，從而提高實習效果。
分散生產實習是集中生產實習的最好補充。按照生產實習教學大綱要求，結合自己將來的就業方向及興趣愛好，由學生自己聯系選擇實習工地。這種實習方式可以大大減少實習經費的投入，但不利于指導教師的管理和指導，為避免學生的自主能力差，不認真實習，要求學生做到：在聯系過程中，學生應了解工地的基本情況，制訂實習計劃；進入工地一段時間后，向指導教師提出實習中擬重點了解和學習的內容，從而培養其發現問題和解決問題的能力，在實習的過程中，實習教師要進行不定期的檢查和抽查，并且要和施工現場的管理人員進行經常性的溝通，了解學生的實習情況；實習結束后完成書面報告并進行交流、講評和答辯。采用這種實習方式，可以使學生對教師的依賴程度降低，自主學習空間增大，把學生由被動式實習轉變為主動式實習。鍛煉了學生的自學能力、獨立工作能力、社會實踐能力和社交能力，為學生自己聯系工作單位奠定了良好的基礎。從近幾年的施行情況來看，分散實習的實習質量可以得到保證，效果比較明顯。
四、加強實習教學資料建設，開好實習動員會
明確生產實習的目的和重要性是提高實習質量的核心。為適應時展的需要，應及時做好教學大綱的修訂工作，進一步明確生產實習在整個培養體系中的重要地位，強調培養學生理論和實踐相結合能力的重要性。同時，編寫內容完備的實習指導書，提出實習的目的、內容、要求、紀律、成績的評定等方面內容，著重介紹實習的主要內容、常見結構的實習內容、可供研究的小專題以及對實習日記和實習報告撰寫的相關要求等。實習指導書還應詳細規定實習結束后所要提供的技術資料，能使學生及時進入角色，做到有的放矢。
在實習前對學生認真組織實習動員，向學生講清楚實習主要內容、實習方式、實習紀律要求及實習考核辦法等，使學生明確了學習的全部內容和要求，調動學生生產實習的積極性。在動員會上要特別加強安全教育，強調現場安全注意事項和現場管理制度。如果在實習期間發生學生傷亡事故，對學生本人及家長都是無法彌補的創傷，指導教師和學校也要負一定的責任，對接受學生實習的單位也將造成許多不利的影響。目前，施工企業不愿意接受學生實習的主要原因之一就是安全問題，因此加強安全教育是做好生產實習的關鍵。正是有了我們在實習前對學生的安全教育，近幾年的生產實習沒有出現任何安全問題。我們還邀請施工現場的工程師為學生做實習動員報告，通過介紹自己的親身經歷和體會給學生以啟發，并詳細介紹要實習工程的概況、工程特點、難點，并對學生提出希望和要求，為接下來的實習工作打下了良好的基礎。
五、強化過程管理，嚴格考核制度
加強對實習過程的指導為了確保學生實習的質量，要求每個實習小組要配備一個現場的指導教師，以解決學生實習中發現的疑問，同時為學生實習提供指導性意見；同時，學校指導老師要天天到工地了解學生實習情況，對學生實習情況進行匯總、分析，檢查學生的實習日記和向現場指導教師詢問學生的出勤與表現，解決實習過程中的一些實際問題和解答學生在實習中的疑問，要做到學生當天的問題能在當天能得到及時的解決和解答。鼓勵學生在現場指導教師和技術人員的幫助下，積極參加工地的技術工作，如：實驗、檢測、繪圖、測量、報表等工作，提高學生的動手能力。
在實習過程中，針對實習內容的重點、結合現場的實際情況來安排多種專題講座。邀請在該方面有特長的工程技術人員給學生講課，解答學生在實習中碰到的問題。現場參觀，現場講解，不同形式的專題講座解決了那些讓學生在課堂上難以理解的問題，使實習內容更深、更廣。
要嚴格考核制度。在生產實習指導書中對考核環節做出了具體的規定，對學生實習進行考核，目的在于對學生在整個實習過程中的工作態度、技術熟練程度和對實習內容的了解、掌握程度等做出合理的評價，是對學生的素質、能力和水平的綜合考評。考核內容包括平時表現（如遵守紀律情況、工作態度和出勤情況等，約占15%）、實習日記（考察記錄是否齊全、表達是否準確、書寫是否工整等，約占10%）、實習報告（考察觀點是否明確、思路是否清晰、表達是否準確、書寫是否工整等，約占30%）、筆試（考察實習中的一些常見施工知識，約占15%）、答辯（包括學生匯報和評委提問，約占30%）。其中，答辯占有非常重要的地位。由于學生分散在不同的實習單位實習，實習的對象不同，其結構形式、材料應用、施工工藝、施工技術、施工方法等方面存在差別，通過實習成果答辯與交流，學生可以相互學習，開闊眼界，增長知識；同時，通過答辯與交流也有利于學生綜合表達能力的培養，為畢業生走向工作單位從事技術管理工作奠定了較好的基礎。
關鍵詞：混凝土及砌體結構；實踐教學；精品課程
中圖分類號：G642.3 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2013）01-0001-03
混凝土及砌體結構課程是東北電力大學土木工程專業的必修基礎課及專業課，碩士研究生入學考試課程，國家級注冊結構師考試課程。課程教學目的是使學生具有解決工程實際問題的綜合素質與能力，培養學生實事求是、獨立思考、勇于創造的科學精神。課程內容包括課堂教學環節及認識實習、實驗教學、課程設計等實踐教學環節，其中實踐環節對學生學習、理解和掌握、運用混凝土課程的內容至關重要[1]。混凝土及砌體結構課程通過課程組全體教師的共同努力，在師資結構、教學條件、教學管理、教學質量方面取得了一定的進步，2011年被評為吉林省精品課程。本文結合東北電力大學混凝土及砌體結構省級精品課程的建設經驗，深入分析和總結了實踐教學環節存在的問題，提出以能力培養為主線，分層次、多模塊、相互銜接、相對獨立的混凝土及砌體結構課程實踐教學環節改革措施。
