時間：2022-07-16 05:08:37
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇物流培訓總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
2016物流年終工作總結(jié)一 2016年，xx物流工會工作主要呈現(xiàn)以下幾個特點：一是圍繞公司重點工作積極組織職工開展主題教育培訓活動;二是服務(wù)于大局，努力做好企業(yè)穩(wěn)定工作;三是公司黨政領(lǐng)導全力支持工會工作，并帶頭參與工會各項活動。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
2016年主要做的工作。
一、圍繞公司中心工作，把握重點，積極組織開展主題教育培訓活動。
為切實提高公司經(jīng)營管理水平和營運質(zhì)量，2016年公司把績效管理確定為工作重點，制訂并推行了績效考核辦法，完善和細化了責任目標和崗位職責，明確了工作流程、考核項目和標準，并把2016年確定為績效管理年。圍繞公司中心工作，公司工會積極開展了主題教育培訓活動。先后組織職工學習了《績效考核:把討論重點放在績效上》、《績效考核的定位是總結(jié)與改善》、《績效管理=目標+溝通》等針對性、指導性比較強的多個課題內(nèi)容，還組織各部門負責人、職工代表召開專題座談會，交流績效管理開展以來的經(jīng)驗和做法，探討工作中存在問題的改進方法及措施，并組織職工開展《績效管理知識答題》活動等，使廣大職工加深對績效管理知識的認識和理解，不斷增強績效管理意識、責任意識和服務(wù)意識。
同時，為了切實改進工作作風，組織全體職工開展了講正氣、樹新風和創(chuàng)先爭優(yōu)大討論活動，還先后編發(fā)了企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣、信心匯聚力量和創(chuàng)先爭優(yōu)專刊我們是入黨積極分子等多篇簡報，通過一系列學習教育活動，職工思想觀念、工作作風有了明顯轉(zhuǎn)變和改進。
二、加大培訓力度，培育優(yōu)秀企業(yè)文化，不斷提升職工綜合素質(zhì)企業(yè)市場影響力。
根據(jù)集團公司培訓大綱的要求，在年初制訂的教育培訓計劃基礎(chǔ)上，每季度再分別制訂出各個月份的具體培訓學習安排。八月初，又按照集團公司主要領(lǐng)導到我公司調(diào)研工作時的講話精神，對教育培訓計劃重新作出了修訂和調(diào)整，使培訓工作更貼近實際、更具有針對性。
一年來，結(jié)合公司特點，明確了以會代訓為主的培訓形式。同時，突出了倉儲物流知識、績效管理知識和專業(yè)技能以及服務(wù)理念、團隊建設(shè)為主的培訓內(nèi)容，并根據(jù)中層管理人員和一般職工、職能部門與業(yè)務(wù)部門的不同特點，既有共同課目和知識點，又有不同主題和側(cè)重點。同時要求各部門根據(jù)自身特點，開展有針對性的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能的學習培訓，力求做到結(jié)合實際、按需施教、學以致用。如，客服中心、倉儲部、招商辦開展了《倉儲管理知識答題》活動，綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動等。
同時，堅持落實培訓、考核、獎懲一體化的激勵與約束機制，一是凡是集中培訓，均實行簽名制度;二是不僅要求記好聽課筆記，還要求寫出心得體會;三是實行培訓考核學分制，由工會小組長檢查每個職工完成培訓筆記或?qū)W習心得的情況。按規(guī)定修滿學分的，報銷一定數(shù)額的書報費;達不到規(guī)定學分的，扣減一定金額的績效工資。通過一系列行之有效的措施，來增強職工學習文化知識的自覺性和主動性。
三、職工關(guān)心企業(yè)、熱愛企業(yè)，積極為企業(yè)經(jīng)營管理和發(fā)展建言獻策。
公司老職工多，且這些老職工最美好的時光是在這片土地上度過的。大家對這片土地有著深厚的感情，自然也非常熱愛自己的企業(yè)，關(guān)心自己的企業(yè)。為了公司的經(jīng)營管理和健康發(fā)展，職工們提出了很多合理化建議。如：工會負責人向集團公司建議，應整合集團公司內(nèi)部的物流資源，抓住機遇大力推進物流業(yè)務(wù)項目的發(fā)展，得到了集團公司領(lǐng)導的重視，及時啟動了物流配送項目的調(diào)研工作;還針對目前公司車輛管控難度大、派車范圍不好把握、費用大等實際問題，向公司主要領(lǐng)導提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議，同樣得到了采納。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是，現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達，乘坐和出行都十分方便，除急事、護送現(xiàn)款、采購大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車出行，并通過購買公交ic卡解決了交通費用報銷問題，既方便了工作，又節(jié)省了費用;安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領(lǐng)導提出了工作時間職工佩戴胸牌的建議：一是標準化服務(wù)的需要，二是便于客戶的監(jiān)督，三是安全管理不得有任何疏漏和大意，進出庫區(qū)的所有人員必須出示證件，嚴格把關(guān)。此建議不但得到了及時采納，而且還給予了表揚和一定的物質(zhì)獎勵。
2016物流年終工作總結(jié)二 物流部在公司章程的指導下，在公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下：
1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。
(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
二、運輸方案分析總結(jié)
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭郏源藖斫档瓦\輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案：
(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。
(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關(guān)系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。
(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節(jié)省成本。
四、倉儲方案分析總結(jié)
(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時。
(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
物流客服專員在現(xiàn)代社會中已經(jīng)成為企業(yè)的一個重要職位，工作總結(jié)能有效地幫助物流客服人員找出不足，提升工作效率。下面是小編為大家整理的關(guān)于物流客服工作總結(jié)模板，希望對你有所幫助，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!
物流客服工作總結(jié)模板1一、圍繞公司中心工作，把握重點，積極組織開展主題教育培訓活動。
為切實提高公司經(jīng)營管理水平和營運質(zhì)量，20--年公司把績效管理確定為工作重點，制訂并推行了績效考核辦法，完善和細化了責任目標和崗位職責，明確了工作流程、考核項目和標準，并把20--年確定為績效管理年。圍繞公司中心工作，公司工會積極開展了主題教育培訓活動。先后組織職工學習了《績效考核:把討論重點放在績效上》、《績效考核的定位是總結(jié)與改善》、《績效管理=目標+溝通》等針對性、指導性比較強的多個課題內(nèi)容，還組織各部門負責人、職工代表召開專題座談會，交流績效管理開展以來的經(jīng)驗和做法，探討工作中存在問題的改進方法及措施，并組織職工開展《績效管理知識答題》活動等，使廣大職工加深對績效管理知識的認識和理解，不斷增強績效管理意識、責任意識和服務(wù)意識。
同時，為了切實改進工作作風，組織全體職工開展了“講正氣、樹新風”和“創(chuàng)先爭優(yōu)”大討論活動，還先后編發(fā)了“企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣”、“信心匯聚力量”和創(chuàng)先爭優(yōu)專刊“我們是入黨積極分子”等多篇簡報，通過一系列學習教育活動，職工思想觀念、工作作風有了明顯轉(zhuǎn)變和改進。
二、加大培訓力度，培育優(yōu)秀企業(yè)文化，不斷提升職工綜合素質(zhì)企業(yè)市場影響力。
根據(jù)集團公司培訓大綱的要求，在年初制訂的教育培訓計劃基礎(chǔ)上，每季度再分別制訂出各個月份的具體培訓學習安排。八月初，又按照集團公司主要領(lǐng)導到我公司調(diào)研工作時的講話精神，對教育培訓計劃重新作出了修訂和調(diào)整，使培訓工作更貼近實際、更具有針對性。
一年來，結(jié)合公司特點，明確了以會代訓為主的培訓形式。同時，突出了倉儲物流知識、績效管理知識和專業(yè)技能以及服務(wù)理念、團隊建設(shè)為主的培訓內(nèi)容，并根據(jù)中層管理人員和一般職工、職能部門與業(yè)務(wù)部門的不同特點，既有共同課目和知識點，又有不同主題和側(cè)重點。同時要求各部門根據(jù)自身特點，開展有針對性的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能的學習培訓，力求做到結(jié)合實際、按需施教、學以致用。如，客服中心、倉儲部、招商辦開展了《倉儲管理知識答題》活動，綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動等。
同時，堅持落實“培訓、考核、獎懲”一體化的激勵與約束機制，一是凡是集中培訓，均實行簽名制度;二是不僅要求記好聽課筆記，還要求寫出心得體會;三是實行培訓考核學分制，由工會小組長檢查每個職工完成培訓筆記或?qū)W習心得的情況。按規(guī)定修滿學分的`，報銷一定數(shù)額的書報費;達不到規(guī)定學分的，扣減一定金額的績效工資。通過一系列行之有效的措施，來增強職工學習文化知識的自覺性和主動性。
三、職工關(guān)心企業(yè)、熱愛企業(yè)，積極為企業(yè)經(jīng)營管理和發(fā)展建言獻策。
公司老職工多，且這些老職工最美好的時光是在這片土地上度過的。大家對這片土地有著深厚的感情，自然也非常熱愛自己的企業(yè)，關(guān)心自己的企業(yè)。為了公司的經(jīng)營管理和健康發(fā)展，職工們提出了很多合理化建議。如：工會負責人向集團公司建議，應整合集團公司內(nèi)部的物流資源，抓住機遇大力推進物流業(yè)務(wù)項目的發(fā)展，得到了集團公司領(lǐng)導的重視，及時啟動了物流配送項目的調(diào)研工作;還針對目前公司車輛管控難度大、派車范圍不好把握、費用大等實際問題，向公司主要領(lǐng)導提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議，同樣得到了采納。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是，現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達，乘坐和出行都十分方便，除急事、護送現(xiàn)款、采購大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車出行，并通過購買公交IC卡解決了交通費用報銷問題，既方便了工作，又節(jié)省了費用;安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領(lǐng)導提出了工作時間職工佩戴胸牌的建議：一是標準化服務(wù)的需要，二是便于客戶的監(jiān)督，三是安全管理不得有任何疏漏和大意，進出庫區(qū)的所有人員必須出示證件，嚴格把關(guān)。此建議不但得到了及時采納，而且還給予了表揚和一定的物質(zhì)獎勵。
物流客服工作總結(jié)模板2--年的暑假兩個月時間我與本學院其他幾位同學共同參加了四川順豐通訊科技有限公司開展的暑期實習活動。通過兩個月的實習生活，深切的體會到了工作生活與生活的不同之處。雖然是一份實習工作，但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作。現(xiàn)在回想起來，當時的一系列情景仍舊歷歷在目。
