時間：2023-09-12 17:11:45
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇固定資產智能化管理，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：醫院；智能化設計；問題
前言
現如今，隨著經濟的發展以及人們生活水平的不斷提高，使得對于各類生活設施要求不斷提高。醫院是與人們日常生活息息相關的，醫院的建設標準變得越來越高，而做為現代化醫院的智能化、數字化、信息化顯得尤為重要。大部分的大中型醫院在建設初期就已經對智能化系統提出了比較高要求。
一、醫院智能化需求
現代醫院的智能化管理，主要體現在醫院對人員、物資、固定資產的集中管理與流程控制。
1）門診就醫患者的登記以及引導，住院患者的識別、用藥、治療、收費以及通知。為此醫院需要建設患者就醫引導系統、患者就醫排隊系統、患者身份識別、患者者收費以及查詢系統。
2）醫院工作人員的人員權限控制，考勤以及消費。為此醫院需要建設門禁系統、消費系統、考勤簽到系統等。
3）物資及固定資產進行標簽化管理、實現物資流轉的全過程控制、污染物資和潔凈物資的分級管理、追溯管理。固定資產實現遠程調撥及盤點。為此需要通過物聯網技術、無線網絡技術建設物資流轉系統、固定資產管理系統。
二、醫院智能化設計
醫院智能化系統設計內容包括：①信息設施系統：a綜合布線系統，b信息網絡系統，c電話交換系統，d有線電視及衛星電視接收系統，e廣播系統，f會議系統，g信息導引及系統，h時鐘系統；②信息化應用系統：a醫院信息管理系統，b排隊叫號引導系統，c病房呼叫系統，d探視系統，e視頻示教系統，f臨床信息系統，g辦公和服務管理系統，h智能卡應用系統（一卡通系統），i信息網絡安全管理系統；③建筑設備管理系統：a樓宇自控系統（空調通風系統、冷熱源系統、給排水系統、電梯系統、變配電系統），b能源計量管理系統，c醫療設備監控及醫用氣體監控系統；④公共安全系統：a火災自動報警系統，b安全技術防范系統（安全防范綜合管理系統、入侵報警系統、視頻安防監控系統、出入口門禁控制系統、電子巡更系統、汽車庫管理系統）；⑤機房工程：a信息中心設備機房，b通信系統總配線及設備機房，c消防、安防控制中心，d弱電間。以上大部分屬于常規系統，但以下系統需要結合臨床業務應用著重設計：綜合布線系統、病房呼叫系統、出入口門禁控制系統、排隊叫號引導系統。
1.綜合布線系統建設要求
綜合布線系統是整個智能化、信息化、數字化醫院運行的基礎，數據主干部分應采用萬兆光纜，光纜芯數應留有足夠的冗余；語音主干采用三類大對數銅纜。數據及語音部分水平銅纜均采用六類非屏蔽電纜，以便互換。信息點的設置，普通辦公室和診室：3個信息點（2個數據點+1個電話點）；檢查科室及實驗室：每一臺檢測儀器配2個信息點，每臺電腦配置1個數據點，每個房間配1個電話點；大廳、門廳等區域考慮方便病人就醫及減少醫院人力成本投入，需配置自助設備信息點，并應適當考慮備用點；門診走廊、公共候診區域：（觸摸屏等）酌情配備2個以上信息點+2個電視點 （電視按照區域酌情配備）；其他（如值班房、庫房、留樣室、備用房間等）：2個信息點；屋頂電梯機房：每個電梯機房配備1個信息點。無線網絡點位設置需要配合無線應用設備進行規劃。需專業廠家設計的科室建議由專業公司深化設計。
2.病房呼叫系統建設要求
病房呼叫系統需要在傳統的電鈴呼叫、語音對講的基礎上考慮增加彩色液晶顯示、中文操作菜單、患者信息在線、自動語音提醒、終端護理信息顯示、呼叫轉移無線PDA或手機短信、監護設備（輸液等）報警、床頭燈光控制等聯網同步功能。系統建設時期需要考慮與HIS系統接口開發。
3.出入口門禁控制系統
出入口門禁控制系統在醫院特色應用主要分兩方面，其一是對醫患分離區域設置，如考慮污染區、半污染區與潔凈區的人員隔離，如檢驗科、放射科、功能檢查科、ICU監護中心、血透中心等醫生與病人分離，要實現各自通道的門禁管理；其二是醫院重要用房設置，如重要設備機房、財務室、藥房（庫）、檔案室等出入口設置門禁。對醫患分離主出入口應考慮門禁與可視對講結合應用，對污染區的門禁還需要考慮采用遠距離讀卡、自動開閉門等特殊應用。
4.排隊叫號引導系統
醫院排隊叫號引導系統一般包括智能化呼叫和排隊調度、信息顯示，特別是信息顯示部分在公共候診（侯檢）廳設置顯示屏外，各診室、診療室、檢查室等門口還應考慮設置門口顯示屏，方便二次候診。醫生和護士可以通過該系統呼叫患者，使醫院的醫療秩序規范化、門診管理現代化；系統需要充分考慮醫院門診流程及管理模式。
三、設計中出現的問題和對策
1.智能化系統管網建設的重視度
綜合管網在前期整體設計時，易忽略智能化系統管網規劃的重要性，或對其估計不足。隨著信息技術和醫療科學技術的高速發展，醫療建筑尤其是在多棟醫療建筑或大型醫療園區中，會導致建筑群之間的管網、通道不夠，使后期建設中各建筑群之間智能化系統無法聯通、擴展、統一管理，即導致有些智能化子系統功能無法實現，或通過二次開挖來彌補管網缺陷方可實現。因此，智能化系統管網建設應整體規劃、統籌設計并建設。
2.網絡平臺建設的重視度
對于醫院網絡建設，為了控制投資，許多人認為只要滿足現在，以后需要時再增加的態度；認為主干路由能夠用千兆的就絕不考慮萬兆，能夠用一般網絡設備的就不考慮采用擴展性能好的網絡設備。結果，隨著醫院的管理與業務系統的快速發展，網絡負荷逐步加重，通過網絡優化已不能對整個網絡系統產生絲毫的改良，不得不更換線路、網絡設備以面對所有系統改造升級的局面，反而造成投資浪費。因此，合理規劃設計基礎網絡系統平臺，必須認清網絡建設定位和投資的關系，這是院方必須面對和思考的一個重要問題。
3.系統設計的合理性
在醫院智能化系統設計中，有時因建設方的重視程度不夠，邀請了非專業的設計團隊，由于他們沒有經過正規專業指導，不了解醫院科室或部門運作流程及行業發展的動態，僅憑自己的想像進行設計，往往造成系統規劃及設計不合理、深度不夠、系統可擴展性不夠、系統接口沒考慮、施工圖紙的表達不夠準確等諸多問題的出現。
4.建筑結構布局的合理性
前期建筑設計時，弱電間的設置應合理，譬如有很多設計單位，弱電間直接由建筑專業確定，對智能化系統未作充分考慮，弱電間尺寸偏小和位置不合理，導致智能化系統設計時弱電機柜（箱）不能安裝、或者無操作和維護空間、或線纜超出規范布放長度。因此，應在建筑初期設計時，充分考慮到智能化系統建設發展的特點和規模，合理預留足夠的弱電間空間和位置設置。弱電設備間、豎井、機房位置選擇時，不能與排煙管道井或給排水豎井比鄰設置。
四、智能化建設規范
在具體的工作中，還需要參照相關規范及標準，依照“先進性、實用經濟性、開放標準性、可靠穩定性、兼容性、易維護性”原則，按照高性能、高性價比，適度超前、留有余量進行設計和建設。
結語
在現階段中，各大醫院的建設標準變得越來越高，因此，醫院中的智能化系統現在已然成為各家現代化醫院中的十分重要的基礎性設施。上文主要就醫院智能化設計進行簡要的探究。
【關鍵詞】物聯網 醫療設備 管理
在醫療不斷發展的今天，眾多先進的醫療設備被醫院引進。隨著設備數量的增多，金額的不斷增加，令醫療設備的管理變得愈發重要。只有完善的醫療設備管理體系才可以正確體現設備的使用狀況，在設備產生不良反應時可以快速給出反應，以免事態不斷擴大。可以為醫院管理層在解決閑置設備以及購入新設備給予支撐。降低設備的流失，不可出現腐敗問題。從而可以看出，醫療設備管理對于醫院而言尤為重要。
1 醫療設備的管理現狀
當前在醫療的設備當中，固定資產的比率占據了醫院總固定資產的大部分，依照統計，有的大型醫院的占據率已經高達50%至70%。目前在醫院的設備管理當中，還有很多依舊使用傳統的形式，通過簡單的電子表格進行記賬，這一方式較大耗費工作量，也拖延了信息的反饋，并未充分運用設備，令設備盤點較難，并且較易令設備流失。通過條形碼技術對醫療設備進行管理，則能夠有效提升工作的效率，可是在進行設備的盤點、使用率以及杜絕流失方面依舊不夠完善。通過射頻識別技術管理醫療設備，則能夠令設備在盤點時更加輕松，可是設備的利用率、使用時間以及使用狀況則無法正確進行統計，這是由于設備的位置無法進行及時跟蹤，無法節省時間與勞動力，令設備總體維護、設備盤點開銷能夠節省。
2 物聯網在醫療設備管理中的應用
物聯網作為全新的信息技術，透過射頻識別、紅外線感應、全球定位系統以及激光掃描等方式，將所有物與物之間、物與網之間進行銜接，把信息進行互換，完成物品的智能化網絡管理，物聯網的技術給予了醫療設備的智能化新型管理方式，完成了人與物、物與物之間的信息交換以及無縫銜接，實現對醫療設備的實時監控，準確管理與設備共享。
2.1 物聯網重要技術分析
2.1.1 自動識別技術
自動識別技術屬于非接觸性的自動識別技術，通過非鍵盤方式輸入數據，這一技術具有較強的抗干擾能力，能夠同時鑒別動態運轉的不同電子標簽，操作較為簡易，具有正確快捷的采集數據特點，可以降低勞動力與繁瑣性，可以迅速正確地獲取醫療設備的相應信息。
2.1.2 無線傳感網技術
無線傳感網技術指的是把聲、光、電、熱等傳感器感應到的內容結合于無線網當中，對信號進行采集、傳輸、保存，如此能夠透過物聯網感應和采集無線傳感網內醫療設備的不同內容，將這些參數轉變成能夠被服務器處理的電信號以及其他方式的信息，再通過無線網進行傳送。
2.1.3 智能處理技術
通過物聯網技術，終端會出現一個較大的數據流，應當對龐大的數據進行存儲、采集和處理，如此才可做出正確的判斷，從而進行智能化管理和控制。
2.2 應用分析思路
對于射頻識別電子標簽中存儲醫療設備的出廠內容，在出廠以前，應當先把射頻識別電子標簽設定于醫療設備當中，運送到醫院以后，通過設備管理將醫院所用的科室、編號等內容，在醫院的射頻識別閱讀器和獲取范疇中進行聯接后，通過射頻識別自動對閱讀器傳輸無線信號，閱讀器在接收到信號之后進行解碼，透過無限局域網的后臺終端電腦對信號進行處理。
2.3 具體處理方案
2.3.1 通過相應技術對醫療設備進行精準定位
通過射頻識別以及全球定位系統對醫療設備迅速、正確的找出醫院所有角落的醫療設施，找出設施的正確位置及狀態。
在電梯口、樓道以及使用科室乃至病房中間設定射頻識別閱讀器，進行無限接入，在運用當中，射頻識別會持續將無限射頻信號發出，AP接收信號之后，透過無線局域網將信息與位置信息一同轉發給醫療設備管理的終端服務器，通過電子地圖方式，顯示于設備管理平臺的終端屏中，如此完成實施發送的目的。
2.3.2 通過無線局域網技術，完成設備運用狀況的實時監控
透過射頻識別傳出無限定位信號，完成醫療設備的定位，可是設備的運用狀況不能判斷并及時對服務器進行發送，通過無線局域網技術把報警信號傳送至終端服務器，能夠通過警報聲、警告信息乃至閃爍燈的形式，展現在終端電腦當中，以此警示設備管理人員，并及時解決故障。對無法加設報警信號裝置的設備，可以透過安裝可以感受到光、電、熱等因素的傳感器，采集電壓、電流等指標數據，透過與數據庫的正常指標進行對比，完成自動診斷或人為干預的告警，通過最快的方式進行網絡報修。每一次的故障時間、地點、維修人員相關內容均會具備相關的設備維修記錄，如此在維修時才能夠隨時透過終端查找設備維修狀況，判斷故障，以便提升工作的效率。
2.3.3 透過檢測數據，解決醫療設備的運用效率
在分析醫療設備時，能夠為購買設備給予重要的參考數據，及時調整購買規劃，對一些醫療設備能夠透過檢測設備的信號改變進行記錄，而有的信息能夠經過傳感器裝置轉變信號傳送于終端電腦當中，如此能夠綜合分析設備的具體狀況，更加科學有效的運用醫療設備。
3 結束語
綜上所述，醫療設備管理對醫院管理而言尤為關鍵。文章通過對醫療設備管理現狀的分析，探討了全新的物聯網技術設備管理體系。這一體系能夠令設備的管理更加透明，可以動態跟蹤設備，查詢設備的使用率且不會令設備流失。令設備的管理更加便利，可以迅速盤點設備，令設備獲得經濟化管理，最大化實現其性價比。
參考文獻
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[3]張巍，張鵬，李巍等.臨床科室醫療設備監督管理體系的建立與實施[J].中國醫院管理，2012（11）：95-96.