一、混凝土及砌體結構課程培養目標及實踐教學環節內容
東北電力大學本科教育人才培養目標是培養“實基礎、強能力、重實踐、突特色”，具有“一實兩創”（實踐能力、創新意識、創業精神）特色的應用型、復合型人才，因此，混凝土及砌體結構課程培養目標立足于學生工程實踐能力和綜合能力的培養，培養學生具備運用混凝土結構基本理論知識正確進行混凝土結構設計和解決工程實際問題的能力，強調課堂教學與實驗教學、設計教學緊密結合，注重建立工程概念，注重激發學生的創新意識，增強學生的創新精神。
混凝土及砌體結構課程是建立在實驗基礎上的理論性很強、實踐性更強并與現行規范、規程密切相關的課程[2]。東北電力大學《混凝土及砌體結構》課程課堂教學環節包括“混凝土結構基本原理”（60學時）和“混凝土結構及砌體結構設計”（60學時）兩部分內容，實踐教學環節包括認識實習（1周）、基本構件實驗（課外20學時）、課程設計（3周）。
認識實習環節包括施工現場參觀、技術人員現場講解、工程實際問題討論等內容，教學目的是使學生對基本結構構件的截面尺寸、配筋方式及構造要求，施工主要工序、施工方法、施工機械建立感性認識，既可直接獲取專業知識，又可鍛煉和培養學生獨立分析和解決問題的能力。實驗教學環節包括鋼筋混凝土簡支梁正截面、斜截面承載力實驗和鋼筋混凝土偏心受壓柱承載力實驗，教學目的是使學生清楚地認識和理解混凝土構件從開始加載到最終破壞的全過程，特別是構件的受力機理和破壞特征，并培養學生的動手能力以及親自經歷科學研究的各個環節。課程設計環節包括梁板結構和單層廠房兩個設計內容，包括結構布置、構件選型、荷載導算、內力分析、內力組合、配筋設計及施工圖繪制，教學目的是通過兩個比較完整的工程結構設計訓練，培養學生綜合運用所學理論知識進行簡單工程結構設計的能力，使學生系統地掌握設計方法，熟悉構造要求，培養學生解決工程實際問題的能力。
混凝土及砌體結構課程實踐教學環節的落實是全面實施教學計劃的難點和關鍵，是提高專業人才創新能力、動手能力和專業素質的關鍵途徑與手段，抓好實踐教學環節的實施是深化教學改革、提高教學質量的重要內容。
二、混凝土及砌體結構課程實踐教學環節存在的問題
（一）認識實習環節存在的問題
認識實習環節是培養學生專業知識水平和綜合素質的重要環節，是促進理論與實踐相結合的重要途徑[3]。通過認識實習可培養學生對土木工程專業的興趣，讓學生充分了解土木工程中建筑、結構及施工的基本概念，建立初步的工程意識，激發學生對土木工程專業后續課程的求知欲望。
本課程組通過調研和召開大四學生座談會，發現目前認識實習環節仍存在一些問題。多數學生和教師普遍存在“認識實習就是走一走、看一看、聽一聽、寫一寫”的想法，導致實習目的不明確，實習態度不認真，實習積極性不高；實習內容主要由專業負責人確定，由于多數教師本身缺乏實踐經驗，加上學生與現場技術人員交流很少，缺少技術人員的指導，導致實習內容不全面、重點不突出；實習場所一般都是臨時確定，不能保證具備與實習內容一致的工程項目，同時對現場施工安全性要求很高，東北電力大學土木工程專業學生實習人數較多，聯系到一個非常合適的實習地點很難。同時由于認識實習時間較短，學生無法充分體驗一個完整的施工過程，再加上學生自我管理意識較差，導致實習效果不理想。
（二）課程實驗教學環節存在的問題
實驗教學設計的指導思想是在適應教育發展趨勢的前提下，以轉變教育觀念為先導，注重學生的素質教育，重視培養學生的創新精神及實踐能力。本課程實驗教學環節有助于學生夯實專業知識，理論聯系實際，提高動手能力和創新能力，培養學生具有發現問題、分析問題、解決問題的能力[4]。
目前，混凝土基本構件實驗基本處于實驗教師做、同學看的狀態，所有鋼筋混凝土構件均由實驗教師制作，包括鋼筋制作、綁扎、貼應變片，混凝土澆筑等，培養學生的動手能力和創新能力。試驗方案由實驗教師事先確定，整個實驗由教師準備、操作、讀數，完全變成演示實驗，學生只是觀看、抄錄，按照規定模式填寫實驗報告，根本達不到實驗教學的目的。學生上實驗課缺乏主動性和積極性，只是按照實驗指導書上的實驗方法在指導教師的指導下完成實驗內容，不能真正地提出有價值的問題及深入地分析實驗結果，缺少獨立思考和培養創新意識的過程。實驗教學模式單一，教學重點主要是驗證基本理論，缺少綜合性、啟發性、創新性的實驗項目，達不到培養學生綜合運用知識解決實際問題能力的目的，達不到啟發學生思維和培養學生實驗研究能力的目的，體現不出實驗教學中學生的主體地位，不能激發學生的創造性。
（三）課程設計教學環節存在的問題
課程設計環節可使學生從確定結構方案、荷載導算、內力分析、內力組合、構件設計、施工圖繪制得到一個比較完整的工程結構設計訓練，對結構設計的方法、步驟、設計要點有一個全面的掌握，還可以熟悉混凝土結構設計規范中的相關內容，增強學生的專業自豪感和成就感。但目前課程設計環節仍存在設計題目單一、重點不突出、容易出現互相抄襲等問題，主要原因有以下幾點：（1）指導教師數量不足，不能保證課程設計的指導效果與質量；（2）教學場所、時間有限，不能滿足實際教學的需要，嚴重影響教師的現場指導與答疑；（3）課程設計規范化程度不夠，課程設計的質量評價標準還需要進一步完善和提高，需要進一步加大課程設計的督導與監控力度，加強課程設計的過程化管理，確保課程設計質量。
