時間：2023-08-10 17:25:16
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇物流管理重要知識，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
1.以物流管理活動情景為中心進行課程內容選擇，緊密聯系企業實踐
國際上的高職物流管理專業，往往設置二元制的模式進行情景化教學設計，在整個物流專業的教學活動中，學生的物流管理課程大部分時間，都在物流企業和國家職業學院的物流管理模擬中心進行實踐學習，整個教學活動就是以工作實踐為中心的。學生在進行了一段時間的物流理論知識學習之后，就被派遣進人國家物流模擬訓練中心進行物流管理實踐訓練。國家物流模擬訓練中心，會針對物流管理中的關鍵環節和問題多發環節，組織專場活動進行針對性訓練，讓學生學習的物流管理知識在模擬訓練中得到印證和夯實。模擬訓練營的物流管理訓練結束后，學生重新回到學校進行進一步的更深層次的理論知識學習，在這一學習階段學生就能夠結合模擬訓練中的實際，xt深層次的物流知識進行分析和解答，對物流管理實踐也有了深刻的認識。在這一學習階段結束后學生會被推薦進人物流企業進行實習和崗位培訓，這樣一個“學習一實踐一再學習一再實踐”的學習過程，讓學生對物流管理的理論知識、實踐知識和理論聯系實踐的能力都有了巨大的提升，能夠更好地適應當前快速發展的物流管理形式。
2.在高取物流管理教學中體現物流取業資格認證體系，重視情景教學
在英國，物流管理教育活動引人了社會化的ILT(英國皇家物流與運輸學會）物流管理認證體系。運用得到國際認可的物流管理規范體系，對國內的物流教育行業進行規范，這一體系最重要的考察方式，就是對物流管理人員實踐能力的考察。在該認證體系的四個級別中，每個級別都有專門的物流情景題，在考察認證中設置不同的物流管理情景，按照物流實踐工作標準來進行考核，這樣的社會化的物流管理考核標準對物流管理實踐能力的重視，客觀上推進了物流管理教學中情景教學的發展應用。
3.高取物流管理實踐性教學中引入第三方行業評價和考核，提高情景教學效果
在高職教育活動中，教學的目的往往就是要保證學生的就業能力，所以國際上很多高職院校的物流管理專業都在教學活動中，引人學校和學生之外的第三方來對教學活動進行指導和評價，物流企業就是很好的第三方參與者。物流企業從物流管理人員的需求實際出發，Xt高職院校的物流管理教學活動提出針對性建議，讓高職院校的物流管理教學活動更加符合物流企業的實際需要，并邀請物流企業對高職物流管理教學實踐進行評價，推薦學生進人物流企業進行實訓等，第三方的參與很大程度上解決了物流管理專業教學理論與實踐脫節的問題。
二、高職物流管理專業改善情景教學實踐的途徑
1.正確處理傳統教學法與情景教學之間的關系
興趣是最好的老師，只有讓學生真正地對物流有了興趣，才能有意識地去了解物流。在教學活動中學生是教學活動的主體，是課堂教學的中心，在物流管理教學活動中也是如此，面對物流管理行業發展的新形勢、新要求，高職物流管理教育過程中應用情景教學法已成必然，但是情景教學法無論多么優秀終歸也只是一種教學方法，是教師進行教學的手段之一，所以在物流管理教學中教師要對教學內容進行綜合分析，適合運用情景教學法進行教學的就要積極主動的應用，xt不適合情景教學的內容不能盲目使用。應該將傳統的教學法與情景教學法結合起來，利用高職課堂傳統的教學方法，進行學生物流管理基礎知識點和知識體系的教學。情景教學法則以職業素質分析為基礎，強調職業技能培養和職業道德的提高。教師在教學活動中要系統分析、靈活運用。
2.提高高取物流管理專業情景教學效果
情景教學作為物流管理教學的重要實現模式，是提高學生綜合物流管理能力的保障，所以高職院校在物流管理教學活動中，要積極強化情景教學的效果，情景教學效果提升的方式有兩種，一種是提高情景教學模式的廣度，一種是提高情景教學模式的深度，這兩種提升方式可以通過一種提升途徑來實現，那就是第三方企業在教學活動中的引人，物流管理企業在相應的高職物流管理院校的參與，基于物流管理實踐中出現的問題和顯示出的物流管理弱點，Xt高職院校的物流管理教育活動提出針對性的建議，高職院校可以借此保證物流管理教學活動進行的方向性，保證高職院校的物流管理教學始終適應物流管理行業的需要，始終走在物流管理觀念的前沿。同時推薦學生參與到物流管理的企業實踐中去，讓學生在物流管理的一線進行物流管理的經驗積累。
3.合理構建高取物流管理專業情景教學評價體系
教學評價體系是整個教學環節中的重要組成部分。在教學活動中高校和教師是不可能憑借說教，提高學生的學習興趣和學習意識的，所以在教學活動中高職院校要建立健全教學評價體系，Xt教師的情景教學活動進行規范和評價，Xt學生參與情景教學活動的表現進行規范和評價，只有在科學合理的評價機制下，只有在情景教學評價體系的長效機制影響下，情景教學法才能真正深人到高職院校的教學活動中去，與高職院校的傳統教學方式結合起來，提高學生物流管理的綜合能力。在情景教學評價體系中，評價的標準應該從情境教學模式的教學目標出發，在評價活動中充分考慮到學生對不同物流管理情景的分析處理能力，將這一能力的考核評價作為主體，以評價體系的形式促進學生學習方式和學習方向的轉變，讓學生的物流管理綜合素質成為教學評價的目標，也成為學生物流管理學習的目標。
三、結論
在進行教學的過程中，傳統的教學模式對學生的綜合能力水平的提升產生了很大的影響，比如傳統的教學過程中，教師是主體，學生一般都是被動接受的角色，這種模式下對學生的自主學習能力以及思維能力都造成了很大的影響，會導致學生的學習水平的提升受到阻礙。在現代化教育背景下，必須要加強物流管理課程教學理念和模式的改進，加強實踐教學的力度，不斷提高物流管理課程教學質量。
一、物流管理教學存在的問題
物流管理是物流行業不斷發展過程中產生的一門重要學科，在當前的職業院校教育過程中，這門課程的教學力度有所加強，但依舊還面臨很多的障礙。其中最重要的就是學生以及教師的認知問題。教學理念還比較陳舊，還采用常規模式進行物流管理教育。在新課改背景下，學生在學習的過程中應該要學會加強對各種物流問題的解決，比如物流配送、物流倉儲管理等，都是物流行業中的內容，學生要加強對這些知識的了解，從而成為一個全能型人才。另外，教學內容比較單一也是一個重要的問題。在職業院校物流管理教學過程中，傳統的教學理念決定了教學內容也比較單一，比如很多物流管理課就是對一些基本的教學內容進行重復教學，教師引導，學生進行各種知識的單純地記憶，這種教學模式就是傳統的填鴨式教育，注重教師的教育和學生的理論學習，但并沒有重視學生的實際聯系，會使得學生認為職業院校物流管理課十分乏味無趣，最終失去學習興趣。在物流管理教學過程中，必須要借組多媒體、計算機等設備，改變教學方法，并且給學生更多的實踐學習機會，以提高物流管理教學水平。
二、職業院校物流管理教學創新策略
1.加強對物流管理教學的全新認識
物流管理課程教育的主旨是要讓學生通過學習，能夠應用所學到的各種理論知識對各種物流業務進行快速、高效、準確地處理，尤其是在信息技術時代背景下，物流管理更多的實現了信息化與智能化，比如各種網上下單、物流跟蹤等，都是物流行業發展過程中的重要趨勢，物流管理專業有很強的實踐性，科學的教學模式可以幫助學生更好地理解物流管理知識，并且可以提高學生的實際能力。在教學過程中教師和學生都應該要重視實踐教學，而不是只注重對各種簡單的理論知識的學習，應該要將實踐教育當作一個提高學生的綜合能力水平的重要途徑。可以通過加強對實踐教育的重視，來實現教學目標。
2.加強物流管理課堂教學中的實踐教學力度
當前的物流管理教學過程中，仍然存在重視理論知識而忽略物流管理實踐教學的現象，在物流管理教學過程中要讓整個課堂變得更加具有實踐性，意識到實踐教學的重要意義，不僅是對各種理論知識進行驗證，更是鍛煉學生發現問題、分析問題和解決問題能力的一種重要途徑。因此在物流管理教學過程中要加強課堂教學中的實踐教學力度，教師可以在課堂上提出一些問題，比如就物流管理過程中經常出現的一些突況進行討論，讓學生分成不同的小組對問題的解決方案進行思考，加強學生之間的溝通與交流，鍛煉學生自主解決各種實際問題的能力，實現教學目標。