受歐債危機的影響，導致從去年第三季度開始，全球IT企業對IT投入逐漸開始持有謹慎的態度。然而這并不會影響業界對于大數據的投入、投資，大數據在業界是一個快速發展的過程。大數據主要是幫助企業在現有的數據、已經產生的數據做整合，相應地做少量投入得到更大的回報。
在數據庫、大數據已經成為變革的中心的時代里，事實上數據管理已經成為一場革命，在IT領域、制造業、零售業、政府管理、科技等，大數據改變整個世界的運行方式。這其中，也包括生產管理過程亟待智能化、數據化的紡機行業。
大數據時代里看數據
而從2012年以來，我國紡織機械行業面臨的困境比較明顯，盡管在政策的扶持下行業規模呈現增長，但面對國際市場的低迷，勞動成本急劇增長等因素的持續發酵，產能相對過剩造成的產業困局再次凸現。中國紡織機械器材工業協會預計，在2013-2017年內，行業整體形勢仍不容樂觀，行業轉型升級迫在眉睫，需要盡快實現從量到質的根本轉變。
轉型的三個關鍵點就在于——“紡機企業要對紡織生產流程和制作工藝進行分析，及時了解和掌握與國外紡機技術的差距；增加對研發技術的投入力度，加快從制造到創造的轉型；不斷提高紡機設備效率、節能環保省工的能力。”
紡機設備需求變化一方面反映出紡織行業產品結構調整產業升級的方向，同時也是目前紡織行業受困于人工成本，原料成本上漲的必然選擇。未來5-10年，這種需求趨勢將會更加明顯。
2013年二季度，國內宏觀經濟仍處于下滑通道，外需不振、內需不足及投資受限等制約企業發展的問題也沒有得到根本解決。在這種情況下，雖然制造業需求開始出現分化，細分行業業績差異開始顯現，但二季度紡織機械行業經濟運行整體情況卻延續了相對平穩的態勢。
國家統計局對713戶紡機企業統計數據表明，2013年1～6月，紡機行業實現主營業務收入539.96億元，同比增長7.92%；實現利潤總額為27.54億元，同比增加4.12億元；虧損企業虧損額為2.13億元，同比增長34.4%；虧損面達15.45%。
總體來說，1～6月，紡機行業新上項目及固定投資仍出現了不小的增長。
1～6月，紡機行業固定資產投資額為132.03億元，同比增長40.25%。紡機行業固定資產投資額占紡織業固定資產投資額的比重為3.37%。1～6月，紡機行業新開工項目為208項，同比增長23.08%。
1～6月，我國紡織機械進出口累計總額為32.44億美元，同比下降0.21%。其中：紡織機械出口11.74億美元，同比增長7.41%；進口20.70億美元，同比下降4.07%。
中國紡織機械器材工業協會理事長王樹田這樣說：“傳統紡機設備的銷售比重越來越小，而自動化、連續化、高速化、智能化以及大容量的紡機裝備銷量在大幅增長。”
目前，紡機產業已經進入了以市場為導向、以效益為中心的資本多元化、經營多元化的發展新階段，行業的發展趨勢將會呈現系列化、集約化和專業化。按照先進裝備制造業信息化、智能化、科學 化、綠色化和全球化的標準，紡機行業將需進一步加大研發投入，實現產業化、新產品率的不斷提高。強化管理以提高紡機產品裝配的精度，以紡機產品的高技術含量及集群產業鏈方式來適應市場的差異化需求，獲取更大的經濟效益。
先鋒理念拉動行業跨越時代
紡織企業的轉型升級、減人增效對紡織機械設備的市場需求至關重要，是拉動紡機市場需求的支撐點。這其中，大數據的概念雖然仍屬先鋒概念，卻已經開始顯露出對于紡機企業的實用性，同時也指明了行業發展未來的方向之一。
國際上先進的棉紡企業，現今能把萬錠用工降低至50人以下的，都已采用細紗機長車配集體落紗及細絡聯作為主要加工手段。因此，配集體落紗的細紗機長車正適合當前紡企減少用工、擺脫用工難、提高效率的需求，清梳聯、細絡聯、粗細聯、粗細絡聯則將是未來棉紡機械設備技術升級發展的方向。不僅棉紡設備需要提高自動化水平，紡織企業對期他紡機設備的需求也是如此。
如機電一體化的高速劍桿織機、智能型噴氣織機、智能化針織圓緯機、電腦橫機、高性能經編機、具有差別化功能的化纖成套設備、具有智能化在線檢測與控制能力的高質、高效、環保的印染成套設備及產業用紡織品設備，都是當前企業急需的紡機設備。
2013年1～6月，我國共從51個國家和地區進口了紡織機械，進口總額為20.70億美元，同比下降4.07%。從進口產品類別看，化纖機械進口排在第一位，進口總額為4.22億美元，同比增長4.34%，化纖機械進口額占進口總額的20.41%。從進口主要國家和地區來看，進口前5位國家和地區為德國、日本、意大利、比利時和中國臺灣，進口前5位國家和地區的貿易總額為17.44億美元，同比下降4.81%，占進口總額的84.28%。
從紡織機械產品出口情況來看，2013年1～6月，紡織機械出口11.74億美元，同比增長7.41%。1～6月海關統計紡織機械出口數據表明，針織機械出口額為3.18萬美元，同比增長14.99%，占比27.07%，位居出口總額第一位，接下來的排名順序依次為輔助裝置及零配件、印染后整理機械、紡紗機械、織機、化纖機械、非織造布機械。除織機、化纖機械和非織造布機械為負增長外，其余均為正增長。
關鍵詞：企業 固定資產投資 信息化建設
當今企業管理已進入全球化、信息化，特別是互聯網時代，管理和研發信息化成為支撐企業管理現代化的重要平臺。近些年，中央企業為提升管理水平、提高經濟效益、增強核心競爭力，在信息化建設上，通過總體規劃、系統集成、深化應用，有效整合管理信息資源，促進管理創新和國際競爭力提升，為做強做優提供了有效支撐。
1.固定資產投資中的信息化建設
1.1加快企業的經濟發展，激活信息化建設的內在動力
隨著國民經濟的高速發展，我國工業化與信息化進程不斷加快，國家基礎工業有了較大發展，信息化、數字化技術飛速前進，為加快企業的經濟發展，央企應加大在信息化建設上的投資力度，以流程再造為契機，在人、財、物的管理中全面推進信息化建設，借助信息化手段提升央企管理水平和輔助決策能力。逐步建立統一的央企資源計劃系統、項目管理系統、建立符合國家有關要求的網絡基礎設施，統一接口的綜合辦公系統等。
1.2固定資產投資方向與信息化建設
固定資產投資方向關注幾個方面，一是推進技術創新，提高央企科研生產設計、試驗、制造的水平和效率；二是大力推進信息化，建設數字央企，注重信息化建設方面的投資力度。制定信息化建設總體規劃，以企業信息化建設總體規劃為依據，開展信息化投資和建設。重點投資以協同設計制造和資源共享為主線的一體化研發信息化建設；遠程服務及計劃、質量等管理信息化建設。
2.央企信息化建設實現途徑
2.1信息化建設的內在需求
當今企業管理已進入全球化、信息化，特別是互聯網時代，管理和研發信息化成為支撐企業管理現代化的重要平臺。近些年，中央企業為提升管理水平、提高經濟效益、增強核心競爭力，在信息化建設上，通過總體規劃、系統集成、深化應用，有效整合管理信息資源，促進設計研發、管理創新和國際競爭力提升，為做強做優提供了有效支撐。
2.2央企信息化建設中存在的問題
隨著信息技術的快速發展，我國央企均廣泛開展了信息技術的研發與應用，尤其是敏捷制造、并行工程、虛擬仿真等先進技術在央企制造業數字化方面的應用，大大提高了企業的研制生產能力，但從整體發展來看，央企信息化水平與國外信息化水平相比，仍然存在較大的差距，主要表現在“信息孤島”現象比較普遍，系統集成程度較低。
由于各信息系統建設時間不同，負責建設的廠商不同，采用的標準不同，造成應用系統之間的集成困難，無法兼容，無法共享，形成一個個無法數據共享的信息孤島，此外，隨著門戶、商業智能及協同應用等系統的建設，系統整合的需求日益迫切，根據企業的現狀，為應對企業所面臨的問題，加強企業信息系統之間的集成與協同成為一個時期內工作的重點。
2.3完善信息化保障體系，形成企業信息化建設良好的運行機制
我們必須通過認真的調查研究，弄清楚央企信息化建設的具體需求，比如：研究行業發展趨勢；研究業務戰略、主要流程，分析信息化需求；研究信息化最佳實踐和新興技術發展趨勢；制定信息化愿景；設計信息化總體架構等。
結合產業特點，建立行業特色的信息化建設平臺，圍繞縱橫兩條工作主線，一是垂直延伸至所屬單位部門的相關業務管理系統，圍繞管理業務，建設以OA、項目管理、質量管理、知識管理、分析統計與決策支持等核心的業務應用系統，涉及計劃調度、質量、財務、項目、人力資源、知識產權、材料等管理協作平臺；二是貫穿央企各板塊產業主線的科研、設計、試驗、生產制造、總裝集成的業務工作部門，圍繞設計研發數字化、模擬化、數字三維化、協同化、試驗驗證仿真虛擬化、三維數字制造、可視化、敏捷化等專業協作主題，進一步提升主營業務智能化和自主創新水平，提高生產效率和經濟效益。
2.4央企信息化建設的意義
在競爭日益激烈的今天，信息化的建設已經迫在眉睫，央企的發展對國家具有重要的意義，一是宏觀上，央企的信息化建設能夠增強國家的綜合國力，而且能夠更好的迎接全球化帶來的挑戰。有利于實現全球資源信息的共享、利用和傳播，能夠提高國家生產力水平和經濟增長的關鍵因素。企業信息化實現企業全部生產經營活動的運營自動化、管理網絡化、決策智能化。還能夠增加企業間的技術流通、總體提升整個行業的技術水平。二是從微觀上，能夠增強企業的核心競爭力，適應市場化競爭的要求。
3.結語
信息化建設是一個循序漸進的過程，必須切合實際，對企業進行統籌全局的規劃，并且對企業的資源進行充分有效的利用，在這個過程中，管理人員需要不斷的學習，不斷研究新情況，解決新問題，及時進行調整和完善，保證企業信息化的健康發展。
參考文獻：
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(一)國有企業未設置固定資產臺帳
國有企業固定資產盤點制度在執行過程中過于形式化，沒有設置固定資產臺賬，有的使用部門雖然設置了臺賬，但執行不到位，相關的管理部門不清楚本企業所有的固定資產的數目。企業在生產時一些固定資產被損失后，固定資產的使用部門因專注于生產而不作匯報，甚至為了免責故意隱瞞不報，所損壞的固定資產不會出現在財務賬面上；固定資產的不合理使用（如不按使用要求標準使用，或者過度使用），縮短其使用壽命，使用時間遠遠低于折舊年限。
(二)資產流失嚴重
國有企業的財務管理部門對于新購進的固定資產沒有進行嚴格驗收，報銷憑證僅僅是靠發票，購進的固定資產沒有監管，有些固定資產被個人當作私人物品所用，如手提式電腦以及照相攝像機等容易攜帶的資產，公私混用的現象時常會發生。個別基建項目的支出情況只在科目中出現卻不進行結算，企業的隱形資產就是這樣形成的；超出計劃范圍的建設或者對房屋的修建和改造，所有建設資金列入費用之中，卻沒有轉增固定資產。
二、強化國有企業固定資產管理的對策
(一)提升國有企業固定資產的利用效率提高對國有企業的固定資產的管理
第一，應該做好對閑置或已報廢的固定資產的管理，提高其再利用率減少不必要的固定資產閑置。資產管理部門需要及時全面的掌握閑置資產信息，并合理處置相關固定資產的使用等問題。第二，對國有企業固定資產的結構配置進行合理的優化。在最大限度地滿足企業自身對相關核心業務發展的需要的前提下，確立企業的長期發展戰略目標，并以戰略目標為立足點，對企業現有的固定資產進行科學合理的最優配置提高固定資產的利用率，以減少固定資產的閑置。
(二)嚴格制度落實，實現固定資產管理流程規范化