三、混凝土及砌體結構課程實踐教學環節改革措施
（一）加強實習基地建設，充實實習內容
本課程內容具有較強的實踐性和綜合性，因此實習是必不可少的實踐性教學環節，為實現專業培養目標起著重要的作用。學生通過對實習內容進行獨立觀察、獨立思考和現場討論，可以從總體到局部，從構造到施工，深入接觸混凝土結構的工程實際，并把所學知識綜合運用到實踐中去，從感性認識上升到理性認識[5]。
認識實習是學生首次校外實習，學生熱情很高，但面對實習出現的問題又感到很茫然，因此，必須有教師帶隊，幫助學生解決問題。課程組通過省級精品課程建設，充分聯系相關企業，與豐滿電廠培訓中心、吉林松花江熱電廠、國網江南熱電廠建立了固定的實習基地和實訓基地，定期安排相關指導教師參加工程實際經驗培訓，加強青年教師的工程實踐能力，以便更好地指導學生實習。在實習過程中指導教師結合實習項目進行現場教學，使學生對鋼筋混凝土基本構件的截面尺寸、配筋方式及構造要求建立感性認識，鍛煉和培養學生獨立分析和解決問題的能力，達到鞏固、加深理論知識和提高實際工作能力的目的。同時，課程組充分利用校區內已建和在建建筑，通過施工現場參觀并聽取施工技術人員的現場講解，觀看施工工藝或建筑單體的光盤與錄像等，使學生熟悉并了解混凝土結構基本構件及常用結構體系，了解設計和施工、理論和實踐之間的相關關系，加深學生對結構設計理論學習重要性的理解和認識。
（二）改革實驗教學模式，提高學生的動手能力
實驗教學是本課程培養學生發現問題、分析問題、解決問題能力的重要教學環節。實驗教學改革是為了使學生清楚地認識和理解混凝土構件從開始加載到最終破壞的全過程，特別是構件的受力機理和破壞特征，并培養學生的動手能力，以及親自經歷科學研究的各個環節。課程組通過實驗教學模式的改革，從2008級本科生開始，以學生為實驗主體，將學生分為6―8人一組，使學生結合課堂教學內容，在實驗教師的指導下，親自進行構件設計（包括選擇材料、確定混凝土配合比、確定鋼筋下料長度及繪制配筋圖等），親自動手制作試件（包括制作鋼筋骨架、貼應變片、支模、澆筑混凝土等），親自制訂實驗方案，親自進行實驗操作和數據處理，親自進行成果分析與整理。通過三年的改革與實踐，實驗教師和授課教師均反映極大地調動了學生的學習積極性和創造性，培養了學生的創新能力，同時還節省了實驗費用，促進了實驗室建設。學生也反映得到了較為系統的實驗技能訓練，加深了對課程基本理論和內容的理解及應用。
課程組2011年開始嘗試開展高水平的選作試驗，包括混凝土偏心受壓柱和單片砌塊墻受壓試驗，同樣要求學生獨立進行構件設計與制作、制訂試驗方案，親自進行試驗操作、數據整理及分析。2009年課程組結合學院教師正在承擔的科研項目，指導學生申報創新性、綜合性、設計性實驗項目，聘請相關專家進行評審，申報成功后，同樣由學生獨立完成實驗，教師僅參與指導工作，并宏觀把握實驗進度和實驗經費預算。
（三）整合課程設計內容，培養學生的綜合能力
本課程是一門實踐性很強的課程，學習中必須理論聯系實際，以激發學生的學習興趣和創新能力，培養學生綜合分析問題的能力[6]。課程組通過整合課程設計內容，充分利用教師參與的工程建設具體項目作為設計的原始資料，真正做到真題真做，在設計過程中還會遇到許多課堂教學中未涉及的工程問題，培養學生運用基本理論和基本方法自主解決工程設計問題的能力。采取學生自主選題，既避免了全班同學同做相同題目的問題，又富有挑戰性。同時，鼓勵學生利用結構設計軟件進行結構內力分析并繪制施工圖。
在時間安排上，課程設計計算部分放到課堂授課環節進行，課程設計周只進行施工圖繪制，這樣可以使學生對剛學過的知識加深理解和掌握，設計時間比較充裕。在指導方式上，課程組全部教師參加課程設計指導，學生自愿選擇指導教師，但制定人數上限。這樣原來只由授課教師帶兩個班近70人變為只帶14人，提高了指導質量，便于了解每位同學的情況。在考核方式上，課程設計成績由三部分組成，平時20分、評閱20分、答辯60分，避免了原來只根據答辯情況給成績的情況。為了解課程設計的總體情況，采取指導教師互相評閱的方法，每位指導教師需要評閱其他所有教師的學生成果，同時評閱教師有一票否決答辯權。答辯時分兩組，要求指導教師回避。在過程管理上，平時成績由指導教師給定，要求指導教師至少集中答疑三次，每次指導教師需要指明修改意見并簽字。計算書部分必須手寫，平時成績和評閱成績在答辯前給出，統一匯總到課程組負責人處，對不允許參加答辯的同學由所有指導教師集體審議并最終確定。
（四）充實其他實踐環節，提高學生的創新能力
2011年，課程組在學校相關部門及學院的大力支持下，成功舉辦了我校首屆混凝土結構設計大賽，提高了學生的動手能力、運用計算機進行結構分析的能力和創新能力，同時評選出優秀學生代表參加了吉林省結構設計大賽，取得了兩項二等獎的優異成績。2010年課程組開始組織學生進行混凝土肋梁樓蓋和單層廠房屋架結構模型制作大賽，要求學生學以致用，并親自動手制作，既培養了學生運用知識的能力，又培養了學生的動手能力，同時，有利于學生之間及師生之間的知識交流與配合協作，提高了學生的實踐與創新能力，得到了學校的好評。