3.加強校企合作
在當下的職業院校教育中，實施校企合作加強實踐教育成為了一種必然的趨勢。校企合作對于職業院校本身以及企業來講都具有重要的作用，可以不斷提高學生的綜合能力素養，在一定程度上為職業院校院校的綜合能力素養的培養提供了平臺，同時有助于企業的發展。學生在學習之后要進入到社會中進行更多的學習，企業則成為一個重要的平臺，是學生的學習狀況的一種重要展示，也是學生不斷提升自己的一個平臺，當前職業院校教育過程中采用校企合作方式，可以有效地促進企業的發展。在物流管理教學過程中，職業院校要根據物流市場以及物流企業對人才的要求，對學生進行更加有針對性的培養，對具體的培養目標進行細化，從而使得學生可以得到更加全面的教育。比如職業院校要與市場和企業建立聯系機制，物流企業可以與職業院校進行合作，給學生提供更多實習的機會，使得學生在各個企業進行實習的時候可以將這些理論知識應用到具體工作中，從而對自己的物流管理水平進行提升。
三、結語
綜上所述，物流管理是一門實踐性很強的學科，隨著物流行業的快速發展，物流管理逐漸成為很多職業院校的重要學科，在教育教學過程中應該要加強傳統教育理念和教育方法的改進，尤其是注重學生獨立性、合作性的練習，使得學生在學習過程中的主體地位有所提升，同時也應該要積極加強校企合作模式的應用，為學生的實習提供更多的平臺和機會，使得學生能夠在實踐過程中加強對物流管理水平的提升。
一、物流的含義及其重要意義
物流是指以滿足客戶需求為目的，在節省成本的前提下，通過保管、運輸、配送等方式來實現對物資的產地到消費地的計劃、實施和管理的過程。隨著物流的不斷發展，現代物流更是包含了運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、信息處理等相關活動。通過結合現代化的信息技術，實現信息流、資金流和物流等的一體化，從而科學的完成物資的管理和配送。現代物流在促進產業結構調整、轉變經濟增長方式等方面發揮著重要作用，是企業經濟競爭力的“加速器”；對企業物流系統做出科學規劃，能有效的優化資源配置，確保企業物流的合理性，是企業敏銳的應對當前激烈的競爭機制；合理的物流系統能使企業降低生產成本，提高核心競爭力，增加經濟效益，因此，目前國家政府和大多數企業，都已經充分認識到了物流管理的重要性，開始更加關注企業在物流管理工作中存在的主要問題，并積極加強物流管理規劃等方面的關注，爭取為我國企業的物流管理工作創造有力的環境和氛圍。
二、我國企業在物流管理工作中出現的主要問題
（1）企業的物流觀念及管理模式相對滯后。由于物流管理工作在我國企業的起步較晚，雖然大多數企業的物流管理工作都有專門的部門進行負責，但是在具體管理環節的質量和水平顯然是不夠的。具體表現在：很多企業缺乏現代化的物流管理觀念，管理模式比較傳統和粗放，管理工作的重點主要是集中在產品采購、倉儲和運輸等環節，而對物流信息管理與資金的協調等方面不夠重視，沒能將物流管理與供應鏈管理實現有效的整合，使得企業物流管理工作的質量大打折扣。迫切需要企業進行物流管理觀念和管理模式上的創新。（2）信息化程度不高。由于受信息產業發展滯后等因素的影響，我國的很多企業并沒有對企業信息化有一個全面的認識和了解，加上企業在人、財、物資源等方面的限制，現代化的企業物流信息管理系統并沒得到有效的應用，在很大程度上影響了我國物流產業的發展速度，這與企業物流管理工作的趨勢是有所違背的。（3）企業物流管理的基礎設施相對落后。目前，我國很多企業在物流管理方面的效率不高，這與企業基礎設施的建設相對滯后有很大的關系，具體表現在：交通運輸手段比較單一，運輸網絡不完善、重復建設、企業空駛率較高、倉儲空間浪費嚴重、保管質量不高、裝卸機械的現代化水平偏低等。因此，現代企業應當針對企業的物流管理實際，加大基礎設施建設的投入，為企業物流管理提供有力的支持和幫助。
三、如何解決企業物流管理中存在的弊端
（1）積極轉變觀念、建立現代化的企業物流管理模式。針對目前企業物流效率低下、管理質量不高等問題，企業及相關部門應進一步優化物流體系和發展模式，幫助企業盡快建立現代化的物流管理模式，以更好的適應企業在目前及未來物流管理的需求，提高企業的競爭力。（2）要加強政策引導。國家相關部門應當結合我國物流產業發展的現狀和問題，制定有針對性的物流產業政策和管理制度，加大相關投入，促進企業物流管理工作的標準化、科學性、規范化，最大限度的發揮企業物流管理工作的職能和作用。（3）加快物流信息管理的現代化建設。隨著計算機信息技術的發展，為企業物流管理的高效率和高質量提供了可能。因為物流管理的信息化不僅能夠提高企業的物流管理效率，優化企業的物流管理模式，對優化企業的物流運行體系也是非常有幫助的，有利于企業各個部門和環節的有效銜接。（4）全面提高企業物流管理人員的整體素質。物流管理工作是一項系統、復雜的工作，會涉及到很多專業知識和管理環節，不僅要求物流管理人員有很高的管理技術，還需要熟悉企業的工藝流程以及供應鏈管理等相關知識，以更好的適應當前企業在物流管理方面的需求。從總體上看，我國的很多企業，物流管理方面的專業人員比較缺乏，人才培養模式相對滯后，所以想方設法提高企業物流管理人員的整體素質是至關重要的。
四、總結
綜上所述，做好企業的物流管理工作十分重要，它已經成為決定企業綜合競爭力的關鍵因素，并受到越來越多的重視。雖然我國與發達國家的物流管理水平存在差距，但只要我們積極學習和總結國內外物流管理方面的經驗，充分重視物流管理環節存在的問題，并及時采取有針對性的改進措施，將會對提高企業的經濟效益和綜合競爭力提供有力的幫助，進而實現企業的更好發展。
[關鍵詞]物流管理；本科人才；制造業物流
[中圖分類號]G642.0 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2014）27-0157-02
目前我國制造業面臨很大的挑戰，技術含量低、勞動力密集型的低端制造企業，從我國轉移去勞動力成本更低的東南亞國家，而技術含量高的高端制造企業也陸續從我國回遷美國等本土國家。這造成我國制造業的空洞化，分析其中的原因，除了勞動力成本，更多是因為我國制造企業管理不善，生產率低下，造成生產成本和物流成本居高不下。在當前激烈的競爭環境下，提供高質量的產品、快速交貨、柔性生產成為必須。未來制造企業的競爭在于完善的物流體系和供應鏈模式。早在2007年，我國首屆制造業與物流業聯動大會在上海舉辦，體現了制造業與物流業兩業聯動的重要性和緊迫性。兩業聯動發展對于解決目前我國制造業的困境是一種途徑。兩業聯動發展中對物流人才的需求極為迫切。
1 制造業物流存在的問題
1.1 物流外包程度低
有關制造業物流外包的調查結果顯示，制造企業決策層和管理層已經認識到物流外包的重要性和益處，并且愿意外包。但結果同時表明，制造業物流外包的比例一直低于15%，制造企業物流自營仍然是主流。大部分制造企業難以專注核心業務，物流業務難以從核心業務剝離出來，物流需求釋放不合理。
1.2 自營物流效率低
在自營物流的大部分企業中，由于物流規模小、管理水平低，造成物流各功能業務流程不規范。或者僅僅從各獨立功能角度進行物流優化，忽略了整理規劃的重要性，難以優化物流總成本。
1.3 供應鏈協同難
由原材料供應商、制造商、分銷商、零售商、物流服務提供商等組成了供應鏈，供應鏈應該協同，但目前我國供應鏈大多由制造商主宰，制造商過分強調博弈，較少考慮“雙贏”或“多贏”，造成供應鏈難以協同。在以制造企業為核心的供應鏈中，處于弱勢的物流服務提供商只能被動地降低報價以獲得這些業務。物流服務商通常通過降低運輸價格、倉儲價格等來進行競爭，并沒有建立整條供應鏈所有成員間的合作與協同關系，這會造成供應鏈成本可能越來越高。
1.4 物流創新不足
我國制造業物流發展與發達國家具有較大區別，目前我國制造業物流的運作模式與技術照搬發達國家的多，自己創新的少，對許多本土產生的物流問題我們還束手無策，這需要制造業和物流業攜手共同創新物流運作模式和技術，提升制造業物流能力和水平，以應對日趨激烈的國際競爭。