其一，建立固定資產預算管理制度。科學合理的定制固定資產預算管理制度，并且嚴格按照制度的規定落實，依據具體的真實需求，針對在年初制定的購置計劃和購置預算購買企業的固定資產，以免由于沒有計劃的購買導致固定資產的長期存放于倉庫中，造成浪費。其二，對于固定資產要定期進行盤點和清查，并形成制度。企業對所有的固定資產應季查或年查，對本企業的固定資產的使用情況掌握的一清二楚。從固定資產的預算開始，直至資產的入庫和處置等全部環節都應包括在內，規范目標控制和考核制度，使固定資產形成規范的管理模式。
(三)拓展管理渠道，運用信息化的手段實現固定資產的管理
當國有企業的固定資產價值多則上億元，包括的固定資產條目眾多。若離開了現代化的管理手段，對于固定資產的核算和科學的管理就難以實現。國有企業具有資金實力雄厚的特點，信息化的社會資源相當豐富，ERP系統的使用以及條碼信息化管理技術的使用，不斷完善數據庫管理，深化固定資產的智能化管理。
三、提高國有企業固定資產管理和使用效益的發展方向
(一)劃分企業固定資產管理職責，實行分包到人的制度
完善企業的各項規章制度，如企業固定資產管理制度，記賬制度等。固定資產要有專門人員進行管理，對資產進行保管要有專職人員專門負責，實物和財務賬目的管理由不同的專業人員承擔，形成相互監督，相互制約的管理機制。對于貴重物品的使用要實行登記管理，個人必須嚴格遵守企業的領用制度。如果使用資產的部門或個人發生改變，要及時變更固定資產登記使用制度。提高企業員工的職業道德修養，樹立高尚的價值觀，樹立責任感，責任到人。
(二)要強化和完善企業內控體系
摘要：在互聯網時代，高校的資產管理應重視信息化建設。本文對高校資產管理中存在問題進行分析：高校在對資產管理比較忽視；高校資產管理缺乏統籌規劃。高校的資產管理信息化建設比較滯后。指出高校資產信息化管理的特點：信息化管理平臺具有智能化；信息化管理平臺實現了資產管理信息共享；信息化管理平臺促進了資產管理的實時動態管理。提出高校資產信息化管理平臺的構建措施：要設置高校資產信息化管理平臺的功能模塊；要增強高校資產信息化管理意識；要對高校資產信息化管理系統進行不斷完善。因此，本文的研究有助于提升高校資產的信息化管理水平。
關鍵詞 ：互聯網；高校；資產管理；信息化建設
當前，我國高等教育發展迅速，高等學校的規模擴大使得固定資產十分龐大，這對高校進行固定資產管理造成了一定的壓力。為了應對高校固定資產的快速增長，必須通過建立高校資產信息化管理平臺，來完成對固定資產的管理與使用，這對高校固定資產發揮效益，為教育教學和科研活動提供保障都有現實意義。一些高校通過優化資產管理，加強財務管理等方式為固定資產管理提供了保障，通過固定資產信息化管理平臺，更好地提高了固定資產管理效率，使固定資產管理自動化程度提高。因此，在互聯網時代，人們的行為模式發生了變化，也促使管理實現信息化方式。高校的資產管理應運用好互聯網的工具，管理模式采取網絡信息化管理模式，使高校資產管理朝向互聯網思維轉變。
一、高校資產管理中存在問題的分析
1.高校在對資產管理比較忽視
由于高校將精力都關注了教育教學和科研活動，而對資產管理的意識比較差。特別是在高校資產每年都以很大數量增加，這些資產種類繁雜，高校還有不同的校區，對資產進行統一管理確實存在著困難。財務部門對資金管理比較重視。高校對實物資產的管理上，應設立專門的機構和人員進行管理。但是，由于高校資產管理的組織機構與制度還不健全，對資產管理意識淡薄，使得對于資產的管理責任不清，資產管理的責任與權力分配不匹配，這樣使得高校的固定資產閑置、浪費以及損毀比較嚴重。
2.高校資產管理缺乏統籌規劃
由于高校在固定資產購置方面缺乏有效規劃，使得固定資產在保管和使用方面的效率比較低，不能發揮固定資產效用。這些閑置的固定資產浪費了高校的資源。隨著高校的發展，高校在固定資產投資增加，而投資的渠道也增多，這些都為高校的固定資產規劃購置提出了要求。高校必須杜絕盲目購置固定資產。
針對目前高校固定資產管理中存在的管理意識淡薄，缺乏有效的采購計劃，忽視了對固定資產的日常維護保養，高校必須采取相應措施，發揮互聯網信息化的積極作用。
3.高校的資產管理信息化建設比較滯后
由于一些高校在資產管理方面還不成熟，缺乏健全的管理體制，在資產管理的信息化建設方面比較滯后。這些都抑制了高校資產的管理效率，不能有效發揮資產的價值，也容易造成了資產的流失和損毀。一些高校在資產管理信息化建設方面投入不足，沒有購置資產管理軟件，對資產管理的計算機硬件和儀器設備投入也少，這些不能滿足資產信息化管理的需要。在互聯網時代，高校資產管理仍然使用人工進行記錄和管理，那么這種管理方式會由于資產管理的龐大工作量所淘汰，高校資產管理就處于被動和滯后的局面。
二、高校資產信息化管理的特點
高校資產信息化管理平臺能夠為資產的管理提供系統化的服務，也為資產管理人員提供工作便利的操作平臺。
1.信息化管理平臺具有智能化
高校資產管理的信息化管理平臺覆蓋率資產管理的內容，能夠及時和準確地處理大量的資產數據，對資產數據進行分類和匯總，并對其進行分析，為高校資產管理節約了成本，提高了資產管理的效率。
2.信息化管理平臺實現了資產管理信息共享
通過高校的校園網絡，能夠將資產管理信息系統平臺實現各部門的信息共享。資產管理部門與相關人員能夠及時獲得所需要的資產使用情況和購置情況，這樣能夠有效杜絕資產的重復購置和資源浪費。
3.信息化管理平臺促進了資產管理的實時動態管理
由于高校不斷地發展，這樣就需要持續地增加固定資產，資產信息的變化就顯得很頻繁，通過資產信息化管理平臺，能夠動態地進行數據更新，實現高校對固定資產的動態管理，這樣能夠為高校的固定資產管理提供有效數據，作為科學管理和決策的依據。高校的資產信息管理平臺還可以進行系統管理各類資產，加強校內各部門之間的緊密聯系，提供資產的配置，提高資產的使用效率，最大限度發揮資產的價值。
三、高校資產信息化管理平臺的構建措施
1.要設置高校資產信息化管理平臺的功能模塊
高校資產信息化管理平臺系統應包括各種類別的固定資產功能模塊，包括儀器設備管理模塊、房屋土地管理模塊、網絡系統維護模塊等等。這些功能模塊又有很細的資產內容，例如，儀器設備管理模塊包括了通用設備、專用設備、電氣設備等；房屋土地管理模塊包括了教學樓、行政辦公大樓、學生宿舍、圖書館、體育場館等。設備采購管理模塊包括高校各部門資產的購置申請、審核、采購以及合同管理、驗收管理等等流程和環境，這使得資產管理的部門能夠將資產采購與管理進行有機整合，也很好地協調了資產審批和管理。
2.要增強高校資產信息化管理意識高校建立資產管理信息化系統還不能實現信息管理平臺的良好運行，必須要增強資產管理人員與相關人員的資產管理信息化意識。要對高校各部門與相關人員進行信息化管理的培訓，重視對有形資產與無形資產的信息化經營與管理。高校要對資產管理數據進行共享，方便相關人員的查詢、操作與管理。高校的信息化管理平臺應該與資產管理體制進行有機融合，實現資產管理的統一領導，歸口管理，分級負責，責任到人的原則。通過資產信息化管理平臺更好地實現對資產使用與調配的溝通與監督。
3.要對高校資產信息化管理系統進行不斷完善
由于高校資產信息化管理系統只能滿足高校資產管理的某一階段發展的需求，隨著高校資產的不斷發展，出現了很多新的問題和新情況，這些問題就需要在信息化管理系統中得到體現與解決。要實現所有的固定資產管理業務活動，包括固定資產驗收、處置、變動、調劑、清查、統計、上報數據等等，使資產管理的整體功能更為全面。因此，高校資產信息化管理平臺需要不斷改進和完善，要能夠拓展軟件功能，優化軟件程序，提高管理效率。通過不斷完善資產管理信息管理系統，才能適應不斷變化的資產使用要求，提高資產管理能力、發揮固定資產的使用效益。
通過對互聯網時代的高校資產管理的信息化建設進行探討，得出高校的資產管理應適應時代的需要，要建立長效的信息化管理平臺，提高資產管理的效率，防范資產的流失與損毀，為高校資產的購置與優化配置提供保障。高校要提高資產信息化管理的意識，發揮資產信息化管理平臺。高校資產的信息化管理平臺的軟件要不斷更新，更好地對高校不斷增加的資產進行管理。高校要對資產信息化管理部門進行崗位分工，加強內部控制，嚴格資產信息化管理的流程，實現權責對等，更好地發揮資產信息化管理平臺的溝通、協調以及監督職能，為高校提供全面的資產管理信息。高校應增強資產管理的信息化能力，加強對資產的閑置的解決，發揮資產的價值。高校的資產信息化管理有助于維護自身利益，也能夠為高校發展提供物質保障。
參考文獻
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關鍵詞：營改增 內控制度 稅務籌劃 物流服務 減負增效
根據國務院的決定和部署，我國營業稅改征增值稅（以下簡稱“營改增”）2012年1月1日開始在上海的“1+6”行業率先試點，2012年8月1日起試點范圍分批擴大至北京等10省市，2013年8月1日起，又進一步擴至全國的交通運輸業和部分現代服務業范圍內，至此“營改增”的“三步走”戰略已經成功邁出第二步，進入全速推進階段，這是深化財稅體制改革的“重頭戲”，也是以結構性減稅促進穩增長、調結構的“關鍵點”，有利助推中國經濟的轉型升級發展。
物流業是我國新時期重點扶持的戰略新興產業，國家“十一五”和“十二五”兩個五年規劃綱要都要求“大力發展現代物流業”。2009年3月國務院《物流業調整和振興規劃》國發〔2009〕8號文，2011年8月《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》（〔2011〕38號文，簡稱“國九條”），均明確要求“切實減輕物流企業稅收負擔”。但在營改增試點進行近兩年的進程中，物流企業出現稅負不同程度的增加、顯然與國家重點扶植物流業的戰略取向不符，也會滯緩營改增的進程，阻礙我國經濟轉型升級。本文將對這些問題發生的原因進行剖析，并對企業提高經營管理水平三個方面提出減負增效的對策。
一、營改增對物流業的影響
物流業在國民經濟發展中有著舉足輕重的作用，2012年，全國社會物流總額177.3萬億元，全國社會物流總費用9.4萬億元，占我國GDP總額的18%，預計到2016年，中國將成為全球最大的物流市場①。但在歷次國家頒布的國名經濟行業名錄中，沒有單獨物流業的名稱。在2011年以來歷次國務院及有關部門頒布的營改增的文件中，也沒有單獨對物流行業范圍的界定，而是分列在交通運輸業和物流輔助服務內。作者認為有必要對物流業產業范圍做一個界定。有助于討論其發展政策的制定。根據美國物流管理協會（Council of Logistics Management）的定義，物流是為滿足客戶需要，對物品、服務及相關信息在源頭與消費點之間的高效、正向及反向的流動與儲存所進行的計劃、實施與控制的過程。《中華人民共和國國家標準·物流術語》（GB/T 18354—2006）的定義為：“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”物流業是在物流內涵的基礎上產業組織與物流活動實施的結合。據此，本文認為物流業應包括試點方案中交通運輸業中關于公路運輸、航空運輸、水路運輸、管道運輸以及尚未納入試點的鐵路運輸等凡是貨物轉移的活動，加上包括航空服務、港口碼頭服務、貨運場站服務、貨物運輸服務、報關服務、倉儲、裝卸、搬運服務、物流信息服務等物流輔助服務等有關內容合并稱為物流業。