混凝土及砌體結構課程實踐性教學環節的落實是全面實施教學計劃的難點和關鍵，是提高專業人才創新能力、動手能力和專業素質的關鍵途徑與手段，抓好實踐性教學環節的實施是深化教學改革的重要內容。本文詳細分析了混凝土及砌體結構課程實踐環節存在的問題，提出了實踐教學環節的改革措施，強調課堂教學與實驗教學、設計教學緊密結合，加強實習環節，注重建立工程概念，注重提煉科學問題，注重培養學生的綜合能力，注重激發學生的創新意識，培養學生嚴肅認真的科學態度、良好的工作作風、創新精神和創新意識，提高學生綜合運用所學知識的能力，以達到專業培養目標的要求，為學生盡快融入工作環境打下良好的基礎。
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關鍵詞 橋梁工程師 研究生 培養方案
中圖分類號：G643 文獻標識碼：A
Bridge Engineering Course Group Excellence Engineer
Postgraduate Training Program Reform
WU Xun， ZHANG Zhichao
（Bridge Department， Tongji University， Shanghai 200092）
Abstract Curriculum system and teaching content reform is critical to the successful conduct of an outstanding engineer training must be completed and challenging critical work. Tongji Bridge Engineering Group lessons according to the "excellent engineer training program"， in-depth research university postgraduate training program， and then carries out the reform of curriculum system and teaching content of bridge engineering graduate. This paper introduces the excellent engineer training program， and then according to the practice of Bridge Engineering， Tongji University graduate training， training program focused on reform， and look forward to this research can provide a reference for bridge engineering education reform， for outstanding engineers successfully cultured to lay the foundation.
Key words bridge engineer; postgraduate; training program
1 卓越工程師培養與課程體系簡述
大學課程體系是指大學根據本校制定的人才培養目標而設計和構建的由既各自獨立又相互關聯的一組課程所構成的有機整體。課程體系是大學人才培養的主要載體，是大學教育理念付諸實踐和人才培養目標得以實現的橋梁。大學的人才培養目標是對培養對象在知識、能力和素質方面提出的理想預期，而課程體系則決定了培養對象所能具有的知識、能力和素質結構，決定了教育理想能否成為教育現實。因此，橋梁工程系人才培養的關鍵目標是課程體系的設計與構建。國家教育部通過多年研究和調研提出“卓越工程師教育培養計劃” ，這是我國現有工程教育模式的重大創新和突破，教育主管部門的指導思想、主要目標和改革措施主要是通過“卓越計劃”參與專業的專業培養方案的制定和實施得以實現，其中核心內容即為圍繞課程體系和教學內容改革的專業培養方案改革。根據上級教育主管部門的指示和學校學院有關文件的精神，橋梁工程系制定自己的培養標準，以達到滿足學校要求的培養目標，從而保證卓越工程師培養計劃的順利實施。本文根據“卓越計劃”的總體要求，面向卓越工程師的培養，分析和研究橋梁工程研究生的課程體系和教學內容改革。首先分析評價橋梁工程系現有課程體系，根據教授沙龍，學生調研，教師反饋等手段匯總改革問題，尋找改革思路，以期為我校橋梁工程課群組“卓越計劃”專業課程體系和教學內容的改革提供借鑒和參考，為卓越工程師的成功培養奠定基礎。
2 橋梁工程課群組培養方案改革