首先是我和其他幾位同學在六月底的公司面試中獲得了參加此次公司實習的機會，雖然，當時并不知道客服代表具體是個什么崗位，但是還是懷揣著一份期待和驚喜，畢竟是自己通過面試獲得的第一份工作。接下來，與收到錄用通知的同學一起于6月29日一同去了位于--市高新區(qū)的天府新谷公司所在地，進行了實地參觀和面談。當大家知道，所謂的客服工作就是接電話、受理客戶問題的時候，都顯得有些失落。但后來，除了幾位同學有特殊原因沒能參加實習外，其余同學都參加了公司的實習工作。工作總結(jié)
接下來，就是對我們進行了為期9天的業(yè)務(wù)知識培訓，主要有關(guān)于順豐公司的公司基本發(fā)展歷程、公司的價值觀念以及公司的人才觀等方面的介紹;有關(guān)客服工作的基本業(yè)務(wù)規(guī)范的要求的學習;公司業(yè)務(wù)知識的學習和了解，如：公司可收送范圍、各種收寄物品的價格以及不同地址的收送時效性等;有關(guān)客服在接聽電話中的有關(guān)規(guī)范用語以及專業(yè)術(shù)語的鍛煉和運用;如何提高自身與客戶溝通的技巧以及遇到一些自己難以處理的事情時，我們應該采取何種方式進行應對;了解快遞行業(yè)的具體運作模式。
最后，在進行了幾天的練習上崗后，我們便開始了正式上崗實習，與公司的正式員工一樣，接聽來自全國各地的客戶電話。當然，我們只接聽4008111111熱線的1號鍵下單和有關(guān)咨詢方面的工作，如果遇見客戶要求進行快件查詢或是投訴業(yè)務(wù)，我們則幫其轉(zhuǎn)至2號鍵，有查詢同事對其進行跟進。當然，在正式實習上崗期間，我們還必須參加公司每天的早班例會或是公司的晚班例會，了解新的業(yè)務(wù)知識或是對自己一天中的工作進行小的總結(jié)。同時，我們也參與公司一系列有關(guān)新的業(yè)務(wù)知識的培訓，如公司在七月下旬推行上線的新的下單系統(tǒng)。此外，公司為了讓我們能夠?qū)λ龠\行業(yè)有個全面的了解，在多方努力溝通下，參與實習的8位同學于8月7日來到公司位于--區(qū)簇橋的成都中轉(zhuǎn)場進行參觀了解，以增強自身對快遞行業(yè)本身的理解。
實習工作于8月27日結(jié)束，8月28日，公司的管理層特意為我們幾位實習生召開了實習工作總結(jié)會議。會上，我們實習老師對我們在實習期間的數(shù)據(jù)進行了公布，同時，公司領(lǐng)導們也對我們在實習期間的優(yōu)秀表現(xiàn)作出了很高的評價，并且表示希望我們能夠留在公司繼續(xù)做兼職。此外，公司也給我們頒發(fā)了一些小的紀念品和各自的實習證明材料。自此，為期兩個月的實習工作正式結(jié)束。
物流客服工作總結(jié)模板320--年我沒有一直宅在家，而是出去實習，即便時間不長，但是收獲匪淺。這一次的實習，讓我見識上班族的生活，了解了一個快遞公司的工作流程，一個客服人員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域。實踐過程是體驗上班生活的過程，所做的事情也許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷，有無奈，有歷練，有見識。當代大學生應該大膽地走出去，訓練生存能力。
一、實踐目的
(一)體驗社會，鍛煉自身生存能力。
(二)從事服務(wù)行業(yè)，學會與別人溝通的技巧。
(三)熟悉一個快遞公司的運作流程，獲得工作經(jīng)驗。
二、社會實踐內(nèi)容
(一)輔助公司客服做月結(jié)
----公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是---站點。快件分為收件和派件，收件是指--其他站點發(fā)到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件。快遞費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用)，另外還有月結(jié)，即對于一些有長期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會記錄在電腦中。--與---的許多單位企業(yè)有長期合作，--公司每到月底會進行月結(jié)，即用計算器人工算出月結(jié)客戶的費用總和，再與電腦上的記錄進行核對，若出現(xiàn)核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結(jié)客戶的月結(jié)費用表格形式整理打印出來，按區(qū)域劃分，交給負責各區(qū)域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個公司進行結(jié)算。
在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出-月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數(shù)據(jù)反復計算卻會得出不同的結(jié)果，所以會比較勞神勞力。
(二)處理問題件
一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關(guān)機，或收件人的收件地址超出--快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回。出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
作為客服人員，要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點自提文件，若客戶愿意到本站點自提文件，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的框里，以備客戶自提。對于所有的問題件，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過---將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況，發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過---通知給發(fā)出問題的站點客服，客服及時做處理。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。
(三)上傳本站點發(fā)出和收進的快件數(shù)據(jù)
--其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進行對比，得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)發(fā)至群里提醒發(fā)出站點及時跟進。
(四)接電話，服務(wù)客戶
有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如--快遞公司的收費計算方式，--能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收。對于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務(wù)表示很不滿，對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現(xiàn)，一個人會忙不過來，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種種工作比較考驗人的應對突況的能力和耐力。
三、實習的收獲
(一)與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
(二)處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認為花了錢買的`服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
(三)學習無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學
在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
在此次實習中，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮(zhèn)，由于我長期不在老家，對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。
(四)工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時更要多多諒解
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
(五)發(fā)覺知識的重要，珍惜學習的機會
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。
物流客服工作總結(jié)模板4時間如雪，轉(zhuǎn)瞬消融，上半年已經(jīng)過去，作為--物流公司的客服工作人員積極工作，對待任何一個來訪客戶都保持尊重，在我們客服部經(jīng)理指揮中，完成了上半年的任務(wù)。
物流工作說簡單，挺簡單，說難也非常難，主要是能夠解決客戶的問題，如果客戶的問題不能解決，就會顯得非常麻煩。工作中我們會接到客戶詢問快遞運送時間，也會接到投訴，因為一些原因?qū)е乱恍┛爝f無法送達，讓客戶反感，我們物流作為中間物流運輸方，需要兼顧兩方面，一方是售貨方，一方是買方，如果是我們物流的原因?qū)е驴爝f件丟失，我們公司需要擔負這份責任。
在工作中經(jīng)常接到一些客戶因為幾天時間貨物沒有送到就非常焦急，讓我們工作非常麻煩，我們不但要安撫客戶，還要把快遞運輸在哪里的消息發(fā)給客戶，同時幫助客戶監(jiān)督快遞運輸。有時候客戶很多需要彼此配合，為了不因為自己忙不過來影響其他客戶溝通，我們每個人每天都有電話量要求。
為了更好的提高電話量，完成每天的工作，我都會直接詢問客戶的原因，然后進入主題，為客戶盡快做好物流信息查詢，這樣減少了時間浪費，讓我的電話量得到了極大的提升，對我的幫助極大。在打電話的時候還需要注意溝通的語氣，任何時候我都保持彬彬有禮，不能讓客戶挑出毛病，一但被客戶投訴，那就會扣分的，必須要給客戶留下好印象。
我們客服在客戶面前，代表的就是整個公司，一言一行，都必須要遵守法紀，都必須要合乎規(guī)矩才行，不然一旦犯了錯誤就印象到公司的外在形象，對公司的業(yè)務(wù)不利，而且我們部門經(jīng)理也強烈要求我們做到對客戶尊敬，禮貌，友善。不能讓客戶感到失望，最好讓客戶滿意。
有時候也會接到客戶的投訴電話，最好解決的是我們公司的原因，因為這樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務(wù)，然而遇到一些問題，比如售貨放遲遲不發(fā)貨，但是卻已經(jīng)顯示快遞已經(jīng)在路上，這也是因為售貨方操作失誤，讓我們非常不好處理，不能直接拒絕，客戶的投訴請求，同時還要與售貨方取得聯(lián)系才行，這樣才能夠更好做好工作。
上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題，同時也積極反饋給公司上層，按照公司的要求，我們還得到了培養(yǎng)，學習了服務(wù)技巧和話術(shù)，讓很多客戶都感到滿意，同時也讓更多客戶積極的同意與我們合作。在下半年中，工作依然繼續(xù)，我會繼續(xù)做好客服工作，完成客服的任務(wù)，解決客戶的問題。
物流客服工作總結(jié)模板5我是--月--日來到我們物業(yè)公司的，到今天剛好兩個半月的時間，自己從試用期轉(zhuǎn)正的時間到了。非常感謝領(lǐng)導不在意我是初進客服崗位上的新人，沒有因為我沒什么工作經(jīng)驗就拒絕我，而是給了我鍛煉自我的機會，將我安排到了物業(yè)客服的崗位上面。
物業(yè)客服的工作是我頭一次接觸到客服的工作，雖然在這之前自己是覺得客服的工作沒學過的都可以做，打電話蠻誰都可以做，但是我自己心里也是清楚的，任何一個崗位都有它不簡單的地方，是我們不能夠掉以輕心的，就像環(huán)衛(wèi)工作雖然也沒技術(shù)要求，但也是特別累而不好做的，所以我進去客服崗位以來也從來沒有輕視過這份工作，而是始終用學習的態(tài)度去對待。兩個半月的具體工作，還是讓我有不少的感觸的，我也不是什么愚笨的人，所以這么長時間下來我也是收獲到了不少的知識點，也讓我對于工作更加的有動力有自信心了。
一、工作總結(jié)