近兩年的“營改增”促進了試點地區小微物流企業的發展，推動了物流業專業化分工和產業升級。但同時也出現了諸如物流業一般納稅人稅負不同程度的增加、成本增高等問題，從而制約著物流業的發展。
1、一般納稅人稅負增加及其主要原因。物流業一般納稅人稅負增加的原因主要有兩方面：第一個原因是稅率上升。表1表明，營改增過程中一般納稅人的名義稅負都有不同程度的上升。
營業稅改征增值稅過程中，物流業的一般納稅人所適用的名義稅率由營業稅稅率的3%上升到了增值稅稅率的11%，根據表2可知，在不考慮進項稅額抵稅作用且假設應納稅所得額不變的情況下，可計算出其實際稅率為1/（1+11%）*11%=9.91%，雖然與試點后11%的稅率相比降低了1.09%， 但是與原來的3%相比仍然增加了6.91%，即使加入進項稅額抵稅的因素，在其作用不明顯的情況下，大部分物流企業出現稅負增加的現象。另外我們也可從表2上海物流業一般納稅人稅負變化的情況得到例證。
中國物流與采購聯合會對上海市“ 營業稅改增值稅”試點的物流企業調研顯示：截至2012年6月15日，上海5547戶物流業一般納稅人共申報繳納增值稅23億元，與按原營業稅方法計算的營業稅相比凈增加稅收1.2億元。通過對上海65 家大型物流企業的調查，2008-2010年三年年均營業稅實際負擔率為1.3%，其中貨物運輸業務負擔率平均為1.88%。實行增值稅后，即使貨物運輸企業發生的可抵扣購進項目中全部可以取得增值稅專用發票進行進項稅額抵扣，實際增值稅負擔率也會增加到4.2%，上升幅度為123%，稅負升幅較大。上海物流業一般納稅人主要業務“營改增”后稅負變化情況見表2。
第二個原因是可抵扣進項稅額少。在計算企業稅負增值額時，進項稅額抵扣是其核心原則。按照試點方案，一是路橋費不能抵扣。路橋費是運輸成本構成的重要部分，占到總成本的30%-40%。但試點方案中，路橋費等未納入試點范圍不能進行抵扣。二是燃油、修理費取得票據困難。燃油、修理費所含的進項稅雖可抵扣，而全國各地高速公路系統沒有納入營改增的體系，只有很少的收費站或修理站能夠開出符合抵扣要求的增值稅發票，很多小型加油站或修理廠沒有開具增值稅專用發票的資格，企業取得發票較為困難。三是試點前的固定資產投資不能抵扣。運輸企業的固定資產多在試點方案之前購買，按照規定只能提折舊不能直接抵扣。由于貨物運輸工具購置成本高、使用年限長，尤其是船舶使用年限一般在20年以上，多數相對成熟的大中型企業，未來幾年或更長時間很少有大額資產購置，因此實際可抵扣的固定資產所含進項稅很少。其它房屋租金、保險費、水電費等主要成本也不在抵扣范圍。四是勞動力成本不能抵扣。物流業的很多環節包括倉儲、裝卸、、航運、理貨等業務大部分仍屬于勞動資金密集型企業，隨著我國勞動力成本逐步提高，企業這方面投入不斷加大，試點方案中規定不能進項抵扣，如果部通過提高運價及租金轉移稅負，必然加大勞動密集型物流企業的成本壓力。
2、物流業務各環節稅率不統一問題仍未解決。在非試點地區和行業中，現行營業稅制度將物流業務劃分為物流業與服務業兩類稅目，運輸、裝卸、搬運稅率為3%，倉儲、配送、等稅率為5%，經營綜合物流業務的企業各環節稅目不統一、稅率不相同、發票不一致是多年來困擾物流業發展的政策瓶頸。“國九條”明確指出：“要結合增值稅改革試點，盡快研究解決倉儲、配送和貨運等環節與運輸環節營業稅稅率不統一的問題。” 但試點方案中卻依舊對物流業設置了“交通運輸服務”（11%的稅率）和“物流輔助服務”（6%稅率）兩類應稅服務項目，快遞企業適用稅率仍不明確。這不僅不適應現代物流一體化運作的需要，也增加了稅收征管難度。整合各類物流資源實行供應鏈管理一體化運作，開展一票到底業務、一站式服務是現代物流企業基本的運作模式，也是客戶普遍的服務需求。在實際經營中，各項物流業務形式眾多，上下關聯性密切而復雜，不易區分貨物運輸服務與物流輔助服務，在2013年5月財政部、國家稅務總局頒布的《物流業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點有關事項的規定》中對于混業經營的增值稅納稅人規定：“兼有不同稅率和征收率的銷售貨物、提供加工修理修配勞務或者應稅服務的，從高適用稅率”。那些綜合型物流企業從事3%或6%稅率的物流業務要開具11%稅率增值稅發票，就增加了企業的額外成本，使本已微薄的物流企業利潤進一步受到擠壓。
上述問題如不能及時解決，不僅不利于物流業的快速、可持續發展，也給我國經濟轉型帶來不利的影響。一是從供給方看，物流業是資金密集型產業，初始投資大、建設周期長、運力儲備風險大，所以供給價格彈性相對較小。從需求方看，運輸方式選擇的多樣化和運費所占比重的提高都將增加需求價格彈性。如果物流企業通過提價來彌補稅負增加造成的損失，會使社會創造的很大部分財富消耗在流通環節上，從而推高物價水平，遏制消費需求。另一方面，未來我國城鎮化的進程需要吸納大量農村人口進城從事快遞、配送、搬運裝卸、倉儲等勞動密集型企業的業務，物流企業人力成本不能抵扣，會遏制其對外吸納人員就業的積極性。
二、物流企業減負增效的經營對策
“營改增”對企業的高效管理和規范運營方面提出了新的挑戰，企業要以“營改增”為契機，對內加強內部控制，進一步規范經營，降低成本；對外提高服務水平，增加經營效益。
1、加強營改增企業內部控制
中央對企業內控工作非常重視，在2008年5月2日中國財政部、證監會、審計署、銀監會、保監會聯合了《企業內部控制基本規范》，2010年4月26日有頒發《企業內部控制配套指引》，基本形成了適應我國企業實際情況、融合國際先進經驗的中國企業內部控制規范體系。在物流企業中，加強營改增工作內部控制，對企業的經營活動進行有效的自我調節，幫助降低經營成本，保證營改增工作的順利平穩過渡及實施。物流企業加強營改增工作內部控制的措施主要有：
（1）完善符合增值稅要求的內控制度。在制度設計上， 物流企業要健全財務核算，規范會計處理，統一科目設置及核算原則。同時企業應根據增值稅核算的要求，制定增值稅稅務工作管理流程和相應的增值稅發票管理制度，完善發票的開立、領用，傳遞交接和核銷的管理制度，嚴格按照流程和制度進行具體操作，設立稅務風險防火墻，杜絕增值稅發票虛開案件的發生。應盡量提前取得供應商提供的增值稅專用發票，并提高抵扣憑證傳遞的效率。除增值稅專用發票外，對于可以抵額的合規票據要及時收集和保存。（2）全面厘清和梳理適應增值稅要求的業務流程和業務屬性，避免混業經營帶來的稅務風險。由于物流行業的特點，營改增后導致企業稅費核算精度提高，設備投入及稅務管理成本加大。因此，物流企業的業務流程需要重新梳理和調整，可以借助系統升級和業務整合，加快流程自動化、智能化和一體化的管理，以適應增值稅監管的要求。營改增中將物流業與物流輔助業分別適用不同稅目并分列稅率11%和6%，一些綜合型物流企業經營涵蓋倉儲、運輸、貨物運輸等一體化服務，如果在合同中不能明確界定不同稅率的業務，則會被從高適用稅率，因此應準確界定業務種類，設計業務合同，恰當選擇含稅價與不含稅價的結算方式，強調對價款、稅款、發票種類及送達時限的約定等事項。避免不應有的稅務負擔。對于由本企業和關聯企業共同發生的成本，應要求供應商分別開具發票。（3）做好營改增后稅務風險評估工作。定期的風險評估可有效防止和排除許多不必要的稅務風險，物流企業需要充分利用各種資源，定期評估稅務風險。可由企業稅務部門協同相關職能部門實施，也可委托具有相關資質和能力的中介機構來協助實施，最大程度上降低企業稅負和稅務風險。由于營改增后物流企業整個會計核算體系隨之改變，涉及會計科目增多，會計核算要求也相應提高，應盡快通過培訓，提高會計人員的專業素質和業務水平。
2、積極開展稅務籌劃，合理節稅
在稅收政策允許的情況下，通過有效的納稅籌劃實現企業的收益最大化，有助于增強企業實力。
（1）爭取各類進項稅抵扣，有效減低稅負。一是物流企業在開展門到門等多種形式的綜合物流服務業務時，應集中力量做好其中的比較優勢業務，把非專長的其它相關業務外包給相關企業操作，這樣既可保障核心競爭力，又可以取得外包公司的增值稅進項發票進行抵扣。如果采購小規模納稅人提供的服務，可要求其向主管稅務機關申請代開貨物運輸業增值稅專用發票，用以抵扣進項稅。如將服務外包給試點以外的其它企業完成，取得的是非試點地區的營業稅發票，但由于原先的營業稅差額征稅的優惠在此次試點中全部保留，物流企業取得的全部價款和價外費用，可以扣除支付給非試點納稅人原屬于《營業稅差額征稅管理辦法》扣除范圍中的價款后的余額作為銷售額。二是物流企業在購買原材料、燃料等方面，應盡量選擇能提供增值稅發票的供方企業，能獲得更多可抵扣的增值稅進項稅額。三是對使用勞務派遣等勞動力密集型的支出項目，要盡可能交由作為增值稅納稅人的專業中介服服公司經辦，由此所產生的成本費用，可以享受稅收抵扣政策。四是對于物流業企業不易取得燃油費增值稅發票、抵扣南的問題，可以考慮通過集中采購、分散使用的辦法來化解，即先由企業在一定時期內統一集中購買油卡，然后再發放給駕駛員分散使用。（2）積極爭取差額納稅。根據財稅〔2011〕111號文，增值稅差額征稅是指納稅人按照國家有關營業稅差額征稅的政策規定，以取得的全部價款和價外費用扣除支付給規定范圍納稅人的規定項目價款后的不含稅余額為銷售額的征稅方法。國稅發〔2005〕208號文對國家發改委和國家稅務總局聯合確認納入營業稅差額征稅的試點物流企業，目前經認定共有8批、1331家。為保證營業稅差額征稅政策在營改增后的繼續有效沿用，最大程度的享受到差額納稅的優惠政策，對于按照國家有關營業稅政策規定差額征稅、在“營改增”后繼續執行的物流企業，應按照當地稅務機關的規定及時辦理相關的備案手續。符合條件的物流企業應盡快申請納入差額征稅試點；暫不符合條件的物流企業應對照政策盡快查找原因，創造條件爭取早日納入試點。（3）恰當掌握抵扣增值稅的時機。稅法規定，企業取得的增值稅專用發票應在開具之日起180日內到稅務機關辦理認證，并在認證通過的次月申報期內，向主管稅務機關申報抵扣進項稅額。未在規定期限內到稅務機關辦理認證或者申報抵扣的，不得作為合法的增值稅扣稅憑證，不得計算進項稅額抵扣。因此企業要遵守防偽稅控專用發票進項稅額抵扣的時限，在業務發生后盡快取得增值稅專用發票并及時到稅務機關認證，以便計入當期的進項稅額。對于國際運輸實行的“零稅率”及“免、抵、退”政策，以及地方政府對國內運輸給予的“即征即退”等優惠政策，企業應及時到稅務機關辦理稅收優惠的資格認定。
3、對存量固定資產金融創新
物流固定資產投資是企業最大的資本性支出，由于其單項價值較高，其經營方式分為三種類別：自購、融資租賃和經營租賃，“營改增”后融資租賃的交易雙方都能得到一定程度的稅收抵扣或稅收返還優惠，預計會促使物流企業提高融資租賃的比重。但對于存量固定資產，由于無法取得進項稅額發票，無法抵扣。為減輕企業負擔可進行金融創新，解決存量固定資產的稅額抵扣問題。如按照目前規定，融資性售后回租業務中承租方出售資產的行為，不征收增值稅和營業稅，但承租方融資租入的固定資產及出租方融資租賃業務可適用改革后的稅收抵扣及超過3%部分即征即退的優惠，如果物流企業通過符合條件的融資租賃公司進行售后回租業務，不僅可以達到融資目的，也可以解決存量固定資產的稅額抵扣，將大幅降低經營支出。
4、對外加強企業物流服務的柔性化、智能化和綠色化