同濟大學橋梁工程系研究生橋梁與隧道工程專業自學校辦學之初開始設立，具有悠久的歷史，師資力量雄厚，辦學特色鮮明，先后有三位院士任職于橋梁工程系，多位院士被聘請為客座教授，目前為國內同類專業中綜合實力最強，專業發展最為均衡的傳統優勢學科，以其培養的卓越人才和取得的豐碩教學科研成果在國內外學術界、工程界享有盛譽。橋梁工程系多年秉承理論聯系實際，科研投身實踐的育人思想，在加強教育教學的基礎上，積極投身生產實踐，努力培養出一大批優秀的研究生，他們參與我國橋梁工程事業的建設中，解決了眾多技術難題，經過努力，其中多數已成為國內相關領域的領導和技術骨干。現今國家正處于高速發展時期，基礎工程和交通工程浩大，大量鐵路、公路橋梁建設項目投入建設，為橋梁工程專業學生提供了廣闊的實踐平臺，但同時也為研究生的教學培養提出了更高的要求和新的挑戰。為了更好地面對國際化、競爭性、創新型的社會，保持專業的特色和優勢，為社會培養出更多的有用之才，橋梁工程課群組落實同濟大學提出的“卓越工程師培養計劃”，不斷完善教學課程體系、先后建立實踐教學平臺、努力搭建國際交流平臺。作為土木工程學院下屬的重要單位之一，橋梁工程系應當著眼于橋梁工程專業未來的發展方向，根據《同濟大學深入開展高等工程教育改革實施方案》的精神，著力于培養具有人文精神、創新精神、國際視野和專業特色的卓越工程師。通過對當前社會需求以及橋梁工程學科發展的透徹分析，橋梁工程系在原有課程體系的基礎之上，經過教授沙龍的多次討論，對研究生的教學培養提出了諸多修改意見。由于研究生的課程教學主要為專業課和實踐課，修改方案主要集中在專業課的設置和實踐環節的課程設置。在新修訂的培養方案中，同濟大學橋梁工程方向的碩士研究生首次全部改為專業型碩士學位，取消了學術型碩士學位，有力地增強了學生實踐能力和實地工程技能，為培養卓越工程師提供切實保障。專業課程也進行了修改，橋梁工程師同時建立“教學質量工程”，新的課程體系將納入其中。同濟大學橋梁工程系將在學校學院的領導下，繼續深化改革，以全面提升橋梁工程系的教學質量和水平。
（1）研究生教育取消學術學位碩士，僅采用全日制專業學位碩士一種培養模式。創新能力的培養和提高，是創新型卓越工程師的培養的重要內涵，對于工科學生的培養，就要著重于培養工程意識、工程素質和工程創新精神，由此便產生工科學生高等教育的反思，全日制專業學位碩士培養模式是研究生教育的重大突破，其實現的重要方式為在培養過程中和行業企業深化合作，通過加強創新高校與行業企業深化合作，可以引進企業敏銳的市場嗅覺和創新前沿，高校可以發揮自身創新性的優勢，與行業企業聯合培養卓越人才。針對這一要求，橋梁工程課群組研究生教育取消學術學位碩士，僅采用全日制專業學位碩士一種培養模式。全日制專業學位碩士培養模式是理論聯系實際教學的重要改革，在其課程設置中，與原學術學位碩士培養模式最大的不同就是加入了學生工程實踐環節，按照方案規定，每位全日制專業學位碩士生需進行為期半年到一年的工程實踐實習，相應的，每位碩士生的學分將由原來的28～32學分調整到36學分，其中增加的學分即為專業實踐學分。為了確保學生的實習質量，土木工程學院和橋梁工程系曾多次聯系合作單位，同中建集團、上海建工集團、中鐵集團等多家實力較強的土木工程領域知名企業進行協商合作，確立了學校企業雙導師制度，制定了完善的效果跟蹤和考查辦法，有力地保證了教學水平和質量。
（2）將原只重專業課程體系改革為核心課程加擴展課程體系。為進一步提高橋梁工程系研究生教學質量和辦學水平，橋梁工程課群組針對當前教育教學計劃和培養方案，并對卓越工程師培養計劃進行透徹分析，在原有課程體系的基礎上對本系研究生培養方案做適當調整，對研究生教學的課程進行完善。同濟大學橋梁工程課群組進過發多次專題會議討論土木工程專業（橋梁工程課群組）課程體系改革，進過再三討論，決定將原只重專業課程體系改革為核心課程加擴展課程體系。
表1 橋梁工程課群組核心課程表
其中，核心課程主要為橋梁工程專業課程，包括高等橋梁結構理論、高等橋梁結構試驗、數值分析等;擴展課程為跨學院課程，可在其他學院的研究生課程中選擇，增強本系研究生的交叉能力培養。核心課程設置按照少而精，重原理，重訓練的原則，通過大作業和大題量的訓練來保證質量;擴展課程設置按照廣而博，重系統，重實踐的原則，鼓勵研究生多做交叉研究，多了解相關學科前沿。同時，在核心課程建設中，要注重內涵建設。研究生課程是本科生課程的延續，很多內容具有相關性，其課程設計要既具有延續性，又避免重復性，這就需要加強課程內涵建設。考慮到各個學校本科生課程設置的不同，應該設置研究生選修本科生課程，這部分課程沒有學分，供沒有上過相關基礎課程的研究生選修。
3 總結
實踐證明，在創新型卓越工程師課程改革的指導下，通過改進課程教學內容和課程教學體系，加上實習實踐環節的引入和加強，同濟大學橋梁工程課群組形成的課程體系在教學和實踐中取得了良好的效果，通過與企業的交流合作，高校師生提高了實踐能力，企業獲得自身需要的研究人才，取得良好的社會效益，全日制專業學位碩士培養模式提高了橋梁工程系各課程的教學質量，激發了學生的學習興趣和積極性。課群組將對課程體系改革進行更加深入的探討和努力，將學生的學術能力和職業能力進一步提升。
參考文獻
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常規的工科實踐教學環節由實驗、實習和設計三大部分組成。其中實驗由易到難，有演示性、驗證性、操作性實驗、綜合性、設計性、創新性實驗；實習形式由簡單到復雜，有認識實習、操作實習、見習型實習；設計方式由專項到綜合，有課程設計、畢業設計。按本科與碩士研究生實踐教學需要來設置，專業工程實踐教學分為校內和校外實踐教學環節。校內有與各專業工程課程相對應的實驗、實操（工程制圖、測量、各學習階段的課程設計）、畢業設計、學位論文。以畢業設計為例，其常見類型就有工程項目設計、工程施工（加工）技術和管理、專題研究、工程應用軟件開發等4種。由于畢業設計屬于本科生學習期間較高級的實踐教學，所以這4種類型的畢業設計可以根據培養目標、方式與教學條件的許可，不論在校內、校外進行都可以作為學習者完成畢業設計（論文）實踐學習方式。校外實踐教學環節就實踐而言，可以依托校外協同創新單位的土木工程技術開發研究中心或具有新技術、新工藝、新材料背景的工程項目進行綜合性、設計性、創新性實驗；實習教學環節主要是結合專業工程的場地（所）性、先進性、特殊性和豐富多樣性要求，進行校外各類工程的參觀認識實習、專業課程實習，施工（加工）技術與管理生產實習，畢業實習等。