2 制造業對物流管理人才的需求
綜上分析，我國制造業物流從組織形式、基本業務功能到供應鏈協同以及物流創新各層次都存在優化的空間。雖然我國已經有多所學校開設了物流管理本科以及專科、研究生等專業。但是物流管理專業人才的缺口還是很大，尤其是高水平物流管理人才。這也是造成我國目前物流水平低下的一個很重要原因。分析目前我國制造業存在的問題，制造業對物流管理人才的需求具有典型性和代表性。有專家提出制造業物流管理應該是物流管理專業課程體系設計的基點[1]。以下分析制造業對物流管理人才需求的幾個方面。
2.1 幫助制造企業認識和釋放物流需求
目前我國制造業物流成本過高，外包程度低，究其原因是難以合理釋放物流需求，難以從核心業務中，將物流業務剝離出來再進行外包。迫切需要具備扎實專業知識的物流管理人才，幫助企業識別、分析以及優化其物流各項業務流程，然后實現合理的外包。
2.2 優化制造業各物流功能
制造企業物流涵蓋范圍廣，包括采購、運輸、倉儲、裝卸搬運、配送、包裝、流通加工和逆向物流各功能環節。目前我國制造業多數難以從整個物流系統的角度進行規劃，而是單一地進行各個功能的管理。但是各個物流功能環節的管理水平也很低下，諸如，采購管理混亂，庫存積壓過多，配送不準時等一系列問題迫切需要解決。需要專業的物流管理人才，從現代化物流管理的角度進行科學的管理和優化。
2.3 整體規劃制造業物流系統
為了實現整條供應鏈的協同運作，必須整體規劃企業物流系統，但是我國制造企業目前只是將物流的某一環節外包給第三方。大多數制造企業沒有從整體上規劃物流系統，難以實現整條供應鏈的協同發展。這需要企業從戰略的角度重視物流，從全局出發規劃物流，需要管理者具備物流規劃的理念或基本技能。
2.4 制造業物流模式創新
現代化的物流管理理念在各個企業中難以實現，物流模式落后，先進信息技術的使用比較少，很少做到對物流模式進行優化或創新。這需要一批優秀的有創造力的物流管理專業人士能夠不斷地改善物流模式。
綜上分析，制造業對物流管理專業人才的需求是全面和多層次的，不僅需要具備基本的物流管理技能，更需要具備物流規劃和創新的物流管理人才。
3 關于物流管理本科人才培養的思考
美國學者Murphy和Poist經過廣泛調查和文獻研究，指出物流管理人才的技能包括商業技能、管理技能和物流技能三個方面[2]。該研究結論受到普遍認同。結合該結論，針對目前我國制造業的現狀，本文對物流管理專業本科人才的培養提出如下思考。
3.1 以扎實基礎知識塑造商業技能
物流管理是一個跨專業的新興領域，不僅在流通領域以獨立的形式存在，在工業、農業、商貿等經濟領域各行各業的業務活動中物流也是不可缺少的一部分。尤其是制造業，從原材料采購、到運輸和倉儲、到生產物流、到產成品的銷售物流等各個環節，都依賴于物流管理來實現。作為管理者要想對這些錯綜復雜的業務進行有效的管理，必須具備扎實的專業基礎知識。只有對物流相關的各種業務功能熟練其內涵，才能具備基本的商業技能，從科學的角度對物流進行管理和優化。比如只有懂得庫存控制的本質和庫存控制的基本理論，才能對庫存進行有效的管理和優化，進而降低庫存成本。這要求在對物流管理專業本科人才培養時，重視有關基礎知識的課程設置，使學生掌握完善的管理知識，具備全面的商業技能。課程應該包括管理類和經濟類基本課程，以及物流管理和供應鏈管理相關的基本課程。
3.2 重視分析能力，培養管理技能
朱丹[3]認為應用型本科人才的真正內涵應是：具有系統理論知識武裝的，能分析問題成因、演變趨勢從而找到解決問題的最合適方案，并可自我使用生產工具解決生產實際問題的人才。物流管理的特點是涉及范圍比較廣，對象比較多，職能業務錯綜復雜，作為管理者具備很好的分析問題的能力非常重要，需要管理者在掌握扎實基礎知識的前提下，能夠對現實問題進行本質剖析，找出問題的根源，而不僅僅是停留在業務操作的層面。只有這樣才能在對物流管理優化的基礎上，進行物流管理和供應鏈模式的創新。通過設置一些規劃類的課程比如物流系統規劃、配送中心規劃等來訓練學生的分析能力。同時還可以通過組織學生參加一些賽事，參與一些課題和項目，使學生能夠從理論到實踐得到訓練，來培養學生的管理技能。
3.3 強調方法論，構建物流技能
在所有的管理類學科中，物流管理是應用方法論最多的一個領域。未來的物流教育要強化定量分析，加強學生數理知識，尤其是系統分析能力的培養[4]。學生只有掌握和應用這些方法論，才能真正地解決物流管理中的問題，才能從整體上進行物流規劃。比如，基礎的統計學工具可以幫助我們分析制造業物流中訂單、原材料和成品庫存等數據；優化工具運籌學的方法可以幫助我們解決制造業物流中各節點的選址規劃等問題；各種仿真工具可以很好地解決制造業物流領域中各種的規劃問題。這些工具的使用大大提高了管理者工作的效率和科學性。在課程設置中應該重視該類方法論課程的設置。
上述三個方面有一定的階段遞進關系，只有掌握扎實的專業基礎知識，才談得上分析能力；只有分析了問題，才需要方法論來解決。因此，在設置培養方案時要遵循循序漸進的原則。
4 結 論
優化的物流管理、創新的供應鏈模式是目前我國制造業走出困境的有效手段，也是實現我國制造業和物流業聯動發展的基本要求，更是解決我國物流成本高，物流水平低下的根本。對物流管理專業本科人才的培養一定要符合這些要求，重視專業基礎知識、分析能力和方法論，從而培養出真正的物流管理專業應用型人才。
參考文獻：
[1]劉聯輝.應用型物流管理本科專業人才培養方案構建[J].湖南工程學院學報，2005（3）.
[2]Murphy，P.R.，Poist，R.F.Skill requirements of contemporary senior-and entry-level logistics managers：A comparative analysis[J].Transportation Journal，2006，45（3）：46-60.
摘 要： 本文在綜述隱性知識特征的基礎上，從教師和學生兩個角度，系統地分析了物流管理相關隱性知識的獲取渠道、物流管理隱性知識在理論教學及實踐環節中的應用途徑，為物流管理教學的改革、提高教師的教學水平、加強學生理解和應用物流管理的相關知識提供新的思路和方法。
關鍵詞： 隱性知識 物流管理教學 應用方法
一、引言
現代物流理論和技術已在發達國家得到了空前的發展和應用，并產生了巨大的經濟效益和社會效益。因此，自上世紀九十年代初期我國高校成立物流管理專業以來，物流管理的相關專業知識就在我國得到了長足的發展，為中國經濟的發展提供了相應的物流管理專業人才和相關的物流理論和技術。
然而，就中國當前物流實踐而言，目前中國物流成本依然居高不下。數據表明，自2005年以來，中國物流總成本占當年GDP比重一直為18%左右，而西方發達國家同類指標為8%—10%。據北京市物流協會的調查，諸如蔬菜等日常必需品，其流通成本比從山東壽光拉到北京的費用至少高出150%。可見，從一級批發商到二級、三級批發商層層剝皮，并優化物流基本功能的各個環節，減少其不需要的中間環節，有效地降低企業的物流成本是中國經濟快速發展的重要保證，而要確保順利實現這一目標的關鍵則是需要培養出一批具有物流專業知識的高級管理人才。因此，如何完善物流學科教學體系，并以新的理念培養現代物流經營管理的高級人才在當今社會顯得尤為重要。
基于此，本文在隱性知識相關理論體系的指導下，重點就物流管理教學中隱性知識來源、物流管理教學中有關物流管理隱性知識的應用展開系列研究，以期為物流管理專業課教學的改進及物流管理相關人才的培養提供新的思路。
二、物流管理教學中隱性知識來源分析
從隱性知識的內涵來看，隱性知識是高度個人化的知識，存在于人的頭腦中，它難以捉摸，不易識別，難用數字、公式和科學法則等來表達，也很難用文字、語言來精確描述，不易模仿和復制，隱性知識包括非正式的、難以表達的技能、技巧、經驗和訣竅等，這些技能方面的隱性知識主要深植于人們的行為與經驗中，是個人長期積累和創造的結果。因此，眾多學者對隱性知識的內涵做了系列研究，如：波蘭尼、野中幾次郎（Ikujiro Nonaka）、德魯克（P.F.Durcker）、王德祿等。
