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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇海綿城市的意義，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：海綿城市；城市園林設計；理論運用
正文：
海綿城市主要是一種較為創新的城市雨水管理理念，可以有效的防止治理城市發生內澇或者雨洪現象，此方法有一點的“彈性”，所以我們把海綿城市也可以理解為“水彈性城市”。如今隨著人們生活水平的提升，對各類資源的大力開發利用導致了很嚴重的生態環境問題。而海綿城市的建設發展可以把城市變成海綿那樣，適應氣候環境的變化，在下雨時吸水，在需要水資源時防水，所以對其應用發展有著一定的現實意義。
1海綿城市建設基本原則
1.1優化規劃
在城市園林設計中對于海綿城市理論的應用，其主要組成部分是城市雨水、雨水管渠以及超標雨水徑流排放系統，他們三個是相互配合應用的，所以對于城市園林設計中海綿城市的建設規劃尤其重要，要保證城市雨水系統、雨水管渠以及超標雨水徑流排放系統的協調統一、銜接到位。具體規劃過程中還要做到：并綠色結合灰色、源頭減排結合末端調節，切實注重海綿城市規劃建設的發展性和復雜性特點,相關政府部門以及其他部門要全力配合，加強合作，保證海綿城市規劃的科學有效性。
1.2注重生態性
對于城市園林設計中海綿城市理論的應用發展，其主要要求以及具體出發點就是注重城市的生態性。之前我們總會將城市的管道工程、溝渠工程以及泵站工程等的建設叫做灰色設施，而海綿城市的設計建設過程中要靈活運用對城市系統低影響的綠色雨水設施,以此為城市的建設發展創造出社會以及環境效益。特別是在一些老城區,由于雨水設施都比較陳舊和落后,所以通常會出現雨水徑流現象,所以要建設低影響開發的雨水設施和系統,以此保證雨水設施取得更好的效果。海綿城市的設計發展就是在生態性原則的指導下建設出低影響開發的城市雨水系統。
1.3安全第一
安全第一，無論是什么工程的建設。對于海綿城市的建設發展也是如此，要以城市居民生命財產安全以及生命安全為重。在設計海綿城市的過程中，要切實了解當地的水資源情況以及具體降水特點,嚴格按照本城市對水環境保護及對城市內澇治理的實際要求,設計規劃出科學合理的海綿城市。
1.4注重設計的系統性
對于海綿城市的建設發展，其系統性比較強,所以對其具體設計施工要認真分析好城市水循環的各個環節以及城市現有水設施和之前城市水資源的開采程度等等,進而按照本城市的實際發展要求，對海綿城市進行科學合理的設計。比如英國的排水系統，主要以全面綜合的規劃設計為其基本前提,以保證城市排水系統和本城市整體環境系統的協調性。
2海綿城市角度來看城市園林設計分析
2.1城市道路規劃
對于海綿城市的建設發展，其道理規劃方法主要有道理的景觀綠化以及人行道雨水排放等。其中針對城市道路的景觀綠化，對于道路的本凹陷綠地，其主要有將路面雨水徑流到城市綠化帶的作用，以此形成一個綠色的存儲系統，來降低降雨入滲和凈化。對于城市道理滲透便道的使用可以在一定程度上強化道路的雨水滲透功能，要特別注意的是如果城市道路的路面污染比較嚴重，就要特別仔細的考慮是否使用滲透路面。除此之外，對于城市道理人行道的路面雨水徑流消化，通常對其使用LID樹池型的方式。
2.2海綿城市景觀設計的技術方法
2.2.1自然排水系統自然排水系統其主要原理是從現有的排水系統，使雨水在街上成集水管不同，則直接排放到河流或湖泊，但將按地下水補充浸潤過濾保留雨水，土壤和植物。包括有植物、地表洼地和滲透空間、人工改良土壤、本地土壤以及排水管道組成。在這其中，植物的抗澇可以切實有效的增強過濾和雨水滲透。
2.2.2雨水花園在海綿城市的建設發展中國，雨水花園主要是指在淺凹陷種植灌木、花木，以及其他工程措施植物中的區域，雨水花園注意利用了過濾器土壤和植物，保證雨水的滲透，切實降低徑流。雨水花園把雨水管理系統和城市景觀的設計很好的結合在了一起，在解決雨水問題的同時又美化了城市環境。現階段我們主要研究的問題是怎樣保證雨水花園建設的針對性，有效減少雨水污染。
2.2.3可滲透路面城市園林設計中對于海綿城市理論的應用，可滲透路面主要是通過不同技術手段的應用將之前不可滲的路面變為可滲透的水面，是一種直接減少地表徑流的工程性措施。對于可滲透路面的應用是一種對現有雨水環境的緩和措施，可以很好的減少對其他雨洪水技術的應用，以此源頭性的解決所存在的問題。現階段主要有水泥磚塊以及可滲透瀝青、可滲透混凝土等滲透材料的應用研究?？偠灾诔鞘袌@林設計過程中，海綿城市理論的應用發揮著不可替代的作用，可以減少城市園林建設成本，降低園林運行管理難度，促使所設計的城市園林更加自然、美觀，充分展現城市園林具有的多元化功能。
參考文獻：
[1]劉書影.園林生態學研究進展——海綿城市理論及其在風景園林規劃中的應用研究[J].農技服務,2016,05:248.
關鍵詞:海綿城市;生態壞境;規劃
現階段我國在城市的建設與發展工作中取得了顯著的成就，但同時也導致一些負面問題發生，譬如遇到暴雨天氣，城市路面出現的嚴重積水問題就會給人們的生活帶來許多不便。對此，在城市建設中，應當充分融入當下新型的海綿城市建設理念，以便有效的緩解城市建設中的問題。海綿理論的提出，使得城市在規劃與建設工作上有了新的方向，可以有效的促進城市發展的生態平衡，其中最為顯著的作用是解決城市用水問題。園林景觀作為城市人口休閑放松的集中區域，在建設中巧妙結合海綿城市理念打造人工湖，不僅可以愉悅游覽者的心情，還可以起到儲存雨水的作用，為解決城市水資源短缺問題作出貢獻。
1海綿城市理念的意義
海綿城市的理念可以理解為城市可以像海綿一樣，在雨水的儲存方面既可以吸收也可以釋放，而這一特點主要是指城市的排水系統?，F在許多城市每逢雨季就會使得城市排水工程癱瘓，這不僅會給城市的正常交通帶來影響，也會對人們的生命財產安全帶來一定的威脅，因此有效的落實海綿城市理念可以有助于緩解這類問題。此外，這一理論不單是對排水工作起到作用，還可以在儲水、凈水工作上有突出的表現。這就需要在具體的發展建設工作中，充分的結合人工措施，合理應用各項設備，以此來推進海綿城市理念的落實，并為實現收集雨水以及充分利用雨水工作做出一定的貢獻，以此來緩解城市積水以及水資源短缺的問題［1］。如圖1所示。圖1海綿城市示意圖
2海綿城市理念在城市建設中的應用
2．1結合當地情況因地制宜實施海綿城市理念
現階段各城市在規劃與建設工作上存在一定的差異，不僅是受到文化的影響，同時也受到當地地理環境的限制。因此在落實海綿城市理念工作上，相關部門應當依據當地地域性的特點，充分結合城市的地質條件以及水文情況，因地制宜進行規劃，適當調整相關思想，制定可行性強的方案，以此來促進海綿城市理念的落實。
2．2合理規劃有序的開展海綿城市的建設工作
海綿城市的建設表面意義是對城市排水工程的改造，但實際上是對城市環境保護工作提供便利因素。這一理念落實在具體的工作中，需要多重部門進行分工協作，這就意味著在實際開展城市理念建設的工作中，需要相關部門做好規劃工作從細節著手，無論是對施工前還是施工期間這一理念對城市交通帶來的困擾問題，都應當要求相關部門提前做好安排。此外，在開展海綿城市理念建設方面，設計人員要綜合考量當地地域以及水文化的特點，做好施工前的規劃工作，預測可能發生的各項阻礙，以便提前做好相對應的應急預案，保障后續工作的順利開展，進而推動海綿城市的建設。
2．3保障生態發展的原則
現階段各行各業的發展，都應當本著人與自然和諧共處的原則，而海綿城市理念的提出也是這一原則的有效驗證，因此在海面城市理念具體的實施過程中，應當本著對現有生態保護的原則開展各項工作。海綿城市理念的建設對于城市排水工作的改善最為明顯，因此在進行雨水排泄工作方面，應當將雨水等排放到城市公園以及綠地等對水量有充分需求的區域，這種做法可以有效的緩解道路積水對城市交通以及人民生命安全帶來的威脅。另外，將雨水排放到公園等地有助于減少綠化植被的灌溉工作，可以在一定程度上起到節約用水的作用，這對于保障生態發展具有十分重要的意義。
2．4落實海綿城市理念應當以保障安全為前提
對于任何事情的開展都應當以保障安全為前提。城市的建設和發展也是如此，即使是落實海綿城市理念也不可能做到一蹴而就。因此在具體的設計工作中，設計人員不能為了提高建設效率而簡化必要的設計流程，忽略排水系統的穩定性，這會為日后的使用留下安全隱患。因此，在實際的設計以及施工方面，相關人員應當以保障安全為前提，只有充分保障實際排水系統的正常運轉，才能使得城市的發展不受各類水災所影響，進而才能保障人們日常生活不被影響。
3園林建設中引入海綿城市的理念
3．1海綿城市理念在城市綠化方面的應用
園林景觀的設計以及規劃工作對于城市建設工作來說十分重要，對此相關部門在開展園林景區工作設計時要事先進行勘測工作，包括對景區土壤、水域等問題的勘察，以保障在設計過程中各項參數能夠更加準確。另外在進行園林景觀綠化植物的選擇工作上，也應當結合當地的氣候變化進行選取，盡量做到不同品種的樹木能夠搭配種植，以保障景區內大眾的視覺美感，最為重要的是不同植物搭配種植還可以促進水資源的循環利用［2］。
3．2充分發揮海綿城市理念下的雨水凈化系統
海綿城市理念的建設最為關鍵的是雨水凈化系統的建立。該項系統的建立對于水資源的利用起著決定性的作用。城市中的園林作為雨水凈化工作的天然加工廠，在實際的設計建設中也應當充分考慮到該區域的綠色植物以及巖層土壤對天然雨水的自然凈化處理功能。在自然生態系統中，可以充分利用巖石土壤對水資源的凈化處理作用，同時也可以利用草坪下的土壤建立水資源回收系統，這樣不僅完成了雨水的收集工作，也為雨水循環回收利用提供了便利，而且綠植本身就具有天然的凈化功能，可以有效的去除掉雨水中的一部分有害物，對此充分發揮海綿城市理念下的雨水凈化工作對于推進城市綠化以及建設工作具有十分重要的意義。如圖2所示。圖2雨水凈化系統