1、進入工作的第一天全是培訓，前輩給了我一份文件讓我記好，同時也通過具體的講解，讓我對于我們物業(yè)的工作流程有了更深的了解，知道了我們物業(yè)管理小區(qū)有多少棟，里面有多少的住戶，其中有哪些工作是歸我們物業(yè)管的，有哪些是住戶自己負責的，以及我做客服的工作在接到住戶的電話的時候，我應該要有平和的態(tài)度，對于客戶的問題我也應該要做好記錄等，這些都是給我后面的客服工作提供了很大的幫助的
2、從第二天我就開始了自己的正式工作，但是當時還是有領(lǐng)導在旁邊看著我的，知道我應該怎么做。
在客戶打電話來的時候，我們要詢問好客戶的具體問題是哪個方面的.，并且要判斷好是不是住戶能自己解決的，能夠自己解決的就要指導好他們自己處理好，如果是自己處理不好的，我們就要將情況具體的紀律好，包括到不限于問題的狀況、具體的具體
二、總結(jié)收獲與不足
1、因為新接觸物業(yè)客服的工作，所以在工作中積極學習物業(yè)管理方面的知識，努力做到為所有住戶解決困難，幫助他們處理好麻煩。
2、自己解決不了的問題，都是認真如實的將這些問題記錄在冊，并且及時通知技術(shù)人員前去維修和相關(guān)人員去調(diào)節(jié)等等
一：個人的業(yè)績
半年的工作中從未遲到早退，能完全服從領(lǐng)導的安排，能堅決執(zhí)行并完成領(lǐng)導布置的任務(wù)，工作認真，積極主動，敢于承擔臟活累活，吃苦耐勞。總重領(lǐng)導，團結(jié)同事，禮貌對待客戶。熟悉本職業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)知識扎實，掌握全面，能保質(zhì)保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補己之短，態(tài)度良好。能及時改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經(jīng)充實自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調(diào)做人。
積極參加公司組織的各種活動，曾在“紅歌晚會”中演出詩朗誦節(jié)目。
曾獲11年10月份業(yè)績突出獎金。
曾在《xx之窗》47期刊登了我的文章《少一份抱怨，多一份責任》。
二：剖析
試用期實習兩個月，正式工作四個月，六個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細致的了解，所以對工作的制度有抱怨。通過半年來與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標不夠明確。往往做一件事到一半時忘記了最終的結(jié)果，每個環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù)，時間分配略顯不合理。
2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗導致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務(wù)知識，靈活運用。
4、工作時注意力不夠集中。
三：建議
這半年收獲頗多，感謝公司的悉心培養(yǎng)，老員工的耐心指導，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業(yè)很全面，不斷給我們鍛煉的機會，讓我們在反思中進步，并且進行年終的效績考核和個人年終總結(jié)，這無疑是一次工作和成長的洗禮。
1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓，開展網(wǎng)絡(luò)培訓平臺，讓新員工通過網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程。
2、希望領(lǐng)導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。
3、希望后勤保障更細致、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食，均衡營養(yǎng)。
性 別： 男
民 族： 漢族
出生年月： 1987年6月
婚姻狀況： 未婚
身 高： 171cm
體 重： 60kg
戶 籍： 福建泉州
現(xiàn)所在地： 福建廈門湖里區(qū)
畢業(yè)學校： 閩西職業(yè)技術(shù)學院
學 歷： 專科
專業(yè)名稱： 物流管理
畢業(yè)年份： 2009年
工作經(jīng)驗： 一年以內(nèi)
聯(lián)系電話： 15999999999
求職意向
職位性質(zhì)： 全 職
職位類別： 采購
職位名稱： 操作 倉管 單證員 ;
工作地區(qū)： 廈門市區(qū) ;
待遇要求： 1000左右元/月 可面議 ; 不需要提供住房
到職時間： 可隨時到崗
技能專長 語言能力： 英語 良好 ; 普通話 一般
電腦水平： 熟練使用WORD 、EXCEL、PowerPoint辦公室軟件，懂內(nèi)部會計
教育培訓 教育背景：
時間 所在學校 學歷
2006年9月 - 2009年6月 閩西職業(yè)技術(shù)學院 專科
培訓經(jīng)歷：
時間 培訓機構(gòu) 培訓主題
2008年5月 - 2008年6月 閩西職業(yè)技術(shù)學院 國際商務(wù)單證員
工作經(jīng)歷所在公司： 運升貨運公司 公司性質(zhì)： 民營/私營公司
所屬行業(yè)： 運輸、物流、快遞<
擔任職位： 物流/倉儲-物流專員/助理
【關(guān)鍵詞】德國；職業(yè)教育；物流配送；課堂啟示
在德國，接受雙元制培訓的學生學力要求一般為取得普通中學或?qū)嵖浦袑W（相當于我國的初中）畢業(yè)證書，達到上述學力之后，自己或通過勞動局的職業(yè)介紹中心選擇一家企業(yè)，按照有關(guān)法律的規(guī)定同企業(yè)簽訂培訓合同以此在企業(yè)中得到培訓機會，同時在相關(guān)的職業(yè)學校登記取得理論學習資格，以學習理論知識，也可由職業(yè)學校在教授理論知識的同時為學生介紹能提供職業(yè)培訓的企業(yè)。對于這樣的職業(yè)教育形式，受訓者具有雙重身份。一方面其在學校學習相關(guān)理論知識，是學生身份；另一方面，在企業(yè)中，又作為學徒工身份學習職業(yè)實踐能力技術(shù)。有兩個學習及受訓地點，即職業(yè)學校與培訓單位。
在德國職業(yè)教育的課堂上，以學生為主體這一思想也被處處體現(xiàn)。德國職業(yè)教育課堂上一直體現(xiàn)著“I hear，and I forget； I see，and I remember； I do，and I understand”，可用孔子的一句話翻譯，就是“吾聽吾忘，吾見吾記，吾做吾悟”。這樣的語句充分體現(xiàn)了職業(yè)教育的精神，從不斷的實踐技能培養(yǎng)中獲得經(jīng)驗和體會。在課堂上，通常采用多種方法，如：項目教學法、案例教學法、角色扮演法等，改變了以往傳統(tǒng)課堂“教師講，學生聽”被動的教學模式，使學生主動參與、團隊合作并探索創(chuàng)新，使學生真正成為了課堂上的主角，而老師在這過程中，只是負責引導的工作。通過這樣的方法能夠很大程度激發(fā)學生的學習興趣，提高學生的課堂參與度。而這樣的教育理念與方法也打破了傳統(tǒng)的課程體系，采用的是以職業(yè)行為活動分析為基礎(chǔ)，以職業(yè)能力為依據(jù)，橫向綜合各有關(guān)學科的知識點和技能，根據(jù)教學目標分類要求，形成以培養(yǎng)職業(yè)能力為目標的課程結(jié)構(gòu)。學生也由傳統(tǒng)的聽眾變成了項目的策劃者、計劃的制訂者、問題的討論者、角色的扮演者，成果的擁有者。突出了以學習者為中心的現(xiàn)代職業(yè)教育思想。
在傳統(tǒng)的《物流配送》課堂學習中，教學內(nèi)容基本上以介紹配送相關(guān)理論知識為主，忽略了更為重要的配送實踐能力的聯(lián)系，往往存在理論與實踐脫節(jié)、實訓設(shè)施不夠完善、教學手段和教學方法單調(diào)等問題，而職業(yè)教育中學生學習積極性普遍不高，物流相關(guān)知識基礎(chǔ)薄弱，加上這樣的教學方法使得學習學習熱情不高，理論知識的枯燥講解，可能使學生市區(qū)從事相關(guān)配送行業(yè)工作的興趣。
所以，通過對德國職業(yè)教育理念和方法的了解和學習，嘗試將先進方法運用到《物流配送》課程的課堂教學中，效果將會比傳統(tǒng)的知識講授更適合學生接受。在課堂教學過程中，一般教師講授理論知識實踐控制在30%～40%，60%～70%的時間是學生在教師引導下通過實訓、小組討論等方法完成學習任務(wù)，之后由老師進行總結(jié)與點評。對于表現(xiàn)優(yōu)異的學生，進行表揚；而對于做的不好的學生很少采用批評的方法，而是就事論事告訴學生哪些地方可以改進與做得很好，使學生提升自信心，進而促進學生的學習興趣。
以《物流配送》第一堂課為例，所有的課程，第一節(jié)課奠定了整門課的基礎(chǔ)，但是第一堂課通常介紹物流的含義及發(fā)展，傳統(tǒng)教學一般會列舉各行業(yè)、文獻、專家等對物流的文字定義，并通過大量文字介紹物流配送的發(fā)展和意義，看上去一目了然，但實際授課過程中按照傳統(tǒng)方法很難激發(fā)學生學習興趣，學生無法第一時間喜歡上物流與物流配送，所以入門的第一堂課往往以失敗告終。
根據(jù)德國職業(yè)教育理念，打造不一樣的《物流配送》第一課。打破傳統(tǒng)對物流定義的機械式解讀，通過一首UPS的廣告歌《我們愛物流》深入理解物流的含義。《我們愛物流》這首歌的歌詞是這樣的：“飛機在天上飛，供應鏈來支配，這就是物流；流水線、各部件，準點到、守時間，這就是物流； 把成本來控制，好利潤天天增，這就是物流； 碳足跡要縮減，樹環(huán)保新觀念，這就是物流；將業(yè)務(wù)來拓展，讓世界心相連，這就是物流；該去哪就去哪，高科技來實現(xiàn)，這就是物流；門鈴響，響叮鐺～響叮鐺～響叮鐺～這就是物流；”。這首歌的歌詞分別從供應鏈、及時性、第三方利潤源、綠色環(huán)保、全球化、高科技等方面對物流進行了解讀，在課堂的第一分鐘就抓住了學生的眼球，并且歌詞淺顯易懂，也是學生對學習今后的課程有了足夠的信息，課堂氣氛也較為活躍。接下來，將學生分成4組，每組10人左右，各小組分別分析美國、日本、法國、中國的配送發(fā)展變化過程和各國物流配送業(yè)案例，所有組員對各國的案例評價，一起找出優(yōu)缺點，各組派一名代表就小組分析的結(jié)果進行展示，之后小組進行交叉點評，互相評價其他小組的成果，使所有學生對各國的物流配送發(fā)展和案例都有了新的認識。這樣，學生就將各國的配送特點、優(yōu)劣勢大致總結(jié)出來了。老師只需要對討論結(jié)果稍加補充和總結(jié)，我們國家物流配送與發(fā)達國家之間的差別就隨之呼之欲出。最后老師提出一系列問題，諸如：要做好物流配送需要哪些條件？先進的物流配送流程又是如何？先進的物流配送需要哪些技術(shù)的支持？這些問題擴展了學生的思維，也為后續(xù)章節(jié)的學習買下了伏筆，使學生對于后續(xù)章節(jié)有所期待。
另外，注重對學生實踐技能的培養(yǎng)方面，以配送流程教學為例，傳統(tǒng)教學知識從理論方便，采用圖標、流程圖方式教學，學生學習之后往往印象不深。德國職業(yè)教育中，一周的學習時間一半在課堂另一半在企業(yè)，而在我們職業(yè)教育中往往做不到這樣的程度，根據(jù)我國職業(yè)教育現(xiàn)實情況，與德國先進教育結(jié)合，可在課堂理論教學中加入實訓環(huán)節(jié)，通過計算機時間，模擬真實工作環(huán)境和工作案例，使學生對課堂知識了解更加深入。在《物流配送》實踐訓練中，采用物流仿真3D系統(tǒng)，以類似游戲的形式分組角色扮演，一個配送流程中的各個角色，合力完成一次配送流程。這樣的仿真練習基本能與今后的工作實現(xiàn)鏈接，將掌握知識技能、發(fā)展能力、培養(yǎng)職業(yè)道德、團隊合作精神以及個性心里品質(zhì)等各類要求有機結(jié)合，全面提高學生綜合職業(yè)素質(zhì)。
最后在考核方式上也摒棄原先的只看重最后考試分數(shù)的“終結(jié)性”考核標準，注重學生的“過程性”考核，采用多元化的考核形式，綜合運用考試、操作、演講、演示、流程設(shè)計等評價方式，強調(diào)綜合能力評價、個性化評價和創(chuàng)新能力評價。這樣的考核方式更有利于學生個性發(fā)展和職業(yè)能力的培養(yǎng)，顯示了職業(yè)教育的精神和特色。
職業(yè)教育也是我國教育中一個重要組成部分，而職業(yè)院校學生因為其掌握的專業(yè)技能，在企業(yè)中上手快、肯吃苦等特點，使得越來越多的用人單位歡迎職教學生。所以，在職業(yè)教育上因不斷更新理念，優(yōu)化師資隊伍，培養(yǎng)出符合企業(yè)要求的高素質(zhì)人才。
參考文獻：
關(guān)鍵詞：精益生產(chǎn)；模擬培訓；模擬工廠；平臺