物流企業業務流程的優化主要由以下幾方面：一是物流的柔性化。基于客戶的個性化需求，通過第四方物流的整合運作，使物流的虛擬空間與實體空間的并行運作而形成一體化物流服務方案，改變傳統運作中資源配置與功能配置的模式，通過專業化分工、有效地組建集成任務模塊而使相應物流流程的功能配置最優化，實現敏捷物流，快速反應。二是提升物流的智能化。強力構建物流信息平臺，實施可視化物流過程管理網絡、智能化配送中心、數據分析應用中心、應用智能交通系統（ITS）以及傳感、RFID、聲、光、移動計算等先進技術，設計大規模VRPFD的局部車輛協作策略，實施多式聯運、多方聯運，共同配送、智能配送，優化倉儲管理、實現零庫存。提高物流設備使用效率，減少空載率和不滿載、減少運輸駕次。三是在設計、采購、倉儲、運輸、配送等環節推進綠色管理，構建逆向物流管理體系，提高客戶滿意度，取得更大的社會效益。
三、結論
物流業在國民經濟發展中有著舉足輕重的作用，是我國重點發展支持的戰略性新興產業。減低稅負是營改增的核心宗旨之一，營業稅改征增值稅的逐步擴圍和深入進行有助于物流業的專業化分工和產業升級，有利于促進中小物流企業發展。但是在此過程中出現物流企業一般納稅人稅負不同程度的增加、物流業務各環節稅率不統一，導致物流業負擔加重、經營困難，不僅不利于物流業的快速持續發展，也推高物價，遏制消費需求，同時也會影響就業，減緩我國城鎮化的進程，給我國經濟轉型升級帶來不利的影響。
在營改增中物流企業的減負增效除了在政府對物流業的營改增稅收政策進行調整外，在企業層面要著力提升經營管理水平是重要的基礎和關鍵。物流企業要以“營改增”為契機，一方面對內加強內部控制，進一步規范經營，完善符合增值稅要求的內控制度，全面厘清和梳理適應增值稅要求的業務流程和業務屬性，避免混業經營帶來的稅務風險。積極開展稅務籌劃，合理節稅，降低成本，對存量固定資產金融創新；另一方面對外提高物流服務水平，基于客戶的復雜化、個性化需求，加強物流運作的柔性化、智能性、綠色化管理，取得更大的經濟效益和社會效益。
注釋：
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【關鍵詞】電動汽車；通訊方式；資產管理
1.引言
隨著全球能源危機的不斷加深、石油資源的日趨枯竭，以及大氣污染、全球氣溫上升危害的加劇，美、歐、日、韓等國普遍認識到節能和環保是未來汽車技術發展的主攻方向，電動汽車因此成為世界各國應對能源和環境危機的必然戰略選擇。我國政府亦高度重視電動汽車發展。2009年底國家已將新能源汽車列為七大戰略性新興產業之一，出臺一系列政策推動電動汽車大規模示范應用，以加快推進我國電動汽車發展和普及，也是落實國家新興戰略性產業、節能減排以及能源結構調整的重大舉措。“十二五”規劃綱要中更是明確指出，重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車，以發展純電動汽車為主要方向。
國家電網公司根據國家科技部“十二五”發展戰略擬定的《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃》制定了公司電動汽車應用和充電設施建設方案。為實現充換電服務網絡運營的智能化管理，為電動汽車智能充換電服務提供信息化支撐，保障充換電服務網絡運行高效、可靠、安全，為電動汽車提供智能、方便快捷的充換電服務，國家電網公司組織研發了電動汽車充換電服務網絡運營監控管理系統（以下簡稱運營系統）并在國網內部各省公司部署實施。
筆者作為寧夏運營系統部署實施的主要負責人，參與完成了站控系統、充電樁、電動汽車等接調工作。現將系統實施中的工作經驗在這里總結分析，供大家交流學習。
2.運營系統簡介
電動汽車智能充換電服務網絡運營監控管理系統，涵蓋客戶服務管理、計量計費、收費賬務、清分結算、資產管理、配送管理、檢修管理、集中監測、綜合統計分析等功能模塊。滿足電動汽車智能充換電服務網絡運營業務。實現充換電服務網絡運營的智能化管理，為電動汽車智能充換電服務提供信息化支撐，保障充換電服務網絡運行高效、可靠、安全，為電動汽車提供智能、方便快捷的充換電服務。運營監控系統是一個非常龐大的軟件系統，筆者在這里僅僅介紹跟系統實施相關的部分內容。
（1）業務構成
圖 2?1 業務架構
電動汽車智能充換電服務網絡的基本運營業務包括客戶服務管理、計量計費、收費賬務、清分結算、資產管理、配送管理、檢修管理、集中監測、綜合統計分析等。這些業務從管理職能上覆蓋省、地市、站三個業務應用層。每個業務應用層主要管理職能如下：
省級運營管理負責對本省電動汽車智能充換電服務網絡運營進行監控和管理，匯集所轄區域的結算信息、運行信息以及客戶信息等，并對這些信息提供海量存儲，在深度分析的基礎上，負責區域內全局性業務的決策和調度。向總部提交包括跨區域清分結算數據、運營狀況和資產狀況等在內的宏觀統計信息。
地市級管理負責對本地市電動汽車智能充換電服務網絡運營進行監控和管理，在深度分析的基礎上，負責區域內全局性業務的決策和調度。并向省級提交運營狀況、資產狀況等統計信息。
站級管理位于地市級管理之下，負責充換電站、電池配送站等站級單位的本地化客戶服務管理、資產管理、計量計費、收費賬務及檢修管理等。
（2）業務模型
運營管理業務通過各具體業務的分工協作，為電動汽車客戶提供服務，完成各類業務處理，為電動汽車智能充換電服務網絡運營管理提供支持。
3.寧夏電動汽車充換電業務基本情況
截止2013年6月，寧夏境內電動汽車充換電服務網絡已建成的設施有，銀川海寶充電站、寧東靈州換電站、銀川3個簡易乘用車換電站、直流充電樁6個、交流充電樁52個；在建的豐登充換電站和3個小型乘用車換電站將于年底前投運。寧夏天凈元光公司于2011年、2012年分別購置20輛海馬和30輛眾泰純電動汽車，開展出租車業務。本次運營監控系統的實施要求完成28個充電樁，5個充換電站、50輛電動汽車的接入，并依托于運營管理系統完成電動汽車充換電業務的正常運營。
4.系統實施關鍵技術分析
實施過程分九個階段，分別為項目啟動、現場調研、系統部署、數據初裝、接調、系統培訓、上線試運行、系統驗收和系統運維。在運營監控系統的實施過程中，如何選擇各級通訊方式、選擇資產管理尤其是電池管理方式是系統實施的關鍵，關系到運營管理系統能否完成電動汽車充換電業務的正常運營。因此筆者在這里對常規實施步驟不再做過多說明，重點分析實施中的關鍵技術選擇，目的還是供讀者探討交流。
4.1通訊方式的選擇
省級管理層級和地市級管理層級能夠通過電力通信網絡連接，但地市級管理層級與站、樁、車和掌機的連接就受到客觀條件的限制，需要因地制宜的選擇接入方案。
（1）站控系統接入方案
電動汽車充換電站因其上傳的數據量很大，都是采用光纜鋪設接入就近得變電站，通過電力通信網絡接入電動汽車運營監控系統。該通信通道需有安全防護措施，并應納入電力通信網絡通道管理部門的管理范圍。
電動汽車充換電站及站內設施通過電力通信網絡與運營監控系統建立連接，并采用socket通信方式與運營監控系統進行數據傳輸。
（2）充電樁接入方案
如果充電樁的布局允許，最好是采用無線自組網的方式接入系統，但由于寧夏電力系統內的電動汽車充電樁（站外）數量較少，各充電樁的位置都比較離散。綜合比較后，我們采用無線公網通信信道即GPRS無線網絡信道方式接入。
具體實施方案是在充電樁端安裝安全模塊（芯片），在運營監控系統前端配置安全接入平臺、防火墻，通過APN無線專網建立充電樁與運營監控系統之間的鏈接，將充電樁數據發送至運營監控系統的前置服務器上。從而在硬件方式實現充電樁的安全認證機制，并對充電樁與系統間上傳下發數據進行驗證（加密和解密）處理。如果采用APN接入，需要具備以下條件：1）建設APN無線專網通道。2）內網系統有成熟的安全接入平臺。充電樁廠商需要完成以下事宜：需要在充電樁上加裝安全模塊（芯片）。充電樁上需具備GPRS通信模塊并安裝APN專用SIM卡。
（3）車載終端（EVT）接入方案
根據業務需要，電動汽車的車輛位置信息、車載電池的數據及車輛里程數值需要采集送入電動汽車運營監控系統，以便于電動汽車的運營監控。這就需要電動汽車上加載車載終端。
由于車載終端為移動設備，只能采用APN無線專網方式接入運營監控系統。車載終端上安裝GPRS通信模塊并安裝電力公司提供的APN專用SIM卡，配置好APN無線專網接入點的IP地址及端口號，通過APN無線專網、安全接入平臺與運營監控系統的前置機建立連接，進行接發數據。
（4）手持終端接入方案
手持終端用于電動汽車運營過程中資產管理及充換電業務辦理，接入運營監控系統有兩種方式，一是通過無線wifi方式與站內無線設備建立連接，通過電力通信網絡送入接入運營監控系統，但因內網安全的需要無法采用該方式。二是通過手持終端配置APN的IP地址及端口號，通過GPRS無線公網與運營監控系統的前置機建立連接，進行接發數據。
4.2資產管理方式的選擇
運營監控系統的重點工作就是對電動汽車智能充換電服務網絡中的公司資產進行管理。包括驗收管理、資產建檔、庫房管理、報廢管理、丟失管理、設備返廠、臺賬查詢和投運管理等業務。電動汽車充換電網絡中的固定資產如充電機、充電架、高低壓設備等可以通過站控系統進行管理。重點工作是做好資產檔案和資產編號，簡化日后運維中的資產辨識工作。
資產管理中的難點是流動的電池管理。一般來說電池管理的最好方式是采用射頻識別技術即在電池箱內部粘貼射頻識別標簽。射頻識別技術具有很多突出的優點尤其是可識別高速運動物體，非常適合追蹤車輛上正在使用的電池。但該技術使用成本較高，尤其是射頻讀取裝置較貴。因此，我們采用條形碼技術來管理電池資產。我們將資產編號生成條碼粘貼在電池上，通過掌機掃描條碼完成電池的出入庫管理并記錄交易數據，通過用戶卡關聯電池和車輛實現電池的追蹤管理。需要說明的是，紙質條碼在換電過程中容易發生破損，所以我們選用鋁制銘牌刻制條形碼解決了這個問題。而且條形碼技術還可以應用在原有的固定資產上，實現充電機、充電架的快速報修和維護管理。
5.結語
隨著電動汽車充換電服務網絡運營監控管理系統在寧夏電力的實施，寧夏地區電動汽車智能充換電服務網絡運營實現了智能化管理，保障了充換電服務網絡運行高效、可靠、安全，為電動汽車提供智能、方便快捷的充換電服務。運營系統的實施為寧夏電動汽車的推廣應用產生了積極的影響。
【關鍵詞】醫院 建筑智能化系統 應用
[Abstract]Application of intelligent building systems, construction of modern hospital has become an important part of the design. The building as a platform, both communications, office, construction equipment, automation, collection system, structure, service, management and the most optimal combination between them, to provide people with an efficient, comfortable and convenient built environment. This involves the construction of intelligent system application form and hospital issues.