3．3海綿城市理念在道路和徑流規劃工作中的應用
眾所周知，我國的許多城市在排水工作上做的不是十分盡如人意，其中表現最為明顯的是在強降雨環境下會出現道路積水的現象，這一現象嚴重影響了人們生活的幸福指數。因此在進行城市道路規劃工作上，一定要提前考慮到降雨過后雨水的流向，通過合理的城市規劃將雨水直接或間接引入到綠化帶，這樣既緩解了降雨對道路交通帶來的不便，也可以在綠化帶灌溉方面起到了節約用水的作用。此外對于一些低洼路段的建設可以在道路的盡頭凹陷處建設綠地景觀，使其成為儲水系統。對于此種做法需要注意的是如果該區域處于污染嚴重或者污染物較多的環境，則應當先建立過濾系統，再將雨水排入綠化帶。
3．4建立城市雨水儲存系統
在園林景觀設計中，充分結合雨水儲存系統，可以使二者得到同時發展，譬如在園林設計時，可以通過建設人工湖的方式來增加園林設計的美感和意趣，并起到收集城市雨水的作用，實現儲存雨水的目的。同時，人工湖中的自然植物在凈水工作上也會起到一定的作用，不僅能夠保持湖面的清潔，還有效的避免了雨水沖刷泥沙所帶來的污染。對于降雨量較多的城市來說，可以在園林內設置對應的水渠位置，一方面用于城市雨水的收集工作;另一方面還可以將雨水進行二次利用。
4結語
綜上所述，海綿城市這種全新理念的提出，為城市雨水凈化，應對城市雨水自然災害以及園林景觀的設計提供了新的思路。在當前可持續發展理念的影響下，在進行園林景觀設計時，應充分利用自然環境對雨水的凈化處理，將海綿城市的設計理念充分融入到園林景觀的設計當中，為城市中水資源的回收利用發揮應有的作用。
參考文獻:
［1］李方正，胡楠，李雄，等．海綿城市建設背景下的城市綠地系統規劃響應研究［J］．城市發展研究，2016，23(07):39－45．
關鍵詞：海綿城市理論；園林設計；應用
1、海綿城市建設理論
海綿城市主要是能夠適應環境的變化和自然災害所帶來的影響，在下雨的時候能夠進行吸水滲水蓄水凈水，并且在需要的時候合理的釋放雨水，并采取滲、滯、蓄、凈、用、排等措施，通過源頭消減、中途傳輸、末端調序的手段，實現最大限度降低對生態環境的影響。在海綿城市的建設理念中，降雨徑流的排放量小于40%，截然不同于傳統“快排”模式中將大于80%的降雨徑流排出城市的要求，這就有效的減少城市雨水與地面的沖刷，然后將收集來的雨水進行相應的凈化處理。這樣不僅僅保護了生態環境，有效的降低城市內澇出現的幾率，也緩解了城市居民用戶用水壓力的緊張。因此在晉城城市園林建設的時候需要有效的融入海綿城市理論，從而能夠構建非常好的環境，促進城市的建設發展。
2、海綿城市理論在園林設計中的應用原則
2.1、整體規劃原則
就目前的情況來看，園林設計中應用海綿城市理論具有非常重要的意義，在應用的過程中需要遵循一定的原則，充分的發揮海綿城市特點，對此需要針對實際情況從全局出發，做好規劃設計工作。在設計的過程中需要將原來的系統進行保留，同時充分的了解系統，在實際的運用當中，要充分將海綿城市理論落實在實際的建設過程當中，還要降低雨水系統的構建，而且在進行的設計的工作當中要有效的遵守先規劃有減少的重要原則，因此這樣才能更好的充分的發揮其規劃設計的作用。
2.2、生態有限原則
海綿城市的概念是基于生態的概念，并且在實際的運用過程當中，要充分的了解當時水資源，例如江河與湖泊以及渠道，而且必須考慮到排水系統，從而要保障雨水自然的寄存和自然凈化，這也將是循環利用的關鍵部分，然而在這過程當中要不斷加強生態循環，其次，生態自然自身就有著很強的恢復力，這對前期破壞的部分起到修復和二次融合的功能。
2.3、因地制宜原則
在園林設計過程中需要遵循因地制宜的原則，因為每個城市的環境以及地域存在很大差別，因此在土壤、降水、植被覆蓋率等方面都存在差異，在實際的應用過程中需要結合實際情況進行考慮，有效的將其海綿城市理論融入其中，從而更好的確保園林設計的有效性，促進園林行業的建設發展。
3、海綿城市理論在園林設計中的應用
3.1、城市園林道路設計
為保障園林設計雨水滲透的高效性，道路設計采用以下幾點措施:①選用具有滲透性能的瀝青，在道路結構設計上保證雨水的滲透，控制短時表面徑流量;②結合地形，可適當的將人行道或者非機動車道改成隨地形走向的線型，以便增大道路兩側的綠化面積，同時選擇吸水性較強的植被，緩解雨水的瞬時徑流量;③道路分隔綠化帶采用“下凹式綠地”設計，引導道路雨水進入下凹式綠帶，同時經特殊配比的種植土，可涵養一部分雨水，多余的再由溢水口排走，保證植被的生長條件;④嚴格按著“海綿”設計理論，選擇滲透性強的鋪裝材料，嵌草路面、草皮，多孔混凝土等。尤其是公園和樹林邊，可以采用木屑、卵石等材料。
3.2、雨水收集系統的合理設計
(1)滲透性鋪裝。要科學合理的做好園林鋪設的相關工作，并且可以更好的確保地面滲水與排水功能能夠得到充分的發揮，和水泥地面來相比較的話，不僅可以更好的減少施工材料在數量的投入，也是更加符合景觀生態設計的理念，園林設計和自然環境保護是一種和諧的聯系。在普遍情況下，鋪裝設計需要在地面上鋪設一層砂礫的墊層，從而來提高其穩定性和滲透率。在主道上普遍都是在墊層上鋪設磚層，這樣能夠為人們在上面行走提供很好的便利，在輔道與主道路的兩邊，都要鋪設石子路，以便能夠很好的實現于是的滲透作用。(2)園林生態水渠和雨水緩坡。在建設園林生態水渠的過程當中要嚴格根據地形條件來做好生態水渠工作，生態水渠也可以作為園林景觀的重要組成部分，也在其中起到雨水匯水的重要作用。渠道的建設將分為明渠與暗渠。暗渠一般都是進行園林設計時，在地下預留一定空間的排水溝，雨水將會沿著暗渠進行排出。明渠需要沙拉石子和透水土工布來鋪設來進行相關的操作作業，從而來達到很好的滲透吸儲的效果，來達到導流的作用。
3.3、雨水儲蓄系統的合理設計
3.3.1、集雨型綠地。對于園林雨水儲蓄系統設計的時候一般情況下可以選擇設計一些集雨型綠地，而對于這一類型的植物配置也主要是不怕濕澇的植物。如果是雨水比較多的集雨型綠地，植物就能夠發揮有效的作用，能夠達到儲水的作用，并且也可以將其作為園林景觀中非常重要的部分，目前主要是讓其成為暫時以濕地的形態存在著。南方地區因為雨季的時間比較長，因此在園林建設過程中主要是設計小型濕地，從而滿足需求。3.3.2、人工湖。進行園林景觀設計的時候會選擇設計人工湖，其主要的作用是能夠不斷增加園林意趣，同時也能夠起到園林雨水儲蓄功能。在進行人工湖設計的時候需要高度重視水生植物的配置，從而能夠確保雨水沖刷泥沙進入人工湖后，能夠有效的保障湖水的干凈和清潔，從而降低成本?？傊?，海綿城市理論在園林設計中的應用具有非常重要的意義，可以很好的降低城市當中徑流污染的負荷程度，而且還能夠很好的凈化城市中的空氣質量問題，因此需要重點加強研究。
參考文獻
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關鍵詞：海綿城市 洪水管理 解決對策
中圖分類號：TU992 文獻標識碼：A
海綿城市，一個新穎又形象的詞語，將一個城市建設得如同海綿一般。這是我國節約能源的一大方法之一。海綿城市一旦建設成功，必然是我國的一大進步，各級政府也都在大力投入。
一、海綿城市建設的現實原因
（一）降水量加大
近幾年，我國降水量逐漸加大，很多地方因為雨水原因遭遇了洪災。大片的房屋、莊稼葬身于大水之中。嚴重的情況下，人員疏散不及時，很多人都因此失去了性命。水很重要，但是水也是摧毀生活的一大元兇，所以治水也是勢在必行的一大重點項目。還有一些地區的洪澇雖然沒有達到威脅人類生命安全的地步，但是大部分的莊稼皆因降水而變得沒有收成，很多地區因為水量過大而沒有糧食吃，百姓過得水深火熱，生命安全受到了侵犯。
（二）排水設施缺少
可以看到，城市中為了美觀，建造的都是水泥板路，有著各種花紋的步道板、瓷磚等美觀的設施，但是用來排水的設施卻是少之又少。地鐵的興建，地下管道的數量也逐漸下降，排水不及時，降水就容易堆積，長此以往，對生活質量、人們生活安全也產生了一定隱患。
（三）部分地區水資源稀缺
有的地區降水量加大，就會有很多地區水資源稀缺，那里的人們就連喝水都很困難，就算下雨、降水，還是無法解決沒有足夠水資源的問題。而且河流、湖畔等資源的源頭被污染嚴重，在這樣的情況下，如果不對水資源進行處理，又一令人心痛的大型事故將會到來，人們最終會缺失干凈的水資源。
二、國內外海綿城市建設的現狀
（一）中國
我國現在海綿城市正在試行過程中，試行的城市也僅是一部分。政府對海綿城市建設的大力支持得到了各城市的積極回應。由于預算有限，政府能夠給予的支持也無法讓全部城市進行海綿城市建設，于是決定采取競爭的方法，讓各個城市進行比賽，最終排名靠前的將會獲得試行建設海綿城市的資格?，F階段，我國有將近二十個城市步入了海綿城市建設的行列。
（二）德國
德國的排水系統是十分先進的，在世界上享有盛譽。他們的排水系統主要是地下管道，而且管道為混合管道，在地下分布。這樣的管道可以排水，同時也可以將水資源回收利用。污水在污水管道里能夠得到妥善的管理，雨水又會在另一個管道里進行回收，二者互不影響。在有了先進的排水系統后，德國政府對建設海綿城市又進行了大力的支持。減少各方面稅收，讓百姓建設可以節能的房子，雨水能夠再利用，不再浪費水資源。
（三）新加坡
新加坡的排水系統也較為先進。新加坡的排水系統比較整齊有序，分布較為合理，在雨水較多的時候，能夠有效地將雨水進行回收，最后達到再利用的效果。
三、海綿城市建設的常用方法
（一）物理方法
1.“海綿體”的應用