一、引言
實施精益生產(chǎn)的企業(yè)越來越多，而真正取得效果的企業(yè)卻不在多數(shù)。學者們對于如何推行精益生產(chǎn)提出了各種策略，共同點之一都表達了意識引導，培訓先行的重要性。以小組工作（Team Work）為企業(yè)員工組織的主要形式的精益生產(chǎn)特征要求企業(yè)在傳授技能的同時培養(yǎng)員工的協(xié)作能力。團隊合作能力培訓方法可以歸為四個方面，即團隊式培訓、交叉培訓、基于仿真系統(tǒng)培訓和基于元知識培訓，其中基于仿真系統(tǒng)培訓的技能內(nèi)容全面，效果最佳，但是需要投入大量資源開發(fā)模擬平臺。
二、精益生產(chǎn)基礎(chǔ)培訓
精益生產(chǎn)模擬培訓，讓學員在高度仿真的環(huán)境中，隨時掌握生產(chǎn)動態(tài)，以可靠的標準操作、拉動物流、精益布局等方式，提升模擬工廠的各項業(yè)務(wù)指標。參加培訓的學員組成以生產(chǎn)為主的運營團隊，管理和改善模擬工廠，學員通過角色扮演，運用5S、拉式生產(chǎn)、單件流、PFEP等方法和技巧解決角色所面臨的問題，從不斷改善后的數(shù)據(jù)直觀地感受精益生產(chǎn)理論帶來的收益，進而主動去參與精益生產(chǎn)管理。
不同于其他培訓，精益生產(chǎn)模擬培訓有幾個特點。首先，精益生產(chǎn)模擬培訓需要在一個高度仿真的環(huán)境中進行，除了生產(chǎn)的相關(guān)部門還需要客戶，是企業(yè)工廠的簡單縮影，真實度非常高。學員在這樣的環(huán)境中不僅學習精益生產(chǎn)的理論知識，還親身體驗，培養(yǎng)精益思維，這種培訓方式使學員的具體技能顯著提升，同時營造出良好的培訓氛圍。其次，團隊合作精益生產(chǎn)培訓的基礎(chǔ)和目標，學員之間需要相互尊重、相互配合，通過協(xié)作不斷改善品質(zhì)，降低成本，提高客戶滿意。最后，精益生產(chǎn)模擬培訓的過程是在不斷犯錯的過程中認識錯誤的過程，隨著培訓的推進，學員經(jīng)歷著傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，到反傳統(tǒng)的拉式生產(chǎn)，再到單件流生產(chǎn)，運用精益工具不斷改進不足。
三、精益生產(chǎn)模擬培訓平臺設(shè)計
根據(jù)模塊化思想，精益生產(chǎn)模擬培訓平臺主要包括精益文化、培訓課堂、模擬演習三大模塊。精益文化模塊，主要宣傳精益文化理念及企業(yè)推進精益生產(chǎn)的歷程；培訓課堂模塊，主要進行精益生產(chǎn)理論知識的培訓、改善活動的研討及學員講師之間的交流；模擬演習模塊，包括模擬和研討兩部分，正如工廠車間里面會開辟出開放的討論休息區(qū)，模擬部分主要進行學員的全過程體驗，讓學員進行生產(chǎn)和裝配的標準化作業(yè)，具體執(zhí)行改善方案；研討部分是小組成員針對某一主題開展討論。其中，模擬工廠和課程的設(shè)置最為重要。
（一）模擬工廠
模擬工廠以實施精益生產(chǎn)的公司產(chǎn)品線為原型最佳，便于本企業(yè)員工的理解與接受，本文以S公司的模擬工廠為例，生產(chǎn)的產(chǎn)品為小型簡易軸承，由內(nèi)外圈、中心或偏心小白塊、保持架組裝而成，工廠包括生產(chǎn)區(qū)、非生產(chǎn)區(qū)、信息區(qū)、討論區(qū)以及培訓準備區(qū)。
生產(chǎn)區(qū)是模擬生產(chǎn)產(chǎn)品的地方，主要涉及鉆加工、磨削/質(zhì)檢、預組裝、總裝以及磨加工五個工位，設(shè)計為U型生產(chǎn)線，設(shè)定原始狀態(tài)下五個工位的位置。
非生產(chǎn)區(qū)包括物流（倉庫）、發(fā)運、顧客、生產(chǎn)控制、銷售五個角色。顧客產(chǎn)生訂單給到公司銷售，銷售再將信息給到生產(chǎn)相關(guān)部門安排生產(chǎn)，當訂單完成時，再由發(fā)運部門安排發(fā)貨。
信息區(qū)亦是模擬必不可少的部分，數(shù)據(jù)是一個工廠運營好壞的最佳表達方式，信息區(qū)總結(jié)了模擬生產(chǎn)的各項關(guān)鍵指標，客戶關(guān)心的訂單完成率、訂單及時率，生產(chǎn)有關(guān)的庫存、生產(chǎn)區(qū)域面積、不合格品等，此外，精益生產(chǎn)的核心是減少浪費，因此七大浪費作為重要指標也是必須的。
精益生產(chǎn)是團隊的活動，討論區(qū)提供基本設(shè)備，不同職責的小組在討論區(qū)學習如何運用精益的工具來解決或改善面臨的問題。
培訓準備區(qū)是存放工具、材料、物料等各種培訓所需品的地方。
（二）細節(jié)設(shè)計
1. 課程設(shè)計
培訓課程是培訓的關(guān)鍵部分，主要包括理論知識和模擬實踐環(huán)節(jié)。精益生產(chǎn)的理論內(nèi)容很豐富，但卻不是全部適用于每個企業(yè)，因此，企業(yè)需要根據(jù)自身的實際發(fā)展狀況設(shè)計企業(yè)的精益理論課程，同時必須逐層遞進，不可能一次兩三天將所有有關(guān)精益生產(chǎn)的理論全部培訓結(jié)束，可分為一般和特殊的關(guān)系。所謂一般，即基礎(chǔ)培訓，讓學員簡單了解企業(yè)精益生產(chǎn)理論；而特殊則是針對如KANBAN等相對復雜的精益工具的培訓。
精益生產(chǎn)理論知識包括企業(yè)關(guān)于實施精益生產(chǎn)的原因、政策、現(xiàn)狀，精益生產(chǎn)的起源，精益生產(chǎn)的理念及精益生產(chǎn)工具等。精益理論課程是雙向交流，企業(yè)的講師給學員教授理論知識的同時學員分享自己所遇到的問題或者比較好的經(jīng)驗，這區(qū)別于學校課堂式教學。
模擬實踐，為學員介紹模擬工廠，讓他們了解模擬工廠的工藝、產(chǎn)品以及模擬的流程和要求。分配角色后，學員在精益理論的背景下運營模擬工廠，生產(chǎn)產(chǎn)品，小組討論學習精益工具的運用，講師基于培訓過程系統(tǒng)地總結(jié)和回顧精益生產(chǎn)知識，讓學員發(fā)現(xiàn)精益生產(chǎn)的優(yōu)點，在授之以漁的同時激勵人心。
2. 師資力量
優(yōu)秀的師資是成功培訓的重要因素。然而精益生產(chǎn)培訓不同于其他培訓，該培訓的講師需要了解自己的企業(yè)，了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，了解企業(yè)的精益生產(chǎn)執(zhí)行狀況，同時精通精益生產(chǎn)理論及相關(guān)知識。精益生產(chǎn)培訓由精益生產(chǎn)部門或者精益生產(chǎn)的團隊組織，首先從各個生產(chǎn)領(lǐng)域選擇合適的對象開展培訓，通過考核之后成為講師，為非一線員工開展培訓；對于一線操作員工，由工廠的精益團隊組織培訓，但是不管理論還是實踐需要根據(jù)所培訓的對象進行重新整理。
四、模擬培訓流程
精益的過程是不斷改善的過程，同時也為了讓學員更直觀的認識、感受及掌握精益，精益生產(chǎn)的模擬培訓主要分為四個輪回見圖1。
第一步，講師與學員互相做自我介紹，學員提出自己關(guān)于精益生產(chǎn)的疑問或者在日常工作中所遇到的問題以及對本次培訓的期望。在學員介紹結(jié)束后，講師對學員所講的問題及期望做簡單總結(jié)，為學員介紹培訓的基本情況及培訓所需遵循的守則。在良好的氛圍下學員參觀精益文化區(qū)，樹立正確的精益意識，主動接納新知識，改變自己的行為。
第二步，在培訓課堂，講師講解企業(yè)實施精益生產(chǎn)的背景和目的，企業(yè)精益生產(chǎn)現(xiàn)狀。培養(yǎng)學員精益理念，介紹精益生產(chǎn)理論的背景，企業(yè)精益生產(chǎn)體系及精益生產(chǎn)的企業(yè)目標。企業(yè)實施精益生產(chǎn)的核心是消除浪費，確保學員知道何為精益生產(chǎn)的七大浪費，從而提升其識別浪費的能力。
第三步，開展第一輪模擬，分配角色，介紹模擬工廠的布局，闡述每個崗位的職責，模擬的操作，記錄數(shù)據(jù)。該輪模擬不引入精益生產(chǎn)理論，盡可能多的生產(chǎn)。模擬過程中，學員發(fā)現(xiàn)問題，掌握浪費，在模擬結(jié)束時的總結(jié)中了解客戶滿意度，發(fā)表自己的觀點。
第四步，教授精益生產(chǎn)理論，講解5S工具的理論及應用，帶入超市和看板的概念及其設(shè)置，闡述如何運用看板實施拉動，從而消除或減少浪費。與此同時，學員可以將自己所遇到的問題提出討論，其他學員各自發(fā)表意見，說出解決方案。
第五步，開展第二輪模擬，根據(jù)工位分組，每組學員對自己所在工位開展5S工作，區(qū)分必要品與不必要品，實施標準化，對于必要品進行定位。之后所有學員對各工位分別點評，不斷改善。模擬開始，各工位增設(shè)超市和看板，以看板為信號進行生產(chǎn)，控制庫存，實現(xiàn)拉動。講師在模擬結(jié)束后引導學員發(fā)表意見，感受到改善帶來的效果，同時亦發(fā)現(xiàn)不足。
第六步，教授精益生產(chǎn)理論，傳授價值流圖的相關(guān)知識，進行價值流分析與設(shè)計；另一方面，泳道作為分析企業(yè)信息流的重要工具也是必不可少的，講師教導學員如何繪制泳道圖，分析信息流現(xiàn)狀，并設(shè)計出新的泳道圖。引入節(jié)拍的概念，測算節(jié)拍時間，識別生產(chǎn)瓶頸，區(qū)分浪費與增值，盡可能消除或減少浪費，實現(xiàn)與客戶節(jié)拍同步，調(diào)整產(chǎn)能，闡述單件流的實施。
第七步，開展第三輪模擬，分組測量每個工位的節(jié)拍，找出瓶頸，區(qū)分增值與浪費，消除浪費，計算出實際需要的工位；繼續(xù)分組進行價值流分析、泳道分析、換裝時間以及布局改善。根據(jù)小組討論的方案改善第二輪的模擬，開始新一輪單件流模擬，由第三輪模擬所得的各項關(guān)鍵指標數(shù)據(jù)與上一輪進行對比，學員進一步理解精益生產(chǎn)方式。
第八步，教授精益生產(chǎn)方式，闡述全員生產(chǎn)維護和零缺陷原理，研究物流問題，設(shè)計拖車路線，分析工廠物流系統(tǒng)所需的所有數(shù)據(jù)，定義模擬工廠廠內(nèi)運輸系統(tǒng)。
第九步，開展第四輪模擬，分組針對上輪模擬的問題改善工廠布局，設(shè)計物流路線及工位物料存儲點，分析物流所需數(shù)據(jù)。模擬過程中實施有效的物料拉動配送，實施有效的信息傳遞控制。模擬結(jié)束后在講師的引導下對本輪模擬發(fā)表觀點，提出問題。
第十步，回到培訓課堂總結(jié)本次培訓的狀況。培訓結(jié)束后，評價改善的效果，根據(jù)數(shù)據(jù)將改善后的效果與第一輪的生產(chǎn)效果作對比，觀察是否有明顯的變化，七大浪費是否明顯消除或減少。通過比較，學員對精益生產(chǎn)理論樹立信心，產(chǎn)生興趣，躍躍欲試。從精益生產(chǎn)理念到精益生產(chǎn)工具方法的應用，成為學員掌握的技能，為在現(xiàn)實工作中的融會貫通打下基礎(chǔ)。最后，回頭查看學員在培訓伊始所提出的問題和期望，學員針對問題各自發(fā)表自己的觀點，分享學習心得，講師總結(jié)，培訓結(jié)束。
五、模擬培訓的效果評估
S公司對參加培訓的員工進行調(diào)查問卷，發(fā)現(xiàn)培訓后92%的員工對精益生產(chǎn)理論掌握相對熟練，能夠更靈活的運用精益工具。根據(jù)2013年的數(shù)據(jù)，工廠的績效相比之前提升10%，浪費減少8%，庫存降低35%。通過實施精益生產(chǎn)模擬培訓，企業(yè)培養(yǎng)了一批又一批精益人員，學員接受培訓后不僅掌握基礎(chǔ)精益工具，更是提高了精益熱情，員工之間協(xié)調(diào)能力增強，更加配合企業(yè)精益生產(chǎn)的實施。而企業(yè)在實施精益生產(chǎn)的過程中也比培訓之前容易，員工了解精益生產(chǎn)，互相影響，企業(yè)提高生產(chǎn)率，及時完成訂單，最終獲得客戶滿意。
六、結(jié)語
總之，精益生產(chǎn)模擬培訓有利于營造精益文化氛圍，雖然不會使每個參加培訓的學員都完全掌握精益方法和技巧，但是卻在他們潛意識中留下了精益生產(chǎn)理念，在企業(yè)實施精益生產(chǎn)管理之時，企業(yè)員工知道什么是精益生產(chǎn)，從而降低實施的難度。然而，學者對于精益生產(chǎn)培訓的研究相對較少，正如企業(yè)實施精益生產(chǎn)管理的不易，企業(yè)如何做好精益生產(chǎn)培訓也有很多難點，希望更多的文獻能夠補充這方面理論。
參考文獻：
[1]葉飛帆，華爾天.精益企業(yè)理念與精益生產(chǎn)實現(xiàn)模式研究[J].管理工程學報，1998（06）.
[2]丁奕，嚴云鴻.團隊合作能力培訓方法研究[J].中國人力資源開發(fā)，2009（07）.