具體而言，隱性知識具有以下幾個特征：（1）隱性知識具有個體零散性特征。隱性知識具有較強的個人色彩，個人的性格、經歷所處的環境均對隱性知識產生一定的影響。同時，隱性知識隱藏于人的大腦，體現于人的行為，不便于共享更不能傳遞、且具有長期積累性，零散性較強。（2）隱性知識具有自動創新性。隱性知識通常以直覺、靈感、訣竅、習慣等方式體現出來，其形成過程和運用均不受個體主觀意志的控制，難以在準確的時間地點確定有效的方式來加以應用，但如果一旦這些知識被激發，并通過某種機制在不同主體間流動和傳遞、交流和共享，就會更加明晰，更加豐富起來，并能順利地解決問題，產生出新的知識點。（3）隱性知識具有較強的穩定性。對于主體已形成的某個領域隱性知識是不易受環境的影響而改變的，一般一旦掌握就不容易遺忘的。（4）隱性知識具有不可言傳的特性，難以用語言等形式表達出來。主體所具有的隱性知識一般是“前語言知識”，可以運用隱性知識去解釋、探究和解決一些現實問題，對決策的質量起著至關重要的作用，但這類知識卻難以進行邏輯說明，難以用完整語言來進行概括和總結，缺乏相應的邏輯結構。（5）隱性知識具有文化傳承的特征。隱性知識傳承于人們所共享的概念、符號、知識體系及文化傳統，是植根于社會傳統文化的潛意識形態，只有生活于這種生活中的人們才能熟練掌握這種隱性的知識體系及規則。
考慮到物流管理是一門理論與實踐聯系較強的一門學科，鑒于上述隱性知識的特征，從其教學手段來看，要有效獲取有關物流管理方面的隱性知識，其渠道主要有以兩個：一是物流管理相關專業教師隱性知識的獲取，另一個是物流管理相關學生隱性知識的獲取。就專業教師而，其隱性知識的來源主要有三個：一是教師多年來從事物流教學與科研的經驗所得。這是教師相關物流管理方向隱性知識組成的主體。一般而言，物流專業的教師在正式從事物流相關專業課教授之前都有多年的物流知識的學習和研究工作的沉淀，伴隨著相關教學課程的展開，由這些經驗所形成的相關隱性知識也會越積越深，這將不但有助于相關教師物流管理專業課教學工作的展開，而且有助于引導學生更好地學習相關物流管理的專業知識。二是教師從事相關縱向和橫向科研項目所獲取的相關物流管理的隱性知識。由這些項目所積累的隱性知識具有較強的專業性和實用性，如：教師所從事的物流管理方向相關的縱向項目具有較強的專業性，具有前沿性、高端性和深入性，這對于教師把握學科的發展有著重要的作用；教師所從事的企業橫向項目則具有較強的應用性，能把握當前企業對于物流管理的需求動態，這對于教師修正其教學手段和教學效果有著較強的實踐指導作用。三是教師參與和物流相關的教學研討會所累積的隱性知識。通常國內外均有與物流教學相關的教學研討會，如華東地區工業工程教學研討會等。這些有針對性的研討會的目的在于集中國內外各高校與物流教學相關的專業教師，共同探求提高教學能力的方法和手段，通過交流可以潛在地提高各相關教師教學手段，有助于積極地提高其教學能力。
就學生而言，其所擁有的物流管理相關專業的隱性知道的來源主要有以兩個：一是從課堂和書本上所獲取的隱性知識。這類隱性知識的獲取在很大程度上與物流教學的相關教師有關，也是引發學生主動學習和進一步理解物流管理相關知識點的基礎，同時與學生后續的工作和深造有很大的關系。可見，這類知識的積累不僅僅是學生自身學習的結果，更多的是依靠相關教師的引導。二是學生參與實踐環節所獲取的隱性知識。實踐是學生學習和運用相關物流管理知識的重要環節，同時也是學生深化理解相關知識的重要途徑。因此，國內外眾多高校的物流管理專業教改均注重實踐環節教學工作。如：物流教學工作中的認識實踐、生產實踐等環節。這些環節的教學工作，有助于引發學生在實踐中進一步物流管理的各知識，這也是學生積累物流管理隱性知識的重要渠道。可見，要有效積累物流管理的隱性知識，就需要從教師和學生兩個方面加以引導，以便最大限度地增強課堂及實踐教學的效果。
關鍵詞：高校；物流管理；教學；問題；對策
隨著社會經濟的不斷發展，在當今社會，物流管理受到越來越多的人關注。許多高等院校也相繼開展了物流管理專業課程，但是由于物流管理專業的實踐性，必須把相關專業知識和實踐緊密聯合在一起，所以在許多的高等院校中，物流管理專業的實踐教學存在不少的問題，也給物流管理教學帶來了很大的影響。
一、教學中存在的問題
1.高等院校物流管理學生學習欠缺主動性。在當代社會，基于社會激烈的競爭，很多大學生學習不夠主動，思考問題不夠積極，這些極大部分源于我國的應試教育和題海戰術，因此，大學生更善于背誦和記憶，并非真正理解專業知識，也沒有掌握專業的技能。另外，高等院校學生缺乏創新思維。很少有學生就一個問題去深入研究，根據所學到的知識，發散自己的思維，找出解決實際問題的新的思路。2.高等院校物流管理學生解決實際問題的能力不足，以及教學配套設施的不足。物流管理專業的實踐性相當的強，即使在學校有相當好的專業成績，但是當遇到具體的問題，很難充分運用所學到的知識去解決問題。另外，現在高等院校的配套設施也不足夠，這樣就導致學生不知如何運用自己所學到的知識。3.高等院校物流管理專業師資力量不足，以及教學方法存在缺陷。從現狀來看，物流管理專業的師資力量大多是從經濟學、機械學以及營銷學等學科轉過來的，導致物流管理專業的老師數量不足。大多數老師僅重視于課本的學習，很少讓學生參與到實踐課程中，很難跟上時代的飛速發展。4.高校物流管理專業課程體系不合理。現目前，很多高等院校只是開展了物流管理專業的基礎課程，沒有把其他的相關課程結合在一起，從而很難培養出社會企業所需要的復合型人才。
二、教學中的對策
1.充分激起物流管理專業學生的學習積極性，引起他們的學習興趣，可通過兩方面去激發他們的興趣，首先，可以學生之間互相激勵，比如組織物流管理專業興趣社團，讓學生之間互相學習鼓勵；然后，可以邀請物流管理專業教授，講師以及社會企業的物流管理人士，在學校開辦論壇和講座，讓學生積極踴躍的參加學習，并且要多鼓勵他們思考，以創新的思維去思考問題。通過以上兩種方式，可以調動物流管理專業學生的學習積極性，并激發他們的學習興趣，從而使他們自覺自發的學習，同時也開闊了他們的眼界，對于以后投身于工作后都有相當大的好處。2.對于物流管理專業的實踐性，在高等院校內，可以模擬實際企業中會發生的問題，舉辦一些活動，鼓勵學生運用所學到的知識解決問題。另外，高等院校應當多和企業溝通，了解最新企業最需要的物流管理人才所需要具備的能力，如配送方面、管理方面、采購方面等。同時，學校可鼓勵學生到優秀的物流管理企業進行實習，如倉儲管理工作的內容、物理配送中心的配送方式與標準等，這樣大學生不但可以將自己所學到的知識用于實踐當中，而且還可以鍛煉自己的生存能力。例如：與德邦物流公司建立合作關系，學生可以到其所在城市的分中心參觀，了解配送人員的工作內容，掌握物流貨物到達時的交接方式，以及熟悉倉儲人員的工作時間，等等。3.針對我國物流管理專業教學質量的問題，主要有三個對策，首先，現有的物流管理專業老師應進一步的進修，學習，同時，可以鼓勵這些老師去優秀的物流管理企業實踐學習，這樣才能夠跟上時代的變化，和充分了解社會對物流管理專業人才的要求。其次，可邀請在物流管理專業知名人士到高等院校開辦一些講座和培訓，這樣，大學生可以接受到更好的信息以及更深入的學習。最后，可引進國外的知名企業物流管理人才，以及資深的物流管理專業教師。例如：順豐物流公司是我國當前規模較大的一家物流企業，物流速度很快，教師在開展“物流運輸管理”這個知識點的教學時，可以將順豐物流作為一個案例來分析，不但有利于拉近課堂與生活的距離，還能讓學生真正去實踐和感受順豐物流的服務質量。4.對于我國物流管理專業的課程體系，可以采取專業為主，同時可讓學生選修跨學科、跨專業的課程。例如：在進行“國際貿易”這個知識的學習時，需要涉及到商務談判、貿易單證等方面內容，需要進一步完善課程體系，學生才能學到相關理論知識，并通過實踐的方式熟悉整個操作流程。所以，按照社會對人才需要的要求，必須改善原來單獨專一的課程設置，將課程調成為多樣的，以便拓展學生的多方面、多角度的立體思維能力，最終為社會培養出復合型的、高素質的人才。