所謂的“海綿體”并不是海綿，而是可以讓水滲透的、類似海綿的物質，例如草坪、沙灘等。如果可以將水滲透到地下，那么我國水資源的管理水平將會有很大的提升。同時，這樣的路面還會讓我們的生活更加安全。例如在下雨的時候，改造為可以滲水的路面，路面上不會積留過多的雨水，這樣的環境首先不會反光，在路面上走不會因為光的影響而看不清道路，從而減少安全隱患。第二，當路面積水時，這就說明僅有的幾處排水下水道已經堵塞，而當雨水過多時，排水道的井蓋極其容易被水流沖開，然后繼續被水覆蓋，人們看不到已經沒有蓋子的排水井，安全隱患又多了一分。而如果有了可以排水的路面，這樣的隱患又會得以避免。
2.在必要的地方建立局部排水區
有一句古話叫作“水往低處流”，那么如果降水量加大時，在可以排水的地方建立隔離帶，將水滯留在隔離帶里，再通過過濾等排水設施將水資源進行有效的管理，就可以補充地下水，最終作為完整的水資源得以利用。
3.建立截取水資源的設施
所謂的截取也僅僅是截取其中的一部分，可以在屋頂上建設小菜園，在排水時，屋頂上的生態環境可以將一部分水留在菜園中，這樣可以減少一部分水資源的流失，還讓水資源得到了有效的利用。同時可以建立景觀，用生態植物來建立景觀，既可以達到美觀的效果，還可以讓水資源得到有效的利用。
（二）技術方面
1.整體建設
在建設海綿體城市時，首先要做一個整體規劃，要計劃好在什么地方建設有效的“海綿”機制。要考慮城市中各部分的分配情況，讓“海綿體”的應用率達到最大。要探討城市的地形方面，要在低處進行規劃，在舊城區進行綠化改革，在低洼處設置儲水、濾水機制。要知道各城市中的降水分布，依照自然條件進行設計、建設，讓水資源得到更好的回收利用。
2.各方面合理分配
當考慮好城市的特點后，我們要建立相應的排水設施。這時我們要考慮好各個層面的分布。排水系統中最基本的是排水裝置，將城市中表面上滯留的水排入裝置。接下來就要有濾水裝置，為了將水資源更好地再利用，濾水裝置必不可少。但是濾水裝置也要有一定的針對性，要將雨水與污水進行有效分離。然后是儲水裝置，在水資源得以解決后要將完善的水資源進行存儲，以用來再次利用?，F在我們還要增加滲水裝置，讓更多的水資源進行下排，再進行過濾等等。
四、建設海綿城市面臨的相關問題
（一）管理層面――資金匱乏
現如今雖有政府大力支持，但由于資金需求過高，試行海綿城市建設的腳步便會放慢。同時，由于僅僅是剛開始建設的階段，還沒有一個非常穩定的資金來源，并不能帶來利益上的回報，由于資金的不夠，很多技術上的問題便顯現了出來。
（二）技術居面――技術不過關，同時海綿體缺失
進行科技探討，最重要的是資金與經驗，而經驗是在一步一步中累積出來的。由于我國剛剛開始試行海綿城市的建設，經驗不足，資金過高又導致不夠，因此我們的技術不夠革新，在科技研發上較為落后。同時，在現在的城市范圍內，混凝土、柏油馬路占據了大部分的地區，能夠成為海綿體的路面及材料少之又少，而建設海綿城市最重要的便是可以用來滲水的海綿體，綠化過少不僅僅使建設海綿城市出現了問題，在我們日常的生活中也存在著很大的問題。
（三）意識層面――對于海綿城市的理解不夠
很多人并不知道水資源的重要性，因為在一些人的眼里，水資源是取之不盡、用之不竭的。因此他們沒有將節水意識放在重要的層面上，對海綿城市的建設便也覺得可有可無了。然而降水量加大的危害實在是過于嚴重，減少水造成的危害迫在眉睫。
（四）發展層面――建設舉措發展過快
建設海綿城市的突然舉措，讓人們有些措手不及，同時對容易發生的問題也沒有完整的預計。而有些已經試行綠植化覆蓋的地區，由于綠植的吸水率有限，而又恰恰趕上陰雨連綿，很多海綿體屋頂都被破壞。而安全隱患又隨之而來，我們的基本“海綿體”都無法承擔龐大的水量，基礎的設施沒有起到很好的作用，還需繼續改進、加強。
五、建設海綿城市的改進措施
（一）增加“海綿體”的數量
“海綿體”沒有起到一個很好的作用，首先是因為“海綿體”的數量過少。龐大的水量僅由一小部分“海綿體”承擔是遠遠不夠的，需要更多的“海綿體”來進行分擔。我們可以將草坪等泥土化設施進行改進，安裝良好的排水系統，確?！昂＞d體”能夠有效將水滲入地底，而不會在草坪等綠色設施下面滯留，從而導致水囤積的過多，綠植因此死亡。其次，我們可以把屋頂化設施擴展至全市可以實施的范圍，不會影響城市美觀，綠植還會為城市帶來清新的空氣，也是一個很好的選擇。再次，我們可以將大面積的園林景觀換成“海綿體”景觀，既美觀又實用。
（二）完善排水系統
遠觀國內外水資源得到很好利用的城市，他們本身的排水系統就很優異。例如德國的排水系統，在城市內部地下，污水與雨水混合排放，但通過分布設施來將污水與雨水分別處理，最后匯總在一處儲水區。在郊外，污水與雨水分布不同的管道，又得到了不同的處理，這樣的排水系統省地又有效。那么我國所實行的幾個城市的排水系統又有些差強人意。想要讓海綿城市更好的建設，良好的排水系統是根本。
（三）加大宣傳，讓更多百姓了解海綿城市
由于海綿城市的建設剛剛開始啟動，有一部分群眾不了解海綿城市的意義，因此不會響應政府的號召，沒有從自我做起進行良好的排水。這就需要我們對海綿城市的建設大力宣傳，將建設理念與設計感想積極與群眾進行溝通，號召群眾排水依照規定，從自我做起，為城市的水資源建設做出自己的一份貢獻。
六、結束語
目前，我國水資源的分布呈現兩極化，部分地區的水資源過剩，而多余的水又為當地的百姓帶來了不可估計的危害。還有部分地區的水資源缺乏，很多人又無法喝上水，更不用說用水了。建設海綿城市是將水資源良好應用的一大舉措，需要我們每一個人都去響應號召，相信在不遠的將來，海綿城市的建設會更加完善，水資源也會得到更加有效的利用。
參考文獻：
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關鍵詞：海綿城市理念；下沉式綠地；優化設計；城市建設；雨水排放 文獻標識碼：A
中圖分類號：TU985 文章編號：1009-2374（2017）08-0112-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.08.054
在城市的規劃設計中，雨水控制是其設計的重點內容之一，為提升水資源利用的科學性，海綿城市理念被提出來，并應用于下沉式綠地的優化設計中。將海綿城市理念應用于下沉式綠地優化設計中，能夠有效降低地面的徑流量，從而使城市洪澇災害得到控制。
1 海綿城市與下沉式綠地
1.1 海綿城市
在城市建設中融入海綿城市理念，最終目的是要實現城市的自然化，并對城市中的各類資源進行系統性的規劃，避免對生態造成破壞，從而在人與自然之間形成更加和諧的關系。在海綿城市的構建中，為增強城市的適應能力，使其不會受到環境變化的影響，需要對城市建筑的屋頂進行綠化。在強降雨天氣時，綠化屋頂能夠截流雨水，使雨水的溢流量減少，從而避免強降雨引起的自然災害。并且通過這樣的舉措，還能改善建筑的保溫效果。此外，海綿城市理念要求在城市設計中轉變排水防澇的思路，改變傳統思路下，大規模修建基礎設施來排放雨水的方式，將雨水進行循環利用，提高其利用率。海綿城市理念下，在降雨天氣時，先將雨水截流，使其能夠緩慢的滲透，由于綠地、濕地等具有集蓄功能，所以能夠通過集蓄將雨水分流并凈化雨水。在遇到干旱天氣時，將集蓄的雨水排放出來緩解旱情，從而有效地減少地面的徑流量。在海綿城市理念下建設新城市，會對城市中原有的水文特征進行保護，將開發的邊界劃分出來，確保建設的綠地、濕地等水文特征能與原有的水文特征相協調，從而形成高度統一的生態系統。
1.2 下沉式綠地
從狹義上來看，地勢相對較低的綠地就稱為下沉式綠地，如果用數據來衡量，下沉式綠地一般比其周圍地面高度要低0.5～3cm。由于下沉式綠地與周圍綠地之間存在高度差，所以在遇到降雨天氣時，雨水能夠流入下沉式綠地，并被蓄積在下沉式綠地中，且蓄積的水面會低于其周圍地面。從廣義上來看，下沉式綠地在狹義意義上的下沉式綠地基礎上，其范圍還有所擴展，洼地、雨水花園等都屬于下沉式綠地。其中，狹義意義上的下沉式綠地，在道路和停車場的使用頻率較高，且其應用范圍也更廣。在海綿城市理念下，對下沉式綠地進行優化設計，設計的參數有具體的要求，在新建城市中，下沉式綠地至少要占綠地總面積的一半，且其O計深度應控制在5～10cm，不能超過20cm。而在城市下沉式綠地的設計中，設計人員應該根據城市綠地的實際情況，結合其土壤的滲水能力對下沉式綠地進行適當的調整，這樣才能確保其能夠滿足城市的發展需要。
2 下沉式綠地優化設計
2.1 豎向設計
在對下沉式綠地進行優化設計時，要充分考慮環境因素的影響，如其周邊的建筑、道路高程等，這些因素可能會影響雨水的滲透，使其不能緩慢地滲入下沉式綠地中。如果要在道路周圍設計下沉式綠地，則應該將其設置在路緣石和人行橫道之間。將下沉式綠地設置在靠近機動車道和人行道的地方，應注意把握好其與雨水口之間、與硬化地面之間的豎向銜接方式，避免其對交通造成困擾，影響人們的出行安全。因此，在下沉式綠地的豎向設計中，要做到以下三點：第一，在硬化地面與下沉式綠地之間設計合理的坡度，坡度不能太大，否則就會影響雨水流入綠地的速度。只有保持合理的坡度，才能使雨水能夠通過地面，緩慢流向下沉式綠地中；第二，將路緣石和地面保持在同一高度，如果前者高度高于后者，則應該在所有的路緣石上設置缺口，在缺口周圍鋪設鵝卵石，并保證鵝卵石的鋪設的均勻程度，從而使雨水能夠以分散的方式流入下沉式綠地中；第三，在下沉式綠地的中間或者在其與硬化地面相銜接的地方，設置雨水溢流口，在雨水的總匯流處栽種綠色植物或者用保護膜進行覆蓋，從而避免由于雨水的長期沖刷，導致土壤流失。如圖1所示為下沉式綠地豎向設計效果圖。
2.2 景觀效果設計