關(guān)鍵詞：物流教育；人才培養(yǎng)；問題；對策
基金項目：湖北省教育科學“十二五”規(guī)劃研究課題（課題編號：2011B250）；三峽大學教學研究項目《地方高校物流管理專業(yè)應用型本科人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新研究――以三峽大學為例》階段性成果
中圖分類號：G420 文獻標識碼：A
收錄日期：2014年12月23日
近年來，隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，我國的物流理論研究在廣度與深度上都發(fā)生了較大的變化，物流教育與科研取得了豐碩成果，為緩解我國物流人才瓶頸問題起到了積極作用。
一、物流教育現(xiàn)存的主要問題
雖然經(jīng)過近幾年的發(fā)展，我國的物流教育事業(yè)取得了長足的進步，但同我國物流產(chǎn)業(yè)升級、物流業(yè)對外開放和物流業(yè)的迅速發(fā)展所產(chǎn)生的人才需求相比，我國物流教育的總體規(guī)模依然很小，物流業(yè)的發(fā)展缺乏高素質(zhì)的專業(yè)物流人才的狀況并沒有根本改變，尚未形成足夠的物流人才儲備。從總體上看，目前物流人才教育與培養(yǎng)過程中主要存在以下幾個問題：
（一）高等物流專業(yè)教育基礎(chǔ)依然薄弱。雖然許多院校根據(jù)市場需求開設(shè)了物流專業(yè)，但由于開設(shè)不久，在課程設(shè)置、教材選取、人才培養(yǎng)方向等方面大多自行籌劃，缺乏統(tǒng)一指導，尚未形成滿足現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)的教育目標體系，很難培養(yǎng)適應市場需求的系統(tǒng)性、綜合性的復合型物流人才。主要表現(xiàn)：一是各院校物流教育定位不明確，忽視與學生就業(yè)方向密切聯(lián)系的物流特色教育，比如對制造業(yè)物料管理、物流規(guī)劃、物流信息管理和國際物流等環(huán)節(jié)的學習和培養(yǎng)上各校應有所側(cè)重，并以此樹立學校品牌；二是學科體系建設(shè)滯后，物流專業(yè)本科教育多屬各校自行籌劃，缺乏統(tǒng)一的指導，在培養(yǎng)方向、課程設(shè)置、教材選擇等方面往往與人才的市場需求相脫節(jié)；三是物流師資緊缺，現(xiàn)有的師資力量大多是從計算機、管理、營銷或其他專業(yè)轉(zhuǎn)移過來，其知識儲備大多來自目前出版的一些物流書籍，不夠系統(tǒng)和深入，再加上大多沒有物流實務(wù)的經(jīng)驗，師資力量亟待加強；四是教學手段落后，學生對物流企業(yè)操作流程、實際運營和管理情況缺乏了解和體驗。
（二）職業(yè)教育亟待加強。職業(yè)教育是培養(yǎng)物流應用型、技能型人才的關(guān)鍵力量，它與高等教育并不相同，作為一種大眾化的教育，職業(yè)教育應在保證基本理論的基礎(chǔ)上，更注重對學生應用能力的培養(yǎng)。然而，目前的職業(yè)教育大多名不符實，沒有突出特色，不能滿足實際需要。開設(shè)物流專業(yè)的職業(yè)院校大多是物資、運輸、倉儲、商業(yè)行業(yè)所屬的職校對傳統(tǒng)專業(yè)改造而來，很大程度上反映的是與傳統(tǒng)“母專業(yè)”的依托關(guān)系，并沒有完全體現(xiàn)現(xiàn)代物流的理念。而且我國現(xiàn)有的高職、中職教育模式大多是從傳統(tǒng)的學歷教育演變發(fā)展而來，實踐性教學投入不夠，沒有真正突出職業(yè)教育培養(yǎng)應用型、技能型人才的特色。
（三）培訓市場仍需完善。在高校辦學力量不足的情況下，物流短期培訓與資格認證加快了我國物流人才教育與培養(yǎng)的步伐。雖然我國目前的培訓認證體系已有所改進，但是由于起步較晚，在物流人才教育與培訓中還存在著一定的盲目性，使得眾多社會培訓機構(gòu)出現(xiàn)一哄而起、不講求質(zhì)量的現(xiàn)象，沒有從實用性的角度出發(fā)，根據(jù)不同培訓對象的需求，針對性地制定出培訓目標、培訓計劃，并設(shè)計相應的培訓內(nèi)容和培訓方式。目前物流人才培訓尚未形成滿足現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)的教育目標體系，缺乏規(guī)范的、科學的物流人才培養(yǎng)途徑，物流培訓市場有待進一步規(guī)范與完善。
二、大力發(fā)展我國物流教育的對策
針對我國物流教育狀況以及不足之處，筆者認為，大力發(fā)展我國物流教育，需要高校、培訓機構(gòu)、企業(yè)、政府及行業(yè)協(xié)會的共同努力。
（一）高校應著力培養(yǎng)出真正的物流人才。目前，我國高等教育尚未形成以物流科技創(chuàng)新和知識型物流人才為核心的物流教育體系，主要表現(xiàn)為缺乏規(guī)范化的物流人才培育途徑。因此，高等院校如何結(jié)合自身資源狀況，培養(yǎng)出適應市場需求的多類型、多層次的物流管理人才成為亟待解決的重要課題。首先，高校應制定合理的人才培養(yǎng)方案，設(shè)置符合實際的物流專業(yè)與課程，根據(jù)物流管理內(nèi)涵、物流管理實踐的要求和現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢，培養(yǎng)不同層次的人才需要，并采用不同的培養(yǎng)方法，如研究生教育應重視理論研究與方法，本科生教育應注重素質(zhì)、基礎(chǔ)與知識面的協(xié)調(diào)發(fā)展，專科生教育應注重技能與實踐，建立并完善多層次的教育體系，以滿足社會對物流人才多樣化的需求；其次，要加強師資力量，目前高校的物流師資力量大多是從宏觀經(jīng)濟學、機械工程學、管理科學、營銷學、交通運輸學專業(yè)教師轉(zhuǎn)移過來的，物流專業(yè)水平總體不高。因此，要加大引進海外留學物流人才和出國培訓力度，可以采取邀請外國專家來講學的辦法，提高物流專業(yè)師資水平。再次，要精編教材，教材是保證教學質(zhì)量的重要條件，應組織物流領(lǐng)域的專家、學者共同研究編寫物流教學的基礎(chǔ)教材，出版一些精品；也可根據(jù)需要引進一些國外優(yōu)秀的教材課本，翻譯試用一段時間后修改形成自己的教科書；最后，加大物流教育實踐力度，建立教學實踐基地或物流實驗室，深入企業(yè)進行實踐，培養(yǎng)實用人才。因為空有理論，沒有實踐的畢業(yè)生是不可能得到市場青睞的。
具體來說，依據(jù)物流人才的需求與地域特點對我校物流管理專業(yè)進行明晰定位有利于著力培養(yǎng)出真正的物流人才。三峽大學必須樹立專業(yè)建設(shè)動態(tài)調(diào)整的理念，從地方經(jīng)濟的實際出發(fā)，充分考慮學校所處的地理位置、區(qū)域經(jīng)濟的特點及當?shù)匚锪鳂I(yè)的現(xiàn)狀，有側(cè)重地進行專業(yè)及方向的選擇。
1、就業(yè)區(qū)域定位。2009年坐落在宜昌市的三峽大學作為水利部和湖北省人民政府共建的省屬綜合性大學，以人才培養(yǎng)為根本任務(wù)，以“高素質(zhì)、強能力、應用型”為人才培養(yǎng)目標，堅持“求索”校訓和“雙服務(wù)”發(fā)展戰(zhàn)略（即服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展，服務(wù)水利、水電行業(yè)），在科學研究、人才培養(yǎng)、服務(wù)社會等方面取得了長足的發(fā)展。目前，三峽區(qū)域是連接我國東西部經(jīng)濟的重要紐帶之一，也是我國實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重點地域之一。三峽區(qū)域擁有豐富的水電資源、旅游資源、生物礦產(chǎn)資源以及得天獨厚的發(fā)展機遇，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了旺盛的市場需求。作為三峽區(qū)域的核心城市之一，宜昌是連接東西部重要的交通樞紐和通江達海的商貿(mào)口岸，隨著宜昌市建設(shè)特大城市以及三峽現(xiàn)代物流中心建設(shè)項目的需要，宜昌本地對物流人才的需求會不斷增長。因此，作為省屬地方高校的三峽大學設(shè)置物流管理專業(yè)，培養(yǎng)學生的就業(yè)去向應立足宜昌，服務(wù)湖北，輻射三峽，面向全國。
2、就業(yè)層次定位。應用型物流管理本科教育有別于重視理論的基礎(chǔ)性與系統(tǒng)性的學術(shù)型教育，又有別于注重實操，而缺乏理論根源的技術(shù)型教育。三峽大學應用型物流管理本科教育培養(yǎng)的是既懂物流管理基本知識又懂現(xiàn)代物流管理技術(shù)的高層次物流管理人才。
3、就業(yè)崗位定位。應用型物流管理本科畢業(yè)生就業(yè)于企事業(yè)單位物流管理崗位群，包括采購管理、倉儲管理、運輸管理、配送管理、流通加工管理、信息處理管理、國際貨代管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、供應鏈設(shè)計等。但如果在宜昌本土或三峽區(qū)域就業(yè)，隨著以三峽物流中心為代表的宜昌社會物流體系逐步建立和規(guī)劃，則更需要大量的物流規(guī)劃、倉儲管理、信息服務(wù)、包裝運輸?shù)确较虻膶I(yè)人才。
（二）完善物流培訓體系和市場。雖然我國目前的培訓認證體系已有所改進，但是針對目前物流培訓認證市場存在的問題，一方面培訓機構(gòu)在設(shè)計培訓內(nèi)容時，要結(jié)合不同的行業(yè)特點，業(yè)務(wù)范疇等有所側(cè)重，并適當進行“個性化”課程的設(shè)置，以滿足不同行業(yè)、不同工作職能的物流人員對物流培訓的需求；另一方面我國的勞動部門和教育部門及主管的行業(yè)協(xié)會應該加大協(xié)調(diào)力度，互通信息，及時清理地方上一些劣質(zhì)的資格證書，同時相關(guān)執(zhí)法部門也應加大對物流職業(yè)培訓的監(jiān)督和查處力度，進一步規(guī)范物流培訓市場，凈化我國物流培訓的環(huán)境。
（三）加大企業(yè)與物流教育機構(gòu)的合作力度。企業(yè)常常挑剔畢業(yè)生們空有理論，沒有實踐，埋怨下屬們?nèi)狈碚撔摒B(yǎng)，其實不如從自身角度出發(fā)，積極與院校、培訓機構(gòu)等達成互動的關(guān)系，通過與高校合作辦學共同培養(yǎng)貼近市場需求的多層次物流人才。例如近年來三峽大學建成“三峽地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心”，發(fā)揮校外基地資源教學和科研作用。目前，我院已開始與宜昌港務(wù)集團、長江機床廠、湖北物資流通技術(shù)研究所等單位簽訂了協(xié)同創(chuàng)新基地協(xié)議，以滿足物流管理專業(yè)學生實習與教師科研創(chuàng)新的需要。通過加大企業(yè)與物流教育機構(gòu)的合作力度，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，在帶動教育產(chǎn)業(yè)化，促進我國物流教育發(fā)展的同時，也為企業(yè)低成本高效率地培養(yǎng)了大量的物流實用型人才。
（四）積極發(fā)揮政府相關(guān)部門及行業(yè)協(xié)會的指導作用。由于起步較晚，我國物流教育離不開政府相關(guān)部門及行業(yè)協(xié)會有效的指導與規(guī)劃，急需營造一個良好的制度環(huán)境。一方面鑒于我國物流理論研究嚴重滯后，政府應組織相關(guān)物流科研教育單位大力加強物流基礎(chǔ)理論研究，國家自然科學基金、社會科學基金以及教育部、科技部等各類基金應加大對物流基礎(chǔ)理論研究課題的資助力度，加強政府、高校、企業(yè)之間的合作，形成政、產(chǎn)、學、研相結(jié)合的良性循環(huán)；另一方面積極發(fā)揮相關(guān)行業(yè)協(xié)會的作用，如“中國物流與采購聯(lián)合會”、“中國交通與運輸協(xié)會”、“中國倉儲協(xié)會”等，政府可將一些職能轉(zhuǎn)交給這些協(xié)會，讓這些協(xié)會在物流標準化建設(shè)、基礎(chǔ)研究和技術(shù)推廣、教育培訓與知識普及、從業(yè)資格認證、行業(yè)企業(yè)自律等方面發(fā)揮積極作用。
主要參考文獻：
[1]王珍.高校物流學課程教學改革初探――以三峽大學為例[J].物流科技，2008.3.