三、結語
總之，我國物流管理專業人才培養要求在不斷提高，因此，高等院校應著重激發學生的學習積極性，主動性，才能進一步增強他們對物流管理專業的興趣。同時，改革教育方式，增強師資力量，豐富學校的教學設施，加強實踐練習，才能培養出社會需要的物流管理人才，以此滿足我國市場經濟快速發展的需求。
參考文獻：
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一、課程項目鏈的物流管理專業課程教學
依據知識自學能力、知識實際應用能力以及創新性思維能力物流管理對于人才需要的三點要求,進一步結合課程項目鏈,與老師引導和自身實踐整合,從而實現創新性教學體系集成。這種教學模式具體指的是把ICDOF課程項目鏈作為綜合教學基礎,讓老師引導教學成為平臺,讓學生實訓能力得到提升的創新型教學體系。在應用型物流管理人才培養觀念下組建與物流管理專業相符合的教學體系,具體分析如下:1.物流管理課程項目鏈物流管理專業的課程項目鏈指的是ICDOF具有綜合性的教學模式。應用型物流管理課程進行教學的內容都務必圍繞著課程項目鏈(ICDOF)來進行,經由項目鏈把所學的內容以及實訓能力聯系起來,組成一個有效的學習有機圈。在這當中,應用型物流管理ICDOF說的是信息化理念—物流認知—物流設計—物流運作—認知反饋,圍繞這種項目鏈進行學習,經由各種各樣的教學因素集成,進一步提高學生自身能力。信息化概念是指引課堂構建的引路燈,包含了三大重點教學體系和案例研究;能力培養、物流設計與原則和培養學生的知識自學能力、知識實際應用能力以及創新性思維能力相對應;認知能力就是對上述環境的歸納,學生經由總結發現問題,并且把信息及時有效的反饋給老師,然后進行交流和溝通,與其他環節相連接形成一個學習有機圈,從而讓理論知識有更深一步的認識。2.物流管理專業教師教學根據不同學生特點進行不同定位,對物流管理教學課程進行有效優化,制定與之相符合的教學案例、背景資料、練習題以及立體資料體系;利用現代化的科學技術手段進行多媒體教學,建立起網絡教學平臺,這樣就可以及時有效的和學生進行溝通,并且可以及時解答學生的問題,也更加便利了對學生信息的統計,是進行教學方式改進的有效手段,建立外部評價和“開放式”考評系統。3.物流管理專業課程實訓教學應用型物流管理教學實訓,在這之中教學項目主要含有課程設計和職業技能,對于不一樣的實訓項目目標、實訓進行過程、實訓環境來由以及實訓項目結果評價等等一系列實訓重點進行創新。
二、課堂教學方式的完善
應用型物流管理教學具備理論和實踐務必緊緊相連的特性,物流管理課程教育的重中之重是:加強課程理論教學的完整性以及系統性,把單調的理論教學課堂模式,轉變成理論教學之后,再結合實際案例進行歸納總結,然后開展模擬實訓,最后再進行創新性和綜合實踐,從而讓實踐教學模式得到全面發展。首先,物流管理課程教學,圍繞著課程教學目標進行學習,加強課程理論教學的完整性以及系統性,把系統觀點當做準則,經過各個各樣教學因素整合,借此來提高學生自身能力。借由創新教學設計和環境構成,把教學體系和學生能力培養有機的融合起來,教師所設計的教學項目將是課程教學的載體。其次,案例教學方法,案例全程分析教學方式同一般意義的簡單案例分析有一定的差別,全程案例教學注重三門課程里一起對物流案例進行規劃,這樣可以有效的規避重復內容出現。同時還可以,通過手把手教學,幫助學生把案例和實際進行結合。最后,物流管理現場教學方式。課程群不單單是僅限于組織學生對企業或者是福利人員直接溝通,更重要的讓學生到現場實踐或者調研,在當場給予指點,讓學生對于現場所發現的問題及時進行反饋,和指導老師進行交流溝通,這樣有助于學生實踐學習質量的提升。
三、結束語
社會在快速發展,物流運用也越來越廣泛,我國對于應用型物流管理人才需求越來越高。本文根據課程項目鏈的物流管理專業課程教學特性,對課程項目鏈的物流管理專業課程教學進行了分析研究,根據對學生知識自學能力、知識實際應用能力以及創新性思維能力培養為基礎,以專業課程教學體系優化、課程教學方式完善、教學課程內容設計與實訓教學環境創新等方面為切入點,對于物流管理教學進行了探索,但是物流管理課程建設和課程教學遠遠不止上述內容,怎么樣建設好基于課程項目鏈的物流管理專業課程教學,是一項任重道遠的教學任務,我們應該把握住物流管理教學的特點,理論與實踐相結合,從而讓基于課程項目鏈的物流管理專業課程教學體系更加完善。
一個企業的物流管理是存在于企業生產的各個環節的，如原材料的采購，產品的銷售，產品在供貨商到銷售商與顧客間的流動，所以每一個企業都希望擁有一個好的物流管理模式，根據調查在現階段的中小企業中主要存在著以下幾種模式。
1.自營物流模式。
自營物流管理是指企業在公司內部擁有一支由自身資源構成的物流團隊，為自身企業原材料采購和產品的銷售提供物流運輸的一種管理模式，這種物流管理模式的好處在于能實現企業管理的一體化，便于對物流運輸活動的統一管理；但是不足之處在于，自營物流模式需要建立分散的物流組織結構，而中小企業的企業經營規模不大，使用自營物流模式的成本大，將會給企業的經營增加成本，制約企業的發展。
2.第三方物流模式。
第三方物流模式是指企業將物流活動以合同形式交托給專業的物流服務行業，再利用中小企業自身的信息管理系統與第三方的物流服務企業保持一個密切的聯系，這樣不僅能夠對第三方的物流服務企業起一個監督的作用，也能對自身企業的物流活動起一個遠程控制的作用。但由于許多企業都存在著一種“重自給，輕外協”的觀念，所以第三方物流的管理模式在我國中小企業中所占的比例還是比較少的，只是會一次性或者臨時性的向物流服務企業購買物流運輸服務，但是在民營企業中對第三方物流的需求量較大。
3.聯合物流模式。
聯合物流模式是指在企業間形成相互信任，共同承擔風險，共同分享利益的物流伙伴關系的一種物流管理模式。中小企業利用這種物流管理模式以求達到優勢共補、多向流動的中間組織。這樣讓自營模式的分散物流活動形成一個規模化的物流模式；聯合物流模式能夠幫助對物流活動成本低但物流活動十分重要的中小企業。
二、構建中小企業物流管理創新模式的途徑
我國的中小企業的數量眾多，涉及范圍廣泛，經營的模式也是多種多樣的，所以物流管理模式也要因企業內部的經營模式為前提而做出適當的改革。以下主要介紹幾種如何從中小企業本身的結構而去考慮的對策，中小企業在根據自身的情況，形成適合的物流管理創新模式。
1．根據企業實際情況改革物流管理模式。
中小企業從傳統物流管理模式到現代創新的物流管模式的改變過程中，物流模式的創新已經成為中小企業競爭的關鍵。中小企業在改革自身的物流管理模式，由于各自的情況都不相同，就要考慮企業的規模和經營范圍，企業物流管理的能力，以及企業的人力資源素質，和企業對物流活動的成本預算等因素，所以中小企業可以根據公司對物流成本的預算多少和物流對企業的重要程度來選擇適合自身的物流管理模式。
2.中小企業建立完整的物流管理規劃以及信息控制體系。
各中小企業在進行物流活動前都應提前做出規劃，而不是只在事后做出評估；此外中小企業無論自身企業的大小都要完善本身物流管理的制度和控制體系，如果不完善中小企業的物流管理模式，整個企業的物流活動將成一片散沙；在進行物流活動時出現意外狀況，也不能及時做出應急措施，所以從原材料的采購，倉庫的管理到產品的銷售，都要建立適合企業的物流管理信息系統，這樣才能及時的了解物流成本和基本信息，以便對物流活動成本進行核實，以做出更加準確規劃，降低企業成本。
3.中小企業重視對物流管理專業人才的引進與培訓。
在中小企業的發展中，高素質和高技術的專業人才隊伍是十分重要的，也是提高中小企業物流管理水平和提出創新物流管理模式的核心。因為各個企業的物流管理模式不同，所以對人才的需求也是不同的，中小企業應該根據自身物流人才的需求特點，引進或者通過培訓一些專業的人才。在對員工培訓物流專業知識時，也應該將財務管理，信息技術，數據處理，活動規劃等專業知識作為培訓內容，形成完善的企業專業物流管理團隊。
三、總語
關鍵詞：企業；物流管理；發展瓶頸；策略