目前，我國的下沉式綠地設計中還存在許多問題，導致其不能將雨水有效的蓄積起來，在改善生態系統方面并沒有達到較好的效果。因此，需要在下沉式綠地設計中融入海綿城市理念，使下沉式綠地更具觀賞價值，并提升其使用價值。具體來說，可從以下四個方面著手：第一，在下沉式綠地的周邊開發池塘、打造園林、建設濕地，將下沉式綠地不能蓄積起來的水都分流至這些系統中，在土壤需要提高含水率時，就可將池塘中蓄積的水利用起來；第二，在下沉式綠地上面，種植一些耐旱和耐澇的綠色植被，在降雨天氣，耐澇植物能夠將大量的雨水吸收進來，而在干旱天氣時也不用對耐旱植物補充水分；第三，在綠地上鋪設各種顏色的石頭，如果遇到強降雨天氣，就能夠對雨水進行分流，從而有效避免在某一區域因降水量過高而使綠地下沉；第四，如果下沉式綠地的面積比較大，則應該將其細分為多塊綠地，并通過逐層沉降來縮小土方工程的工程量，節約施工成本，并打造出具有特色的綠地景觀。
2.3 植物淹沒時間設計
在對下沉式綠地進行優化設計時，要把握好植物的淹沒時間，淹沒時間不能過長，否則就會導致植物根部的呼吸不順暢，致使植物死亡。因此在下沉綠地的設計過程中，要對土壤的滲透性進行充分的考慮，并結合綠地的下沉高度和雨水高度，對植物的淹沒時間進行設計。如圖2所示為下沉式綠地下沉深度與控制降雨量之間的關系：
為提高土壤的滲透效率，可從以下三個方面著手：第一，在下沉式綠地的施工過程中，有的作業空間必須被夯實，應將這部分空間設計為硬質鋪裝，已經預定的下沉式綠地區域，則應該對其加以保護，避免其受到重型設備的碾壓；第二，對于已經進行壓實處理的土壤，如果需要借助相應的機械設備來改善其夯實度，則應注重改善土壤的結構，并通過加入適量的有機質、多孔陶粒等來改善；第三，如果土壤的滲透性本身比較差，為增強其滲透性，可在該區域添加適量的爐渣，以減少綠地植物的淹水時間。而在對下沉式綠地的深度進行設計時，則應該考慮施工區域的具體環境。一般情況下，砂土地區的滲透性都比較好，綠地的下沉深度就可設計為15～30cm，還可適當增加其設計深度，只要將植物的淹沒時間控制在24小時內即可。但是，如果增加下沉式綠地的下沉深度，施工需要投入的人力、物力也更多，所以下沉深度最好不要超過50cm。而黏土地區的滲透性一般都比較差，如果植物長期處于淹沒狀態，其根部的呼吸就會不順暢，久而久之根部缺氧就會導致植物死亡。因此，黏土地區的下沉式綠地下沉深度不能超過10cm。同時還可通過縮小雨水溢流口高程與綠地高程之間的差值，使綠地蓄積的雨水能夠在24小時內滲入到綠地中，從而減少植物淹沒的時間。此外，還需要考慮下沉式綠地周圍的地質環境和水文環境，從而促進城市的可持續發展。
3 設計注意事項
在進行基于海綿城市理念的下沉式綠地的設計時，相關設計人員、技術人員在設計過程中，應嚴格注意和做到以下四點：第一，要綜合考慮綠地與其周圍的空間關系和豎向關系，避免各種突然情況出現，并對雨水出路進行合理的設計。為了增強綠地的蓄水能力，可適當建設一些雨水花園和濕地公園，以提高其承載力。同時還可在綠地或者公園內部，建設一些影響力較小的系統，對雨水進行凈化，并為周邊市民提供游憩服務；第二，在城市化建設中，需要建設活動廣場，打造商業區域，這些區域不僅面積大且硬化程度很高，因此可在這些區域建設透水路面，推行植草溝，并將廣場的地下空間利用起來，構建雨水調蓄設施，將下滲的雨水儲存起來，用于周邊的綠化澆水和灑水；第三，在城市的居住^域，可對屋頂進行綠化，也可進行家庭綠化，從而增加蓄水的有效面積；第四，在城市道路建設中，道路除要具備基本的道路交通安全功能外，還可將其自身空間與周邊空間利用起來，建設下凹式綠地或者透水路面，從而對雨水徑流量進行控制，提高徑流的水質。同時可將道路景觀綠化帶利用起來，構建下凹式的綠地系統，使道路雨水地表的徑流能夠流入綠化帶，并將其凈化后儲存于綠化帶中，而超標的雨水則會被排放出來。透水路面能夠增加雨水的入滲量，尤其是在人行道和非機動車道，更應該大力推廣滲水路面，通過滲水路面來減少道路的雨水徑流。
4 結語
綜上所述，在相關研究中指出，海綿城市是指城市能夠像海綿一樣富有彈性，并在環境發生變化時，城市能夠通過自我調整適應這些變化，從而降低環境對城市的影響。因此，在下沉式綠地設計中融入海綿城市理念，需要對下沉式綠地的豎向設計、景觀效果設計、植物淹沒時間設計等進行科學優化，以便更好地促進城市發展，從而提升綠地的蓄水能力，并合理凈化雨水，對雨水進行循環利用，對于提高其利用效率有著重要意義。
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關鍵詞 海綿城市；低影響開發技術；地域性；雨水花園；浙江嘉興
中圖分類號 TU992 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2017）11-0162-05
A Pilot Study on Rainwater System with Low Impact Development System in Jiaxing City
SHEN Pei-yu WANG Yu-jia ZHOU Hai-ju XU Hai-shun
（Nanjing Forestry University，Nanjing Jiangsu 210037）
Abstract According to the city waterlogging and water shortage in Jiaxing City，under the new normal condition of planning transformation，the water governance in Jiaxing will change mentality and use the concept of foreign low impact development（LID） to carry on the reform of sponge city.In this paper，based on the background of sponge city construction of Jiaxing，the operation of Jiangshuigang green road and the parking lot of Shaoyuan were analyzed，finally summarized the references significances of experimental research on regional parameters.
Key words sponge city；low impact development technology（LID）；regional；rainwater garden；Jiaxing Zhejiang
嘉興市位于浙江北部著名的杭嘉湖平原，襟江帶湖，自古為富庶繁華之地，也是我國近代史上重要的革命根據地。嘉興雖為江南水鄉，河流密布，水系發達，但近年來其因水環境破壞引起的水質型缺水問題相當嚴重（圖1），嘉興目前可利用水資源總量大大低于全國和全省平均水平，其中以地表徑流污染為代表的非點源性污染日益嚴重。與此同時，嘉興在城市建設過程中，大量自然地面逐步被包括道路在內的硬化面所取代。其不（弱）透水下墊面不斷增加（根據嘉興市第一次地理國情普查報告，截至2015年，嘉興的104.35 km2建成區內，不透水下墊面（全硬化）面積達56.01 km2，弱透水下墊面（綠色屋頂等）面積達到6.89 km2，不（弱）透水下墊面占比約60%），而且在嘉興市平原河網地區，降雨量大而集中（多年平均約980 mm），城市內澇問題也不斷加劇。
1 國內海綿城市建設情況
1.1 體情況
住房和城鄉建設部的《海綿城市建設技術指南》（以下簡稱《指南》）對海綿城市進行了如下定義：“城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的‘彈性’，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水‘釋放’并加以利用”[1]。中國住房和城鄉建設部在2014年10月編制了《海綿城市建設技術指南―低影響開發雨水系統構建（試行）》，部分內容涉及海綿城市綠地的規劃設計與建設。該導則主要參考了美國關于低影響開發（LID）雨水系統等方面的理論研究與實踐經驗。
LID理念的核心是通過合理的場地設計，模擬場地開發前的自然水文條件，采用源頭調控的近自然生態設計策略與技術措施，營造出一個具有良好水文功能的場地，最大限度地減少和降低土地開發導致的場地水文變化及其對生態環境的影響。與BMPs（美國20世紀70年代提出的雨水管理技術體系，最初主要針對非點源污染的控制，通過最佳管理措施來預防或控制非點源污染）相比，LID強調通過分散式、小規模調控措施對雨水徑流源頭進行控制，更多體現的是一種貫穿于整個場地規劃設計過程的場地開發方式和設計策略[2]。
LID體系包含結構性措施和非結構性措施2種策略。結構性措施主要通過小型雨水設施將雨水回收利用，包括生物滯留池、下沉式綠地、植草溝、綠色屋頂等（表1）。結構性措施主要包括以下內容：①滲透。采用植被或可透水路面材料，增強地面透水性；②滯留。利用植被、土壤良好的吸水能力滯留雨水，使雨水徑流總量減少；③蓄水。通過蓄水池、水塘等收集雨水，不僅能減少雨水徑流，還能作為灌溉用水或經過處理后作為生活用水；④過濾凈化。通過植被和土壤的過濾、吸附和微生物降解等作用，清除雨水中的污染物[3]。非結構性措施包括街道和建筑的合理布局、增加植被面積等。
2015年2月，國家財政部、住建部、水利部聯合發文確定了包括嘉興在內的16座城市為海綿城市建設試點。
2015年10月，國務院辦公廳頒布《關于推進海綿城市建設的指導意見》（〔2015〕75號），從國家層面戰略性地推進我國海綿城市建設，明確指出推廣海綿型公園和綠地，增強公園和綠地系統的城市“海綿體”功能，并首次提出了徑流總量控制的海綿城市量化工作指標：70%的降雨就地消納和利用；到2020年，城市建成區20%以上的面積達到目標要求；到2030年，城市建成區80%以上的面積達到目標要求的工作目標。海綿城市應具有像海綿一樣吸納、凈化和利用雨水的功能，以及應對氣候變化、極端降雨的防災減災、維持生態的能力[4]。