關(guān)鍵詞：物流沙盤；體驗式教學；教學效果
中圖分類號：G4 文獻標識碼：A doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.33.166
1 引言
沙盤模擬作為一種體驗式的教學方式，是繼傳統(tǒng)教學及案例教學之后的又一教學創(chuàng)新。借助沙盤模擬，可以強化學員的管理知識、訓練管理技能、全面提高學員的綜合素質(zhì)。
而物流沙盤則是以信息技術(shù)為主，以物流實體模型為輔，對企業(yè)物流的實際運作進行模擬的實戰(zhàn)演練。物流沙盤作為一種顛覆傳統(tǒng)的體驗式教學模式，正在廣大高校和物流企業(yè)的教學和培訓中被廣泛采用。通過物流沙盤教育和培訓出來的人才，既能掌握物流管理相關(guān)實用理論，又能掌握物流企業(yè)實際運作的主要技能。
2 教學效果影響因素
MARSH（1987）提出教師教學效果評價問卷，在問卷中進一步提出影響教學效果的9個維度，即學習/價值感、教學熱情、組織/清晰性、群體互動、人際和諧、知識寬度、考試/評分、作業(yè)/閱讀材料和功課量/難度，并且在該問卷中涵蓋了32項評價指標。HERBERT和MICHEAL（1993）給出了五個教學效果的評價維度，即教學技能、師生關(guān)系、結(jié)構(gòu)、組織和作業(yè)量等。MARSH和DUNKIN（2001）綜合多個有關(guān)教學質(zhì)量的研究，指出學生評價教師教學質(zhì)量主要包括教學的組織、結(jié)構(gòu)或清晰度，教師與學生的交流，教學技巧、表達或授課能力等幾個維度。孟慶茂和劉紅云（2003）在對教師教學效果的評價研究中也提出了多維指標的多層次分析法，并給出了相應的教學效果評價的多維指標。
3 物流沙盤教學效果實證分析
3.1 卷設(shè)計
本次調(diào)查的對象為浙江大學寧波理工學院物流管理專業(yè)學生，問卷分為兩部分，第一部分包括調(diào)查對象基本資料，如專業(yè)、年級等重要信息。第二部分為針對物流沙盤教學效果的幾大指標而設(shè)的問題。
物流沙盤體驗式教學效果調(diào)查研究的有效性和可靠性，很大程度取決于教學效果評價指標的設(shè)定。因此教學效果影響因素成為本份問卷的核心部分。經(jīng)過訪談、文獻參考等諸多方法的應用，提出影響物流沙盤體驗式教學效果的四大指標。分別為教學環(huán)境指標、溝通與流程管理指標、沙盤課程設(shè)置指標、沙盤學習的價值感指標。具體如表1所示。
3.2 調(diào)查過程
總共發(fā)放問卷200份，回收180份，有效問卷172份，回收率為90%，有效回收率為86%。
調(diào)查采用了李克特式五點量表來考察上表因素對大學生物流沙盤效果的影響程度。其分值越高，表示贊同程度越高。
經(jīng)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)教學環(huán)境、沙盤課程設(shè)置、沙盤學習的價值感這三個指標的均值比較接近，均在3以上。但是溝通與流程管理這一指標均值只有2.6，明顯低于其他值，說明在溝通與流程管理方面需要改進。
3.3 調(diào)查結(jié)果分析
3.3.1 數(shù)據(jù)可靠性分析
可靠性分析即信度分析，是檢驗測量數(shù)據(jù)可靠性和穩(wěn)定性的主要方法，其中信度是最主要指標，信度的高低用可靠性系數(shù)表示。本研究總體可靠性系數(shù)為09651，說明內(nèi)部一致性非常好。由此表明數(shù)據(jù)是可以接受的，可以進行下一步分析。
3.3.2 簡單相關(guān)分析
相關(guān)分析的檢驗值主要為顯著性檢驗表中的顯著性水平，如果顯著性水平大于005，那么就說明在005的顯著性水平上與0沒有顯著差異，因此不能認為這兩個因素相關(guān)。反之，亦然。
（1）性別與教學效果。
通過對性別與沙盤教學效果做簡單相關(guān)關(guān)系分析，我們發(fā)現(xiàn)性別與物流沙盤教學效果的相關(guān)系數(shù)為0.003，而顯著性水平高達0.988，因此，可以說明，物流沙盤的教學在男女性別上毫無差異。
（2）年級與教學效果。
通過對年級與沙盤教學效果做簡單相關(guān)關(guān)系分析，我們發(fā)現(xiàn)年級與物流沙盤教學效果的相關(guān)系數(shù)為0.593，而顯著性水平為0.02，小于0.05。因此，可以說明，物流沙盤的教學效果與年級之間存在相關(guān)關(guān)系。
分析原因，我們不難發(fā)現(xiàn)，之所以物流沙盤教學效果與年級之間存在相關(guān)關(guān)系是因為各個年級對物流知識的掌握程度、自身素質(zhì)、對知識的需求等方面都有很大的區(qū)別，因此，想要提高教學效果必須對年級進行有效區(qū)分，然后有針對性地進行授課。
（3）是否參加過物流沙盤大賽與教學效果。
通過對是否參加過物流沙盤大賽與沙盤教學效果做簡單相關(guān)關(guān)系分析，我們發(fā)現(xiàn)是否參加過物流沙盤大賽與物流沙盤教學效果的相關(guān)系數(shù)為0.804，而顯著性水平為0.00，小于0.05。因此物流沙盤的教學效果與年級之間存在相關(guān)關(guān)系，而且相關(guān)性較強。
分析其原因，參加過物流沙盤大賽的同學比沒有參加過物流沙盤的同學的教學效果要好，說明參加物流大賽能夠調(diào)動學習積極性，提高物流沙盤教學效果。因此，應積極推動開展物流沙盤大賽。
（4）專業(yè)與教學效果。
通過對是否為物流管理專業(yè)與沙盤教學效果做簡單相關(guān)關(guān)系分析，我們發(fā)現(xiàn)專業(yè)與物流沙盤教學效果的相關(guān)系數(shù)為0.236，而顯著性水平為0.210，大于005。說明物流沙盤的教學效果與專業(yè)之間不存在相關(guān)關(guān)系。
因此物流沙盤教學不僅適應物流專業(yè)的學生，在其他經(jīng)管類的學生中也同樣可以起到一定的教學效果，如財務(wù)管理等專業(yè)。
3.3.3 逐步回歸分析
本文利用逐步回歸分析剔除對物流沙盤教學效果沒有相關(guān)性影響的因素。從表2可以看出，只有學校教學設(shè)施、物流沙盤學習興趣、圖書資料、課程設(shè)置四項進入了回歸方程。
a Predictors：（Constant），學校教學設(shè)施；
b Predictors：（Constant），學校教學設(shè)施，學習興趣；
c Predictors：（Constant），學校教學設(shè)施，學習興趣，教學圖書資料；
d Predictors：（Constant），學校教學設(shè)施，學習興趣，課程難度；
e Dependent Variable：物流沙盤教學效果。
表2的第二列給出了逐步回歸過程中，變量逐步增加的情況。“教學設(shè)施”先于“學習興趣度”進入模型，說明其偏回歸變差（對沙盤教學的影響）大于“學習興趣度”。變量“課程設(shè)置”最后進入模型，說明這個變量對物流沙盤教學效果的影響最小。各個自變量的p值都小于0.05，即通過回歸系數(shù)的T檢驗，這四個自變量對信任度的影響是顯著的。
從表3分析結(jié)果可以得出，影響物流沙盤教學效果的各因素從強到弱排序依次為：教學設(shè)施，興趣度、圖書資料和課程難度。
4 提升物流沙盤體驗式教學效果的對策
4.1 重構(gòu)物流沙盤體驗式教學模式
結(jié)合教學實踐，將以建構(gòu)主義為基礎(chǔ)的體驗式學習和以系統(tǒng)化方法為基礎(chǔ)的教學設(shè)計模式綜合起來研究，設(shè)計出“物流沙盤模擬”的教學模式。
4.1.1 設(shè)計認知工具
認知工具包括記號筆，展示企業(yè)名稱、標識等的展板，計算器，財務(wù)分析、運輸能力預估等相關(guān)表格。
4.1.2 設(shè)計管理與幫助機制
任何情況下，教師都有控制、管理、幫助和指導的職責。教師既是游戲規(guī)則的解釋、維護和監(jiān)管者，同時也是主要的幫助資源―提供對規(guī)則的幫助，提供對經(jīng)營困難的診斷、建議、點評等幫助。
4.1.3 總結(jié)與強化環(huán)節(jié)設(shè)計
起初的戰(zhàn)略、每一期的計劃和總結(jié)、最后的小組報告和個人總結(jié)等環(huán)節(jié)，將使每一位學習者深刻體驗經(jīng)營中的每一步驟、環(huán)節(jié)的知識應用以及決策的成敗、得失，強化知識意義的建構(gòu)。
4.1.4 控制、u價與反饋機制設(shè)計
實驗進行中的適時提醒、點評、評價，一年的經(jīng)營期的總體評價和展望，學員感想座談等環(huán)節(jié)，構(gòu)成了物流沙盤練沙盤培訓的評價和反饋機制，不斷促進著這一教學系統(tǒng)及整個教學設(shè)計模式的改進和優(yōu)化。
4.2 設(shè)計四階段學導式教學模式
物流沙盤模擬課程應用性極強，因此，不同年級的學生適合的教課形式內(nèi)容都不一樣。調(diào)研結(jié)果也表明，分階段，循序漸進的教學方式對物流沙盤的教學效果有顯著影響。結(jié)合學生實際情況，將把物流沙盤模擬課程分成以下四個階段進行知識講授、強化訓練，以提高學生不同階段的學習效果。
4.2.1 物流沙盤初級入門階段
該階段主要引導學生對物流企業(yè)進行認知。若在學生入學之初便對物流企業(yè)的整體經(jīng)營有一個較全面的了解，勢必對其整個大學的學習生活產(chǎn)生指導性的影響。為此，將認知沙盤課程開設(shè)在學生入學后的第一學期，結(jié)合學生的認識實習，開設(shè)16課時的物流沙盤課程。通過物流沙盤課程的學習，讓學生通過物流沙盤模擬在經(jīng)營中了解物流，在體驗中認識物流，為日后相關(guān)專業(yè)課程的學習打好認識基礎(chǔ)。
4.2.2 物流沙盤專業(yè)進階階段
該階段主要目的是專業(yè)技能鞏固、興趣開發(fā)與職業(yè)規(guī)劃補充。在《基礎(chǔ)會計》、《微觀經(jīng)濟學》、《財務(wù)管理》、《配送管理》、《倉儲管理》、《生產(chǎn)運作》等管理類課程的講授中，配合課程的需要，進行相應物流沙盤軟件操作的實驗教學。由于有了前期的物流企業(yè)經(jīng)營認識，此階段學生理解相關(guān)課程的內(nèi)容時應不至于感到枯燥。
4.2.3 物流沙盤綜合提高階段
在經(jīng)過專業(yè)課程的學習后，進行《物流沙盤模擬案例分析》的理論學習和《物流沙盤》的實訓課程學習，對企業(yè)的物流運營及解決方案進行系統(tǒng)講解，這也是本課程的精華所在。這種分段式的教學方式對學生群體進行了細分，針對其不同需求，采用最適合的教學模式，在很大程度上提高了教學效果。
4.2.4 物流沙盤實踐應用階段
第四階段是在上面三個階段順利結(jié)束后，進入實驗演練階段。這一階段對沙盤教學的要求更加高，也更加系統(tǒng)化。這一階段的時間將非常長，因此非常適合大四上半學期的在校大學生和已經(jīng)工作或在實習的人。這一階段教師的教學功能慢慢淡化，而更加注重在教學過程中的指導作用。這一階段已經(jīng)不以學生掌握知識為目標，而以培養(yǎng)學生的自主創(chuàng)新能力為主，志在引導學生創(chuàng)造性的發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，并自行找出解決方法。
通過這四個階段循序漸進的教學，學生在物流沙盤課程學習過程中，能有效減少因為知識積累方面不足，而在在上課過程中出現(xiàn)跟不上學習進度，學習效率低下等問題。
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為了更好的適應今后的進修和工作，在本學期末，由黌舍聯(lián)合構(gòu)造到陜西省海星物流配送中間練習，練習時候總計十天。在這十天時候里我們緊張感官物流業(yè)的宏觀和微觀成長以及緊張的物流流程。為今后的進修和工作打下堅固的根本，讓我們對中國物流業(yè)的成長狀況有一個比較全新的認識。
二：練習要求：
明白物流的特點,緊張配置和功課流程,對其進行分析.并根據(jù)進修的表面發(fā)起本身的定見.明白物流配送中間的緊張流程。
三：練習單位撮要：
1.物流配送中間簡介：
物流配送中間是社會物流收集中處于緊張位置的結(jié)點，但不是掃數(shù)物流結(jié)點都能稱為物流中間。物流配送中間必須是具有較大范圍的物質(zhì)集散或轉(zhuǎn)運地點。屬于物質(zhì)集散類別的如大型物質(zhì)堆棧，它緊張在物流系統(tǒng)中起調(diào)理和緩沖效用，辦理供需節(jié)拍或批量不均衡的矛盾。又如貿(mào)易連鎖系統(tǒng)的配送中間，緊張是為了低落物流系統(tǒng)的本錢，進步辦事程度，進步物質(zhì)輸送末了系統(tǒng)效果等。屬于轉(zhuǎn)運類別如港口船埠、空港等，其效用是兌現(xiàn)運輸方法的轉(zhuǎn)換(海一陸。空一陸)。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其效用是將貨品從頭配合，進人下一階段的輸送。也有一種大范圍的堆棧群，構(gòu)成以存儲效用為主的物流配送中間。
2.陜西海星物流配送中間介紹：
陜西海星物流配送中間是一此中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中間。兼有轉(zhuǎn)運和集散效用，也能夠擴大至配送和流暢加工的效用，是以在籌劃與計劃方面可操縱性更高。陜西海星物流配送中間緊張分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部分，各個部分之間彼此和諧和彼此互助，密不可分!陜西海星物流配送中間在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通便利，西臨西安咸陽國際機場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個天時、地利、人和的好地段。出入都會便利，便于給各個超市和便利島供貨。進步了海星物流的功課水品!