對于一個企業而言，如果其物流管理質量得到相應提升，將為企業發展中的后顧之憂進行解決，對于企業在市場中的競爭力及自身綜合實力提升具有重要的促進作用。但是，隨著企業運作中物流管理相關工作地位的提升，相應的物流管理問題也逐漸顯現，本文主要針對企業物流發展面臨的瓶頸進行分析，并提出相應的解決對策，旨在為企業物流管理工作提供基本的理論依據。
一、企業物流管理理論相關闡述
企業物流由多個相互聯系的階段所組成，例如，供應階段、生產階段、銷售階段以及回收階段和廢棄階段，而這些階段中最為重要的兩個環節即為供應和生產。以生產的角度進行分析，企業物流的各個階段是不能獲得直接效益的，但是這些物流環節對其企業而言是必不可少的。通過相應的物流管理，企業可以實現對物資的統一采購和科學的配送，實現物資的統一調劑和調配，有利于降低企業運營成本，從而實現企業運營中最優資源配置，從根本上實現企業整體經濟效益的提升。而且企業物流管理相關工作是對不同企業之間進行聯系的無形紐帶，是重要的供應鏈管理大體系中的組成部分之一，也是企業對自身的市場競爭能力和效益進行提升的重要舉措之一，因此對企業物流管理存在的問題進行分析和解決是十分必要的。
二、企業物流管理面臨的發展瓶頸分析
1.管理理念較為陳舊，管理方法和模式落后。第一，由于企業物流管理工作一直受到傳統物流相關管理理念的約束，因此目前企業物流具體范圍受到很大程度的限制，這也導致運行所需的成本居高不下，造成了資源的極大浪費，而且物流配送的安全性和速度難以得到根本的提高，這也使得企業的物流管理方面在市場中沒有足夠的競爭能力。第二，在針對企業物流工作進行管理的過程中所使用的方法和模式較為落后，未形成一個較為完善的管理體系。通過相應的調查發展，雖然物流管理已經得到了一定發展，但是眾多的企業對其管理手段及模式的運用還不成熟，整體的管理水平仍需要順應時代的發展進行相應的提高。
2.制度及相關的法律法規仍不健全。眾多的企業，尤其是針對中小型企業而言，其物流管理相關工作的制度是極為不健全的。目前企業物流工作中針對與自身實際發展需求相關聯的物流績效相關的考核制度缺乏，而且物流從業人員準入和使用制度同樣欠缺，與之相關的企業物流制度及法律法規與國際物流所規定的標準之間也具有很大的差距。而且，在針對物流管理和企業第三方物流以及供應商之間工作時同樣缺乏一定的法律法規進行有效的約束，這些問題在物流管理中的存在，都在不同程度上對現代企業的相關物流管理工作效率進行了降低。
3.人才短缺且人員整體素質需要提高。與發達國家相比，我國物流管理的發展起步較晚，對于高素質、經驗豐富的物流管理人才仍較為短缺。而且，目前企業物流管理人員的素質仍需要得到進一步的提升。物流管理占據企業運營管理的重要地位，其工作人員不僅需要對物流經營的核心知識進行全面的掌握，而且需要對企業管理的相關知識進行了解。通過相關的調查發現，目前我國企業物流管理效率難以大幅度提升的原因與物流工作人員的能力水平有直接的關系，因此為了對此問題進行解決，對物流管理人員素質進行提升至關重要。
三、企業物流管理瓶頸應對之策
1.更新管理理念，完善和改進管理的方式及技術。對于管理理念的更新需要對傳統的管理思想進行解放，對于企業的物流管理來說，這是時展的趨勢。因此，新時期需要對企業物流管理進行重視的同時，對管理的理念進行更新。需要意識到現代物流管理不再僅僅是指物品在空間上的位置移動，而是需要將其作為新時期為客戶進行服務的新型業務拓展活動。另外，為了達到管理水平的提升，需要建立相關的管理體系，在對零售商、分銷商和供應商以及顧客等多個利益體的利益分配進行保證的情況下，對現代化的企業物流管理體系進行建立，以此實現產品從供應商到消費者之間的快速轉移，以滿足消費市場的實際需求。而除了對管理的理念進行更新外，仍需要對管理的方式和相關的管理技術進行提升，走出傳統形式的物流管理限制，運用先進的管理手段和技術，實現企業物流管理的技術信息化和網絡化，以此促進物流管理水平的大幅度提升。而具體的做法，首先是企業管理層的高度重視，加大物流信息化建設；其次是對信息處理的代碼化、數據化和數字化進行實現；最后是對企業物流的整體網絡化信息系統建設力度進行加強，以此實現物流管理的高效和高質量。
2.對企業物流制度和相關法律法規進行制定。隨著交通發展及電子商務時代的到來，我國已經進入了一個全新的發展時代，企業之間的競爭也不單單局限在國內，國際之間的競爭趨勢也變得愈發激烈。因此，企業需要以國家化的標準來對物流制度和法律法規進行制定，對其自身的物流管理工作進行必要的規范和約束，對企業自身的物流管理情況和需求進行明確的基礎上，從產品的包裝環節、運輸環節和裝卸環節入手，進行國際標準的制定及實施，以此實現與國際物流標準之間的銜接。做到以上幾點，將會對企業物流發展過程中由于制度規范不健全不完善等引發的發展阻礙問題進行解決，從其根本上對企業物流工作在市場中的競爭力進行提升，以此為企業的發展奠定堅實的基礎和有效的助力。
3.加大對企業物流管理人員的培訓。市場競爭的自由化和物貿發展的開放化，實現了企業物流信息管理、電子技術和貿易經濟以及運輸配送各類元素之前的緊密聯系，這樣的發展形勢之下，對企業物流管理人員的技能水平和知識結構提出了更高的要求，為了對新時期企業物流管理的整體效率進行提升，加大對物流從業人員的物流技術和物流培訓極為重要。首先，需要對企業物流管理層的物流技能知識進行提高，實現對企業物流各個環節、階段的明確認識；其次，需要為企業物流管理工作人員提供更多進修和學習及培訓的機會；最后，為了使企業物流管理人才形成一定的梯度，需對人才的培訓及開發力度進行加大，例如進行校企合作，或者企業內部的選拔培養等等，以此做好對企業物流管理人員的素質及技能提升。
四、結語
總而言之，企業物流管理相關工作在經濟和社會共同發展的促進下形成了其自身的運行方式，而其自身所具有的價值使企業對其重視程度逐漸加深，企業為了在市場中對綜合競爭力進行加強，需要對市場發展的實際形式進行掌握，更新物流管理的相關工序，對物流管理的水平和效率進行提升，以此實現企業市場經濟地位的真正提升。
參考文獻：
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相對于傳統人才培養，新經濟的發展對傳統物流管理專業人才培養提出了更為嚴峻的挑戰。最近幾年，通過對多個企業方對所聘用物流管理專業學生滿意度的調研問卷以及物流管理專業學生的就業市場統計的信息來看，17%左右的畢業生能夠基本獨立完成崗位工作，其余的83%左右的畢業生不能獨立完成工作，仍需經過兩到三年甚至更長時間的實踐才能夠做到獨立工作[1]，物流管理本科畢業生的理論應用于實踐能力相對欠缺已經成為物流行業普遍關注的問題，此外，這也反映出高校物流管理專業的作為物流管理人才培養的實施載體———課程體系存在一定的不足，比如課程體系不合理，課程的設置與企業的需求不對應等問題。物流管理專業應用型人才的培養需要通過系統科學的專業課程體系來實現，應用型人才的培養過程要落實到具體的課程教學環節，因此，課程體系設置是否合理會直接影響物流管理專業人才培養的質量。因此，研究分析目前國內高校物流管理專業的課程體系現狀，找出存在的不足，并提出建設性意見具有重要意義。
二、物流管理專業課程體系現狀及不足
目前，國內高校物流管理專業的課程體系設置存在如下問題：
（一）課程體系設置不合理，不夠系統科學自從教育部批準高校設置物流管理專業以來，先后已有較多所高校先后設置了物流管理本科專業[2]。然而，大部分高校僅僅在原來相關的管理專業課程體系中增設或調換了物流相關課程，或者把同類兄弟院校的物流管理專業課程體系拷貝過來作為自己院校的物流管理專業課程體系，并沒有在課程設置上作科學、系統的分析與論證，更沒有將培養方案中畢業生的培養定位及自己院校的專業特點考慮進去，這在很大程度上影響和制約了課程體系的系統性和科學性。
（二）實驗室建設缺乏針對性，影響人才培養質量國內有些高校在建設物流實驗室的過程中僅僅片面追求實驗室建設的先進性，未將院校以及專業特點考慮進去，從而導致實驗室建設缺乏針對性，沒有結合院校自身的專業特色設置相關實驗課程。另一方面，部分高校在實驗室建設中缺乏崗位能力調研，存在企業崗位設置缺位的問題，實驗室建設缺少企業實踐運作環節，從而導致實驗課程的實戰性不強，不能有針對性地提高物流管理專業學生的專業技能，同時實驗室的利用率也較低，物流管理實驗教學的質量也不高。