1.2 嘉興試點
目前，嘉興已建成多處于其他江南地區海綿城市建設有較強參考性的試點。從“點”的層級上，已建成如晴灣佳苑、勺園停車場、嘉興植物園、再生水廠等試點。從“線”的層級上，已建成蔣水港、湘家蕩等試點。從“面”的層級，已建成以南湖為中心的18.44 km2示范區。在政策方案上，編制了《嘉興市海綿城市建設技術規范》。
2 舊城改造案例――嘉興市蔣水港綠道
2.1 場地簡介
本試點位于嘉興市南湖區蔣水港，改造時間為2012―2013年。蔣水港河道全長約2.5 km，改造區域北至南湖大橋、南至長鹽橋新氣象路段（約600 m）。到目前為止，北至南湖大橋、南至長鹽橋新氣象路段均已經改造完成（圖2）。其中親水河道的構成分為4個水深區，正常水位分別為1.0、1.4、1.8、2.6 m（圖3）。
2.2 LID在蔣水港綠道中的體現
嘉興城市以硬化路面為主，不（弱）透水下墊面占比約60%，且硬化路面的排水也以強排快排的形式，增加了排澇壓力。同時，道路對沿線周邊的水體污染十分嚴重。路面雨水徑流中，除含有重金屬、碳氫化合物等對環境危害性大的污染物質以外[5]，車輛運行帶來的油類等污染物[6]、行人拋棄的廢物、從庭院和其他開闊地上沖刷到街道上的碎屑和污染物等最終都將在雨水淋洗、沖刷作用下遷移至水環境中，并對這些水域產生很大危害。在周邊有生態敏感保護區和重要水源保護區的地方，道路污染物對水質、生物及生物多樣性的潛在威脅更需要認真對待[7]。
LID技術主要是盡量把雨水入滲到地面以下，一方面減少了雨水的排放，降低了城市的內澇風險；另一方面減少了初期雨水對河道的污染。而在蔣水港綠道工程建設中，具體應用的低影響開發技術有以下幾種形式。
2.2.1 綠地建雨水花園，從源頭解決周邊硬化路面排水和削減污染。蔣水港綠道在施工中通過適當改造，在綠地中建設雨水花園。雨水花園是一種下凹式綠地，下凹式綠地是一種生態型雨水滲透設施，具有投資少、蓄滲效果明顯、截留凈化徑流雨水、不易堵塞等優點，它既可設置在城區范圍內的建筑物、街道、廣場等不透水地面周邊，用于收集蓄滲小面積匯水區域的徑流雨水，又能在立交橋附近、市郊等空曠區域大規模應用，從而提高立交橋及整個城市的防洪能力[8]。
2.2.2 雨水花園滲透層構造及參數。在雨水花園中，原有的壤土被換成了滲透系數大的材料如礫石、砂、煤渣等。雨水花園的主要作用為滯留、下滲及處理雨水。其主要構造及設計參數為蓄水層0.25 m，種植土及人工填料層0.5 m（孔隙率0.3）、砂層0.1 m、礫石層0.2 m（圖4）。同時，雨水花園中設置雨水溢流設施，將暴雨時的雨水排入雨水管道或河道。蔣水港綠道改造過程中將周邊硬化路面雨水引入綠道內綠地，可通過改造人形道側石（拆除側石或側石開口）形式，將雨水排入綠地。
通過現場調研與前期資料收集可知，圖4、5所示的雨水花園地下層的主要構造及設計參數可能適用于以嘉興為代表的江南地區的雨水花園，這些構造及參數將對后期的地域性參數化研究有借鑒意義。
2.2.3 雨水花園植物選擇。在植物生長環境方面，根據雨水花園中種植區不同的水淹情況可將雨水花園種植區分為蓄水區、緩沖區、邊緣區（圖6）。植物在這3個分區中的配植要充分考慮到不同植物的耐淹、耐旱特性。邊緣區無蓄水能力，植物物N需要有較強的耐旱能力，對植物的耐淹能力無特別要求，可選用一般較耐寒的植物，與周邊植物景觀相銜接；緩沖區有一定的蓄水容積，對植物的耐淹特性有一定的要求，同時要求植物有一定的耐旱能力和抗雨水沖刷能力；蓄水區植物物種耐淹能力和抗污染能力、凈化能力要求最高，同時要求在非雨季的干旱條件下也要有一定的耐旱能力[9]。
調研發現，蔣水港綠道雨水花園采用下凹式綠地的做法，中間下凹部分鋪有較大塊的卵石，卵石中種有一些耐水濕植物。在坡道上還種植一些灌木及地被植物，植草溝也普遍分布。雨季來臨時，雨水順著植草溝流到下凹式綠地中，起到滯留下滲及凈化處理雨水的作用（圖7）。
調研過程中，小組成員對蔣水港綠道雨水花園中使用到的植物材料進行了分類與總結（表2）：通過觀察綠道不同區域不同植物的生長狀況，可以初步判斷綠道采用植物的耐水性與耐旱性，由此指導雨水花園地域性植物的選擇。
2.3 生態浮島
調研發現，蔣水港河道中央及岸邊置有生態浮島。生態浮島適用于沒有空間建設雨水塘或雨水濕地的場所，可通過對生態的重新構造，提升河道的自凈能力，同時也提升景觀效果（圖8）。
2.4 總結
嘉興生態綠道網是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱帶情況較多，內設可供行人和騎車者進入的景觀游憩路線，連接主要的公園、自然保護區、風景名勝區、歷史古跡和城鄉居住區等，有利于更好地保護和利用自然資源、歷史文化資源，并為居民提供充足的游憩和交往空間。
運用低影響開發技術建成的綠道，將面臨著與傳統綠地養護不同的管理挑戰。傳統綠地養護僅限于修剪、施肥及保潔，由于具有嘉興特色的綠道需要的養護措施廣泛，所以在綠道養護方面嘉興也有不少實際經驗，雨水排入了綠道，因而每隔幾次降雨均需進行養護。另外，雨水塘、雨水濕地內需要定期清淤，水生植物到秋季需進行收割等。
3 生態停車場改造案例――勺園停車場
3.1 場地簡介
嘉興勺園停車場位于嘉興南湖景區的南部、南溪西路北側（圖9），建設總面積約5 200 m2，是供園內參觀時停車所用。其中，停車位面積約1 169 m2，通道面積約1 670 m2，停車場共有85個停車位， 是勺園內重要的交通樞紐地。此處獨特的設計，有利于地面徑流，防止地面過多積水從而影響園區的營業與使用。
3.2 低影響開發技術在勺園中的體現
3.2.1 鋪設專用透水混凝土。勺園生態停車場的表層是使用透水混凝土鋪設的，結構見圖10。20 cm厚的透水混凝土表層，形成了透水路面和透水停車位。這樣的新型混凝土可以讓雨水較為快速地流入地下，防止“快排水”帶來的水體快速流失以及由于雨水過量而導致的洪澇積水的現象。另外，一方面這一舉措也可以有效補充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等城市環境問題。這樣的做法不僅保護了地下水，節約了水資源，而且更能夠有效緩解因水滯留在路面表層而帶來的油類化合物污染地下環境的問題，維護了城市的生態平衡。
調研過程中，小組成員進行了試驗。將約20 mL的水澆在停車場路面，模擬雨水下滲，試驗發現地面不會像普通的水泥地一樣馬上變深色，澆下去的水也不會馬上四處溢流開來打濕地表，而是慢慢下滲，吸收效果顯著（圖11）。
3.2.2 植淺草溝。勺園停車場在停車位之間的綠地中植淺草溝，并配以側石開口（圖12）。植草溝溝頂寬0.5～2.0 m，深度0.05～0.25 m，邊坡（垂直∶水平）1∶3～4，縱向坡度0.3%～5.0%。植\草溝具有輸水功能，具有一定的截污凈化功能。這樣有利于將硬質停車場中未能及時排出的雨水排入一旁的綠地中，通過植淺草溝的下滲吸收更多雨水，加快雨水排放，避免雨量過大帶來的雨水堆積給使用者帶來不便的現象（圖13）。
植淺草溝的植物一般選用當地適種的草坪地被，在保證排水給予過濾的同時也能夠帶來景觀上的美好感受，為停車場增添一定的視覺效果。
3.2.3 鋪排地下網狀排水盲管。除了地上部分的精心設計，勺園停車場的地下部分更是進行了多樣的設計與處理。停車場在地下布設了將近1 km的網狀排水盲管（圖14）。盲管能夠收集地上的滲水，進行統一處理，也可在雨量較大時，調節地下水，減緩地下水的壓力，這對解決目前城市中經常出現的積水問題有很大的作用。
3.2.4 地下雨水調蓄池。勺園停車場在地底更是設置了一個巨大的地下雨水調蓄池（圖15）。在多雨的季節，城市往往會因長時間的強降雨導致地下水的大量積聚，而現有的地下網管不能滿足排水需求，不僅會帶來嚴重的洪澇災害，更會將大量雨水帶來的河流污水排入地下，從而對污水廠造成一定的危害。而這樣的調蓄池既可以減緩污水的沖擊，減少污水廠的壓力，也可以在一定程度上減小城市的內澇問題。
3.3 總結
每當下雨天，落在停車場地表的雨水首先通過透水材質澆筑的地表滲入土中；當土壤含水量過高時，專門用于集排土中滲水的盲管就會發揮作用，把多余的雨水排放到停車場北側的排水管道內，地下調蓄池也可以幫助蓄、排水。
自2014年起，經過設置透水路面、建設透水停車位、安裝地下網狀盲管，并設計了下凹式綠地和植草淺溝等一系列改造后，勺園停車場已能在一定程度上控制雨水徑流。據統計，整個項目年徑流總量控制率達80%，控制雨量達24 mm。
4 結論與啟示
在水質型水資源缺水的大背景下，雨水不應該是負擔，而應是寶貴的資源。為了應對城市水問題，嘉興的城市建設理念從破壞生態轉向恢復生態。海綿城市的建設相對于傳統的市政雨水管理系統有很大的優勢。一是在雨水治理理念上變革，從原來的末端治理轉變為源頭治理；二是雨水就地收集處理，減少徑流；三是從原來的單一下水管網建設轉而利用好河湖蓄水、道路滲水等多種方式建設。
總體而言，我國海綿城市建設尚處于起步階段，理論研究在很大程度上依舊滯后于實踐，尤其是在本土化、地域性等方面的研究亟待重視，這對以后的研究方向有指導意義。
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規劃師應該去了解的另一門語言——地質遺跡與古生物研究
關鍵詞：城市道路；海綿城市；透水路面；綠地