二、土木工程實踐教學資源協同開發的原則與方法
現在的信息技術手段、網絡服務及移動終端設備已經完全具備對龐大的數據進行整合和處理應用的能力，故借助于云計算技術來收集、整合、處理、挖掘超量、繁復的工程實踐教學資源，不但能有效解決工程專業實踐教學中的眾多困擾，而且能為工程人才個性化培養及創建終身教育奠定堅實基礎。
1.開發原則
各種專業工程實踐教學資源的內容豐富、博大，所以在協同開發和挖掘相關資源時，應堅持“有所為，有所不為”的原則。應分專業類別廣泛收集各種實踐教學資源，并在收集和整合資源過程中，要注意以資源的全體和完整為主，不要片段、抽樣；要注重資源獲取的效率，不要以工程項目內容的絕對精確作取舍；要考量工程項目資源內容相關性，不必在因果邏輯上做深究[3]。要按照培養目標，從學習者實踐知識建構需要來識別資源的意義，在豐富、靈活、多樣、寬泛的基礎上，進行資源采集、處理和加工，讓運用者按需配置其專業工程實踐教學資源，能方便、高效地實現其教學價值。依據專業工程學科創新知識與能力培養所設定的目標，以協同創新的核心單位為主體，科學創設基于學生專業工程實踐學習需要的活動情境。即將有關資源分層次構造出各學習階段專業工程實踐的問題情境，以引導學生循序漸進式地經歷實踐的過程，使學生能自覺調動多種感官，如視覺、聽覺、觸覺以及語言表達等，尋找多種操作、動手、研討途徑，積累起豐富的土木工程實踐感性認識和動手操作經驗，激發學生對工程項目的類型、設計與施工條件、理論與技術方法、施工技術與組織管理、工程量、產品形態、建（制）造和場地環境、時空邊界條件等現象與相互關系產生濃厚的興趣和探究的欲望。
2.主要途徑
由于培養人才的責任主體是大學，校方的圖書與電子資源豐富，多建有信息網絡技術中心，軟硬件設施和技術人才相對充足，且信息技術在所涉土木工程專業教學需求與科研應用量巨大。建立學校與協同核心單位間工程實踐教育資源共享平臺是協同創新發展的一種必然趨勢，因此，校方應成為實踐教學資源共享建設的投資主體與推行者。協同開發與共享專業工程實踐教學資源的主要途徑，可從以下四方面進行：（1）建立一套運行機制。專業工程實踐教學資源建設是一項有序的、動態的、可持續發展的系統工程，必須建立良好的運行機制，以促進建設過程中各個環節的正規有序，實現統合，搞好頂層設計。（2）規范一套建設標準。用科學的標準來促進專業工程實踐教學資源系統的建構[4,5]。應建立面向協同中心所涉各類工程專業的不同實踐教學主題、覆蓋其各個層次、不斷動態更新的工程實踐教學資源建設標準，為實現各級各類資源系統的網絡互連、信息互通、資源共享奠定基礎。（3）搭建一個基于云服務的共享平臺。各類工程實踐教學資源只有不斷被其工程專業教學所應用、學習者所掌握，使其流動、開放和充分共享，才可持續。在各專用工程實踐教學資源庫和實踐教學課件建設的基礎上，通過云服務端資源集成，實現各門專業的各級各類實踐教學活動資源交換和資源共享。（4）培養和建立一支“雙師”實踐教學專業隊伍。專業工程實踐教學資源庫及課件開發、建設的每個環節都需要依靠高素質專業人員完成，因此，必須根據協同機制，整合學校與協同核心單位的人才資源，培養和造就一支懂教學、懂工程技術、懂教育教學管理的資源庫建設專業隊伍。
3.技術方法
構建一個基于云計算的數字化實踐教學資源處理平臺。實踐教學資源經數據處理，區分成關系化、結構化和非結構化數據，其中關系化數據是指二維關系約束的數據表，結構化數據包括了數字、符號等數據，非結構化數據包括了文本、圖像、聲音、視頻等數據，從而進行有效存儲、組織來自校內外協同創新單位的教學資源。利用處理平臺能夠對幾百甚至是幾千個分布式數據庫，或者分布式存儲集群中的內容進行分析。該處理平臺還能根據具體教學環節、層次需求建立相應服務，解決傳統的學習平臺資源無序、缺乏統一管理調配的問題。教師可以通過云服務平臺在技術項目上實現跨學校、跨地域合作，分享工程實踐與研究成果，為教學、學術研究提供便利；學生可以突破時空限制，使用現代化通訊工具隨時隨地全方位獲取優質的實踐教學資源。數據化工程實踐教學資源的開發流程與實現方式，可以概括為四步：分別是采集、導入和預處理、統計和分析，最后是資源實踐教學價值的發現與挖掘[6]。（1）以協同機制作保障，通過數據遷移、數據轉換、共享等有效手段[4]對數字化實踐教學資源進行收集、采集，把協同創新主體單位既有實踐教學資源重新整合起來，并加載到數據倉庫或數據集市中——存儲在遠程云服務端，成為聯機分析處理、數據挖掘的基礎。這樣才可以徹底消除學校或土建行業信息化建設中各相關單位存在的信息孤島以及信息碎片化現象，提高實踐教學資源的可使用率。還可通過MapReduce編程模型對實踐教學資源進行管理，以提高對海量教學資源分析的速度和效率[7]。