四：練習感觸：
剛到海星物流配送中間，至于物流的見解，僅僅是擱淺在淺顯的冊本知識。對付物流的本身感觸很奧秘，不敢想象實際中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些差別的地方。對付物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流暢加工、配送、信息處理等根本效用履行的有機聯(lián)合。但異國想到它的實際操縱卻異國這么的大略。經(jīng)過議定十天的大略明白，使我對付物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然異國國外發(fā)財，但這并代表中國物流業(yè)的進步，一些原則性[比方中國工作力便宜的國情]緊張的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的成長速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。貨品運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以禁止，高層貨架利用率緊張低下。蠻橫的裝卸立場更是制約中國物流業(yè)成長的瓶頸之一。
五：練習結(jié)論及發(fā)起：
物流配送中間存在的題目：
a.各部分之間的和諧本領(lǐng)差，物流地區(qū)布局同等理;
b.堆棧高層貨架的利用率太低，有的不到三分之一;
c.蠻橫裝卸導致貨損、貨差率太高;
d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，緊張導致退貨量過量，造成不必要的資本華侈;
f.配送中間各部分和各配送區(qū)間異國獲得更大程度的有效利用;
針對上述題目所發(fā)起的公道化發(fā)起和定見：
a.加強各部分之間雷同和關(guān)聯(lián)力度，公道分派各部分之間的物流功課，有效利用物流配送中間的功課地區(qū)，利用空間、配置、人員和能源;最大限度地裁減物料搬運;簡化功課流程;收縮出產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給便利、安逸、安定和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
b.堆棧高層貨架的利用率太低緊張的制約著物流配送中間的有效成長。為此我們必須建立公道、靠得住的供給鏈信息辦理系統(tǒng)，把太高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供給商，或注從頭布局本身的倉儲布局，把有余的倉儲提供給急必要庫存的單位和個人，成長第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的成長空間。
c.加強對企業(yè)員工的培訓力度，典范員工的職業(yè)行動，訂定符合本企業(yè)成長的行動標準，謝絕一切蠻橫裝卸搬運行動。
d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交換平臺，得當開放本公司信息，做到信息順暢、資本共享。確保企業(yè)物流的有效成長。裁減和低落不必要的資本華侈。
f.應當有效的利用配送中間的各種資本優(yōu)勢和空間地區(qū)優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到進修實踐兩不誤，為企業(yè)博得更多的信息和人力資本。最大限度的低落物流配送中間的功課本錢。
一）推進連鎖經(jīng)營
擴大連鎖經(jīng)營規(guī)模；1規(guī)范連鎖企業(yè)發(fā)展。
研究我市連鎖經(jīng)營發(fā)展新思路；2以超市+基地建設(shè)為課題。
3舉辦食品安全、優(yōu)秀店長評選、收銀員技能競賽等連鎖企業(yè)需求的培訓及評選；
促進各企業(yè)間的交流；4建立連鎖企業(yè)溝通交流平臺。
5做好特許連鎖行業(yè)監(jiān)管。
二）加快物流發(fā)展
1推進引儲物流中心、物流中心、空港物流、貝物流配送中心等物流重點項目建設(shè)
制定我市加快流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的政策和措施2貫徹落實商務(wù)部關(guān)于加快我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導意見。
規(guī)范和提升第三方物流企業(yè)運作水平3總結(jié)經(jīng)驗。
4加快物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)建設(shè)
三）電子商務(wù)
推進市電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺建設(shè)。1以利安電超市為依托。
擴大企業(yè)建立自動銷售管理系統(tǒng)比例，2推廣電子商務(wù)在連鎖超市和百貨企業(yè)的應用。支持96128紅馬甲進一步發(fā)展網(wǎng)上購物、電話購物等，逐步向多領(lǐng)域和全區(qū)域推廣電子商務(wù)應用
二、推進新農(nóng)村流通體系建設(shè)
一是農(nóng)家店的建設(shè)質(zhì)量上進一步提高，1繼續(xù)實施萬村千鄉(xiāng)市場工程。二是控制農(nóng)家店的建設(shè)比例，三是引導企業(yè)在自有品牌和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)家店兼配送中心建設(shè)方面下功夫，減少配送成本，四是做好對農(nóng)家店的店長的培訓。
2開展家電下鄉(xiāng)試點工作。
為農(nóng)副產(chǎn)品通過信息服務(wù)，3推進信息田園農(nóng)商對接網(wǎng)。解決農(nóng)民賣難問題。
三、其他方面
一）典當行業(yè)管理：以優(yōu)化市場環(huán)境、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。對典當市場需求動態(tài)進行調(diào)查研究，適時制定行業(yè)管理辦法和地方性工作條例，加大對違規(guī)典當行為的查處力度。2加大行業(yè)宣傳，提高行業(yè)在社會的認知程度，塑造提升行業(yè)整體形象。3打造行業(yè)發(fā)展平臺。協(xié)調(diào)有關(guān)部門，為典當行做好政策上的服務(wù)。
二）拍賣行業(yè)管理：1重點培育文化藝術(shù)品拍賣市場。著力拓展包括生產(chǎn)資料和非生產(chǎn)資料、有形資產(chǎn)和無形資產(chǎn)以及民品在內(nèi)的新的拍賣業(yè)務(wù)。3規(guī)范企業(yè)運作行為，建立淘汰退出機制，對拍賣企業(yè)業(yè)務(wù)進行監(jiān)督規(guī)范。
物流管理專業(yè)的課程和內(nèi)容因系統(tǒng)性和實踐性較強的特點而有別于高校的一些傳統(tǒng)專業(yè)。對本專業(yè)教師來說，為地方培養(yǎng)有特色的本科層次物流管理人才，必須走既掌握物流理論知識、能進行理論教學，又熟悉地方特色，掌握技術(shù)的應用、能指導實踐教學的“雙師型”教師模式。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要求教師要不斷接受物流管理新理念，提升教學技能，這對取得良好的教學效果，實現(xiàn)教學的創(chuàng)新，具有積極的作用。
1利于物流管理課程改革與專業(yè)建設(shè)物流
教師既要掌握物流理論知識，又要了解企業(yè)物流生產(chǎn)和管理過程，關(guān)注物流市場的需求狀況，找準專業(yè)培養(yǎng)方向，科學設(shè)置一套相對完整的物流課程知識結(jié)構(gòu)體系。教學技能的提升利于教師開發(fā)出具有針對性、實用性的基于企業(yè)生產(chǎn)運作過程的課程，在教學過程中注重培養(yǎng)學生的知識能力與社會實踐能力，讓專業(yè)的建設(shè)符合物流業(yè)發(fā)展的方向。
2利于物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)
培養(yǎng)服務(wù)于地方物流業(yè)的高技術(shù)應用型管理人才，教師必須注重學生在知識、操作、實踐上的能力培養(yǎng)。教師提升自己的專業(yè)操作技能、加強實訓教學，通過自己的參與示范指導學生進行操作；指導學生積極參加技能大賽、專業(yè)比賽和頂崗實習等，讓學生能動手、會動手、展身手，真正掌握專業(yè)技能的本領(lǐng)。
3利于物流管理專業(yè)教師的素質(zhì)提升
目前高校教師的職稱可分為三個等級：初級（助教）、中級（講師）、高級（副教授、教授）。作為初級的物流教師，主要以講授理論課為主，配合講師指導實訓，通過實訓和參加社會實踐來豐富和提高實踐技能。講師級的物流教師擁有較為扎實的專業(yè)知識，掌握專業(yè)技能，具備有一定的科研能力，能較好地參與物流專業(yè)建設(shè)和課程改革。物流的高級教師則已具備高水平的專業(yè)技能，能為物流管理專業(yè)課程的設(shè)置和實踐教學創(chuàng)新等提出建設(shè)性意見，能引領(lǐng)專業(yè)的改革與建設(shè)。教師在一步步提升技能的成長中，也提升了自我相應的職業(yè)素質(zhì)。經(jīng)常開展教研室活動，專業(yè)教師通過研討交流取長補短，進行有益的傳幫帶，能共同提高物流專業(yè)師資隊伍整體素質(zhì)。
二提升物流管理專業(yè)教師教學技能的措施
傳統(tǒng)專業(yè)的教育主要是課堂授課，注重理論上的傳授，屬于理論型教學。而物流的教育不僅是思維能力的培養(yǎng)，還有動手的實踐能力培養(yǎng)，形式上主要有幾種：講課（常規(guī)授課）、實訓（模擬仿真）、實習與見習（參觀企業(yè)、物流設(shè)施）；另外還會增設(shè)如學術(shù)講座（企業(yè)物流人士學術(shù)報告會）、研討會（與企業(yè)交流）、團隊合作項目訓練（課題研究）等。在教學過程中物流管理專業(yè)的教師教學技能主要體現(xiàn)在：教學分析上扎實的專業(yè)知識、教學設(shè)計上靈活有效的教學方法和手段、教學實施上良好的組織與協(xié)調(diào)能力、專業(yè)規(guī)劃與建設(shè)上不斷更新的社會實踐經(jīng)驗、與企業(yè)合作上創(chuàng)新科技的能力等。
1樹立良好的師德，愛崗敬業(yè)，團結(jié)合作
要成為一名優(yōu)秀的教師，首先要樹立良好的師德，要真心熱愛教師這個職業(yè)、熱愛物流管理這個專業(yè)，能耐心細致地將知識傳授給學生。現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)眾多，包括運輸、儲存、包裝、配送等，這也要求專業(yè)教師間要有團結(jié)協(xié)作精神，把相關(guān)課程有機結(jié)合起來，互相融合，并把合作精神傳遞給學生，形成良好的團隊協(xié)作氛圍。
2加強教育理論培養(yǎng)，不斷學習新技術(shù)
鼓勵與組織教師學習新的教育理念與技術(shù)，讓教師懂理論、有技能、會教書、會動手，從理論專業(yè)型向技能雙師型轉(zhuǎn)變。
（1）走出去，請進來
為提升專業(yè)教學技能水平，學校組織教師參加國家或省市舉辦的培訓活動，內(nèi)容涉及教學設(shè)計、教學組織、講解、演示及新興的微課教學等；也可以參加專業(yè)類的如全國高校物流骨干教師高級研修班，主要學習專業(yè)領(lǐng)域新理論和前沿知識。有條件的情況下可組織高層次教師進行國外訪學、培訓，學習國外先進教育理念與技術(shù)手段。舉辦校內(nèi)外的物流經(jīng)驗交流活動、專題學術(shù)講座等，把高校同行請進來相互學習交流，共同切磋與探討專業(yè)建設(shè)的問題，促進教學改革與科研創(chuàng)新能力；把企業(yè)實踐領(lǐng)域?qū)＜艺堖M來，共同探討教學改革與人才培養(yǎng)，可以準確把握人才市場的需求情況以及人才培養(yǎng)方向等相關(guān)信息，可以獲得許多有價值的間接實踐經(jīng)驗。通過開展兄弟院校之間、校企之間的交流，了解學科前沿和行業(yè)發(fā)展新動態(tài)，提升教師的專業(yè)水平和實踐能力。
（2）充分利用信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)平臺學習新技術(shù)
知識爆炸的信息時代，各種知識層出不窮，教師時間精力與機會有限，不可能參加所有的培訓。但如果將培訓的內(nèi)容放到專門的網(wǎng)絡(luò)上，教師就可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺，實現(xiàn)資源的獲取與共享，能讓更多的教師有針對的享受到遠程教育。利用網(wǎng)站平臺，教師們還可以相互交流，把自己優(yōu)秀的微課或課件共享，讓其它教師提出意見和建議，不斷改進自己的教學。
（3）加強青年教師培養(yǎng)、提高校外兼職教師教學水平