近年來，全國多個城市頻遭雨襲擊，引發嚴重內澇。城市發生內澇，從根源上說，是大量硬化的建設和建筑減小了雨水下滲，增大了地表徑流量，造成了雨天全民“看海”的模式。當雨水地面徑流量得到有效控制時，城市內澇現象將減少。海綿城市建設理念正是通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”的六字方針，統籌解決城市內澇、雨水資源化利用等多個問題。
1 海綿城市建設理念
海綿城市就是能夠像海綿一樣吸水的城市，具體來說，就是在城市內布置若干地塊，用吸水材料建設，作為海綿體，平時是市民的休閑、生活區域，暴雨的時候就作為蓄水的地方。無論是道路、公園、綠地還是樹林、濕地，都能吸收大量雨水。這樣，可以把水消化在本地，避免匯集到一起形成洪水。當大量的雨水都被海綿體吸收之后，城市的積水也就無從談起。那些被海綿體充分吸收的雨水還可以再次利用，如澆花、洗車等，在一定程度上可以緩解水資源緊張局面。
海綿城市把雨水的滲透、滯留、集蓄、凈化、循環使用和排水緊密結合，統籌考慮內澇防治、徑流污染控制、雨水資源化利用和水生態修復等多個目標。海綿城市建設既要實現生態目標，也要滿足城市功能。因此，其建設必須要以建筑與小區、綠地與廣場、城市道路等城市基礎設施作為載體，規劃、設計、施工及工程管理等各部門、各專業統籌配合，突破傳統的設計理念，通過多種生態化技術，構建新型生態系統。
2 市政道路建設在海綿城市建設中的重要性
市政道路是城市空間的重要組成部分，在不斷加快的城市化進程中，道路硬化用地面積能占到城市建設用地面積的15～20%。道路面積如此廣泛，道路路基范圍收集到的雨水量非?？捎^。如果能在保證道路功能的基礎上，采用更為生態的設計方式，就近收集道路徑流作為地下水、路邊綠化帶的補充水源，對推動海綿城市建設有著非常重要的意義，有利于修復城市生態環境，還可以帶來綜合生態環境效益。
3 海綿城市理念下市政道路的設計
市政道路建設提出“海綿+城建”的加法理念，在滿足道路基本功能的前提下，海綿為主，所有配套設施一并建設。這種做法既能提升居民滿意度，也能帶來綜合生態環境效益。在這一理念下，保定市將恒源路作為試點，進行海綿城市道路設計。
恒源路位于保定市北部，為東西向的城市次干路，道路紅線為50米。道路紅線北側主要為居住區以及規劃為居住和商業金融用地的基本農田；南側為植物園以及學校。項目定位為海綿城市道路，同時結合道路兩側打造景觀帶。
3.1 道路橫斷面的設計
在滿足道路功能的前提下，道路橫斷面盡量布置較寬的綠化帶（生物滯留帶），道路范圍內的雨水可快速匯集入生物滯留帶內，有效減小地表徑流量。以恒源路為例，橫斷面形式為三幅路，由中央向兩側依次為：機動車道24米+綠化帶2×4.0米+非機動車道2×6.0米+人行道2x3.0米。其中，道路綠化帶設計為生態滯留帶；道路北側的紅線外設計為下沉式綠地與現狀鋪裝銜接；道路南側的紅線外結合植物園景觀設計為植草溝，與植物園一起形成路邊景觀帶。
3.2 道路路面材料的選擇
為城市建設需要、改善生態環境，2012年建設部先后了《透水瀝青混凝土技術規程》和《透水磚路面技術規程》，規范規定透水混凝土路面應滿足道路路面使用功能，并滿足透水、抗滑、降噪要求。海綿城市建設的設計理念中，也提出了選用透水路面的方法。
3.2.1 車行道路面。車行道可選用透水瀝青路面。透水瀝青路面又分為全透水式瀝青路面和半透水式瀝青路面。全透式瀝青路面，即透水瀝青面層下不設防水層，瀝青下面層、基層均為可透水層，地表降水最終滲入路下土基。這種結構主要應用在園路、廣場等處，在市政道路車行道中應用較少。
3.2.2 人行道路面。人行道可以采用透水磚鋪砌，基層采用透水混凝土鋪砌，墊層采用碎石層。
透水人行道具有多孔結構，自然降水能迅速透過人行道到達地表，適時補充地下水源；發揮土壤調節城市溫度和濕度的優勢，消除城市熱島效應；由于表面粗糙，透水性高，路面不積水，可有效提高行人安全性。
3.3 生態滯留帶、生態樹池的設計
滯留式綠化帶和生態樹池設有種植土，種植土的下部依次設有過濾土層和礫石，礫石的下部設有滲水管，種植土的上部設有陶粒。這樣的布置結構能使滲透管發揮巨大的作用，使土壤長時間保持濕潤。建議將綠化帶做成低于車行道5～10cm的凹型形式，以便于收集雨水，在綠化帶下方設置碎石盲溝，在盲溝底面，超過路基工作區深度范圍后設置碎石層，反向路基底滲流?？紤]凹形綠化帶可能對車輛通行造成的安全隱患，在綠化帶周邊加設低矮柵欄。
3.4 其他低影響開發措施
3.4.1 下沉式綠地。下沉式綠地典型結構為綠地高程低于周圍硬化地面高程5～25cm左右，雨水溢流口設在綠地中，雨水口高程高于綠地高程且低于硬化地面高程。下沉式綠地可以在道路、廣場、停車場等周圍設置，用以匯集周圍硬化地表產生的降雨徑流，截留和凈化雨水徑流，超過綠地蓄滲容量的雨水經溢流口排入雨水管網。下沉式綠地可以起到削減徑流量、減輕城市洪澇災害、增加土壤水分含量的作用。
3.4.2 植草溝。植草溝設計包括雨水花園、雨水濕地等生態雨水設施。通過采取與亭臺、堆土等結合的方式形成微地形景觀，增加植草溝的可達性、觀賞性與實用性。種植植物優先選擇具有一定耐澇性的鄉土植物，采用喬、灌、草結合的多種群落結構，形成季相變化豐富的綠地景觀。恒源路道路南側紅線外37米范圍內設計為植草溝，與周邊的植物園銜接，形成廣闊的景觀。植草溝本身具有滲透功能，在降雨較大或高坡綠地滲透飽和時，來不及下滲的雨水會順坡匯入植草溝，水借助縱坡沿植草溝流向下游。
4 結語
住房城鄉建設部組織編制的《海綿城市建設技術指南―低影響開發雨水系統構建（試行）》于2014年10月實施，為深入開展海綿城市建設提供了指導和依據。低影響開發雨水系統建設涉及到整個城市系統，應該通過當地政府把涉及到的規劃、排水、道路、園林、交通、業主、施工單位和其他單位協調起來，明確目標，落實政策和具體措施。力爭做到城市像海綿體一樣，遇雨吸水、蓄水，需要時“釋放”利用，實現雨水資源化、涵養地下水、減輕城市洪澇和排水系統壓力、改善和修復城市水環境。作為城市的建設者，需及時汲取設計新理念，并在工程項目中合理運用，把我們的城市建設的更加自然、更加生態。
參考文獻
[1] 海綿城市建設技術指南DD低影響開發雨水系統構建[S].
海綿城市，是城市降水管理一種新型模式，它是指城市在遭受氣候變化和降雨等自然災害時，能夠表現出很強的自我修復能力，抵御一些突發的自然災害。2013年，在就城鎮化建設中指出：“在提升城市排水系統時要優先考慮把有限的雨水留下來，優先考慮利用自然力量排水，建設自然積存、自然滲透、自然凈化的‘海綿城市’”。這就要求我們順應自然，建設自然，加強對城市成天環境的保護與利用，創造合適生態空間。通過合理地運用雨洪原理，創新新形勢下的城市給排水工作，讓我們合理去利用水資源，把其轉化成有利方面，解決城市缺水問題和環境惡化，促進城市健康有序發展，實現發展綠色城市，營造環保人文的新環境。
二、建設海綿城市對于促進城市發展的重要意義
1.海綿城市建設有利于緩解城市缺水問題。海綿城市，就像海綿一樣，可以對于涵養水源、保護環境起到關鍵作用。隨著城鎮化建設的推進，很多城市出現了水資源短缺的問題，這極大影響了城市的發展和社會的穩定，對于建設現代化城市有極大的阻礙作用。在全國城市當中，多數一線城市開始出現了缺水的現狀，尤其在北京、天津、河北地區，城市缺水問題已經上升為一個關鍵問題。有關資料顯示，在降水中，將近一多半的雨水可以被土壤吸收，一小部分水作為徑流水流失走。但是由于城市為公共交通讓步，很多地方都地面硬化，造成大多數水白白流失，極少部分被土壤吸收。故而，推進海綿城市建設可以緩解城市缺水這一問題，即通過把水涵養起來轉化為地下水供給人們利用，以減少缺水對人們生活的影響。2.海綿城市建設有利于減少城市洪澇災害。2016年是近10年來降水最多的一年，連續幾天的特大降雨造成許多城市成為“威尼斯小鎮”。出現這種現象，主要是城市排水設施跟不上城市發展的需要。這種情況下推進海綿城市建設成為解決這一問題的關鍵。通過海綿城市建設，將“排水、滲漏、儲存、滯留”等處理降水的設施有機的結合在一起，讓城市降水不單單通過排水這單一手段來解決，通過綜合手段來治理，極大地增強城市防洪排澇的能力，很大程度的減少城市洪澇災害的發生。3.海綿城市建設有利于提高城市人文和自然環境。由于地面硬化導致城市地下水位降低，城市缺少自然資源對氣候的凈化和吸附，造成空氣質量降低和城市溫度的顯著提高，產生熱島效應，這些都嚴重影響了居民的安全生活。海綿城市的建設必然需要對城市進行科學的規劃和分析，創造出適合城市發展的自然資源和生態環境。這些不僅可以提高城市抵御降水的能力，同時可以提高城市的自然環境，促進城市發展成自然美麗宜居的環境，提高城市居民的生活質量，使城市人民能夠享受到海綿城市給生活帶來的便利。
三、海綿城市是科研與教學密切融合的標志
1.我們利用給排水的知識和原理，解決城市洪澇和缺水的重大難題。通常的雨水系統通常是及時、快速的處理城市表面徑流，讓降水快速的流到出城市，減少降水對城市的危害，也就是說，擴大城市排水設施建設，增大下水管道的管徑，將雨水排放出去，但是這種指導思想忽略了對表面徑流雨水的利用，會進一步加劇城市缺水問題。地下水不能得到很好的補給，造成城市用水困難，需要從周邊縣調水來解決，這就造成水資源的緊張，增加國家公共設施開支。這就需要我們給排水工程的學生開動腦筋，充分利用現學的技術和知識，把城市降雨轉變為我們所需要的水資源。通過根據不同地區下墊面特征和土壤性狀，采用不同雨水收集方式和吸收方式，對中小型降雨實現就地入滲和利用，對大型降雨實現就地滯留，在滯留后進行延期排放，錯開城市排水設施使用的高峰期，緩解城市排水設施的壓力。這種模式在新加坡已經開始實現了。新加坡作為著名熱帶國家，降水量處于世界前列，每天都有數場“說來就來”的瓢潑大雨，但是它極少出現洪澇災害。因為他們國家設計了雨水收集與城市排水系統共同調節的設施，預先規劃城市排水系統。在遇到暴雨同時加強雨水疏導，建立大型雨水儲集設施，來應對特大降水。積極建立地面下滲，讓雨水能夠迅速被土壤吸收，增加城市地下水的需水量。2.遵循城市規劃和自然環境相統一的設計原理，增加城市抵抗風險能力。從20世紀開始，歐洲西方國家開始注重綠色基礎設施建設。盡管不同國家綠色基礎設計建設不盡相同，但是從整體理念上看，都是加強綠地、濕地、公園及雨水貯存滲透設施的建設。在城市開發和土地利用過程中，利用自然環境中植被防御自然災害和水質凈化這一特性，大力實施城市儲水滲透設施建設和人工濕地的建設。增加城市的植被覆蓋率，讓城市融入到自然環境當中。海綿城市是我們給排水工程的一種創新，它的實現正是對于給排水的專業知識的融合和發展，是一種新的模式下的城市管理和規劃。如何進行科教融合促進本科生創新和實踐能力培養，提高本科生的教學，這就需要我們教育工作者認真考慮。