（三）理論課程的設置與實踐課程銜接不好物流管理專業的實踐性較強，因此實踐課程在課程體系中占有重要地位，實踐課程是物流管理專業理論與實踐之間的橋梁，能夠使學生深入理解物流知識，并進一步提高其在物流管理實踐中的動手能力。然而，當前大多數高校的物流管理專業的課程體系中存在實踐環節課時數偏少，實踐教學的具體內容較簡單、單薄，并且與物流管理理論相關性較差等現象。與此同時，部分高校也對建立校內、外綜合性物流實習基地不重視，因此造成學生的物流理論知識與實踐技能之間銜接不好。因此，針對物流管理專業課程體系設置中存在的諸多問題，各高校應對物流管理專業的課程體系設置展開研究，以構建科學、系統、強化實踐的物流管理專業課程體系。
三、物流管理專業課程體系建設路徑
物流管理專業的課程體系建設需以教學體系和人才培養模式為基礎，以現代教育教學理論為指導，并且參考教育部物流教學指導委員會下發的《關于物流管理專業培養方案的指導意見》等相關文件的要求制定相關培養方案[3]，以制定培養方案—優化課程體系—編寫教學大綱—創新實踐性教學條件為建設主線，關注整體效益，注重系統優化，以實踐作為檢驗的標準，不斷調整提高。在新時代電商物流背景下，要求物流管理專業人才的培養目標應該體現跨學科專業融合的特點，突出辦學特色，并且以對接產業鏈為前提，積極推進產學研相融合，校企協同育人，注重理論知識、實踐能力、素質教育協調發展。根據物流管理專業應用型人才培養目標的相關要求，根據高等教育“三位一體”的人才培養模式，構建認識實踐、課程實踐、綜合性課程設計、職業能力形成綜合性實踐四階段的實踐教學體系[4]。第一階段—認識實踐，即通過去企業認識實習，在實驗室仿真模擬，使學生了解物流管理專業相關工作內容；第二階段—課程實踐，即通過軟件操作、研究報告等方式組織物流相關課程實踐，通過實踐使學生更深入掌握物流專業課程知識；第三階段—綜合性課程設計，即運用管理學、運籌學、系統論等相關理論，充分發揮學生的主觀能動性，培養學生理論聯系實際的能力；第四階段—職業能力形成綜合性實踐，綜合運用理論與實踐知識，利用實驗室硬件設備模擬企業實際運行環境，學生在指導老師的指導下完成相關的數據整理、分析，提出解決方案，并完成模擬企業運行，既鍛煉學生動手能力，又提高學生綜合運用所學知識用于實踐的能力。
（一）與相關企業開展多種形式的產學研合作，以保證物流管理實踐教學的前沿性和有效性，可主要開展以下幾種活動：（1）認識實習。認識實習主要包括拓展性閱讀、專業性講座、去企業實地參觀等，通過拓展性閱讀及專業性講座，可以使學生了解目前物流行業發展狀況、行業趨勢等前沿知識。通過去企業實地參觀，可以加深學生對行業運作的感性認識，為之后學習的課程及以后工作打下基礎。認識實習一般可以安排在大一第二學期。（2）專業實習。可以安排學生在大二之后進行物流管理專業實習，選擇知名物流公司作為在校生實習基地，要求學生采用頂崗方式在企業開展一個月左右的專業實習，通過專業實習可以達到如下目標：一是鞏固之前所學的物流管理理論及實踐知識；二是通過崗位實踐，可以深入了解物流行業現狀及具體崗位職責；三是使學生在實際操作中認識到自身知識的不足，從而在后續的專業課程學習中保證學習有針對性。（3）校企聯合進行人才培養。為充分發揮高校和企業雙方優勢，發揮高校為行業、社會提供人才的功能，使高校能夠為企業培養更多具有高素質、高技能的應用型人才，同時也為學生的實習實訓、就業等提供更大空間，需加強同業界知名物流企業開展人才聯合培養合作，在堅持“資源共享、優勢互補、互惠雙贏、共同發展”的基礎上，校企雙方需建立長期緊密的人才培養合作關系。（4）畢業實習。畢業實習是指學生在畢業之前，即在完成全部課程之后到企業現場參與一定實際工作，通過綜合運用全部所學專業知識及有關基礎知識解決專業技術問題，獲得獨立工作能力，在思想上、業務上、能力上得到全面鍛煉，并進一步掌握專業技術的實踐教學形式。畢業實習在大四階段完成，是培養合格物流管理人才的重要實踐環節。校方可通過多種渠道建立與相關物流單位的友好合作，逐步建立足夠數量的校外教學實踐培訓基地，以使學生在畢業前能得到較好的崗位實踐訓練。
在現代物流發展的問題上，我們國家物流發展時間晚起步緩慢而且發展速度遠遠不能和一些發達國家相比，尤其是在裝備、技術、資金上的差距，更是嚴重。面對現代物流發展的現狀，我們中等技術學校中物流管理專業的教學責任重大，必須在物流管理專業教學中有所突破，加強教學研究和實踐教學有效結合，使現代物流理論知識與當今社會實踐活動有機結合起來。只有這樣我國物流管理發展才能更上一層樓，也才能更好地適應現代經濟發展和物資發展地需要。
一、物流管理專業教學存在的問題
伴隨著我國經濟國際化的步伐逐漸加快，當前我國大多數高校物流管理專業人才培養已基本形成了較完整的學科體系，但是大多數中等技術學校都是設立物流管理專業不久，在很多方面缺少實際經驗，這就造成了教學方面的諸多問題，主要體現在以下幾個方面。
第一、缺乏具有物流學科系統理論知識和物流實踐經驗的師資隊伍。為滿足現代社會物流方面人才需要，各中等技校的物流管理專業招生數量也相應逐年增加，這樣就產生了一個必然后果即物流管理專業師資隊伍的嚴重匱乏。這種缺乏不僅表現在量上還表現在質上。這就對各高校提出了嚴格要求，必須建立一支具有專業物流管理知識的師資隊伍，這也是當代物流發展的根本所在。
第二、缺乏對物流管理專業準確的目標定位和專業特色。目前盡管很多技校設立了物流管理專業教學，但是很多技校的專業培養目標定位模糊、特色不明確。很多中等技術學校設立的專業教學體系相當寬泛，這樣造成的結果就是學生“樣樣都學，但樣樣都學不好”的嚴重后果，可是想要適應當今社會發本文由收集整理展人才需求，每個人都要發展自己的特長而不是以上那種局面。很多技校直接復制其他學校的課程體系，最后導致各學校體系趨同，難以滿足現代市場對人才多樣化的需求。
第三、不規范的課程體系設置造成了學生缺乏就業的專業知識。課程體系的設置在物流管理教學中占據極其重要的位置，這直接關系到能否培養出具有適應社會需要的合理的知識結構的人才。但是縱觀很多高校，他們在課程體系設置方面都存在問題。有的技校課程體系設置隨意性強，沒有根據現代社會對物流管理專業人才需要而是根據教師特點進行課程體系設置，這樣就降低了人才培養的標準。
第四、物流管理專業教材缺乏與實踐的結合。學生的學習教材直接關系到教學效果的好壞，與社會實踐相結合的教材勢必會提高學生學習的熱情，也會促使學生更好地將所學付諸實踐。雖然適應物流管理發展需要的教材也逐步增多，但是據調查很多教材內容交叉重復，陳舊老化，相互抄襲嚴重。
第五、缺乏一套科學合理且具有可操作性的實踐科學體系。目前很多中等技術學校為滿足教學要求卻是設立了一些物流實訓基地，建立各類實訓實驗室，在物流實訓軟件和硬件方面如自動化立體倉庫、pos 系統、rfid 設備等進行了投資。但是效果卻不是很好。原因很多包括教師自身教學側重原因等，很重要的一個原因是各技校在課程設置時并沒有將實踐環節更多更好地融入學生學習中。而在當今社會就業激烈的競爭中，實踐居于重要的位置，很少有企業愿意招聘只會說不會做的人才，如果那樣，企業完全可以用書作指導。
二、針對物流管理專業教學問題，提出建議
第一、各技校必須加強物流管理專業師資隊伍的培養。技術學校應該鼓勵優秀教師到企業掛職鍛煉，而積累實際的工作經驗以此提高實踐教學能力。教學老師只有更深入的走進學生實習的基層單位了解企業實際的生產工作工作流程才能在課堂上帶給學生更新鮮更實際的例子。
第二、更加明確物流管理專業人才培養目標，強化本專業的特色。各技校對物流管理人才目標培養定位不明確，這也是導致畢業生就業不樂觀的重要原因。建議各技校結合自身特點，在集中發展本身有事的基礎上，設立更加明確的專業培養方向和培養目標。
第三、更深入地展開調查研究，并按照教指委的指導來科學的設置課程體系。對此，技術學校一方面要積極展開更多的物流管理專業方面的調研，與國內外其他技術學校或者優秀的高等技術學校相關的物流管理方面人才進行交流探討，為更合理的課程設置提供科學基礎。