（2）在完成資源收集之后，如果要對這些海量數據進行有效分析，還需將這些來自前端的數據導入到一個集中的大型分布式數據庫，或者分布式存儲集群，通過并行計算框架[7]，優化并行分析算法，如Mahout、R語言等，對這些分散乃至碎片數據進行過濾，在導入基礎上作一些簡單的清洗和預處理工作，以排除混雜、錯亂的工程信息，重復的資源數據，提高資源的質量。（3）從分布式數據庫，或者分布式計算集群的海量實踐教學資源中，提煉出連續的、低信息粒度的實踐教學素材，并擇優質實踐教學素材交于上層實踐教學統計、分析系統，進行普通的專業工程實踐需求分析和分類匯總等。（4）對實踐教學資源分析之后的資源內容進行實踐教學模擬和價值挖掘，是指利用數據挖掘算法，包括分類算法、回歸算法、聚合算法和降維算法等，對存儲在云服務端（分布式數據庫或者分布式計算集群）大量的、不完全的、模糊的數字化工程教學資源挖掘，以挖掘出隱藏在資源背后有價值的信息，為教師作出實踐教學組織安排奠定基礎。應用數據分析、挖掘等技術對存儲在云服務端的各種分散的關系化、結構化和非結構化實踐教學資源進行分析和挖掘，掌握學習者查詢其專業工程實踐資源的行為、知識點內容、知識應用能力等，以預測學習者對實踐知識與資源服務的需求，使教師能根據預測進行決策，更好地引導學習者學習；同時，也可應用數據分析技術對開設的課程進行效果評估，盡早地捕捉學生的學習不適應癥狀，進行學習預警和干預[8]，以便及時調整培養方案，為學習者推薦學習軌跡,開展自適應學習，自我導向學習[9,10]。例如：自適應學習既不是簡單的符號或文字，也不是言語或文字陳述的概念或原理，而是教師列展的一些具體的實例或問題。學習者的任務是通過考察實例、分析和解決問題來發現有關的知識，并積累解決問題的技能[11]。教師是用最適合的學習方法，讓學習者主動參與到學習過程中，接受各種各樣的挑戰。整個學習過程因為有學習效果的追蹤，記錄了學習者在每個任務上花費的時間，實時反饋給教師，如果學生遇到不能解決的問題時，教師會立即知道，并對其進行針對性的輔導。應用數據分析技術也可對協同科研創新合作過程及交互型工程技術服務過程進行分析和預測，從而應對過程中的資金、政策、機制、技術、成果、共享等環節潛在的矛盾與風險。
三、專業工程實踐教學資源共享應用
專業工程實踐教學資源和信息化技術是共享方案設計中不可或缺的兩大方面。構筑較快見效的共享建設方案可以“三層法”：基礎設施層、平臺服務層和共享應用服務層[12]。實踐教學資源共享應用是將云計算作為其技術支持，通過對實踐教學資源挖掘與實踐學習分析則會帶來工程實踐教學理念、方式和技術方面的巨大變革和創新。
1.教學資源的流動需求與信息技術相結合
工程實踐教學資源應用的關鍵也是其必要條件，就在于“信息技術”與“專業工程實踐教學”的融合。豐富多樣的專業工程實踐教學資源通過信息技術應用到大學教育中，對學習者未來事業會有更加直接的幫助；快捷的反饋信息是衡量實踐教學資源開發、應用過程對實踐教學各個方面和層次產生影響、效果的依據。將開發的數字課程應用到教學上。比如：創建自適應各專業的工程實踐學習課程，利用人工智能為每個學生創建自適應的學習體驗。還可創建各專業工程實踐定制化學習或終身學習課程，將工程實踐教學從同一模式的“批量化生產”變為“科學管理下的定制化學習過程，幫助學生培養更好的學習技能”，“讓學生了解如何利用時間、應對挑戰、成為終身學習的人”[9]。
2.當代網絡交流條件引發實踐教學組織方式變革
隨著具有語義網特征的數據基礎設施和數據資源發展起來，實踐教學組織的變革就越來越顯得不可避免。豐富多樣的工程實踐教學將召喚網絡結構產生無組織的教學組織力量。最先反映這種教學結構特點的，是各種各樣去中心化的WEB2.0應用，如RSS、維基、微信、博客、云儲存與計算等。各種專業的工程實踐教學資源中只有少量是結構化數據，如項目可研報告、立項審批、設計文件、計算書仍至工程圖紙、項目報建（批）、質量與安全監督、施工（生產）許可、施工組織設計（生產計劃）、竣工（產品）驗收等，其余大量的由半結構化數據和非結構化數據組成，如施工（生產）過程中具體的施工（生產）作業方式、方法，技術會議等以郵件、視頻、微博等的形式表現。海量的專業工程實踐教學資源之所以成為實踐教學的變革力量，在于它通過追隨實踐意義而獲得工程智慧。
3.以云計算為基礎的數據應用技術集成，可實現協同創新主體單位間專業工程教育資源共享
關鍵詞：CFG樁；試樁；設計參數；反分析
Abstract: uses the single cement-flyash-gravel pile loading test results and stratigraphic data, combined with the specification, using the inverse analysis method to determine the ultimate shaft resistance qsik and ultimate tip resistance qpk of each layer of strata. Pile test results can be applied to the CFG pile design of any pile length and any pile diameter near the construction site.