四、科教融合促進學生創新和實踐能力，需要培養正確的科研態度
本科教學是本科生走入社會的一個重要學習階段，這就需要我們創新本科教學思路，增加科研促進本科教學的影響力。科研工作是一個自我實現發展的重要手段?？蒲泄ぷ饕笪覀儤淞⒄_的科研態度，不能存在一絲一毫的偏差。要求我們統籌兼顧，具備縝密思想，充分考慮需要面臨的問題和潛在困難，提前做好打算，在實施當中避免重新設計，減少資源和人力物力的浪費，實現設計項目又好又快的發展。這就要求我們教師將科研態度融入到本科教學當中，培養學生的自我思考、自我創新能力，積極去統籌考慮實驗設計的原理，保證實驗項目能夠順利的開展。1.科教融合促進本科教學，需要積極參與到社會實踐中去。“實踐是檢驗真理的唯一標準”這句話突出強調了實踐在驗證自己觀點和設計是否合理的重要性。我們本科教學對于社會實踐這一方面投入的力度不夠，學生只能在書本上面學習有關給排水的知識，通過自己假想來設計城市規劃，這種模式很不利于學生的發展。因為書本和實踐是有一定誤差的，需要學生充分考慮一些實際的情況，積極的把知識運用到實踐當中去。只有學生參與到社會實踐中去，他們才會真正體會到課本知識的重要性，這對于培養學生自主學習能力和促進學習積極性具有很大作用。2.科研融合促進本科教學，需要創新教師傳授知識方法和思路。本科教學一般都是教師課堂上講解，學生在下面聽講的模式。由于大學上課人數增多，教室面積過大，使學生在課堂上聽課效率顯著降低。這就要求我們教師去創新傳授知識的方法和思路，通過豐富有趣的課堂知識，通過視頻和PPT向學生展示本課程需要掌握的內容。同時要注重學生的興趣的培養，引導學生在課堂上積極發言和提問，以便于教師及時發現學生不懂的知識和問題。同時要鼓勵學生上臺講解課程和知識，讓學生真正融入到課堂當中，增加學生自信心和學習的熱情。海綿城市建設是一場重要的城市革命，它需要給排水工程在海綿城市建設中發揮重要作用。我們應該積極去發現目前建設海綿城市所需要的知識和能力，創新城市排水的方法和策略，利用專業知識和技能，來盡快實現海綿城市建設目標，同時海綿城市建設是需要多學科、多技術、多部門、多人才來參與的革命，需要多方面的協調配合，需要統籌各個平臺的工作，使其相互滲透和交融，這一工作也符合現代城市管理的發展方向。
作者:仇付國 單位:北京建筑大學
參考文獻：
關鍵詞：低沖擊；海綿城市；適應性；武漢
中圖分類號：TU986文獻標識碼：A文章編號：16749944（2016）13018303
1引言
“低沖擊”理念（LID）即Low Impact Development，旨在通過分散、小規模的源頭控制來達到對暴雨所產生的徑流和污染的控制，使開發地區盡量接近于自然的水文循環。其核心思想是在城市化進程中，采取各種手段減輕城市建設對生態環境的沖擊和破壞，保持和恢復自然生態。該規劃模式主要有水資源平衡系統、防洪排澇系統、城市水文循環系統、城市水質保護系統以及城市水生態修復系統組成，其中城市水文循環系統是規劃設計的重點[1]。
園林景觀形式多樣，現實中有豐富的景觀素材供選擇，其中就有集雨型綠地。集雨型綠地通過生態草溝、生態排水溝等形式，或是明溝，或是暗溝，排至集水濕地景觀中，既起到了濕地的集水、防止城市內澇、補充城市地下水等作用，又起到了自然灌溉水源地的作用，同時作為景觀的重要組成部分，是園林景觀不可或缺的組成部分。
2“低沖擊”理念在城市建設中具有積極
的現實意義（1）作為目前城市建設的先進理念，代表了人與自然和諧相處，資源循環利用，是發達國家新興的城市規劃概念，是近期發展起來的暴雨管理和面源污染處理技術。目前國內各大城市對當下遇到的“城市沙漠化”、“城市內澇”等問題非常關注，并在積極推進實踐“低沖擊”理念。
（2）以武漢市為例，水體面積約占全市面積的25%，綠地面積約占30%，作為全國區域性的大城市，“千湖之城”，四季雨水充沛，針對武漢市氣候特點和區位特質，更適合該理念的實施。針對綠地和水資源總面積超過50%的武漢市，綠地和雨洪資源綜合管理理念，可以極大的提高武漢市城市建設，尤其對于綠地建設的綜合效益，解決目前該市經常遇見的城市洪漬問題，提升武漢市的生態環境。同時，水資源的保護和利用可以部分地緩解城市綠化用水問題，提高城市綠化的耐旱能力，保證城市水文環境的健康。
3“海綿城市”理論與“低沖擊”理念的差異
何瑾等[2]在2015中國城市規劃年會中對該兩者進行了對比（圖1），并提出從兩個概念的內涵特征來看，二者具有內在一致性。但通過圖1可以看出其存在明顯的差異，“海綿城市”尺度較小，注重復合型的技術、集約性循環，“低沖擊”尺度更大，注重大系統的生態目標。低沖擊理念有別于刻意追求技術，犧牲綠化景觀的的海綿城市建設技術，更適合于如武漢這種高地下水位城市的建設與推廣。
4“低沖擊”理念在武漢市綠地建設中的實踐
4.1集雨型綠地建設
在武漢市公園、道路、廣場等市政項目建設中，鼓勵結合武漢市的氣候特點，充分利用現有地形，形成山水空間，建造了大量具有長江中游地區的濕地景觀。
張公堤城市森林公園就依托綠地和雨洪資源綜合管理理論，在綠道邊緣布置生態植草溝，并設置可透水的礫石小徑收水，同時針對現有洼地保留其自然地貌，改善坡度，構造成自然濕地。該項目明顯地減少了地表徑流，收集的雨水同樣可滿足綠地澆灌和水文涵養功能（圖2，圖3）。
在三環線米糧立交建設中，因地制宜，低處挖湖、高處堆山，挖的池塘用于苗木養護灌溉和地下水補充，堆山造景實現良好的園林效果。解放公園、湯湖公園等建設有專門的雨水收集系統，排入河道湖泊做為水源的補充；解放、菱角湖等具有水體的公園采用生態駁岸，利用自然組織和設計能力，讓其水中或水邊生長出各種水藻、雜草、和昆蟲，使其成為一個物種豐富的水生生物群落。在戴家湖公園范圍內（包括高架橋）雨水通過地表徑流組織排水，根據地形設計了生態草溝疏導，經生態草溝凈化后的雨水通過暗涵管流入地勢最低處的中心水體，這樣自然地形成了一個雨水收集系統（圖4，圖5）。
4.2環保生態透水材料的應用
黃鶴樓公園部分區域游客集中，綠地踐踏比較嚴重造成黃土。在過去，公園大多采取反復補種地被植物的辦法，但效果不佳?，F在在這些地方的周邊釘上半截樹樁（離地面高度12 cm左右），中間鋪上木屑，形成小游路或者小集散場所，較好地解決了這一問題。解放公園芳香園內游園步道，均鋪設厚度約15 cm的木屑，強化了生態自然特色，方便了游客進入參觀。
2016年7月綠色科技第13期
李風濤，等：“低沖擊”理念在武漢市園林建設中的實踐研究園林與景觀
長江江灘、竹葉海公園等處的廣場、人行道使用了生態透水磚，透水磚既兼顧了人類活動對硬化地面的使用要求，又能通過自身性能接近天然草坪和土壤地面的生態優勢，減輕城市非透水性路面對地表生態的破壞程度，很好地發揮了對城市地下水的保持作用。同時在長江大道范湖示范段，路側鋪裝均應用了PC透水磚，透水、透氣。
張公堤城市森林公園通過透水路面建設，保證了森林公園綠地的涵養水分功能，同時配合雨水收集系統，形成一個更加生態的城市綠地（圖6）。戴家湖公園中北入口廣場鋪裝面層采用廢舊耐火磚鋪砌，減少了材料價格，二級園路面層采用透水的廢舊紅磚鋪貼，三級園路采用透水的廢舊紅磚、碎石等生態、自然地材料作為三級園路為透水做法，不僅利于環保節能、減少造價，也滿足了生態要求；公園建設中，停車場占有較大的比例，面積大，人流密集，景觀中一直滿足不了生態環保要求，戴家湖公園生態停車場采用兩層級配碎石設計，不僅節約造價，而且雨水經多級過濾后排入人工水體，減少了水處理環節，也部分解決了人工水體的補水問題。
5結語
5.1“低沖擊”理念的思考
通過實施低影響景觀，減少硬化下墊面面積，可提高雨水徑流滲透能力，提高開發區域的美學價值[3]。園林工作者一直堅持在其工作領域中，推廣節約循環型理念。對于“綠地和雨洪資源綜合管理”理念，在日常工作中，尤其是城市公園建設中，已在積極實踐，并且取得了良好的經濟、生態效益。該理論實踐不能僅限于公園綠地，需要將雨洪資源利用技術和景觀規劃、建筑布局以及基礎設施建設統籌考慮，有機結合，需要規劃、城建、水務等部門共同努力，從而實現經濟、社會及環境效益的整體優化。
5.2武漢市建設“海綿城市”的思考
目前武漢市作為海綿試點城市，正在大力推進下沉式綠地建設，該理念太過于依賴技術和資金投入，而忽略了水侵蝕對于道路路基嚴重的破壞，綠化景觀對于土壤保肥、保水的要求，中部城市霧霾、灰塵、泥土等對下沉式綠地下滲作用嚴重破壞等因素，其真正效果與作用有待時間檢驗。
參考文獻：
[1]李迎軍，王民，陳巧紅.基于低沖擊開發理念的城市水系統規劃研究[J].河南水利與南水北調，2011（22） ：19～21.
[2]何瑾，馮祥源，高鶯.基于低沖擊開發理念的“海綿城市”規劃策略探究[C]//2015中國城市規劃年會.新常態：傳承與變革――2015中國城市規劃年會論文集.北京：中國城鄉建設部，2015.
[3]王建龍，車伍，易紅星.基于低影響開發的城市雨洪控制與利用方法[J].中國給水排水，2009（14）：6～16.