第四、相關教育部門須盡快組織專業人士編寫出即符合現代經濟發展需求又科學合理的一套物流管理專業教材。物流管理專業目前存在嚴重的教材泛濫、教材質量低、內容交叉重復等現象，教育部門必須盡快采取有效措施組織相關高層次的專業人員進行編寫，以保證高校之后的物流管理教學有據可依，不會再出現教材選擇盲目的現象。
【關鍵詞】 中職院校；物流管理；一體化教學模式；改革
中國分類號：H191
一、中職院校物流管理教學模式的問題分析
（一）師資力量薄弱
因為物流管理這一學科在國內發展的時間較短，對于中職院校而言還是一門新興的學科。所以當前關于這一學科的教學還處在探索階段。不少中職物流管理教師并非專業出身，對相關理論知識缺乏深入的把握。另外，中職教育更加強調實踐性，很多教師不具備豐富的實踐經歷，這就使得其無法有效的安排和執行教學計劃。在當前物流行業快速發展的背景下，操作能力強、管理水平高的物流人才更容易受到青睞。但是在一些中職院校，物流管理專業對其來說猶如“雞肋”，既想辦好，又不愿意在師資力量上進行較大的改變，培養出來的學生綜合素質較低，缺乏必要的鍛煉和實習，實際操作能力較差，無法滿足社會的需求。總之，當前中職院校物流管理專業的發展受限于薄弱的師資力量，發展緩慢，和社會用人需求發生較大的矛盾。
（二）教學理念陳舊
當前，中職院校進行物流管理教學的時候缺乏教學理念的創新，集中表現在教學理念過于陳舊，無法跟上新時展的需要。隨著市場經濟的發展，物流作為提高企業產品市場流通效率的重要工具，已經受到廣泛的關注。與此同時，高速的產品流轉也對物流業的升級提出了越來越高的要求。但是在當前中職物流管理專業的教學中，落后的教學理念和市場發展嚴重脫節的現象依然存在。比如在筆者所在的學校中，一些教師將本應實踐操作的內容放在課堂上進行理論教學，讓學生摸不著頭腦，失去學習的興趣。另外，在教學中，中職院校缺乏一個規范和科學的教學軟件來幫助學生按照行業規范去進行實務操作。這就限制了中職教育物流管理人才的培養。
（三）人才培養機制落后
現代物流行業的發展迫切需要有熟練操作能力、有較強管理運營能力的物流人才。但是就當前的中職教育而言，其進行人才培養與學生教育的時候依然保留了大量的傳統教學理念。教學缺乏實踐性、專業課程設置不合理、教學內容和方法落后等諸多不利因素導致了中職物流管理人才培養機制的落后。很多學校在人才培養方面視野狹隘，無法適應社會對當代物流人才的需要，導致物流管理專業長期停滯不前。
二、中職院校實施物流管理一體化教學模式改革的意義
（一）有助于提高學生解決問題的能力
傳統的中職物流管理教育過多的追求知識和理論教學，缺乏對學生實踐的關注，學生知識和應用能力培養脫節，學生無法適應一線物流管理的需要。而實施物流管理一體化教學模式改革，可以有效的扭轉這一局面。所謂物流管理專業的教學一體化，是集成理論知識學習、實踐訓練、物流現場觀察等教學機制為一體，綜合物流管理軟件、信息技術和物流設備設施等應用系統為一體的教學模式。一體化教學模式更加關注技術型、技能型和經驗型復合人才的培養，更加強調教學過程中的實踐性。在這一教學改革理念的指導下，中職學校和教師將會更加清晰的認識到職業教育的人才培養目標，在強化理論教學的同時，更加關注對學生實踐、應用、訓練的指導。學生在學習過程中，不但能深入的理解理論知識，還能在不斷的觀摩和實踐中領會知識的意義，促進學生實際問題解決能力的提高。
（二）有利于理論和實踐的良好結合
實施物流管理一體化教學模式改革，徹底摒棄原有先進行理論學習，再進行實踐操作訓練的落后教學模式。一體化的教學模式，讓物流管理的實踐和理論教學相互分離、相互獨立并充分融合，最大限度的激發學生的學習興趣。在一體化教學模式的教育下，一方面學生可以形成全面的理論知識體系，另一方面可以較多的進行實踐訓練，并用既有的知識指導實踐，深化所學知識，實現理論和實踐的良好結合。
（三）是當代物流管理人才培養的需要
隨著產業化發展的加快，物流在各個行業應用的非常普遍，已經成為國民經濟的重要力量。物流企業用人不但需要理論扎實、技術扎實的人才，還需要更多的懂管理、技能全面的多維度人才。物流行業的發展與變革對職業教育提出了新的要求。一體化教學模式的開展，將各種教學方法融為一體，將理論和實踐放在同樣重要的位置，讓學生活學活用，學以致用。通過一體化教學模式的開展，中職院校可以培養出更多的復合型人才。因此，一體化教學模式的開展是當代物流管理人才培養的需要。
三、中職院校物流管理一體化教學模式改革的策略
（一）加強師資力量，提供強力支撐
師資水平是教學質量的核心與靈魂，師資力量關系到中職院校的生存和發展。所以，實施物流管理一體化教學模式改革的前提條件是打造一支業務能力過硬、綜合素質強的師資隊伍。一體化教學模式的開展需要一大批擁有扎實理論基礎同時又在生產企業、物流配送中心、物流企業等相關單位有過豐富工作經驗的教師。中職院校要想加強師資力量，需要從下列兩點入手：第一，對于現有的教師，鼓勵他們去自己所教課程相關的領域進行定崗實習和鍛煉，豐富自身的實踐能力。還可以邀請一些相關企業的管理人員為教師進行培訓，增強教師的綜合素質。另一方面，中職院校要加大人才的招聘，招納更多的理論扎實、工作經驗豐富的教師來豐富現有師資團隊。
（二）促進校企合作，積極推動實踐
無論是從中職院校的人才培養機制來看，還是從物流管理專業的教學要求來看，中職院校都應當將實踐作為教學的核心內容。一體化教學模式，強調實踐性教學，重視和教學相配套的實訓。經費寬裕的學校，可以采購實訓和實驗設備，打造和市場聯系緊密、實踐性較強的物流實驗室。如果經費不足，中職院校要加大校企合作，以彌補經費和實踐資源的不足。學校要建設分布在制造業、商貿業、配送業企業及貨運基地等領域的人才實訓基地，利用企業既有的設備設施來進行培訓教學活動。在當前產業轉型的背景下，校企長效合作辦學機制的建立，一方面讓學校實現了從過去服務就業到現在服務物流產業轉型的良性轉變，解決學生就業難的問題。另一方面，通過合作辦學培養出來的人才可以有效緩解用人企業用工緊張的問題，為企業輸送大量的高素質人才，實現學校和企業的共贏。校企合作辦學機制的建立，是行業轉型的必然要求，同時，它還能成為一種動力，推動著整個產業的繼續轉型。
（三）優化教學內容，循序漸進學習
在一體化教學模式下優化物流管理教學內容，要將其分成下列三個層次：基礎知識、專項知識和綜合知識。基礎知識是專業理論的基礎，是教學中的基礎環節，其包括了5S管理、貨位認識、單證與單據的填寫等等。專項知識是建立在基礎知識上的，把各個人物要點拆分匯總成為一個獨立的項目和任務，這一層次主要是掌握物流企業的業務流程。綜合知識是基于上述兩種知識基礎上的，通過多名學生組建小組，扮演不同的角色去完成制定的操作流程。通過這一層層遞進的教學內容優化，可以讓學生由淺入深、由外到內的完成知識的自然過渡，并在實踐中習得知識，強化能力。
（四）以學生為中心，改進教學方法
在中職院校物流管理教學中，可以適當借鑒德國“雙元制”職業教育的成果和經驗。雙元制教學的核心在于理論知識和實踐教育的并舉，它是職業教育方法成功的典范。同時，在具體的教學活動中，還要依據行為導向教學法的原理，有條不紊的制定各項教學計劃，開展豐富多彩的活動。這種教學方法下，學生是教學活動的表演者而教師是導演，這一點和素質教育“學生是教育的主體、教師是引導者”的思想不謀而合。因此，在一體化教學模式下改進教學方法，就要摒棄傳統的授課方式，最大限度的使用現代化的教學手段，運用多媒體輔助教學，豐富學生的認知渠道，提升學生的實踐技巧。另外，要積極開展各種類型的技能大賽，設置多個獎項，以提高學生參與的積極性，提高學生分析和解決問題的能動性。最后，要徹底摒棄傳統“一言堂”的教學方式，把學生放在教學的中心，推動學生的全面發展。總之，一體化教學模式的開展，就意味著要不斷推陳出新，使用先進的教學方法，并結合職業教育的目標和要求去不斷完善，實現中職教育的全面發展。
參考文獻
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