[Key words]Hospital Building Intelligent System Application
1 .建設智能建筑的目標
智能建筑要滿足兩個基本要求：①對使用者來說，智能建筑應能提供安全、舒適、快捷的優質服務，有一個有利于提高工作效率、激發人的創造性的環境。 ②對管理者來說，智能建筑應當建立一套先進科學的綜合管理機制，不僅要求硬件設施先進，軟件方面和管理人員（使用人員）素質也要相應配套，以達到節省能耗和降低人工成本的效果。
2. 智能建筑的系統構成
智能建筑是樓宇自動化系統、通信自動化系統和辦公自動化系統三者通過結構化綜合布線系統和計算機網絡技術的有機集成，其中建筑環境是智能建筑的支持平臺。樓宇自動化系統 BAS的功能是調節、控制建筑內的各種設施，包括變配電、照明、通風、空調、電梯、給排水、消防、安保、能源管理等，檢測、顯示其運行參數，監視、控制其運行狀態，根據外界條件、環境因素、負載變化情況自動調節各種設備，使其始終運行于最佳狀態；自動監測并處理諸如停電、火災、地震等意外事件；自動實現對電力、供熱、供水等能源的使用、調節與管理，從而保障工作或居住環境既安全可靠，又節約能源，而且舒適宜人。
多媒體音像系統，包括擴聲系統、會議聲頻系統、同聲傳譯系統、立體聲電影放聲系統、視頻信息點播系統等。通信自動化系統 CAS是保證建筑物內語音、數據、圖像傳輸的基礎上，同時與外部通信網相連，與世界各地互通信息的系統。CAS主要由程控數字用戶交換機網和有線電視網兩大網構成。CAS按功能劃分為八個子系統： ①固定電話通信系統，設PABX或采用公網的集中小交換機。②聲訊服務通信系統（語音信箱和語音應答系統），具有存儲外來語音，使電話用戶通過信箱密碼提取語音留言；可自動向具有那個語音信箱的客戶提供呼叫（當語音信箱系統和無線尋呼系統連接后），通知其提取語音留言；通過電話查詢有關信息并及時應答服務功能。③無線通信系統，具備選擇呼叫和群呼功能。④衛星通信系統，樓頂安裝衛星收發天線和VAST通信系統，與外部構成語音和數據通道，實現遠距離通信的目的。⑤多媒體通信系統（包括Internet和Intranet）,Internet可以通過電話網、分組數據網（X25）、幀中繼網（FR）接入，采用TCP/IP協議。Intranet是一個企業或集團的內部計算機網絡。 ⑥視訊服務系統，（包括可視圖文系統、電子信箱系統、電視會議系統）它可以接收動態圖文信息；具有存儲及提取文本、傳真、電傳等郵件的功能；通過具有視頻壓縮技術的設備向系統的使用者提供顯示近處或遠處可觀察的圖像并進行同步通話的功能。⑦有線電視系統，可接收加密的衛星電視節目以及加密的數據信息。⑧計算機通信網絡系統，由網絡結構、網絡硬件、網絡協議和網絡操作系統、網絡安全等部分組成。
辦公自動化系統 OAS分為辦公設備自動化系統和物業管理系統。辦公設備自動化系統要具有數據處理、文字處理、郵件處理、文檔資料處理、編輯排版、電子報表和輔助決策等功能。對具有通信功能的多機事務處理型辦公系統，應能擔負起電視會議、聯機檢索和圖形，圖像，聲音等處理任務。物業管理系統不但包括原傳統物業管理的內容，即日常管理、清潔綠化、安全保衛、設備運行和維護，也增加了新的管理內容，如固定資產管理（設備運轉狀態記錄及維護、檢修的預告，定期通知設備維護及開列設備保養工作單，設備的檔案管理等）、租賃業務管理、租務管理，同時賦予日常管理、安全保衛、設備運行和維護新的管理內容和方式（如水、電、煤氣遠程抄表等）。
結構化綜合布線系統 SCS又稱綜合布線系統，它是建筑物或建筑群內部之間的傳輸網絡。它把建筑物內部的語音交換、智能數據處理設備及其廣義的數據通信設施相互連接起來，并采用必要的設備同建筑物外部數據網絡或電話局線路相連接。其系統包括所有建筑物與建筑群內部用以交連以上設備的電纜和相關的布線器件。
計算機網絡 智能建筑采用的計算機網絡技術主要有以太網、FDDI網（Fiber Distributed Data Interface）、異步傳輸模式（ATM）、綜合業務數字網（ISDN）等等。
3.智能化醫院
簡單說，智能化醫院就是將智能建筑的理念運用到醫院建筑中，即在醫院中采用建筑智能化系統。通過對醫院結構（包括建筑使用的結構等）的優化，系統的合理設置，將高質量的服務與高效的管理有機結合，創造出安全、舒適、溫馨的良好環境，從而節省人力、降低運營能耗，最終為病人提供快捷、便利的服務，為醫護人員提供高質量的工作環境。
現代化醫院的智能化系統不同于一般商用、辦公用建筑和住宅小區，其建筑本身有著嚴格而多樣的空間秩序和功能要求，內部的機電及醫療設備眾多，人流、物流、信息流復雜，衛生條件要求高，是一種十分強調理性思維的建筑類型。隨著醫療科學技術的發展和醫學模式的不斷完善，現代醫院的功能結構和組成要素也處于動態發展的過程中。
對設備監控的智能化、模塊化設計，使得局部的故障不至于影響全局，使醫院環境營造可實施得更靈活和精細，也使各區域的空調設備和排風設備能更方便地得以控制，并能使各種系統統一在控制中心進行集中操作和管理。這就可讓相關人員及時掌握環境的變化情況，迅速有效地做出反應，同時還可極大地節省人力和降低能耗。另外，設置廣播系統（與消防廣播共用末端設備），播放幽雅的音樂，還可改善嘈雜的環境，使環境氣氛得到調節。
4、適用于現代化醫院的專有智能化子系統
4.1 視頻示教系統 可提供手術過程的異地演播和觀摩，對手術實況進行編輯和制作后，還可作為資料或教學節目。
4.2 醫護對講系統 可建立病人與護士之間的呼叫聯系，為病人提供及時、有效的救護和服務。
5、 展望醫院智能化的未來
隨著科學技術的飛速發展，醫院智能化發展的前景是廣闊的。未來醫院的理念和服務將相應改變。計算機的普及和信息網絡化應用，會給看病就醫帶來無限寬闊的前景。遠程醫療會診、網上掛號預約、家庭遠程護理等先進的手段，將會迅速開展起來。
結語
各種基于網絡通訊的監護儀器會越來越多地被應用，先進的計算機檢測和治療設備將大量供醫生使用。龐大的數據庫系統和信息中心，囊括了古今中外的醫療、科研成果及常見病、特殊病的醫治措施，所有病人的檔案（包括文本及圖像信息），各種藥品的名稱、用途、療效、服用等信息，醫療保健常識及緊急救護措施等信息。總之，我國目前醫院建設重點，正逐步轉向工作效率的提高、環境品質的優化，所以追求與整體醫學模式相適應的醫學環境，將成為建設的熱點。現代化醫院與智能建筑有著緊密的關系，而且必須強調的是，智能建筑是現代化醫院的前提與基礎。
關鍵詞：新型網絡；高校；資產管理
隨著3G、WLAN等速率較高的移動網絡接入互聯網、校園網，智能移動終端也逐步遍及到人們的日常生活中。移動終端如：手機、PAD等相對PC機擁有即時無線通信、攝像頭拍照、體積小便于攜帶、既可以使用3G網絡又可以使用WLAN等優勢。因此基于移動無線網絡終端的優勢，可以設計固定資產管理系統。
1 創新點
⑴支持GSM/3G/WLAN/校園網，隨時隨地辦公查閱資產情況。
⑵同步共享儀器設備網絡系統數據。
⑶現場驗收登記資產，拍照采集儀器照片、發票、合同等原始資料，提交后短信/Email通知負責人審核。
⑷柱狀圖、餅圖隨時為領導提供當前資產分析數據。
⑸通過攝像頭掃描條碼查詢資產信息。
⑹便捷更新儀器存放地、儀器照片（拍照、瀏覽相冊）。
⑺跨越財務專網實現財務審核，解決對賬問題。
⑻手機輕松掃條碼，完成年度繁重勞累的資產盤查工作。
2 核心技術
固定資產手機端包含了數據庫、應用和顯示這三個部分。即最底層的數據庫服務器、中間的應用服務器層和最上層的顯示層，它的出色和成功之處在于將所有的智能都設計、包括在中間的應用服務器層，而與底層數據采用是基于儀器設備網絡管理系統。
數據的采集和自動處理功能：應用移動終端的相機掃描條碼，與網絡管理系統共享數據的真實、有效，通過柱狀圖、餅圖對數據實現智能化、自動化的分析、判斷和預算。
先進、合理的資產管理流程建模和模型：一個優秀的管理流程模型可以極大地優化和幫助高校對資產的管理，固定資產手機版吸取20年的資產管理開發經驗，這是一些在資產管理領域里只有一兩年的廠商所無法比擬的。
主流開發語言：采用JAVA開發語言，WSDL國際化標準WebService接口服務。
3 新型網絡軟件的優點
3.1 網絡系統搭建實現簡單
網絡版對于硬、軟件的配置要求都不高，實現方便、簡單。
本軟件只需安裝一臺服務器上，客戶（瀏覽器）無需安裝軟件，即在服務器上構造一網站；客戶端訪問基本只需要一臺可以上網并且安裝了IE6.0以上版本的電腦即可。
硬件要求
客戶端（瀏覽器端）
普通PC機，PIII/128M/10G/鼠標/網卡或Modem，平時能上網即可，可帶寬行打印機，或連接網絡打印機。
移動設備，智能移動設備，各種手持終端，能接入WIFI，或者是3G網絡。使用瀏覽器訪問服務器。或者使用專門的app訪問。
3.2 單機、網絡版數據互通，日常上報輕松完成
管理系統能與2010年國家財政部下發的《行政事業單位資產管理信息系統》有很好的接口，可以實現二個系統的數據導入導出，輕松完成日常上報工作
3.3 資產錄入網絡化，分解資產管理工作壓力
管理系統不僅能滿足各級部門上報數據要求，更重要的是進一步加強了資產日常管理工作。使得資產使用部門、資產主管部門、財務部門通過網絡有機結合起來，做到了各部門之間資產時時對賬，實現了資產動態化管理。
如：指派院、系設備管理員或向全校放開，通過登陸本網站，按用戶權限輸入院、系新購的 數據，無須完全由資產主管部門進行數據的輸入工作，資產主管部門只需通過網絡對數據進行審批、退回等操作即可，未審批無法入庫，已審核的數據就不能再修改、刪除；
3.4 資產管理網絡化，規范資產管理工作流程
⑴資產管理部門在網上進行審核，如準確無誤，審核通過，可打印正確的驗收單（一式三份），蓋驗收章，經手人簽字，留下2聯（定期把1聯返回給院、系資產管理員），1聯給經手人隨發票到財務報銷；
⑵財務部門在輸入財務憑單時，打開IE瀏覽器，審核設備驗收單，如正確，做標記（打勾），并輸入設備報賬的財務憑單號，以便資產管理部門今后查詢該設備原始發票，提供依據，實現財務主管部門和資產主管部門時時對賬；
⑶各院、系資產管理員可在網上登記、查詢、打印本單位 數據，并可向設備主管部門提交設備報廢、丟失以及其他變動申請；
⑷人事部門在辦理人員調動或離退休人員，應上網查詢該人員是否還有 未辦理移交手續；
⑸科研部門可在網上查詢打印與科研有關的 統計表。
3.5 符合數字化校園、無紙化辦公的趨勢
現全國各大高校均已開展數字化校園、統一身份認證等電子化、網絡化校園管理模式， 管理系統網絡版正是符合了這個大趨勢。
3.6 資產數據實現可控性共享，實時查詢校資產情況
在管理員根據在校工作人員的工作性質分配適當權限后，可實時對校園資產進行查詢和管理（校領導可實時對校園資產情況進行了解，打印報表等）。
4 系統應用狀況
這一科學的高等學校固定資產管理新體系主要體現在以下十個方面。
4.1 完善的管理網絡