關鍵詞：LID模式；城市排水；優勢
低影響開發模式是基于控制雨水源頭的徑流量，進行雨水的分散，以達到減緩雨水蓄積造成排水管網壓力的一種新模式，起源于美國上世紀90年代馬里蘭州的應用，取得了良好的效果，并在世界各國得到了廣泛的推廣和應用。特別是我國夏季雨澇的季節，通過低影響開發模式的推廣和應用，對于城市防洪防澇具有十分重大的現實意義。
1 低影響開發模式的特點
傳統的城市排水模式主要以加大管網的排水流量，盡快排去城市中心地帶的積水為目的，在一定程度上不僅受到地形地貌的限制，還受到施工技術等方面的限制，并且，不符合將生態綠色發展囊括在內的四位一體的和諧發展理念。相對傳統城市以排為主要目標的排水設計模式，低影響開發模式的主要思想是滯留和減緩，并且，結合徑流管網的壓力和污染、水土保持以及雨水再利用等理念，既要讓城市不受雨澇，還要保持城市的生態良性發展。與傳統的城市排水系統相比較，基于低影響開發模式的城市排水系統的主要的特點如表1：
2 低影響開發模式主要的技術措施
在低影響開發模式中主要的應用技術有：低沖擊景觀、徑流蓄存、過濾、滲透、保護性設計以及生物滯留等措施。
（1）低沖擊景觀的構思基于土壤生物等去除雨水中的污染物質，保持本領域內的生態穩定，一般用于園林景觀的設計等，并且對于土壤和地理條件等有一定的要求，所以，在城市排水設計中可用于城市綠化地、公園、植物園等地方。
（2）徑流蓄存就通過收集雨水，減少進入城市排水管網和路面的雨量，以達到減少洪峰徑流流量的目的，可以用于城市繁華地段人口密集的地方，也可以用于景觀綠化和景觀水體等設計，應用范圍相對較廣。
（3）過濾與滲透，是廣大學者熱衷于討論的生態環境治理方面的一個熱門課題，與海綿城市的建設相輔相成，主要通過構造可以吸收一定水量的城市路面，將雨水進行地下的滲透，既可以減緩地面的雨水量，也可以補充地下水，并且，能夠凈化雨水，將污染物過濾在一些土壤或者綠化地帶。
（4）保護性設計就是為了保護一定區域面積，防止發生雨水淹沒帶來的環境衛生危害，減少硬化路面等，將來自周圍建筑物等地的雨水進行容納和消化，一般用于公園綠地以及自然水岸等生態環境保護地。
其實，每一種低影響開發模式的技術應用都不是孤立的，而是相互聯系而密不可分的。對于城市排水規劃來講，徑流蓄水和滲透過濾應用較多，有必要進行進一步的分析研究。
3 低影響開發模式中部分技術的進一步討論
3.1 徑流蓄存技術
一般來講，徑流蓄存技術有下凹式綠地、綠色屋頂、雨水桶和蓄水池等方式進行實現。比如，在老城區的改造中，進行下凹式綠地的改造，雨水排水口在綠地內，綠地低于其他路面而高于排水口，雨水進入綠地，進行了一定的滲透吸收后進入了排水口，既減少了徑流量，也去除了大部分因雨水帶來的污染物。雨水桶一般是和屋頂立式排水管連在一起，用來儲存和攔截建筑物屋頂的雨水，進行存儲，主要用于繁華地帶人口密集的商業區。
3.2 滲透技術
關鍵字：產業更新，退二進三，騰籠換鳥，功能置換，業態調整
Abstract: Industrial function of Chinese cities in the change in re-layout and development of new thinking, and effective methods and theory. Conform to China's economic development needs of different categories of use of urban functions updated to solve the urban problems, has important practical significance.Keywords: industrial renewal, retreat into the three cage for a bird, functional replacement tenant mix
中圖分類號：TU984.11+3文獻標識碼：A 文章編號：
1.歷史的選擇
90年代初以來，杭州城市進入了加速發展時期。在制造業特別是重工業加快發展的有力拉動下，杭州城市開始走出西湖周邊有限區域，相繼在沿錢塘江、跨江的開闊區域開辟出下沙、濱江和蕭山三個國家級開發區，由此杭州拉開了大都市框架。新的開發區接受了主城轉移出來的和新創設的大批制造企業，為主城實施“推二進三”提供了實際條件。這種產業布局的優化調整有利于城市產業結構順利轉型和升級，有利于城市功能的增強和地位的提升，有利于提升城市的國際競爭力。
進入新世紀以來，杭州城市產業空間布局進一步調整優化。新的產業布局適應網絡化大都市建設要求，主城、副城和組團產業布局導向更鮮明、更科學；以國家級和省級開發區為主陣地的先進制造業基地加快建設，充分展現出杭州制造業的先進水平和綜合競爭實力水平；城市傳統工業區也經歷了大規?？焖俑逻^程，并因地制宜、因企而異，出現了“功能和空間全面更新”、“功能提升、空間更新”、“空間不變、功能提升”三種更新模式。城市更新支持了杭州女裝、餐飲、軟件、創意、IT等具有杭州文化特色的產業加快發展，一大批特色鮮明的功能區塊也成為杭州城市更新中的焦點。
2.杭州城市功能更新方法綜述
經過多年的實踐，杭州逐漸形成了“退二進三”、“功能置換”、“騰龍換鳥”、“海綿效應”、“業態調整”等多種頗具地域特色的實用方法。
2.1“退二進三”
1)基本概念
就是指將老城區內的工業地塊（第二產業）轉化為商業地塊（第三產業）的城市發展策略。而中心區高昂的地價和狹小的發展空間顯然是不合時宜的?！巴硕M三”體現了科學的城市發展策略，是市場經濟的必然結果。
2）案例解析—LOFT創意產業園
位于拱墅區杭印路49號杭州藍孔雀化學纖維有限公司的錦綸分廠，廠區占地面積52畝。上世紀90年代末，該分廠生產設備外遷后廠房一度閑置。2002年9月起，一批設計創意公司入住到這些保留下來的老廠房內，并發展成為杭州首個創意產業集聚園區“LOFT49”。到2005年底，已有22家創意企業入住，涉及日用辦公用品設計、建筑設計、女裝設計、商業攝影、環境與園林設計、廣告策劃等多個創意門類。經國內外新聞媒體報道宣傳，LOFT49已成為聞名全國的創意產業基地。初步展露出杭州創意產業與制造業良性結合的趨勢；類似的設計創意產業集聚發展園區還有城北的唐尚433創意設計中心、A8藝術公社、南山路附近的 “環美院創意產業圈”和“西湖設計谷”。 （見圖1）
圖1杭州LOFT49
2.2“功能置換”
1）基本概念
這是一種對歷史建筑和街區采取的保護結合更新的復合療法。首先，對已有的歷史建筑和街區的立面盡可能地加以保護和修繕，保留原有的城市歷史和文脈。其次，搬遷急于改善居住條件的原住居民，對建筑的內部格局進行重新的設計整合，使其適應新功能的需要，比如酒店式公寓，休閑類商業或文化產業等。使街區保護與城市發展達到一個最佳的平衡點，達到點石成金、變廢為寶的目的。
2）案例解析－湖濱地塊龍翔里改造
龍翔里位于杭州市中心繁華地段。北臨學士路，南靠平海路，東面為延安路，
西側是東坡路，地塊的西側是利星購物廣場，西南是國際名品街，東側龍翔商品市場，南側為西湖電影院（見圖2）。于2006年正式開始改造，地塊設計的
圖2龍翔里地塊改造-效果圖
核心為保護老房子，周邊則用完全新建的新建筑與老房子氣質形成鮮明的對比，輕盈、簡潔的立面反襯老房子的古香古色，新建建筑沿街開洞形成景框，將老建筑印在新建建筑空間之中。新老建筑有機融合。其中，建筑保護的方法分兩種：一種完全保護，保留老房子真實性，保護生活的延續性，保留老房子傳統風貌的完整性；另一種是局部保護，老房子在外在氣質、形象、立面上保護不動等等，內部結構、空間根據新功能要求重新設計。通過功能的更新，使歷史悠久的龍翔里地塊重新煥發其往日的光彩。
2.3“騰籠換鳥”
1）基本概念
即在對人文生態區進行更新保護時，對原有存在的已經不能適應更新后需要的建筑、場地進行改造更新，撤離原有功能，賦予建筑、場地以適應更新后人文生態區的新功能。
2）實踐案例--運河綜合整治與保護工程
在京杭大運河杭州主城段一期更新改造中，杭州市市委、市政府先后三次召開專題會議，研究運河沿線企業搬遷及運河綜合整治與保護開發工作。會議達成共識，要通過工業企業的搬遷，實現企業“脫胎換骨”的“二次創業”。針對運河綜合整治與保護開發的具體工作，提出了對杭州汽車發動機廠、杭州一棉有限公司、杭州東南面粉廠、杭州果品市場等沿河企業的搬遷問題，同時通過出讓土地改換原有場地功能，進行土地的再開發。由市投資控股公司為市運河指揮部擔保貸款5億元，專項用于“做地”投入，保障了搬遷過程中的經濟問題。而搬遷后，杭汽發廠等企業的土地出讓金將扣除成本后全部返還市運河指揮部，用于運河綜合整治與保護開發。在最近的杭汽發廠的土地出賣中，土地拍出了36.3億的高價，遠遠超出預期價格。這不僅預示著一期的更新改造工程已經初具成效（見圖3），致使開發商對運河的投資前景；而且證明了通過“騰籠換鳥”的功能置換，運河已經收到了經濟效益和社會效益的雙豐收良好效果。
2.4“海綿效應”
1）基本概念
杭州歷史街區呈現出街坊的特點，是由一條條支路將老城區分割成了大大小小的長方形街坊，而且相對封閉。善加利用相對封閉的街坊內空間，開出一條條內街，把人流吸引進去，以減輕外部城市空間不足的問題。就像海綿一樣，具有很強的吸納能力，可以有效的緩解街坊外部城市道路的通行壓力，也開拓了新的商機，帶動了一種新的商業形態。
2）案例解析－下城區延安路商業形態規劃調整
歷史街區都有一個共同的特點，那就是路網稠密，道路狹窄。在這一點上，位于杭州老城區內的上城區表現得尤為明顯。杭州的老城區由于歷史原因，又是城市的中心區，集中了大量的住宅和商業。隨著城市的不斷發展，舊有的城市格局越來越不能適應經濟發展新的需要。例如杭州的延安路隨著經濟的發展逐漸成為了城市的核心商業街?？伤齾s恰恰位于杭州老城的中心，尤其是最近幾年，每天都面臨著交通擁擠，購物空間狹窄，環境質量差的問題。政府也采取了相應的措施，道路不斷拓寬，交通甚至實行了管制和單向行使，可還是無法滿足發展的需要（見圖4）?！昂＞d效應”這一概念的引入，不失為一個可行的辦法。而杭州商業區內的大部分街區都具有很好的自身條件，文化底蘊豐富，地理位置優勢，不會擔心內部商業熱度的缺失，恰好適合這種構想的實施。
圖4延安路湖濱區塊分類圖
2.5“業態調整”
1）基本概念
這是通過政府調控機制解決沿街舊有業態與道路新的發展需要相矛盾的問題。商業是城市活力的源泉，它對于聚集人氣、促進城市的發展都具有相當重要的作用。商業也不是一成不變的，當一個區域由于經濟的發展和歷史的沿革導致其定位發生轉變時，發揮政府為主導的高效優勢，依據科學的判斷，更為合理地改變其配套商業的內容，也就非常有必要了。杭州的道路更新，正印證了這種判斷。道路品質的提升，必然要求沿街業態品質的跟進?？茖W的業態調整使杭州的道路更新不僅在建筑、景觀等硬件條件上，也在軟件上做到了科學發展、適度超前。真正做到了綜合更新、有機更新和多維更新。
2）案例解析－南山路藝術休閑街區
南山路位于西湖南側，西至玉皇山路口，東接湖濱商業中心，全長1900多米。以“返璞歸真”的現代設計理念出發，南山路已形成五個特色區塊，分別是以浪漫茶吧為主的“南山情懷”、工藝字畫為主的“南山擷奇”、藝術風情為主的“南山藝苑”、風味餐飲為主的“南山百味”、休閑娛樂為主的“南山尋悠”，本著“親水、念情、憶史”的理念，南山路以得天獨厚的人文地理條件，引進了世界知名連鎖餐飲店、酒吧、商務會所、菜館。其中，在“休閑南山”東側一期業態調整將原有92家商戶調整為65家，重新招商的企業中，不少是名店精品，，譬如咖啡館類別中有連鎖企業“上島”、意大利“貝尼尼”；酒吧匯集鬧與靜的不同風格，引進海歸派開設的“DayandNight”；茶樓有老字號“翁隆盛”、柳鶯苑、茶人居。這些休閑業態的引入，一改原來的南山路封閉單一的酒吧街形象，更為接近安逸休閑的特質，為來自各地的游客提供了多種消遣的選擇。（見圖5）
圖5南山路
3.結語