Key words:CFG pile;single pile testing;design parameters;reverse analysis
中圖分類號：S611 文獻標識碼：A 文章編號：
通常針對CFG樁進行試驗時，均采用復合地基靜載試驗的方式，優點是成果直觀，缺點是復合地基試驗得出的數據為樁的承載力和樁間土的承載力的綜合，不利于分析樁體本身的受力狀態。采用CFG樁單樁壓樁試驗則能獲得單樁承載力，通過反分析各地層的樁設計參數qsik和qpk，就可以將試樁成果推廣應用到任意樁長樁徑的樁型設計上。
1工程實例概述
首鋼京唐鋼鐵廠在曹妃甸地區進行了24根CFG單樁壓樁試驗，分4個試驗區進行。共完成23根有效的壓樁試驗，試驗終止條件和單樁豎向抗壓極限承載力的確定均按《建筑基樁檢測技術規范》（JGJ106-2003）執行，靜載試驗成果匯總如表1。
表1單樁靜載試驗成果匯總表
2場地工程及水文地質條件
2.1地形地貌
廠區地貌上屬于濱海淺灘。曹妃甸一帶為灤河三角洲平原海岸，具有雙重岸線特征，其中內側大陸岸線為沿灤河古三角洲前沿發育的沖積海積平原。吹填后地面標高3-3.5m。
2.2地層巖性特征
根據勘察報告，在深度80m范圍內，地基土主要由第四紀全新世海相沉積和第四紀上更新世海陸交互沉積的粘性土、粉土和砂類土所組成，其地層巖性如表2所示：
表2場地地層物理力學指標
2.3地層巖性特征
根據勘察報告，各試驗分區的地層分布如表3所示：
表3各試驗區地層厚度及深度匯總表
3計算公式及分析方法
根據《建筑地基處理技術規范》（JGJ 79-2002），CFG樁單樁豎向極限承載力標準值計算公式為：
Rk=Rsk+Rpk=u∑qsikli+ qpkAp（1）
式中 Rsk、Rpk——分別為單樁總極限側阻力和總極限端阻力標準值；u——樁身周長；
li——樁穿越第i層土的厚度；Ap——樁端面積；qsik——樁側第i層土的極限側阻力標準值；qpk——樁的極限端阻力標準值；
為了分析的方便，引入物理量qsk，令qsk＝（∑qsikli）/l，即樁的全長平均極限側阻力標準值。
所以公式（1）可以表示為：
Rk =ulqsk+qpkAp （2）
在上式中，Rk、u、l、Ap均為已知值，只有qsk、qpk兩個未知數。
解兩個未知數，理論上是可以建立二元一次方程組求解的，但是因為實際工程中試樁得出的數據并不都是極限值，且受限于加荷分級，真正的承載力極限值很難測得，所以解用方程組的方法求出來的qsxk和qpk值很難精確。
根據估算，本工程的CFG樁側阻力在總承載力中占80%以上， qsk對結果的影響占絕對優勢。所以不妨先根據規范和經驗確認影響較小的端阻力qpk的值，代入公式（2）中，即可求出比較合理的qsxk。
4計算qsk值
不具體考慮每根樁的承載力，將每一組的3根樁視為一個整體來研究，以樁組號代表，A1-400代表A1試驗區直徑為400mm的這一組CFG樁。
表4 試驗成果匯總表
根據表9的計算結果，綜合考慮極限端阻力標準值qpk=1500kPa。根據這個極限端阻力標準值，代回公式（2）中，可求得qsk，將每個區兩種樁型的qsk求取平均值。如表5所示。
表5計算得出的各試驗區qsk值匯總表
5采用試算的方法確定qsik值
接下來就需要計算各地層的qsik了。樁的全長平均極限側阻力標準值公式
qsk＝（∑qsikli）/l（3）
這里采用試算的方法。擬定一組比較合理的qsik，代入公式（3），看試算得出的qsk值與表5的qsk的吻合情況。然后以第1組qsik值為基準進行調整得到多組qsik值，均代入公式（4），試算得出的qsk值與表5的qsk的吻合情況最好的一組即為最符合要求的一組。
先根據規范和勘察報告取了第1組qsik，代入公式（3），獲得1組試算qsk值明顯比表5的值小，說明參數保守，以這組數據為基礎進行調整，又試算了4組qsik值，如表6，試算結果如表7。
表6試算的qsik值
第1組的試算結果與表5的值相比偏小，第2組偏大，第3組合第4組試算結果很接近，綜合考慮規范推薦值，取第4組試算值作為這次逆向分析的成果參數。
表7 試算得出各區的qsk值
這里要重點說明一下A2區，其他三個區在試樁前均進行了強夯，只有這個區沒有。未經處理的吹填砂為松散狀態，側摩阻力本應很小，規范建議值是小于22kPa，實際肯定也不會有多大，但是從第一組試算結果來看，22kPa小的太多，通過試算，應在50kPa-65kPa之間，不合常理，這點可能是因為頂部形成擴大頭造成的。試樁過程中，沒有強夯過的A2區，在吹填土層提鉆速度變慢，混凝土充盈系數明顯變大。夯前的吹填土qsik增大的原因可能是松散的吹填砂發生了塌孔，在CFG樁頂端形成擴大頭，一方面樁徑變大引起側阻力變大，另一方面擴大頭底部端阻引起端阻力變大。因為對充盈系數或漿液擴散的情況不清楚，無法定量的分析側阻和端阻兩者變大的幅度，所以在這里將這兩個變大的阻力均加到吹填土的qsik上，形成一個等效的qsik。
6結論
通過對首鋼曹妃甸廠區試樁成果數據的逆向分析，得出試驗場地附近區域CFG樁的極限端阻力標準值qpk和極限側阻力標準值qsik如表8所示。
表8極限端阻力標準值qpk和極限側阻力標準值qsik
注：夯前計算值是因為頂部擴大頭的影響，設計時應該不計其側阻力甚至考慮負摩阻力。
反分析得出的數值與《建筑樁基技術規范》（JGJ 94-94）給出的粉細砂的參考值基本相當，稍微偏小一點，比勘察報告給出的推薦值有較大幅度的提高。進行地基處理設計時可以參考這次反分析得出的參數，優化出合理經濟的設計方案。
參考文獻：
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