按照“統一領導，歸口管理，分級負責，責任到人”的原則，理順管理體制。學校國有資產管理工作領導小組、學校國有資產管理辦公室（財務處）、歸口部門、使用部門、使用人五個層次，每個管理層次都有比較合理的管理幅度。不同的部門和有關的人員，按照權責對等的原則，承擔不同的管理責任，并擁有不同的管理權限，按照規定的流程，互相溝通、協調、制約、監督。
4.2 嚴格的經濟責任
要做到“人人都管物，物物有人管”，管理固定資產的不僅僅是有關職能管理人員，而且更重要的是固定資產的使用者，這就要求不但有關的管理人員需要嚴格履行管理職責，而且要求每一個固定資產使用人都必須對所用固定資產的安全完整承擔經濟責任。
經濟責任，而非一般意義上的責任，也就是說，如果有關人員因為過失需要承擔責任的話，其責任的大小是可以用鈔票的多少來衡量的。
經濟責任的落實，是按照體系設計的固定結構和程序，嚴格的手續，逐層逐步落實的。
4.3 規范的工作流程
從具體的某一項學校固定資產的形成到消失，以及中間的使用活動，都有具體的業務工作規程，增加有增加的規程，處置有處置的規程，借用有借用的規程。學校形成的任何一項資產，都應做到來源清，去向明。一旦出現了資產流失，原因和責任都可以順藤摸瓜查清楚。
4.4 嚴密的帳表管理體系
帳卡的最基本職能是核算全學校以及學校的某一具體部門、單位、人員所管固定資產的數量與價值。
新的帳卡體系不同于傳統的帳卡體系，其最大區別在于財產保管人所管財產監控上的嚴密性。
學校財務處（國有資產管理辦公室）設帳控制分類價值。
歸口部門設帳控制各使用部門所管財產的數量和價值，并與財務帳核對分類價值。使用單位設帳核算所用資產的數量與價值，并通過按使用人建立卡片，落實使用人的保管責任。
帳套種類繁多，相互牽制。帳套協調的依據是清查表、增加憑單和處置單，因此要求一式四聯，多套分存。
4.5 全息、多維、實時的狀態控制
每一種固定資產的幾乎全部的自然屬性和社會屬性信息記錄在案，形成豐富的信息資源。
帳（卡）、物、使用單位、使用人、存放地點、性能、完好程度、使用情況實行多維控制，全方位提供狀態信息。
在任意時點，提供的資產管理信息都應當是資產的真實狀態。
4.6 靈活調配機制與合理開發利用的自覺性
根據需要與用閑狀態，科學的進行配置，提高使用效益，避免投資浪費。
在建立部門臺帳的基礎上，將來可以將固定資產的占用情況納入學校經費預算，正確的評價內部各辦學和科研單位的績效，建立更加科學、合理的激勵機制，使開源節流、增收節支成為各內設機構的一種自覺的、主動的意識。
4.7 科學的維修養護
根據其技術特點定期養護，出現故障及時修繕，并記錄固定資產的修繕養護情況，建立技術檔案。保障使用的同時，努力延長資產的壽命。
4.8 正常的清查盤點
對固定資產的安全完整情況、管理使用情況定期，或根據臨時需要不定期進行清點、核實、檢查，確保帳卡、物、人、地相符，根據出現的問題研究提出具體的整改和管理措施，總結管理經驗。
4.9 嚴肅的獎懲制度
真正落實像管錢一樣管物，對丟失、損毀行為要求進行經濟賠償和行政處分。
4.10 現代化的管理手段
無論多么復雜、困難的管理活動，一些在傳統的管理模式根本無法完成的工作，無法達到的要求，都能夠通過計算機、校園網等現代信息技術輕而易舉地實現，各項管理活動更加方便、快捷、靈活、高效。
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隨著計算機技術的不斷發展和提升，高校固定資產管理環境已經出現了本質上的轉變，其管理體系已經越來越信息化、網絡化、科學化。計算機技術不僅改善了高校固定資產管理途徑，還為高校固定資產管理創建了新的管理機制，以網絡體系對各項信息進行記錄、分析和處理，大大改善了高校固定資產管理效益，降低了日常管理難度。在近年來高校辦學規模不斷拓展中，計算機技術從根本上提升了高校固定資產管理效益，以網絡作為媒介改善了信息傳輸質量及系統控制質量，實現了高校資產的統一管理和信息化共享，資產使用效益得到明顯提升。
1.計算機技術在采購過程中的應用
采購是高校固定資產管理的基礎環節。計算機技術在高校固定資產管理采購過程中可以明顯提升采購信息的使用效益，對不同信息進行合理篩選，形成統一數據記錄。該數據記錄可以有效反映采購內容，形成對應采購清單，大大提升了采購數據信息記錄、保存效果，對設備運用具有非常好的促進作用。計算機技術在采購過程中的應用筆者省高校采購為例進行分析。
省明確指出高校在進行設備采購過程中要對2000元以上設備進行上報，要建立明確采購清單，將上述采購清單交由教育部設備中心進行備案和采購。傳統采購中采購清單主要由人工列出，由信件形式進行上報，而計算機環境中只需要構建采購EXCEL，將該EXCEL通過電子郵件發送即可。這種采購上報操作非常簡便，上報效益大幅改善。
常規高校固定資產管理計算機采購過程中人員需要對計算機采購內容進行合理構建，要對采購表格進行合理設置。在該過程中人員需要依照具體需求狀況對采購表格中的各項信息進行填寫、核對，形成完善的采購表單。該表單填寫完成后可以直接通過網絡體系向上級部門傳輸，實現采購信息的實時交流。與此同時，該表單還可以直接通過計算機硬盤系統進行存貯，對采購信息進行計算機保存。這種保存方式明顯改善了傳統紙質保存中可能出現的損壞或遺失現象，保存效益大幅提升。一旦表單數據發生轉變，人員還可以及時調出表格對其進行修改，高校固定資產管理采購工作效益得到本質上改善。
2.計算機技術在資產管理中的應用
傳統高校固定資產管理過程中主要通過人工完成各項數據記錄，對數據進行處理，這種管理效益非常低下。在上述管理過程中人員需要耗費大量的精力對高校固定資產管理內容進行處理，需要耗費大量的時間對管理中存在的問題進行解決，非常容易導致高校固定資產管理效益大打折扣。而計算機技術可以有效改善上述狀況，對其管理效益提升具有至關重要的作用。在固定資產管理過程中計算機技術可以通過計算機和互聯網對各項信息進行實時交流，通過其計算機運算體系對數據進行高效計算，其資產管理數據有效性和可靠性得到非常好的保障。
在計算機技術引入到高校固定資產管理后，其資產管理效益已經得到了根本上的改善，管理科學化水平大大上升。在該技術應用中管理人員可以在計算機中構建專門高校固定資產管理文件夾，在該文件夾中對各項管理文件進行構建、記錄、處理和分析，形成對應的計算機管理體系。例如在對高校設備采購進行管理的過程中人員可以在計算機硬盤中構建“學校設備采購文件夾”，在該文件夾下構建對應的“學校設備采購計劃”文件“、學校設備采購信息”文件、“學校設備現狀調查”文件等，對各項采購過程中所需要的文件信息進行記錄，形成對應采購文件體系。而在文件中人員可以依照文件名稱對其內容進行具體劃分，例如“學校設備采購信息”文件內容就可以劃分為設備采購型號、設備性能、采購時間、采購臺數等。計算機技術下的資產管理要做好對各項管理結構的設置，要依照管理具體內容形成對應文件體系，對管理信息進行保存。當系統信息存貯到一定量時人員可以適當將資料轉移到外置硬盤中進行備份保存，防止數據丟失導致高校固定資產管理效益受到制約。
3.計算機技術在資產統計中的應用
資產統計是高校固定資產管理的重要環節，是對資產內容進行分析的核心。在傳統高校固定資產管理過程中主要通過人工統計處理，這種處理方式非常容易產生失誤，導致資產統計效益受到影響。尤其是在表格上報過程中，教育部需要對所有表格進行處理，工作量非常大，時間較為集中，統計難度非常高。計算機技術作為一種高效數據處理工具，可以明顯提升上述數據的處理效益。該技術可以由自身數據處理體系及智能化運算體系對高校固定資產統計數據進行分析和運算，得到資產統計計算結果，其計算效益非常顯著。
計算機技術在高校固定資產統計中運用時要對數據體系進行分類，要依照高校固定資產統計要求及統計途徑對各項數據進行合理劃分，建立專門數據存貯途徑對數據進行分類保存、計算和處理。人員要依照高校固定資產計算要求設置對應計算公式，對計算機資產管理計算過程進行編制，形成高效計算途徑。例如省教育部在對各高校設備資源進行統計時就構建了專門的計算機統計體系，對設備編號、單位好、分類號等重要信息進行分類記錄，形成對應的計算機數據庫。高校人員依照其具體狀況對該界面內容進行填寫、保存，由計算機系統轉換形成完善的數據表單，通過數據結構內容進行計算，資產統計效益得到明顯提升。
4.計算機技術在加強來源中的應用
計算機技術可以明顯提升高校固定資產管理信息來源，對其信息管理內容進行強化。在該技術中高校固定資產管理信息可以得到有效拓展，各項信息采集效益可以得到本質上提升。這種全面化信息體系對高校固定資產管理途徑的優化和措施的改善具有至關重要的作用。該技術下人員可以及時通過網絡獲取相關技術知識、產品信息、市場環境狀況等，可以及時通過網絡環境內容對高校固定資產管理進行更新，保證高校固定資產管理與時俱進，形成科學化、規范化、高效化資產管理平臺。這種平臺大大提升了部門之間的交流，對高校資產運用效益的改善具有至關重要的意義。
二、總結
關鍵詞 國有企業 設備管理 對策
我國國有經濟的發展離不開國有企業，國有企業一般把持著國家關鍵性行業，為國民經濟發展保駕護航。以石油化工企業為例，化工行業主要將自然界物質經過理化處理后得到具有實際效用和附加價值的產品，石油化工產業屬于高危行業，化工設備安全直接關系到企業的正常生產以及工作人員的生命安全。另外，如國家電網公司的電力傳輸，超高功率交流電經過高壓電網輸送至變電站，變電站設備的安全直接關系到整個區域的供電安全，而國有通信企業則把握著國民的基本信息資料，因此國有企業的設備管理具有重要意義。在實際產品生產過程中，設備的安裝和使用都存在極大的安全隱患，容易導致安全事故的發生，輕則損失財產，重則危及生命安全。因此，保障設備的正確安裝和安全使用，對企業的安全生產具有重要意義。創新設備的安全管理策略能夠有效提高生產效率，保障生產過程的安全有序，促進國有企業的正常穩定發展。
一、國有企業設備管理意義
國有企業設備管理的意義不僅體現在設備維護本身，也是對國有企業綜合競爭力的提升。生產設備是國有企業正常運營的硬件基礎，同時也是國有企業持續發展的保障。我國國有企業集成了國內最先進的技術與設備，且生產規模較大，國有企業的正常運營不僅關系到產品供應，更直接影響國內經濟發展，因此加強國有企業設備管理具有十分重要的現實意義。國有企業設備管理的意義與作用重要體現在三個方面，包括企業經濟效益、企業綜合管理水平以及消除設備安全隱患。
（一）企業經濟效益
機械設備是企業生產的基礎，直接關系到企業的正常運營，而國有企業設備管理可以保證設備處于最佳工作狀態，有利于企業高效生產。國有企業設備管理包含的內容很多，包括設備日常維護、設備檢修、設備更換、設備引進等，而設備維護與檢修則是國有企業設備管理的主要內容，應該將設備維護與檢修日常化，減少設備勞損，最大限度地提升設備工作壽命。一方面，機械設備本身就是企業的固定資產，其價值越高，企業的價值資源越高；另一方面，對于生產型國有企業而言，設備的工作性能與產品的質量以及生產效率具有直接聯系，應該通過設備引進，將先進的技術與設備納入國有企業生產中，提升企業的生產效率。除此之外，國有企業設備管理可以有效控制設備故障率，消除安全隱患，保證企業正常生產。