青年教師是新生力軍與未來的主力軍，能更容易融合到現(xiàn)代物流人才建設(shè)中去。為促進其快速健康成長，學校可以采用雙導師制的培養(yǎng)方法：一個是本校教學一線多年的高級教師，從教學技能方面?zhèn)魇谂c培養(yǎng)；一個是地方企業(yè)一線多年的工程技術(shù)人員或骨干業(yè)務(wù)人士，從實踐實戰(zhàn)方面分享經(jīng)驗，實現(xiàn)教學工作與企業(yè)實踐相輔相成。對于聘請的個別物流管理專業(yè)兼職教師在教育相關(guān)理論和執(zhí)教水平上達不到高校教師要求的現(xiàn)象，可以對其進行崗前教育理論培訓，教學中的現(xiàn)代教育技術(shù)培訓，讓兼職教師了解本科高校教師的職業(yè)特點、學會運用高校教育的教學方法及教學技能，從而提高了教學水平。
3加強專業(yè)教師實踐技能的培訓，多崗位見習鍛煉
（1）建立校內(nèi)實訓中心，促進高校間學習交流
各高校重點建設(shè)的物流實訓中心，是提供給師生技術(shù)培訓和實踐鍛煉的場所，如進行倉儲物流管理實訓，可以學習并掌握商品出入庫的整個物流流程和信息流程；在國際貿(mào)易全仿真操作實訓中，可以掌握進出口合同的簽訂，出口商品成本核算等。模擬實訓以及物流應用軟件的操作，以實踐代替理論學習，提高師生實踐能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)。高校間也可以加強交流、相互學習借鑒，完善校內(nèi)實習實訓室的建設(shè)，避免無效投資和建設(shè)項目的不足。
（2）深入企業(yè)，加強實踐
如果說教師的理論提升在科研進修上，那么他們需要的實踐經(jīng)驗，則應是在企業(yè)這個大課堂里。在教學與科研中遇到的問題，帶到企業(yè)大課堂里去尋找解決，通過參與企業(yè)實際生產(chǎn)活動，更新知識、提高自身的實踐教學技能。
（3）參觀學習
充分利用地方區(qū)域資源，高校可開展到物流企業(yè)作業(yè)現(xiàn)場如港口碼頭、鐵路車站、配送中心、圖書物流、生產(chǎn)企業(yè)包裝生產(chǎn)線等參觀最現(xiàn)代、最科學的企業(yè)物流流程。一些專業(yè)方向如港口物流，由于其涉及的設(shè)備價值昂貴、地方本科高校不可能具備這樣高成本的的實訓中心，到企業(yè)現(xiàn)場去觀摩真實的大型設(shè)備和工作環(huán)境就是最好的選擇。教師把在參觀學習中了解到的最新物流科技發(fā)展動向，轉(zhuǎn)化成最新的教學內(nèi)容，反饋回專業(yè)的建設(shè)，反饋回人才的培養(yǎng)。
（4）掛職鍛煉
專業(yè)教師到社會實踐中去學習、到企業(yè)里去鍛煉，將有機會接觸與了解企業(yè)的發(fā)展需求。到企業(yè)進行實踐技能的培訓可分為兩種：一是到企業(yè)進行物流管理方面對口與專項的短期實踐。例如倉儲作業(yè)實務(wù)培訓可選擇倉儲公司，練習收發(fā)貨、驗收、填單、裝車、盤點等相關(guān)內(nèi)容，有些內(nèi)容往往在書本上并未涉及，而是直接由企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動中所得，培訓效果明顯。二是到企業(yè)進行中長期的掛職鍛煉。在企業(yè)里，教師以一名新企業(yè)員工姿態(tài)去虛心向一線技術(shù)人員學習、向企業(yè)專家學習，觀察企業(yè)的微觀活動，感受企業(yè)文化，可以找到自己平時在學校教學過程的許多不足之處。高校采取切實可行的措施與地方企業(yè)達成協(xié)議，為教師積極創(chuàng)造條件，以便能分批分方向進入物流企業(yè)掛職鍛煉，在實踐操作中完善知識結(jié)構(gòu)、積累經(jīng)驗。教師在外訓中掌握物流企業(yè)信息和企業(yè)動態(tài)、前沿的物流技術(shù)、未來的發(fā)展趨勢，在日后回歸的教學中能完整反饋給學生，有利于學生成長為現(xiàn)代物流企業(yè)所需要的人才，提高學生的就業(yè)能力。
4加強校企產(chǎn)學研合作，提高教師科研能力
以科研促進教改學院應積極拓展思路，依托區(qū)域物流行業(yè)，整合學校、企業(yè)、科研單位等不同教育資源的優(yōu)勢，推進學校與物流企業(yè)的產(chǎn)學研合作。物流管理專業(yè)教師根據(jù)自已的研究方向，把專業(yè)理論的知識教育與企業(yè)的生產(chǎn)、科研有機結(jié)合，帶領(lǐng)學生一同參與地方企業(yè)橫向課題研究，在理論知識與實踐相結(jié)合中鍛煉科研能力與創(chuàng)新能力，同時也提供物流技術(shù)支持服務(wù)，共同解決地方企業(yè)生產(chǎn)中遇到的各種技術(shù)難題。這既提高教師自身的實踐水平，也提高學生就業(yè)競爭力，促進學生自我的專業(yè)發(fā)展，為將來成為高素質(zhì)員工打下堅實基礎(chǔ)，真正實現(xiàn)高校與企業(yè)相互促進，教師與學生共同發(fā)展的多贏格局。
5練就雙師型技能
在經(jīng)歷一系列高校為教師創(chuàng)造的培訓、實習，到物流企業(yè)和物流相關(guān)工作單位掛職，在產(chǎn)學研相互合作的成長鍛煉中，教師逐漸獲得豐富工作經(jīng)歷，同時具備獲得各種物流專業(yè)的職業(yè)資格證書的能力，如物流師職業(yè)資格證書（根據(jù)層次可分為物流員、助理物流師、物流師、高級物流師）、注冊采購師職業(yè)資格認證（按資質(zhì)相應認定為采購師、高級采購師、注冊采購師）等。國家權(quán)威的資格認證可以進一步提高各物流專業(yè)一線教師的實踐教學能力，加強“雙師型”師資隊伍的建設(shè)，真正做到“雙師合一”。
6建立物流教師績效考評體系
目前高校的績效考核、職稱評定指標還是倚重課堂教學工作量及科研情況，考評制度里對實踐能力方面涉及較少，教師的大多時間在被繁重的課堂教學與科研任務(wù)占用之下，也就不會主動去爭取外出實踐鍛煉的機會。為此，學校或二級學院的績效考評里，要增加如教師定期到企業(yè)實踐學習的時間或次數(shù)要求，考評其上報的實踐活動計劃方案、實踐業(yè)務(wù)進展與總結(jié)，并以此作為在職教師的繼續(xù)教育內(nèi)容，并體現(xiàn)到職稱的評定上。這樣的導向作用，能積極鼓勵和推動專業(yè)教師走出高校走進企業(yè)，獲得相應實踐工作經(jīng)歷，提高物流實踐操作技能。
四結(jié)束語
關(guān)鍵詞 頂崗實習 工學結(jié)合 就業(yè)指導
中圖分類號：G47 文獻標識碼：A
如何利用企業(yè)的平臺，實現(xiàn)企業(yè)、學校、學生三方“多贏”的目的，提高學生頂崗實習效率已經(jīng)成為大家非常關(guān)心的問題。本文通過物流服務(wù)與管理專業(yè)實習指導老師深入企業(yè)一線的實踐研究，歸納總結(jié)了一些提高學生頂崗實習效率的方法。
1 與企業(yè)共同制定實習培訓計劃是工作成功的重要基礎(chǔ)
校企合作雙方必須達成培養(yǎng)學生的共同愿望，才能實現(xiàn)學生頂崗實習的學習目標。柳州桂中海迅物流股份有限公司以負責任的態(tài)度對待學生實習，企業(yè)派專人與學校指導老師一起制定了《實習生管理制度》等文件。有了培訓計劃和評價指標，指導老師對學生的工作、學習就心中有數(shù)。如果企業(yè)沒有履行培訓義務(wù)，以廉價勞動力為目的使用學生，指導老師可以及時跟企業(yè)溝通，做到有理有據(jù)。
2 專業(yè)老師現(xiàn)場指導有助于學生學習新知識
（1）發(fā)現(xiàn)課本知識與實際工作方法不一致時，對學生進行解析和糾偏。例如，企業(yè)把托盤叉車叫手搖車，貨物編碼叫“番號”，堆碼開多少個底叫開多少星，貨架列號叫“開間”號等術(shù)語；出庫流程也有區(qū)別，課本的流程是：揀貨―復核―出庫/裝車，企業(yè)的做法是：揀貨―出庫―交接/清點―裝車，復核的工作放到裝車前進行。
（2）發(fā)現(xiàn)課堂上沒有講過的新設(shè)施、新知識及時提醒學生關(guān)注、學習。如課堂上講過的翼型托盤和紙質(zhì)托盤，由于沒有實物和圖片，學生不能理解，甚至有些老師也沒有看過。老師就要組織學生觀看翼型托盤連同配套專用屬具的叉車裝卸貨物的操作過程，組織學生討論使用翼型托盤和紙質(zhì)托盤的優(yōu)缺點，什么場合使用最好。在柳州桂中海迅物流公司，學生還能認識高位貨架、窄道式叉車、電動托盤叉車、前移式叉車、托盤堆碼方法、托盤加固方法、液體貨物專用托盤等設(shè)施和技術(shù)。
（3）專業(yè)老師不但要認識物流企業(yè)的設(shè)施、專業(yè)技術(shù)和工作流程，還要了解物流企業(yè)的管理方法。在企業(yè)，到處都能看到一些標語、警示牌等，這些都凝聚著企業(yè)管理的精髓。如倉庫現(xiàn)場有操作獎罰看板、入庫流程、出庫流程。柳州桂中海迅物流公司實行Kn（關(guān)鍵考核指標）管理方法，根據(jù)不同倉庫、不同崗位的特點，制定相應的KPI進行考核管理。專業(yè)老師把企業(yè)的新技術(shù)、新技能、新的管理方法及時告訴學生，學生即學即用，是對課堂教學的重要補充。
3 有效溝通是解決問題的關(guān)鍵
3.1 與學生的溝通方式
面對面溝通：一般頂崗實習為期一到兩個月。期間，指導教師要定期與學生面對面的座談、聊天等，了解學生的實習情況和心理情況。面談前要擬定交談內(nèi)容，希望在交談中了解什么情況。不需要專門叫學生到一個指定地方交談，可以選擇在工作現(xiàn)場、飯?zhí)谩W生宿舍、運動場邊等地方。交談中，要消除學生的恐懼心理，讓學生暢所欲言。首先是傾聽學生發(fā)言，然后才提問。
電話和短信溝通：實習過程中，個別學生遇到了問題時，多會采取這種方式向老師反映情況，老師可以借此快速了解學生間出現(xiàn)的不同情況并處理問題。一位學生發(fā)短信說某學生拿走了一些損壞的貨物（洗滌用品），老師馬上找到那位學生談話，了解到該生是走過去拿起貨物看看，沒有拿走。老師及時進行廉潔自律的思想教育。
實習報告：學生每周都會寫實習周記，每月還會寫一份實結(jié)，里面記錄了他們實習的內(nèi)容和實習的心態(tài)，借此，教師可以更詳細地了解整個實習過程。老師可以通過定期檢查周記，發(fā)現(xiàn)有思想問題馬上處理。
3.2 與學生溝通的原則
溝通的過程就是信息的發(fā)出以及對信息的反饋。要做到有效溝通，就要發(fā)出有效的信息并獲得良好的信息反饋。要理解和尊重學生，多站在學生的角度去思考問題；要以關(guān)心和愛護學生的態(tài)度，這樣學生才能跟老師走得更近；要懂得欣賞和發(fā)掘?qū)W生的優(yōu)點，這樣學生會更加自信；要充分理解學生的心理，選擇合適的地點和時機，一起詳細分析問題，解決問題；要保持正面態(tài)度和觀點，引導學生向善，敢于和善于指出學生的缺點。
4 校企共同考核評價提升學習水平
學生在實習期間，必須填寫《學生實習手冊》，要求每周寫一份工作小結(jié)，每月寫一份工作總結(jié)，便于學生對知識的歸納總結(jié)。指導老師結(jié)合企業(yè)人員對學生的評價，對學生給以綜合評價。老師的評價是每周評價與月度評價結(jié)合起來，每周通過定期的例會總結(jié)一周的工作情況和下周計劃，表揚好人好事，對一些工作不積極的學生進行批評指正。
我們經(jīng)過總結(jié)研究，發(fā)現(xiàn)每周評價一次還是不夠的，希望做到每天都有評價。對評價優(yōu)秀的學生給以適當獎勵，評比出“每日之星”，形成互相學習，積極向上的工作氛圍。
5 從調(diào)查報告得出的反思
研究小組組織了對企業(yè)管理人員和實習學生的問卷調(diào)查，收回了32份企業(yè)管理人員問卷和56份實習學生問卷。我們經(jīng)過對問卷的統(tǒng)計和分析，發(fā)現(xiàn)有些結(jié)果達到我們的管理目的，有些偏差比較大，說明一些管理工作還有待改進。
（1）有90%左右的企業(yè)管理者認為頂崗實習有利于企業(yè)培養(yǎng)所需人才，學生的適應能力和完成任務(wù)的能力都比較強。
（2）有86%的學生認為頂崗實習是必要的，只有4.6%的學生認為不必要；有90%的學生認為本次實習能夠提高自己的綜合職業(yè)能力。
（3）盡管有93%學生認為指導老師對學生是有幫助的，但是有71%的學生在出現(xiàn)問題時找?guī)煾到鉀Q，只有4.1%的學生需要找老師解決。老師的作用更多的是協(xié)調(diào)企業(yè)與學生之間的關(guān)系，解決一些如工作時間過長等問題，對于發(fā)生的工作問題一般會請教師傅解決。
（4）有50%的學生認為從學校學到的知識與企業(yè)應用的知識是一致的，也有50%學生認為是不一致或一般般。學校教學內(nèi)容需要改進，專業(yè)老師要經(jīng)常到企業(yè)學習，掌握最新的技術(shù)和方法，保證教學內(nèi)容與實際工作應用相一致。
（5）無論學生還是企業(yè)員工，都認為學生應具備的工作能力和素質(zhì)包括：工作責任心、能吃苦耐了、溝通能力、語言表達能力、專業(yè)知識。說明職業(yè)教育不應該只重視專業(yè)知識和技能的傳授，還要培養(yǎng)學生的其他能力，如溝通能力，語言、文字表達能力等。
6 結(jié)束語
學生頂崗實習是校企合作的有效方式，可以提高學生的專業(yè)技能，培養(yǎng)學生的溝通能力和團體合作精神。專業(yè)老師負責實習指導，可以引導學生學習新知識和技能，又能掌握行業(yè)的發(fā)展動態(tài)，及時調(diào)整教學內(nèi)容，改革教材。指導老師與企業(yè)和學生的良好溝通能夠及時解決學生實習過程出現(xiàn)的問題，提高學生實習過程學習的有效性。
參考文獻