（二）企業綜合管理水平
國有企業設備管理是企業綜合管理水平的重要內容之一，國有企業設備管理的完善可以幫助提升企業綜合管理水平。國有企業設備管理不是一項獨立的工作，還會涉及企業資產管理、人力資源規劃以及企業財務管理等多個領域，國有企業設備管理水平的提升也可以有效改善企業內部管理體系。企業管理是一個十分復雜的系統工程，企業管理涉及了人力資源、財務管理、生產管理、產品營銷多個環節，而這些環節之間又存在著一定聯系。企業管理的核心目標是將有效的資源進行合理規劃，從而獲得最佳的經濟效益，良好的企業管理體系可以為企業提供持久的發展動力。除此之外，國有企業設備管理也是企業生產技術水平的重要內容之一。因此，國有企業設備管理也是對企業核心競爭力的提升起到很大的作用。
（三）消除設備安全隱患
機械設備引入、裝備、改造、維修等過程均存在安全隱患，設備安全隱患不僅直接影響企業的正常生產，而且可能危及工作人員的生命健康安全。國有企業設備管理的目標不僅僅是維持設備正常運轉，也是為了消除生產過程中的安全隱患。傳統的設備管理體系采取被動式的檢修模式，只有在設備出現問題后才會采取維護措施，不能主動檢測安全隱患，且缺少事后評估機制，不能跟蹤設備維護后的情況。基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統屬于主動式管理，通過對以往維修數據的統計分析，預測設備存在的隱患，警示管理人員及時處理。除此之外，基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統可以評估隱患等級，并對維護后的質量進行評估，最大限度減少設備安全隱患，降低設備的故障率。
二、國有企業設備管理現狀
通過企業同行的交流、走訪調研上海、北京、江蘇、湖北等部分國企的設備管理現狀，可以挖掘出國有企業設備管理的缺陷與問題，主要包括設備老化問題、設備利用問題、管理體系問題、日常管理問題等。其中，設備老化問題屬于企業設備引進的漏洞，很多企業對設備工作壽命的認識程度不夠，很多超過工作年限的設備未及時淘汰；設備利用問題是設備管理過程中的缺陷，管理人員不能根據設備運轉情況制定工作任務，導致設備閑置，嚴重降低了企業的生產效率；管理體系問題體現在管理人員專業素質不高、管理制度不完善、管理標準制定不嚴格等方面；日常管理問題集中在維護人員職能缺位，不能積極主動參與到設備維護管理工作中。下面將詳細闡述國有企業設備管理的現狀與問題。
（一）設備老化問題
目前，我國很多國有企業的產線建設年限跨度較大，很多傳統行業的產線規劃設計的年代比較久遠，受到經濟與技術條件的限制，當時的產線規劃設計標準不高。以部分國有電站為例，很多水力發電站的單機流量小、臺數多，不但大大增加了管理維護難度，也造成了能源消耗。同時，很多國有企業設備的電氣化水平較低，達不到國家現行的標準，超過使用年限的設備未及時淘汰，設備已經較長時間未更新。除此之外，部分國有企業設備在規劃設計時缺乏前瞻性，忽視了未來生產的需求，設備本身的二次開發性不強。另外，部分國有企業在設計設備時并未充分進行需求調查，以至于設備設計不合理，直接導致設備故障率增高，設備老化問題已經成為我國國有企業設備管理的主要問題之一。
（二）設備利用問題
設備保障機制是國有企業設備管理體系的重要組成部分之一，直接反映出國有企業設備管理的整體管理水平。設備保障機制不僅僅關注設備正常運行的效率，同時必須注重設備的利用率，我國部分國有企業建設年限較早，而且很多設備運行已經超過使用年限，很多設備缺少必要維護，直接導致設備運行效率降低。從目前國內企業不完全統計資料來看，設備綜合效率總體都在50%～60%左右，遠遠低于國際先進水平（85%）。除此之外，很多國有企業的空置率較高，設備空置的原因是設備管理信息不健全，維護后的設備未及時通報給生產部門，導致設備不能及時恢復生產，設備空置不僅僅影響了國有企業的生產效率，更增加了設備管理的成本。
（三）管理體系問題
經過實際調研，可以發現國有企業設備管理的體系缺陷主要集中在三個方面，一是組織機構不夠健全，多數國有企業隨著企業改革及編制調整，包括自然減員，其設備管理部門要么與其他部門合并，要么人數銳減。同時，各企業也廣泛存在著“重生產、輕設備”的現象，組織機構、人員得不到健全保障，實際工作很難扎實開展。二是設備管理人員的專業素質不高，管理隊伍的整體素質水平不高，很多工作人員的專業資質較差，導致設備管理混亂。在國有企業設備管理工作人員構成中，大專以上學歷的管理人員很少，尤其缺少機電專業的專業人才，直接降低了國有企業設備管理應急處理能力，更無法滿足復雜化、系統化、專業化的現代設備管理要求。三是缺乏高效的獎勵機制，國有企業設備管理體系中更多的是懲罰，缺少必要的獎勵，對關鍵技術人才、業績突出人員的獎勵不到位，導致人才流失。
（四）日常管理問題
國有企業設備管理的日常管理十分重要，主要起到排檢安全隱患的作用，但很多國有企業設備管理的日常管理體制十分不健全。一方面，很多崗位的工作內容不明確，責任太模糊，管理層并未對責任進行細化，導致管理體系缺乏可行性，降低了設備運行效率，雖然國有企業已經制定了明確的管理機制，但由于執行力不夠，導致很多管理機制得不到執行；另一方面，國有企業設備管理水平不高，很多國有企業設備管理仍然沿用經驗主義管理模式，設備日常管理缺少標準化流程，造成這一問題的主要原因是管理人員的管理素質不高。
三、國有企業設備管理模式
基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統主要包括了模型存儲管理模塊、模型屬性管理模塊、模型運行管理模塊以及模型組合模塊，不同的模塊具有不同的功能，基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統的核心是決策支持理論。建立基于決策支持模型的設備優化管理體系前必須對設備管理模型進行分析，研究內容包括優化目標、約束條件、隨機因素以及決策條件等，優化目標包括設備安全等級、設備運行效率、設備故障率、設備生命周期等，約束條件包括現有的技術水平、人員操作能力等，基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統如圖1所示。基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統包括了人機交互模塊、決策模型、模型數據庫、決策模型管理模塊、專家數據庫等，這些數據庫共同構成了基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統。
四、國有企業設備管理對策
（一）完善標準化管理機制
對國有企業設備管理采用標準化的工作流程，結合生產的安全標準和生產管理中的體系建設，加強設備管理中制度建設。建設標準的設備管理體系和嚴格的操作流程，加強員工的設備使用規范。除了建立設備安全的管理體系外，還要建設設備檢查和設備維護機制，保障設備的運行穩定和質量可靠。在生產過程中，不同行業的設備具備一定差異性，因此必須根據生產設備的特點編制管理機制。機械設備操作也具有一定相似性，實際操作單元大致相同，只要在操作單元的基礎上制定標準化流程，實現操作標準化，規范操作流程，才能有效保障設備運行過程中的安全系數。其次，過程標準化減少了人為失誤和設備故障的現象，能夠及時進行錯誤更正和設備檢修，有效控制事故現場。
（二）加強全體人員的安全管理意識
只有設備操作管理人員具有較強的安全意識，才能有效避免生產事故，因此，加強員工的安全意識非常有必要。生產設備的運作和控制主要由一線員工進行操作，他們每天使用和操作設備，對設備的運轉情況非常熟悉。一線操作人員普遍文化素質偏低，專業素養也較差，沒有較強的安全意識，也沒有重視設備的安全管理，在生產過程中，往往會圖方便偷工減料，不按照規定的流程操作設備，這大大增加了生產的安全隱患。因此，企業要加強操作人員的安全意識，提高安全管理人員的督促作用，定期進行操作生產人員的安全培訓，讓員工認識到安全操作的重要意義。大力宣傳安全管理和設備操作規程，提高生產效率和安全系數，保障企業的安全生產和員工的人身安全。
（三）建立科學的設備檢查規程
國有企業設備種類較多，需要建立科學合理的設備檢查規程，部分使用周期不長的設備往往停放很長時間再直接進行生產，部分長期使用的設備缺少定期檢查和維護，導致設備老化或磨損嚴重，這一類現象容易導致設備故障從而引發安全事故。國有企業設備管理部門應該充分重視設備檢查和定期維護，并建立詳細準確的維修記錄，以便后期進行責任落實到個人。在設備檢修和定期維護過程中，應該注意三個方面的問題，主要為設備采購、操作及維護、更新換代。從這三個設備的生命周期階段進行著手，建設安全管理的標準化體系，不斷發展和完善符合企業實際的管理標準。在設備運作和更新換代過程中，要加強設備的跟蹤處理，實現設備的動態管理。其次，對設備進行壽命評估和安全評價時，嚴格遵守安全第一的原則，確保生產過程的絕對安全，避免使用老化設備或安全系數低的設備進行產品生產。
（四）其他措施
國有企業設備管理是一個比較復雜的系統工程，需要將設備維護、設備檢修、人員配置等進行整合。因此，應該從多個層次改進國有企業設備管理體系：第一，提高設備管理智能化程度，加大設備管理資金投入，不斷引進先進管理技術，盡量選用成熟的管理技術。第二，加強隊伍建設，為設備管理人員提供學習平臺，提高管理人員與相關工作人員的技術水平。第三，完善日常管理，杜絕經驗主義管理模式，通過制定標準化管理模式，加強設備日常管理。第四，管理運營多元化，針對我國國有企業設備管理的復雜性，各地區應該根據地區實際情況采取管理措施，保證管理時效性。
五、總結
國有企業智能化設備管理系統可以有效提升設備管理效率，降低設備故障率，提高設備運行的安全性，為國有企業生產提供硬件基礎。目前，我國關于國有企業設備管理模式的研究較少，很多研究成果具有一定局限性，不能直接用于實際應用。基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統建立在國有企業生產的實際需求之上，符合基層設備管理的需求。除了決策支持系統外，現有的國有企業設備管理研究方向還包括了安全要素管理、產品質量優化管理等，不同的研究方向具備各自的優缺點。本文主要研究了基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統，探究了國有企業設備管理的意義與特點，并提出了針對性的改進對策，希望本文的研究有利于我國國有企業設備管理的健康發展。
（作者單位為桂林理工大學管理學院）
參考文獻
[1] 馮鷺.某輕資產國企股份制改造的價值評估[D].云南大學，2015.
